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鐵路“十一五”規(guī)劃對(duì)鐵路建設(shè)資金也提出了明確的量化目標(biāo)：基本建設(shè)投資達(dá)到1.25萬億元，相當(dāng)于“十五”期間鐵路總投資的3.96倍，平均每年2500億元，投資增速在交通運(yùn)輸各子行業(yè)中高居榜首。在2007年上半年，鐵路全行業(yè)完成固定資產(chǎn)投資總計(jì)774億元左右，相比去年同期增長1.5%，增加11億元左右�；�本建設(shè)投資611億元左右，2007年共完成基本建設(shè)投資611億元。“十一五”期間的主要建設(shè)里程目標(biāo)是：建設(shè)新線17000公里，其中客運(yùn)專線7000公里；建設(shè)既有線復(fù)線8000公里；既有線電氣化改造15000公里。2010年全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到9萬公里以上，復(fù)線、電化率均達(dá)到45%以上，快速客運(yùn)網(wǎng)總規(guī)模達(dá)到20000公里以上，煤炭通道總能力達(dá)到18億噸，西部路網(wǎng)總規(guī)模達(dá)到35000公里，形成覆蓋全國的集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)。在上述 “十一五”鐵路目標(biāo)稱述中，投資者們是否能發(fā)現(xiàn)背后蘊(yùn)藏的龐大投資機(jī)會(huì)呢？“十一五”鐵路建設(shè)規(guī)模之大、標(biāo)準(zhǔn)之高，是中國鐵路發(fā)展史上從未有過的。為解決鐵路投資不足問題，中國政府會(huì)采用什么樣的策略呢？

目前中國主要的鐵路類上市公司PE、PB值已高出國際平均水平，與亞洲國家的估值水平較為接近。但考慮到中國鐵路剛剛進(jìn)入大建設(shè)時(shí)期，相應(yīng)公司的業(yè)績(jī)將會(huì)在未來幾年逐步體現(xiàn)，鐵路行業(yè)及相關(guān)企業(yè)未來的發(fā)展前景會(huì)怎么樣呢？繁忙干線修建客運(yùn)專線，實(shí)現(xiàn)客貨分線是中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的重要內(nèi)容，也是一定時(shí)期內(nèi)鐵路投資的重大方向之一。如何將客運(yùn)專線有機(jī)地融入現(xiàn)有運(yùn)輸系統(tǒng)呢？

中國鐵路的第六次提速，其范圍包括京哈、京廣、浙贛、滬杭、京滬、隴海、膠濟(jì)等干線，覆蓋全國17個(gè)省、直轄市。提速后，中國鐵路既有線提速干線旅客列車最高運(yùn)行時(shí)速達(dá)200公里以上，京哈、京滬、京廣、膠濟(jì)等提速干線部分區(qū)段可達(dá)到時(shí)速250公里。中國鐵路的第六次大面積提速，帶來了怎么樣的影響呢？鐵路作為國民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)行業(yè)，對(duì)國民經(jīng)濟(jì)的騰飛、各項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展、社會(huì)生活的正常進(jìn)行，都具有十分重要的作用。目前，中國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展正處在改革深化的關(guān)鍵時(shí)期，稅制改革也在進(jìn)行之中。稅制改革就是要促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重點(diǎn)、難點(diǎn)和發(fā)展中滯后的問題，具有社會(huì)導(dǎo)向作用。鐵路稅收問題將影響鐵路運(yùn)輸業(yè)的改革發(fā)展，那我們?cè)撊绾稳ソ鉀Q鐵路稅收問題呢？

本研究咨詢報(bào)告依據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國鐵道部、中國交通部、國家信息中心、國民經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、國內(nèi)外相關(guān)刊物的基礎(chǔ)信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，對(duì)中國鐵路規(guī)劃建設(shè)情況、鐵路體制改革情況、鐵路行業(yè)供需情況、鐵路行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)等進(jìn)行了分析；對(duì)鐵路相關(guān)行業(yè)做了深入探討，重點(diǎn)分析了鐵路設(shè)備制造行業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)；并對(duì)鐵路行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)單位做了透徹研究。本報(bào)告是鐵路運(yùn)輸行業(yè)及相關(guān)企業(yè)和單位、計(jì)劃投資于鐵路運(yùn)輸行業(yè)的機(jī)構(gòu)等準(zhǔn)確了解目前中國鐵路行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握鐵路行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，制定市場(chǎng)策略的必備的精品。

目 錄

CONTENTS

 
第一部分 行業(yè)發(fā)展概況
第一章 中國鐵路發(fā)展概況 1
第一節(jié) 中國鐵路發(fā)展歷程 1
一、中國鐵路建設(shè)的發(fā)展歷程 1
二、中國鐵路的改革歷程 2
第二節(jié) 中國鐵路發(fā)展分析 9
一、2007年上半年鐵路全行業(yè)主要指標(biāo)完成情況 9
二、中國高速鐵路建設(shè)的內(nèi)外部經(jīng)濟(jì)研究 11
三、中國鐵路高速化的技術(shù)基礎(chǔ)探究 15
四、中國鐵路行業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析 17
第三節(jié) 中國鐵路經(jīng)營發(fā)展分析 20
一、2007年鐵路多元經(jīng)營發(fā)展的宏觀背景分析 20
二、鐵路經(jīng)營模式演變的國際啟示 49
三、鐵路多元經(jīng)營項(xiàng)目開發(fā)的思考 55
四、鐵路多元經(jīng)營企業(yè)與運(yùn)輸主業(yè)之間關(guān)系的探討 60
五、鐵路國有資產(chǎn)經(jīng)營性流失解決思路 64
六、論新形勢(shì)下鐵路多元經(jīng)營企業(yè)集團(tuán)的資金管理 69
七、中國鐵路大客戶管理思路 78
八、鐵路多元經(jīng)營企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的思考 84
第四節(jié) 國外部分國家鐵路發(fā)展近況 88
一、俄羅斯鐵路 88
二、歐洲鐵路 90
三、美國鐵路 94
四、越南鐵路 98
五、日本鐵路 101

第二章 中國鐵路運(yùn)輸發(fā)展分析 105
第一節(jié) 中國鐵路運(yùn)輸概況 105
一、2007年1-5月份鐵路水路交通運(yùn)輸完成情況 105
二、2007年上半年鐵路重點(diǎn)物資運(yùn)輸走勢(shì)分析 106
三、中國鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)特征的分析與探討 106
四、中國鐵路運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)成本控制的措施分析 111
五、中國煤炭鐵路運(yùn)輸體制改革的分析及建議 115
六、依托鐵路運(yùn)輸?shù)奈锪髌髽I(yè)發(fā)展研究 123
七、中國鐵路冷藏運(yùn)輸現(xiàn)狀及發(fā)展建議 126
八、中國鐵路重載運(yùn)輸發(fā)展的探討 132
第二節(jié) 鐵路客運(yùn)發(fā)展分析 137
一、2007年上半年鐵路客運(yùn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)情況 137
二、中國城際客運(yùn)鐵路運(yùn)輸組織探討 139
三、中國鐵路客運(yùn)專線基本管理模式研究 142
四、中國鐵路客運(yùn)專線建設(shè)綜述 151
五、增強(qiáng)鐵路客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策 160
第三節(jié) 鐵路貨運(yùn)發(fā)展分析 165
一、2007年上半年鐵路貨運(yùn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)情況 165
二、鐵路貨運(yùn)代理企業(yè)物流轉(zhuǎn)型的實(shí)施策略分析 166
三、中國鐵路貨運(yùn)快捷網(wǎng)絡(luò)基本成型 170
四、透視中國鐵路貨運(yùn)開放 171
五、中國鐵路貨場(chǎng)開展現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的研究 176
第四節(jié) 鐵路集裝箱運(yùn)輸發(fā)展分析 182
一、中國鐵路集裝箱運(yùn)輸現(xiàn)狀 182
二、中國鐵路集裝箱“五定”班列線路規(guī)模 183
三、中國鐵路集裝箱運(yùn)輸物流化發(fā)展模式研究 183
四、中國鐵路集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的對(duì)策 191

第二部分 政策經(jīng)濟(jì)因素分析
第三章 鐵路行業(yè)的政策分析 197
第一節(jié) 鐵路節(jié) 能和資源綜合利用規(guī)劃文件分析 197
第二節(jié) 中國鐵路建設(shè)融資政策分析 197
第三節(jié) 2010年前鐵路系統(tǒng)將規(guī)范完善信用管理制度 198
第四節(jié) 鐵路信用體系建設(shè)探析 199
第五節(jié) 直管站段新體制與鐵路貨運(yùn)發(fā)展分析 200
一、鐵路貨運(yùn)面臨的新形勢(shì) 200
二、鐵路貨運(yùn)如何適應(yīng)市場(chǎng)需求 201
第六節(jié) 中國鐵路稅收問題的研究 204
一、研究鐵路稅收問題的意義 204
二、調(diào)整鐵路稅收應(yīng)考慮的因素 205
三、鐵路稅收調(diào)整的有關(guān)建議 206

第四章 鐵路相關(guān)行業(yè)發(fā)展分析 208
第一節(jié) 煤炭行業(yè) 208
一、2007年1-5月年煤炭開采和洗選業(yè)情況 208
二、2007年一季度煤炭行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 222
三、2007年中國煤炭行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 225
第二節(jié) 石油行業(yè) 228
一、2007年1-5月石油主要產(chǎn)品產(chǎn)銷情況 228
二、2007年1-5月中國石油和化工行業(yè)指標(biāo)完成情況 229
三、中國石油消費(fèi)市場(chǎng)回顧及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 232
第三節(jié) 鋼鐵行業(yè) 238
一、2007年1-4月鋼鐵行業(yè)運(yùn)行情況 238
二、鋼鐵需求情況 243
三、鋼材價(jià)格情況 247
四、鋼材進(jìn)出口情況 252
五、2007年下半年鋼材市場(chǎng)走勢(shì)研判 253
六、2007年鋼鐵行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及應(yīng)重視問題 258

第三部分 行業(yè)效應(yīng)分析
第五章 鐵路發(fā)展效應(yīng)分析 261
第一節(jié) 鐵路提速發(fā)展效應(yīng)分析 261
一、列車六次提速展現(xiàn)中國鐵路巨變 261
二、第六次大提速增加鐵路運(yùn)能 264
三、五大行業(yè)品評(píng)鐵路第六次大提速之影響 265
四、鐵路提速對(duì)相關(guān)行業(yè)的影響 275
五、鐵路提速對(duì)航空公司影響 277
六、鐵路提速與道路客運(yùn)的前途 279
七、鐵路大提速為“晉煤外運(yùn)”帶來新機(jī)遇 282
八、鐵路列車提速促進(jìn)長三角經(jīng)濟(jì)要素的加速流動(dòng) 283
第二節(jié) 鐵路與地區(qū)發(fā)展效應(yīng)分析 285
一、西藏 285
二、東北 308
三、武漢 309

第六章 國內(nèi)外鐵路建設(shè)分析 314
第一節(jié) 國內(nèi)鐵路建設(shè)分析 314
一、東北地區(qū) 314
二、華北地區(qū) 315
三、華東地區(qū) 316
四、華南地區(qū) 320
五、華北地區(qū) 327
六、西南地區(qū) 328
七、西北地區(qū) 333
第二節(jié) 國外鐵路建設(shè)分析 335
一、歐洲地區(qū) 335
二、越南地區(qū) 337
三、日本地區(qū) 338
四、印度地區(qū) 339
五、泛亞地區(qū) 341
六、烏茲別克地區(qū) 344
七、土庫曼斯坦、哈薩克斯坦及俄羅斯地區(qū) 345

第四部分 上市公司分析
第七章 鐵路行業(yè)上市公司分析 347
第一節(jié) 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司 347
一、公司簡(jiǎn)介 347
二、公司經(jīng)營狀況 348
三、公司最新動(dòng)態(tài) 351
第二節(jié) 中鐵二局股份有限公司 352
一、公司簡(jiǎn)介 352
二、公司經(jīng)營狀況 353
三、公司最新動(dòng)態(tài) 356
第三節(jié) 大秦鐵路股份有限公司 356
一、公司簡(jiǎn)介 356
二、公司經(jīng)營狀況 358
三、公司最新動(dòng)態(tài) 361
第四節(jié) 晉西車軸股份有限公司 365
一、公司簡(jiǎn)介 365
二、公司經(jīng)營狀況 366
三、公司最新動(dòng)態(tài) 369
第五節(jié) 廣深鐵路股份有限公司 370
一、公司簡(jiǎn)介 370
二、公司經(jīng)營狀況 372
三、公司最新動(dòng)態(tài) 375

第五部分 投資發(fā)展策略分析
第八章 2007年鐵路投資分析 383
第一節(jié) 投資規(guī)模概況 383
一、2006年鐵路基建投資情況 383
二、2007年上半年鐵路運(yùn)輸業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資情況 383
三、2007年上半年鐵路固定資產(chǎn)投資情況 384
四、2007年中國投資于鐵路基本建設(shè)規(guī)模預(yù)測(cè) 385
第二節(jié) 投資分析 385
一、中國鐵路運(yùn)輸商機(jī)探討 385
二、外資正式進(jìn)入中國鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域 386
三、鐵路更新改造投資的回顧與展望 387
四、論高油價(jià)時(shí)代下鐵路投資分析 397
五、鐵路客運(yùn)專線綜合運(yùn)用方案投資效益分析 399

第九章 鐵路的發(fā)展問題及融資策略建議 407
第一節(jié) 鐵路發(fā)展問題 407
一、鐵路發(fā)展的公益性問題 407
二、中國鐵路發(fā)展與減排的問題 411
第二節(jié) 解決鐵路“瓶頸”制約只有兩條途徑 412
第三節(jié) 中國鐵路融資“解渴”四招 414
第四節(jié) PPP融資模式在我國鐵路融資中的應(yīng)用 416
一、中國鐵路融資現(xiàn)狀 416
二、PPP融資模式的概念及其特點(diǎn) 417
三、PPP融資模式的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及運(yùn)作程序 418
四、鐵路選擇PPP融資模式的優(yōu)勢(shì) 419
五、鐵路實(shí)現(xiàn)PPP融資模式的必要條件 419

圖表目錄
圖表：中國鐵路運(yùn)輸線路里程增長表 2
圖表：各行業(yè)營業(yè)收入和凈利潤增長對(duì)比表 23
圖表：2003-2006年鐵路多元經(jīng)營企業(yè)獲利能力趨勢(shì)圖 24
圖表：中國歷次經(jīng)濟(jì)周期比較 26
圖表：1953-2004年中國GDP增長率波動(dòng)曲線 26
圖表：各個(gè)經(jīng)濟(jì)時(shí)期GDP增長質(zhì)量比較表 28
圖表：2007年1-5月國家鐵路各月日均裝車 105
圖表：2007年1-5月國家鐵路各月客運(yùn)量 106
圖表：依托鐵路運(yùn)輸?shù)奈锪髌髽I(yè)業(yè)務(wù)流程圖 123
圖表：1996-2005年鐵路鮮活易腐貨物運(yùn)量表 127
圖表：2007年上半年鐵路旅客周轉(zhuǎn)量總計(jì)累計(jì) 138
圖表：2007年上半年鐵路旅客周轉(zhuǎn)量總計(jì) 138
圖表：2007年上半年鐵路客運(yùn)量總計(jì)累計(jì) 138
圖表：2007年上半年鐵路旅客周轉(zhuǎn)量總計(jì)累計(jì)同比 138
圖表：2007年上半年鐵路客運(yùn)量總計(jì) 138
圖表：2007年上半年鐵路客運(yùn)量總計(jì)累計(jì)同比 138
圖表：客運(yùn)專線的上層結(jié)構(gòu)示意圖（一） 145
圖表：客運(yùn)專線的上層結(jié)構(gòu)示意圖（二） 146
圖表：客運(yùn)專線公司組建模式（一） 147
圖表：客運(yùn)專線公司組建模式（二） 148
圖表：客運(yùn)專線公司組建模式（三） 149
圖表：已開工客運(yùn)專線示意圖 158
圖表：中國在建鐵路客運(yùn)專線一覽圖 159
圖表：1978-2005年各運(yùn)輸方式旅游運(yùn)輸客運(yùn)量及所占比例 160
圖表：2001-2004年國家鐵路距離與旅客運(yùn)量 161
圖表：2007年上半年鐵路貨物周轉(zhuǎn)量總計(jì)累計(jì) 165
圖表：2007年上半年鐵路貨運(yùn)量總計(jì)累計(jì)同比 165
圖表：2007年上半年鐵路貨物周轉(zhuǎn)量總計(jì)累計(jì)同比 166
圖表：2007年上半年鐵路貨物周轉(zhuǎn)量總計(jì) 166
圖表：2007年上半年鐵路貨運(yùn)量總計(jì) 166
圖表：2001-2005年郵政經(jīng)由鐵路、航空、公路的運(yùn)輸量和收入統(tǒng)計(jì)表 172
圖表：2002-2006年鐵路行包快運(yùn)發(fā)送量和周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計(jì)表 174
圖表：2005年鐵路行包快運(yùn)狀況與UPS、FEDEX、EMS的比較 174
圖表：中國18個(gè)集裝箱中心站分布圖 186
圖表：鐵路集裝箱運(yùn)輸物流信息系統(tǒng)模型 190
圖表：2007年1-5月煤炭開采和洗選業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國合計(jì) 208
圖表：2007年1-5月大型煤炭開采和洗選業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國合計(jì) 209
圖表：2007年1-5年中型煤炭開采和洗選業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國合計(jì) 211
圖表：2007年1-5年小型煤炭開采和洗選業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國合計(jì) 212
圖表：2007年1-5年國有企業(yè)煤炭開采和洗選業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國合計(jì) 213
圖表：2007年1-5年集體企業(yè)煤炭開采和洗選業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國合計(jì) 215
圖表：2007年1-5年股份合作企業(yè)煤炭開采和洗選業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國合計(jì) 216
圖表：2007年1-5年股份制企業(yè)煤炭開采和洗選業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國合計(jì) 218
圖表：2007年1-5年私營企業(yè)煤炭開采和洗選業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國合計(jì) 219
圖表：2007年1-5年外商和港澳臺(tái)投資企業(yè)煤炭開采和洗選業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國合計(jì) 221
圖表：2007年1-5月石油主要產(chǎn)品產(chǎn)銷總量平衡表 228
圖表：2007年1-5月中國石油和化工行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入情況 229
圖表：2007年1-5月中國石油和化工行業(yè)資產(chǎn)合計(jì)情況 230
圖表：2007年1-5月中國石油和化工行業(yè)利潤總額情況 231
圖表：2007年1-5月中國石油和化工行業(yè)虧損企業(yè)虧損額情況 231
圖表：近年來中國原油、成品油消費(fèi)狀況一覽表 233
圖表：近年來中國原油、成品油凈進(jìn)口量 234
圖表：汽、煤、柴油及化工用油消費(fèi)增長率的比較 237
圖表：2007年1-4月份世界主要地區(qū)/國家粗鋼產(chǎn)量 238
圖表：2007年1-4月份中國與世界粗鋼產(chǎn)量比較 241
圖表：2006-2007年4月中國和世界粗鋼增長趨勢(shì)比較圖 242
圖表：2007年1-4月份中國主要鋼鐵產(chǎn)品產(chǎn)量 242
圖表：2006-2007年4月中國主要鋼鐵產(chǎn)品累計(jì)產(chǎn)量及增長情況 243
圖表：2007年1-4月份世界主要地區(qū)/國家制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù) 244
圖表：2004-2007年4月世界主要地區(qū)/國家制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)走勢(shì) 244
圖表：2007年1-4月份中國鋼鐵下游行業(yè)主要產(chǎn)品產(chǎn)量 245
圖表：2007年1-4月份中國鋼鐵下游行業(yè)主要產(chǎn)品產(chǎn)量同比增長圖 247
圖表：2007年初以來全球鋼材綜合價(jià)格指數(shù)、不銹鋼價(jià)格指數(shù)和鑄造原料價(jià)格指數(shù)走勢(shì) 248
圖表：2007年4月末全球不同區(qū)域鋼材價(jià)格指數(shù)比較 248
圖表：2007年初以來全球不同區(qū)域鋼材價(jià)格指數(shù)走勢(shì) 248
圖表：2007年4月末全球不同鋼材品種價(jià)格指數(shù)比較 249
圖表：2007年1月以來全球不同鋼材品種價(jià)格指數(shù)走勢(shì) 249
圖表：2007年4月末國內(nèi)鋼材綜合及長材、板材價(jià)格指數(shù)比較 250
圖表：2005-2007年4月末中國市場(chǎng)鋼材綜合、長材、板材價(jià)格指數(shù)走勢(shì) 250
圖表：2007年4月末國內(nèi)鋼材市場(chǎng)主要品種鋼材價(jià)格指數(shù)比較 251
圖表：2005-2007年初中國鋼材市場(chǎng)主要品種鋼材價(jià)格指數(shù)走勢(shì) 251
圖表：2007年4月末國際、國內(nèi)鋼材價(jià)格指數(shù)比較 252
圖表：2004-2007年4月末國際、國內(nèi)鋼材價(jià)格指數(shù)走勢(shì)圖 252
圖表：2007年1-4月份我國主要品種鋼材出口數(shù)量 253
圖表：2007年1-4月份我國主要品種鋼材進(jìn)口數(shù)量 253
圖表：2005年1月-2007年5月蘭格鋼指數(shù)走勢(shì)圖（周） 254
圖表：2002-2007年6月粗鋼產(chǎn)量、粗鋼資源增長率走勢(shì)圖 257
圖表：2006-2007年7月板材、長材資源增速走勢(shì)圖 257
圖表：西部12省市區(qū)一些發(fā)展指標(biāo)比較（據(jù)2005中國統(tǒng)計(jì)年鑒） 294
圖表：西部12省市區(qū)城建與城市設(shè)施水平比較（據(jù)2005中國統(tǒng)計(jì)年鑒） 295
圖表：西部12省市區(qū)消費(fèi)指標(biāo)比較（據(jù)2005中國統(tǒng)計(jì)年鑒） 296
圖表：西部12省市區(qū)一些發(fā)展指標(biāo)比較（據(jù)2005中國統(tǒng)計(jì)年鑒） 297
圖表：2007年一季度鐵龍物流簡(jiǎn)要財(cái)務(wù)指標(biāo) 348
圖表：2007年一季度鐵龍物流每股財(cái)務(wù)指標(biāo) 348
圖表：2007年一季度鐵龍物流利潤構(gòu)成與盈利能力 349
圖表：2007年一季度鐵龍物流經(jīng)營與發(fā)展能力 349
圖表：2007年一季度鐵龍物流資產(chǎn)與負(fù)債 350
圖表：2007年一季度鐵龍物流現(xiàn)金流量 350
圖表：2007年一季度鐵龍物流Z值預(yù)警 351
圖表：2007年一季度中鐵二局簡(jiǎn)要財(cái)務(wù)指標(biāo) 353
圖表：2007年一季度中鐵二局每股財(cái)務(wù)指標(biāo) 353
圖表：2007年一季度中鐵二局利潤構(gòu)成與盈利能力 354
圖表：2007年一季度中鐵二局經(jīng)營與發(fā)展能力 354
圖表：2007年一季度中鐵二局資產(chǎn)與負(fù)債 355
圖表：2007年一季度中鐵二局現(xiàn)金流量 355
圖表：2007年一季度中鐵二局Z值預(yù)警 356
圖表：2007年一季度大秦鐵路簡(jiǎn)要財(cái)務(wù)指標(biāo) 358
圖表：2007年一季度大秦鐵路每股財(cái)務(wù)指標(biāo) 358
圖表：2007年一季度大秦鐵路利潤構(gòu)成與盈利能力 359
圖表：2007年一季度大秦鐵路經(jīng)營與發(fā)展能力 359
圖表：2007年一季度大秦鐵路資產(chǎn)與負(fù)債 360
圖表：2007年一季度大秦鐵路現(xiàn)金流量 360
圖表：2007年一季度大秦鐵路Z值預(yù)警 361
圖表：2007年一季度晉西車軸簡(jiǎn)要財(cái)務(wù)報(bào)告 366
圖表：2007年一季度晉西車軸每股財(cái)務(wù)報(bào)告 366
圖表：2007年一季度晉西車軸利潤構(gòu)成與盈利能力 367
圖表：2007年一季度晉西車軸經(jīng)營與發(fā)展能力 367
圖表：2007年一季度晉西車軸資產(chǎn)與負(fù)債 368
圖表：2007年一季度晉西車軸現(xiàn)金流量 368
圖表：2007年一季度晉西車軸Z值預(yù)警 369
圖表：2007年一季度廣深鐵路簡(jiǎn)要財(cái)務(wù)指標(biāo) 372
圖表：2007年一季度廣深鐵路每股財(cái)務(wù)指標(biāo) 372
圖表：2007年一季度廣深鐵路利潤構(gòu)成與盈利能力 373
圖表：2007年一季度廣深鐵路經(jīng)營與發(fā)展能力 373
圖表：2007年一季度廣深鐵路資產(chǎn)與負(fù)債 374
圖表：2007年一季度廣深鐵路現(xiàn)金流量 374
圖表：2007年一季度廣深鐵路Z值預(yù)警 375
圖表：2007年上半年鐵路運(yùn)輸業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資統(tǒng)計(jì) 383
圖表：2005-2007年各月鐵路運(yùn)輸業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及累計(jì)同比增長 384
圖表：能力綜合方案投資效益構(gòu)成圖 402
圖表：四個(gè)方案投資效益關(guān)鍵指標(biāo)計(jì)算結(jié)果表 403
圖表：PPP融資模式的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 418

略……

（如需詳細(xì)目錄，請(qǐng)來電索�。�