張小曳說(shuō)，目前，大氣成分軌道業(yè)務(wù)存在的突出問(wèn)題是，科研與業(yè)務(wù)分隔，已經(jīng)開(kāi)展的業(yè)務(wù)其科技含量不高，而且得不到持續(xù)提高，研發(fā)隊(duì)伍無(wú)法繼續(xù)瞄準(zhǔn)業(yè)務(wù)開(kāi)展研究。

    之所以產(chǎn)生這些問(wèn)題，主要是由于現(xiàn)行業(yè)務(wù)技術(shù)體制造成了研究與業(yè)務(wù)各自為戰(zhàn)的局面�？蒲信c業(yè)務(wù)各有不同的投入和運(yùn)行機(jī)制。管理與評(píng)估也分別進(jìn)行，沒(méi)有形成鼓勵(lì)科研型業(yè)務(wù)的投入、運(yùn)行和評(píng)價(jià)機(jī)制。

    同時(shí)，與大氣成分軌道相關(guān)的科研和業(yè)務(wù)能力與國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展不相適應(yīng)，主要表現(xiàn)在：業(yè)務(wù)管理體系亟待健全，對(duì)科研型業(yè)務(wù)的投入機(jī)制還未建立，技術(shù)保障能力亟待加強(qiáng)，業(yè)務(wù)規(guī)范、規(guī)程及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)需要不斷完善和補(bǔ)充。網(wǎng)絡(luò)化觀測(cè)站網(wǎng)的建設(shè)有待完成，標(biāo)定和比對(duì)能力需要盡快建立。

    為此，大氣成分業(yè)務(wù)技術(shù)體制改革的重點(diǎn)是，建立全國(guó)大氣成分觀測(cè)網(wǎng)，增強(qiáng)對(duì)不同代表性區(qū)域各類大氣成分的觀測(cè)能力；建立質(zhì)量保證、數(shù)據(jù)質(zhì)量控制體系；完善大氣成分?jǐn)?shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)庫(kù)及數(shù)據(jù)共享服務(wù)平臺(tái)建設(shè)；建立以大氣成分?jǐn)?shù)值預(yù)報(bào)業(yè)務(wù)為主體的，多樣化的業(yè)務(wù)和服務(wù)產(chǎn)品。