近日，國(guó)內(nèi)40個(gè)主要城市中有近一半出現(xiàn)了不同程度的汽柴油供應(yīng)趨緊現(xiàn)象，尤其在廣東、海南、山東、湖南等地，兩大石油批發(fā)商的部分標(biāo)號(hào)汽柴油已宣告對(duì)外停批。昨日，記者走訪(fǎng)了鄭州市部分民營(yíng)加油站后發(fā)現(xiàn)，雖然民營(yíng)加油站各類(lèi)標(biāo)號(hào)的油品均沒(méi)有出現(xiàn)斷貨現(xiàn)象，但是油源供應(yīng)的不確定性、銷(xiāo)量下滑帶來(lái)的利潤(rùn)嚴(yán)重縮水，成為目前困擾鄭州民營(yíng)加油站的問(wèn)題。

   油源供應(yīng)趨緊

   “三天前打的款，報(bào)的計(jì)劃，現(xiàn)在還沒(méi)有收到油，我們很困難啊�！弊蛉�，興華南街上一家民營(yíng)加油站的負(fù)責(zé)人康先生向記者訴苦。

    據(jù)他介紹，以前買(mǎi)油，只要一報(bào)計(jì)劃，很快就可以開(kāi)票發(fā)油，油款當(dāng)天結(jié)賬就可以了。而現(xiàn)在必須要先打款，油庫(kù)要求必須每天報(bào)計(jì)劃，當(dāng)天報(bào)上去的計(jì)劃，批不批還不一定，什么時(shí)候能發(fā)油就更不好說(shuō)了。

    據(jù)了解，從7月下旬，鄭州大部分民營(yíng)加油站的汽油供應(yīng)開(kāi)始吃緊�！捌綍r(shí)我們每天需要15噸左右的汽油，但現(xiàn)在每天能有10噸就不錯(cuò)了�！笨迪壬�說(shuō)。建設(shè)路上一家民營(yíng)加油站的工作人員也坦言：“不管什么時(shí)候都要和油品批發(fā)商搞好關(guān)系，這樣油源緊張的時(shí)候，加油站才不至于‘?dāng)啻丁��！?/P>

    雖然目前加油站仍能維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但很多民營(yíng)加油站的經(jīng)營(yíng)者表示擔(dān)心：如果油源供應(yīng)緊張，兩大石油批發(fā)商肯定會(huì)首先確保自己旗下加油站的油品供應(yīng)，這樣民營(yíng)加油站就可能“吃了上頓沒(méi)下頓”。

    利潤(rùn)縮水一半

    “現(xiàn)在賺錢(qián)越來(lái)越難了，和去年相比，利潤(rùn)至少下降了50%。”康先生告訴記者。據(jù)他介紹，導(dǎo)致民營(yíng)加油站利潤(rùn)下滑的罪魁禍?zhǔn)拙褪怯蛢r(jià)不斷上漲，這段時(shí)間汽油批發(fā)一天一個(gè)價(jià)。

    為了和兩大石油批發(fā)商旗下加油站競(jìng)爭(zhēng)，很多民營(yíng)加油站采取低價(jià)策略，希望用薄利多銷(xiāo)的手段讓自己走得更遠(yuǎn)。讓這些民營(yíng)加油站沒(méi)想到的是，隨著批發(fā)價(jià)的浮動(dòng)，它們的利潤(rùn)更低�！皼](méi)有辦法，偶爾會(huì)遇到一整天沒(méi)有油的情況，我們就只好到一些小油庫(kù)去找油�！焙芏嗝駹I(yíng)加油站的負(fù)責(zé)人坦言，盡管知道有些小油庫(kù)的油品質(zhì)量不如兩大石油批發(fā)商的好，但為了解燃眉之急，也沒(méi)有別的選擇。

    在油源緊張、利潤(rùn)下滑的形勢(shì)下，記者發(fā)現(xiàn)，有些民營(yíng)加油站的負(fù)責(zé)人已經(jīng)坐不住了�！扒皫滋炀陀袀�(gè)民營(yíng)加油站被中石化收購(gòu)了。”鄭州某民營(yíng)加油站的負(fù)責(zé)人劉先生表示，隨著油源吃緊，最近他也在考慮是否應(yīng)該向兩大石油批發(fā)商“靠攏”。

    一位多年從事加油站業(yè)務(wù)的資深業(yè)內(nèi)人士表示，繼國(guó)家放開(kāi)成品油市場(chǎng)零售業(yè)務(wù)后，在今年3月份又正式放開(kāi)原油、成品油批發(fā)業(yè)務(wù)，這些使得成品油批發(fā)、零售市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。在這種背景下，民營(yíng)油企想在國(guó)內(nèi)兩大石油巨頭與外資石油巨頭競(jìng)爭(zhēng)的夾縫中尋求發(fā)展，就必須找準(zhǔn)自己的市場(chǎng)定位和顧客群體。