“收費(fèi)第一天，大多數(shù)車輛都控制在超載30%以內(nèi)。因?yàn)?0%以上就有懲罰性收費(fèi)了�！笔�太高速公路工作人員劉彥光說。今天，是我省14條高速公路計(jì)重收費(fèi)第一天，筆者走訪了石太、石安、青銀、石黃、宣大等多條高速公路，看到各個(gè)收費(fèi)站口秩序井然，大比例超載現(xiàn)象明顯減少。據(jù)了解，計(jì)重收費(fèi)后，空車、輕車的通行費(fèi)額度下降明顯，大型運(yùn)輸車輛合理裝載運(yùn)輸成本也有所降低，但是其他車型“到底裝多少才賺錢？”司機(jī)們還在觀望、摸索，不過無論怎樣，“拉得越多賺得越多”已成歷史。從飛機(jī)場(chǎng)到石家莊運(yùn)行的冀A25569大貨車司機(jī)說，“我們拉的是日用品，占地方，以前不到10噸，也得按10噸收費(fèi)，可這次才交30元通行費(fèi)，比以前少多了�！绷硪惠v從滄州到石家莊的冀J46287貨車司機(jī)說：“我超載了23%，以前只交60元，可這次得交105元了。

　　　看來以后還得好好計(jì)算計(jì)算�！奔热弧岸嗬�多交錢，少拉少交錢”，那么超載會(huì)不會(huì)變得合法化？劉彥光說，超限超載仍然是違法行為，計(jì)重收費(fèi)只是提高了超載車輛對(duì)道路破壞的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，但并沒有取代執(zhí)法部門對(duì)超限超載車輛的治理和懲罰。省物價(jià)局市場(chǎng)處負(fù)責(zé)人表示，未來市場(chǎng)貨運(yùn)價(jià)格將會(huì)有一定上升，但是上升的幅度不會(huì)太大。此外，由于我省已同步采取了多種措施，鋼鐵、陶瓷、建材、五金等體積小、重量大的商品價(jià)格不會(huì)出現(xiàn)大幅波動(dòng)。另據(jù)了解，目前計(jì)重收費(fèi)還受到了貨車司機(jī)以外各類人員關(guān)注。在各個(gè)高速收費(fèi)站的咨詢亭，筆者看到，不但有車主、貨主來咨詢，更有汽車廠家來咨詢。市場(chǎng)人士預(yù)計(jì)，計(jì)重收費(fèi)將為貨運(yùn)車輛運(yùn)力結(jié)構(gòu)的有序發(fā)展帶來契機(jī)。

• · 新疆口岸水泥出口量成倍增長(zhǎng)
• · 鋼鐵石化機(jī)械利潤(rùn)同比大增
• · 建材行業(yè)利潤(rùn)增幅超過40%
• · 我國(guó)丙烯酸步入平穩(wěn)發(fā)展階段
• · 2007年第三季度鋼價(jià)有望震蕩上行
• · 2007年7月外貿(mào)進(jìn)出口均創(chuàng)歷史新高

• · 玻璃行業(yè)：旺季不旺幾成定局
• · 燃油稅的開征 加重了玻璃企業(yè)的生產(chǎn)成本
• · 東山將成中國(guó)南方最大高級(jí)玻璃生產(chǎn)基地
• · 鋼鐵業(yè)：鋼價(jià)持續(xù)反彈 行業(yè)逐漸企穩(wěn)
• · 中國(guó)計(jì)劃加快鋼鐵行業(yè)兼并
• · 新疆奇臺(tái)縣力爭(zhēng)三年之內(nèi)做強(qiáng)石材產(chǎn)業(yè)

• ·2008年1-11月江蘇水泥制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-11月浙江水泥制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-11月安徽水泥制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-11月江西水泥制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-11月山東水泥制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-11月河南水泥制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)