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我國水運業(yè)發(fā)展迅速
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http://m.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2008-7-28
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- 中研網(wǎng)訊：
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中國交通運輸部官員27日在北京表示，近年來，中國的水運業(yè)發(fā)展迅速，中國已成為世界航運大國和港口大國。同時中國還積極拓展水運業(yè)對外開放的領(lǐng)域和程度，境外航運公司在中國水運市場的份額不斷提高。下面請聽本臺記者的詳細報道。
改革開放30年來，中國的水運行業(yè)取得了長足進步。水路交通對中國國民經(jīng)濟、對外貿(mào)易和區(qū)域經(jīng)濟社會的發(fā)展起到了重要支撐作用。在27日的一個新聞發(fā)布會上，中國交通運輸部水運司司長宋德星介紹說，近年來，中國水運業(yè)已形成了布局合理、層次分明、功能齊全、優(yōu)勢互補的港口體系；同時全國高等級航道網(wǎng)也基本形成。他說：“中國已成為世界航運大國和港口大國，在國際海運界的地位進一步提升。中國大陸港口(貨物)吞吐量和集裝箱吞吐量連續(xù)五年保持世界第一。近10多年，港口集裝箱吞吐量以年均近30%的速度增長，年吞吐量于2007年突破1億標(biāo)(準(zhǔn)集裝)箱，海運船隊規(guī)模位居世界第四�！�
據(jù)介紹，目前，中國大陸有5個港口進入世界港口貨物吞吐量的前十位，其中上海港居世界第一。在世界海運快速發(fā)展，部分港口能力緊張的狀況下，中國主要港口始終提供高效、便捷、通暢的服務(wù)。此外，中國大型骨干航運企業(yè)的規(guī)�；�、專業(yè)化、集約化水平也在不斷提高。
宋德星還介紹說，中國水運業(yè)在對外開放方面也取得了很大成就，水運業(yè)對外開放的領(lǐng)域和程度不斷拓展，境外航運公司在中國水運市場的份額也在不斷提高：“(中國)鼓勵外國資本(到中國)投資建設(shè)和經(jīng)營港口業(yè)，(中國)水運業(yè)開放程度已達到相當(dāng)高的水平。(中國)積極參與世貿(mào)組織、國際海事組織等多邊活動，與世界主要海運國家和地區(qū)簽訂了海運協(xié)定，(在)普通貨物(海洋)運輸(方面)，70%的份額都是由境外船運公司來承運的。”
在鼓勵外資到中國投資建設(shè)和經(jīng)營港口方面，有很多成功的例子。貴港是中國西南廣西壯族自治區(qū)的一座新興內(nèi)河港口城市，也是中國西部地區(qū)最大的內(nèi)河港口。2006年5月，貴港市政府與印尼愛凱爾股份有限公司共同投資，組建了貴港愛凱爾集裝箱港務(wù)有限公司。目前貴港愛凱爾集裝箱港務(wù)有限公司運轉(zhuǎn)順利，中外雙方都很滿意。這家公司的總經(jīng)理，來自印尼的李諾先生表示，近年來中國港口發(fā)展得非常迅速，這也促使印尼愛凱爾公司在貴港加大了投入力度。
“我作為港口專家，在上世紀(jì)80年代末同廣州港和上海港都有所聯(lián)系，也有所了解，那個時候印尼雅加達的港口比廣州港和上海港都先進許多，但是現(xiàn)在中國的廣州港、上海港都達到了世界一流水平，比雅加達港先進很多很多，這只是從港口一方面來說；從港口就可以看出中國經(jīng)濟發(fā)展速度之快，中國將成為世界經(jīng)濟的重要組成部分�！�
據(jù)介紹，中國已連續(xù)十屆當(dāng)選為國際海事組織A類理事國。此外，中國船員總數(shù)已達150萬人，居世界第一，為世界船員市場輸送了大量人才。
根據(jù)中國交通運輸部的設(shè)想，到2020年中國將實現(xiàn)水運業(yè)的現(xiàn)代化，中國將實現(xiàn)由海洋大國、航運大國向航運強國的轉(zhuǎn)變。
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