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2009年第一季度我國(guó)摩托車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
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http://m.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-5-9
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2009年一季度，我國(guó)摩托車產(chǎn)量明顯下降，只有5,322,037.25輛，相對(duì)上年同期下降了7.71%。其中3月份單月產(chǎn)量達(dá)到2,161,601輛，同比下降了3.04%。3月份產(chǎn)量占一季度總產(chǎn)量的40.62%。我國(guó)廣東、重慶、浙江、江蘇、河南、山東六省是摩托車的主要生產(chǎn)大省，產(chǎn)量合計(jì)超過(guò)全國(guó)產(chǎn)量的9成;其中重慶、河南、山東三省產(chǎn)量有所增長(zhǎng)，表現(xiàn)出較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
2009-2012年中國(guó)管道運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及投資前景 【出版日期】 2009年5月 【報(bào)告頁(yè)碼】 350頁(yè) 【圖表數(shù)量】 150個(gè) 【印2009-2012年中國(guó)汽車塑料件市場(chǎng)預(yù)測(cè)與投資前景分 【出版日期】 2009年5月 【報(bào)告頁(yè)碼】 350頁(yè) 【圖表數(shù)量】 150個(gè) 【印2009-2012年新經(jīng)濟(jì)環(huán)境下中國(guó)地理信息系統(tǒng)(GI 2008年在世界金融危機(jī)日益嚴(yán)峻的背景下，為抵御國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)我國(guó)的不利影響，國(guó)務(wù)院實(shí)施102009-2012年中國(guó)輪胎成型機(jī)行業(yè)發(fā)展分析與投資前 【出版日期】 2009年5月 【報(bào)告頁(yè)碼】 342頁(yè) 【圖表數(shù)量】 125個(gè)
廣東是我國(guó)摩托車生產(chǎn)第一大省，產(chǎn)量達(dá)到1,730,419.25輛，同比下降了14.64%;占全國(guó)摩托車總產(chǎn)量的32.5%;其中3月份單月產(chǎn)量達(dá)到671,011.00輛，同比下降了10.31%;3月產(chǎn)量占一季度總產(chǎn)量的38.78%。重慶是我國(guó)第二摩托車生產(chǎn)大省，受摩托車下鄉(xiāng)政策的推動(dòng)，一季度產(chǎn)量達(dá)到1,566,239.00輛，比上年同期增長(zhǎng)了5.85%;其中，3月份產(chǎn)量增幅較大，達(dá)到672,225.00輛，同比增長(zhǎng)了17.16%，產(chǎn)量超過(guò)了廣東省。
浙江、江蘇、河南、山東四省也占有較大的摩托設(shè)市場(chǎng)份額，一季度四省摩托車產(chǎn)量合計(jì)達(dá)到1,633,859輛;其中浙江省產(chǎn)量為506,740輛，同比下降了18.55%，其中3月份產(chǎn)量也出現(xiàn)大幅下滑，同比降低了23.41%，降至200,144輛。產(chǎn)量出現(xiàn)回落的還有江蘇省，一季度產(chǎn)量降至405,564輛，同比降低了8.42%;3月份降幅超過(guò)了季度降幅，同比下降11.43%，產(chǎn)量降至173,218輛。河南、山東兩省一季度產(chǎn)量均有增長(zhǎng)，分別達(dá)到148,392輛和136,609輛，增長(zhǎng)率分別為3.68%和8.04%;從3月份單月增長(zhǎng)情況來(lái)看，兩省產(chǎn)量增長(zhǎng)率均超過(guò)了季度增長(zhǎng)水平;由此可以看出，河南、山東兩省摩托車制造行業(yè)景氣度繼續(xù)提升。
我國(guó)生產(chǎn)摩托車的15個(gè)省市中，除以上6省市，其余9個(gè)省市產(chǎn)量都較低，產(chǎn)量合計(jì)391,520輛，只占我國(guó)摩托車產(chǎn)量的7.36%。 - ■ 與【2009年第一季度我國(guó)摩托車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)】相關(guān)新聞
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