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汽車銷售品牌壟斷或將發(fā)生改變
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http://m.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-7-22
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- 中研網(wǎng)訊：
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2010年中國轎車市場研究預測報告 市場現(xiàn)狀 由美國次貸危機引發(fā)的金融危機蔓延全球！金融和房產(chǎn)業(yè)在這場危機中跌宕起伏2009年摩托車行業(yè)研究分析報告 本報告旨在為有意投資合摩托車行業(yè)的投資者服務，做做的報告對摩托車行業(yè)2008年的運行情況進行2009-2012年中國摩托車行業(yè)投資分析及前景分析預 【出版日期】 2009年7月 【報告頁碼】 222頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印2009-2012年中國摩托車行業(yè)調研及投資前景預測報 本報告分為正文和附錄兩冊，正文主要依據(jù)國家統(tǒng)計局、國家發(fā)改委、國家商務部、中國汽車工業(yè)協(xié)會（《汽車品牌銷售管理實施辦法》修改稿擬公布———
千萬元投資建店！設備必須按照品牌要求采購！過去，汽車供應商強加給汽車經(jīng)銷商的“不合理要求”將有所改觀。在剛剛結束的中國汽車服務貿(mào)易產(chǎn)業(yè)園區(qū)經(jīng)濟論壇上，商務部市場體系建設司蔡勇處長證實，執(zhí)行多年的《汽車品牌銷售管理實施辦法》（以下簡稱《辦法》）已經(jīng)修改完畢，新《辦法》主要修改了條款中供應商和經(jīng)銷商的關系，保障銷售商的權益。
蔡勇表示，修訂后的《辦法》將要求汽車供應商依據(jù)市場實際情況，合理地采取多種形式的汽車經(jīng)銷方式；要節(jié)約社會資源，充分發(fā)揮多品牌集中經(jīng)營的優(yōu)勢開展經(jīng)營活動。他還就《辦法》修改條款中進口汽車的總代理制出現(xiàn)的問題、保護消費者權益、鼓勵二手車流通，在政策和信息共享方面予以支持、汽車拆解，五大總程重復利用、鼓勵汽車以舊換新等方面進行了闡述。這是商務部官員首次對外公布《辦法》修改的具體條款和內(nèi)容。
同時，協(xié)助修改的中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊也表示，新的《辦法》同時也增加了一些限制條款，并引入監(jiān)管機制和引入退出機制，規(guī)范汽車流通企業(yè)。
據(jù)了解，之前執(zhí)行的《辦法》從根本上強化了品牌供應商的話語權，使廣大汽車銷售商受制于汽車企業(yè)，比如強制經(jīng)銷商收取保證金、限制經(jīng)銷商不能設立進入市場銷售、隨意取消經(jīng)銷商授權等等，不利于汽車流通企業(yè)的發(fā)展。舊《辦法》曾經(jīng)在汽車流通企業(yè)內(nèi)引起很多抵制之聲，但是由于汽車企業(yè)具有完全的話語權，《辦法》的修改一直被推后，因此，業(yè)內(nèi)人士普遍認為，新《辦法》的公布是汽車生產(chǎn)和汽車流通企業(yè)雙方妥協(xié)的結果。
據(jù)悉，經(jīng)過修改的新《辦法》將在年內(nèi)公布實施。
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