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2009年1-10月廣東鐵礦石進口價格變動情況分析
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http://m.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-11-24
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- 中研網(wǎng)訊：
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據(jù)統(tǒng)計，今年1至10月鐵礦石進口2374萬噸，同比大增三成多，其中9月份暴漲1.3倍，10月份又暴跌兩成多，海關人士接受本報記者采訪時坦言，“鐵礦石進口忽升忽降，可能又存在囤貨待漲的貿(mào)易炒作”。
2009年中國鎢鉬市場發(fā)展與研究分析報告 《2009年中國鎢鉬市場發(fā)展與分析報告》首先介紹了鎢鉬行業(yè)的運行概況，接著分別分析了20092009年中國錳鐵行業(yè)市場分析研究報告 《2009年中國錳鐵行業(yè)市場分析研究報告》首先介紹了錳鐵行業(yè)的運行概況，接著分別分析了2002009年中國鎢鉬市場發(fā)展與分析報告 《2009年中國鎢鉬市場發(fā)展與分析報告》首先介紹了鎢鉬行業(yè)的運行概況，接著分別分析了20092009年中國鐵行業(yè)運行投資預測報告 《2009年中國鐵行業(yè)運行投資預測報告》首先介紹了鐵行業(yè)的運行概況，接著分別分析了2009年
記者查詢到，鐵礦石價格自從6月份創(chuàng)下新低后，逐步升高，到了10月份，已從最低每噸73.7美元回升至每噸88.6美元，“6月份的時候鐵礦石也是大量進口，10月份的時候價格回到高位，進口量就忽然下降了”，廣州一家港口企業(yè)人士告訴記者。
該人士表示，一些鐵礦石企業(yè)和貿(mào)易商有默契，趁著低價多囤貨，并制造需求繁榮的假象，等到價格上漲時，再將貨逐步拋出。
海關人士表示，這種炒作不但造成國內(nèi)港口進口鐵礦石大量庫存積壓和海運滯港待卸時間延長，還使海運費價格上漲，增加了整個鋼鐵行業(yè)的生產(chǎn)成本，并且炒作帶來的虛假需求旺盛，也不利于即將進行的明年年度鐵礦石談判。目前中鋼協(xié)擬將制定包括重新審核進口資質借以削減鐵礦石進口企業(yè)等多項措施，規(guī)范當前進口鐵礦石的貿(mào)易秩序。 - ■ 與【2009年1-10月廣東鐵礦石進口價格變動情況分析】相關新聞
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