"別克昂克雷現(xiàn)車需要預(yù)訂，大約3個月時間"，"吉普指揮官2009款沒貨"，"路虎新攬勝沒貨"……"斷貨"，終于也"輪到"了進口豪車。昨天，在亞運村汽車交易市場，幾個進口車銷售代理商都一致表示，無論寶馬、奔馳、沃爾沃，基本上目前都處于缺貨狀態(tài)，除了需要預(yù)訂，有的還需要加價。

　　就在歐美汽車市場紛紛"失守"的時候，中國市場成了跨國車企最后的"救命稻草"。寶馬集團剛剛宣布，其2009年在中國內(nèi)地市場的總銷量達(dá)90536輛，與2008年相比增長38%，總銷量第一次突破9萬輛，增幅超過高檔車市場平均幅度；沃爾沃在2009年的表現(xiàn)也頗為引人關(guān)注，其在中國市場實現(xiàn)了全年銷量增長近80%的業(yè)績，這一增速高于整體豪華車市場20%的平均增幅；2009年奔馳在華銷量達(dá)68500輛，同比增長77%，成為2009年國內(nèi)豪華車市場增長最快的品牌，創(chuàng)下了奔馳進入中國市場20年來的最好成績。

　　不僅豪車品牌單一熱銷，跨國車企也同樣掙得盆滿缽滿。大眾汽車剛剛公布，其2009年在中國的銷量同比增長36.7%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的140萬輛；美國福特汽車宣布，2009年在中國的汽車銷量達(dá)到44萬輛，比2008年相比上升了44%，同樣創(chuàng)下歷史新高；通用汽車2009年中國市場業(yè)績更是超乎想象，其銷量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的182萬輛，同比增長高達(dá)66.9%；日本豐田汽車表示，去年在中國銷售汽車70.9萬輛，同比增長21%；韓國現(xiàn)代和起亞汽車同樣業(yè)績不俗，在華銷量均創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄，達(dá)到80萬輛。

　　"跨國汽車巨頭在華取得的業(yè)績，顯然得益于去年國內(nèi)車市的暴漲，而今年中國汽車銷量預(yù)計將超過1500萬輛大關(guān)，跨國汽車巨頭無疑將會受益更多。"對此，業(yè)內(nèi)有關(guān)專家分析認(rèn)為，今年的進口車市場普遍被業(yè)內(nèi)看好，甚至有人認(rèn)為，進口車市場的增速將比國產(chǎn)車的增速還要略高一點。"比如說，今年國產(chǎn)車銷售增長如果能夠達(dá)到15%，進口車的銷售可能就會增長20%；因為經(jīng)過了2009年一年的調(diào)整，很多豪華車都將在今年推出全新車型。"

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