記者上周從亞運(yùn)村汽車市場(chǎng)獲悉，繼去年11月份月銷售首次突破7萬(wàn)輛后，北京市新車銷量在去年12月份再創(chuàng)新高，達(dá)到8.1萬(wàn)輛。2009年全年新車銷量達(dá)到70.01萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)42%。與此同時(shí)，2009年北京二手車成交量和進(jìn)口車銷量分別為44萬(wàn)輛和3.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)16%和 37%。
　　首次購(gòu)車比例下降

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，除去年10月份北京市新車銷量小幅回落外，自去年下半年開始新車銷量就一直呈上升趨勢(shì)，并呈現(xiàn)出一些新的特點(diǎn)。

　　亞運(yùn)村汽車市場(chǎng)商務(wù)信息中心經(jīng)理郭詠表示，2009年汽車更新?lián)Q代正在成為北京汽車銷售快速增長(zhǎng)的新動(dòng)力。一項(xiàng)調(diào)查顯示，當(dāng)前購(gòu)車消費(fèi)者中，首次購(gòu)車消費(fèi)者占52%。雖然仍超半數(shù)，但已遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于前幾年80%-90%的比例，而購(gòu)買家庭第二輛車和更新舊車已經(jīng)分別占到購(gòu)車消費(fèi)者的15%和33%。

　　此外，調(diào)查還顯示，有57%的北京消費(fèi)者希望購(gòu)買兩廂車，77%的消費(fèi)者希望購(gòu)買自動(dòng)擋或手自一體車型。在車型品牌選擇上，自主品牌、合資品牌與進(jìn)口品牌已經(jīng)形成三分天下的局面。

　　二手車成交量同比增長(zhǎng)16%

　　2009年，北京二手車交易量的增速較去年有所放緩，12月份銷量4.4萬(wàn)輛，全年銷售44萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16%。對(duì)此，中國(guó)汽車協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)羅磊認(rèn)為，新車銷售過熱對(duì)二手車銷售有一定抑制作用，消費(fèi)者可能會(huì)將更多注意力集中到新車上。此外，北京地區(qū)尾號(hào)限行政策使得多數(shù)家庭原本以舊換新的購(gòu)車計(jì)劃改為了保舊購(gòu)新，這也在一定程度上抑制了二手車交易量增長(zhǎng)。

　　但羅磊預(yù)計(jì)，目前北京地區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量已突破400萬(wàn)輛，千人擁有量已經(jīng)達(dá)到中等發(fā)達(dá)國(guó)家水平，這意味著換購(gòu)需求將會(huì)快速增加。此外，北京地區(qū)目前汽車租賃、信貸以及二手車市場(chǎng)規(guī)范程度都比外地要高，這為二手車交易量增長(zhǎng)提供了更多有利條件，因而今年北京二手車交易量增速會(huì)有所加快。

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