中國交通運輸協(xié)會會長錢永昌日前在“２０１０兩岸港口物流和港口經(jīng)濟合作發(fā)展論壇”上說，我國港口吞吐量持續(xù)增長，吞吐量上億噸的港口已增加到２０個。水路運輸在我國綜合運輸體系中占有重要地位。港口承擔了中國９０％的進出口吞吐量，其中，進口原油的９５％、進口鐵礦石的９９％，都是通過水路運輸完成的。

    盡管國際金融危機對全球港口運輸?shù)挠绊懞艽?，但對我國的影響有限。目前，我國已?gòu)成“布局合理、層次分明、功能齊全”的港口格局。２００９年，我國有江陰港、廈門港、湛江港和湖州港４個港口吞吐量超過１億噸，使我國吞吐量上億噸的港口達到２０個。而全球吞吐量上億噸的港口僅３０個。統(tǒng)計顯示，２００９年，我國規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量６９．１億噸，同比增長８．２％，完成集裝箱吞吐量１．２１億標準箱。