據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年1-7個(gè)月山東口岸出口鋼材218.4萬噸，比去年同期增長1.5倍。
　　
    日前，從青島海關(guān)了解到，自7月15日起實(shí)施的取消鋼鐵產(chǎn)品出口退稅政策效果初顯，7月份山東口岸鋼材出口量環(huán)比跌幅超3成。
　　
　　據(jù)青島海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2010年前7個(gè)月山東口岸出口鋼材218.4萬噸，比去年同期增長1.5倍；價(jià)值17.5億美元，增長1倍。自2010年3月份開始，山東口岸鋼材月度出口量大幅反彈，連續(xù)4個(gè)月創(chuàng)2009年以來新高。6月份出口41.5萬噸，同比增長2倍，環(huán)比增長1.7%；7月份出口量高位回落，當(dāng)月出口量大幅下挫至28.9萬噸，同比增長1.5倍，環(huán)比下降30.3%。

  　青島海關(guān)分析認(rèn)為，當(dāng)前鋼鐵行業(yè)原材料成本不斷上升，經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)增大。鋼材價(jià)格低位震蕩，企業(yè)限產(chǎn)范圍擴(kuò)大。自4月下旬以來，國內(nèi)鋼材市場價(jià)格持續(xù)下跌，77家大中型鋼企的利潤自5月份開始連續(xù)下滑，6月份利潤環(huán)比下降近4成，雖然7月下旬開始鋼價(jià)止跌反彈，但仍處于低位波動(dòng)狀態(tài)。由于缺乏的有效支撐，鋼鐵企業(yè)陷入成本高企、鋼價(jià)低迷的困境，限產(chǎn)力度進(jìn)一步加大，計(jì)劃檢修的鋼企明顯增多。據(jù)中鋼協(xié)測(cè)算，7月份日產(chǎn)粗鋼環(huán)比下降超過5%.而且受新一輪房地產(chǎn)調(diào)控等政策影響，新開工項(xiàng)目投資增幅明顯回落。