１０月１日從天津港集團(tuán)了解到，天津港貨物吞吐量突破３億噸，比去年提前了１９天。截至目前，整個"十一五"期間天津港累計完成貨物吞吐量１７億噸，是"十五"期間的２倍。

　　據(jù)天津港新聞發(fā)言人歐永林介紹，今年前９個月，天津港集裝箱吞吐量完成７３８萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長５．３％。集裝箱航線開發(fā)取得諸多進(jìn)展，共新開發(fā)航線２４條，其中遠(yuǎn)洋航線８條，外貿(mào)航線擴展到了澳洲、西非等地區(qū)，實現(xiàn)了對世界主要地區(qū)和港口的全覆蓋。而在９月２７日，"新美洲"輪裝卸中完成吞吐量１０１５８自然箱，作業(yè)船時量達(dá)到了４３８自然箱／小時，刷新了天津港集裝箱班輪作業(yè)最大裝卸箱量與最高船時量記錄。

　　記者了解到，今年以來，天津港持續(xù)加強生產(chǎn)組織、貨物集疏運、集裝箱航線開發(fā)等工作，生產(chǎn)保持高效有序進(jìn)行。同時，天津港加大物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和功能拓展工作，使港口裝卸業(yè)、國際物流業(yè)、港口地產(chǎn)業(yè)和綜合服務(wù)業(yè)四大產(chǎn)業(yè)均獲得長足發(fā)展。

　　歐永林說，隨著天津濱海新區(qū)開發(fā)開放２００６年納入國家戰(zhàn)略，天津港獲得了前所未有的發(fā)展機遇，截至目前，整個"十一五"期間天津港累計完成貨物吞吐量１７億噸，是"十五"期間的２倍，在世界港口的排名也由２００５年的第６位上升到２００９年的第５位。