MetalBulletin價格系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)顯示，三大鐵礦石供應(yīng)商明年第一季度可能會將鐵礦石價格在目前水平基礎(chǔ)上再次上調(diào)7%。根據(jù)今年4月份開始實(shí)施的新價格機(jī)制，國際鐵礦石價格每季度調(diào)整一次，現(xiàn)貨市場鐵礦石連續(xù)三個月價格平均值將作為主要調(diào)整根據(jù)。
　　
　　MetalBulletin價格系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)顯示，在9月1日至11月25日三個月里，中國青島港含鐵量62%鐵礦石到港價格為每噸145.95美元/噸(已包含船運(yùn)費(fèi))。而在此之前的三個月鐵礦石到港平均價格為136.51美元/噸。這意味著，根據(jù)新價格機(jī)制，國際鐵礦石價格從明年1月份起將上調(diào)7%。
　　
　　全球第二和第三大鐵礦石供應(yīng)商澳大利亞必和必拓與力拓集團(tuán)從今年4月份起放棄了實(shí)施四十多年之久的鐵礦石價格年度談判機(jī)制，轉(zhuǎn)而采用按季度調(diào)整價格的新機(jī)制。中國現(xiàn)貨市場鐵礦石價格成為主要參照依據(jù)。
　　
　　鐵礦石價格持續(xù)不斷的上漲對中國鋼鐵企業(yè)構(gòu)成了巨大壓力，為了轉(zhuǎn)嫁成本上升的風(fēng)險中國鋼鐵企業(yè)可能不得不上調(diào)鋼鐵價格。
　　
　　我的鋼鐵研究中心(MysteelResearchInstitute)首席分析師徐向春接受布隆博格采訪時說：“明年第一季度中國鋼鐵企業(yè)會承受更大的成本上漲壓力。”他說：“這意味著鋼鐵企業(yè)利潤空間將會被進(jìn)一步壓縮?！彼a(bǔ)充說：“冬季通常是鋼鐵需求的淡季，因?yàn)樵S多建筑項(xiàng)目在冬季大都停止了施工，目前鐵礦石價格依然高企說明中國需求依然強(qiáng)勁。”