中國高速鐵路建設進入高速發(fā)展期,隨著幾大客運專線的全線貫通,區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展將迎來"高鐵時代"。

　　春運火車票非常難買,但是鐵路股就是一直沒有表現(xiàn)。

　　然而,本周風向變了。高鐵領域突然傳來令人振奮的消息,周三引領大盤反彈的正是高鐵和鐵路概念股。

　　1月18日,中國國家主席胡錦濤啟程飛赴華盛頓,正式對美國進行國事訪問。隨訪的還有120名政府和商界官員的貿(mào)易代表團--包括中國最大公司的主管,涉及貿(mào)易、健康、生物技術、地產(chǎn)、制造業(yè)、金融和教育。星期一在休斯敦,貿(mào)易代表團同美國公司簽署了價值6億美元的協(xié)議。

　　據(jù)《環(huán)球時報》消息,當?shù)貢r間1月15日,中國企業(yè)代表團在美國加利福尼亞州勘探地形,準備競標當?shù)氐母哞F建設項目。美聯(lián)社16日稱,訪問加州的中國代表團中,還有中國鐵道部的官員,因此此行也是一次"高鐵公關"。

　　除中國外,日本、德國、法國、西班牙、意大利、韓國、比利時7個國家的公司都表示有意競標,日本企業(yè)已實地勘察了該地,法德等國企業(yè)也將考察地形。陪同視察的美國官員稱,中國非常具有競爭力。CBS報道稱,參與此次競標的中國企業(yè)是中國鐵建,據(jù)悉,加州高鐵總長約1100公里,將連接洛杉磯和舊金山等加州大城市,第一階段項目造價預計為450億美元。

　　高鐵概念,風起云涌

　　去年年底,國務院副總理張德江在世界高鐵大會上將高鐵作為優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),引爆高鐵概念股逆市飆漲。晉西車軸(600495)、晉億實業(yè)(601002)、博深工具(002282)經(jīng)常封漲停,中國南車(601766)、中國北車(601299)、中鐵二局(600528)、中國中鐵則時不時表現(xiàn)一下。

　　近年來,中國高速鐵路建設進入高速發(fā)展期,隨著幾大客運專線的全線貫通,區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展將迎來"高鐵時代"。同時"高鐵外交"在中國外交中占據(jù)日益重要的地位,除了歐亞大陸之外,中國的"高鐵外交"還不斷向非洲和美洲擴展,中國已同阿根廷、保加利亞、泰國、老撾等簽訂了高鐵修建協(xié)議。

　　經(jīng)過周初的深幅下跌之后,周三滬深股市小幅低開,開盤后股指圍繞2700點波動。10:30后,兩市股指展開一波快速反彈走勢,高鐵概念股風起云涌,天馬股份(002122)(002122)、晉西車軸(600495)、晉億實業(yè)(601002)、中國北車(601002)、中國南車(601766)、南方匯通(000920)(000920)全部漲停,鐵路基建板塊平均漲幅高達6.07%。到下午,與鐵路相關的鐵路建設、機械、材料等類股紛紛揭竿而起,股指持續(xù)逼空的結果是,一些超跌板塊如資源類、有色金屬類股、金融股跟上,大盤收出今年的最大漲幅。

　　大牛不太可能,繼續(xù)板塊輪炒

　　20日是去年全國經(jīng)濟數(shù)據(jù)公布的日子,不過媒體稱經(jīng)濟數(shù)據(jù)或已提前泄露,2010年國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)增長10.3%,中國2010年12月居民消費價格指數(shù)(CPI)同比上漲4.6%,全年漲幅為3.3%。假如12月物價出現(xiàn)回落,央行春節(jié)前應該不會加息,這是昨日股市能沖高的動力之一。

　　20日也是存款準備金上繳的日子,雖然有很多報道稱,多家國有銀行因1月額度告罄停發(fā)信貸。但是我們看短期國債回購利率并沒有漲多少,跟12月份拆借利率的持續(xù)上升是有區(qū)別的。

　　20日前后,也是基金公布年底持倉情況的時候,一般基金在此前后都會把自己重倉或者增倉品種做個拉抬。高鐵板塊或者就是其中之一。

　　對于2011年的貨幣政策,普遍都認為是偏緊的了。市場資金面不寬松,大牛市是不太可能的。不過,跟2010年一樣,輪炒一些板塊。年初的個股調(diào)整中,中小市值品種、以及高估值的股票,對股民的傷害比較大,再說那些概念股的故事,估計大家也不怎么認同。那么,在比較便宜的低價大盤股中講講故事,還是可以的。但是,伴隨周三普漲的是成交量萎縮,小盤股在連續(xù)殺跌后,出現(xiàn)大面積反彈在情理之中。普漲之后,一般都面臨著較大的獲利回吐壓力,目前投資者對下方的2650缺口念念不忘,然而18日2772點缺口的壓力也不小,鑒于均線系統(tǒng)呈空頭排列,對反彈的高度要持謹慎態(tài)度。再有題材的個股,都可以找到低點介入,不宜追高。