全國乘用車市場信息聯(lián)席會（以下簡稱"乘聯(lián)會"）公布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)乘用車銷量在經(jīng)過了二月份下滑37.3%后三月份迎來了大幅增長。三月份乘用車總銷量達(dá)1,239,678輛，環(huán)比增長40.3%，同比增8%，銷量與二月份相比增加超過35萬輛。而總產(chǎn)量達(dá)1,371,305輛，環(huán)比二月份增長42.1%，同比增長6.2%，與去年同期相比增長超過40萬輛。

　　乘聯(lián)會分析，今年春節(jié)較去年早，3月初就躲過了春節(jié)后的市場冷淡期，對銷量增長有作用。發(fā)改委沒有在3月20日宣布油價上漲，造成通脹前期的盲目購買，使乘用車同比銷量正增長，這就比乘聯(lián)會上月預(yù)料的情況要好。

　　不過隨著汽油漲價幅度較高，將減小四月份的乘用車銷量；日本地震、海嘯及核泄漏，從四月份開始影響我國的汽車產(chǎn)量和批發(fā)量；錦湖輪胎事件也在一定程度上影響一些廠家的銷售；由于連續(xù)加息、發(fā)行央票和提高存款準(zhǔn)備金率，汽車消費(fèi)信貸從去年同期的12%降到8%，本月估計降到7%；4月份工作日同比少一天，環(huán)比少三天,又遇到僅有30天的小月，因此產(chǎn)銷量的環(huán)比和同比均將下降。

　　乘聯(lián)會認(rèn)為，雖然有"五一"小長假對市場的刺激，但是負(fù)面的作用仍然大于正面。