繼今年年初申通"暴力分揀"的視頻被媒體曝光后，快遞行業(yè)規(guī)范的缺失成為行業(yè)發(fā)展的短板。昨日記者從國家郵政局了解到，首部快遞業(yè)務(wù)操作規(guī)范（以下簡稱"操作規(guī)范"）有望在今年上半年內(nèi)出臺。

　　據(jù)了解，該操作規(guī)范針對快遞業(yè)服務(wù)的四個(gè)環(huán)節(jié)提出了基本要求。其中包括場地、設(shè)備要達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)，快件離地多高不能離手，快件不能落地等具體要求。

　　據(jù)國家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前國內(nèi)民營快遞占到市場80%的份額，希望相關(guān)規(guī)范能引導(dǎo)企業(yè)良性發(fā)展。該負(fù)責(zé)人同時(shí)表示，操作規(guī)范內(nèi)還會提及對于快遞企業(yè)的監(jiān)管問題，而在快遞市場管理辦法中，將會涉及具體的監(jiān)督措施。目前，國家郵政局正在廣泛征求企業(yè)意見，操作規(guī)范預(yù)計(jì)在上半年內(nèi)出臺。

　　在國家郵政局征求意見的同時(shí)，多家快遞企業(yè)已經(jīng)開始執(zhí)行"不讓快件落地"的要求。記者昨日在申通快遞的官網(wǎng)上看到，該公司已經(jīng)開始為全部網(wǎng)點(diǎn)配上網(wǎng)籠車。據(jù)了解，該網(wǎng)籠車用于倉庫內(nèi)運(yùn)送快件，擋板可以拆卸，高低可隨時(shí)調(diào)節(jié)，承重量達(dá)到1噸。而在此之前順豐速運(yùn)和宅急送也已經(jīng)為全部網(wǎng)點(diǎn)配置了相同功能的車輛。