十世紀七十年代、以及八十年代前期，在計劃經(jīng)濟體制的約束、行業(yè)條條管理的模式和施工任務分片包干等三大因素制約下，軸承貿(mào)易是一種封閉的、自給自足、自我服務的模式。各大施工企業(yè)都建立了自給自足體系。

　　經(jīng)過從八十年代后期到現(xiàn)在近二十年的改革，在國家宏觀調控和行業(yè)自律、特別是在市場競爭中逐漸形成的、今天的軸承貿(mào)易市場已漸趨穩(wěn)定、規(guī)范。隨著改革開放的到來，軸承貿(mào)易行業(yè)越來越發(fā)展的如火如荼。

　　在日益激烈的市場競爭態(tài)勢下，為廣大軸承企業(yè)搭建技術平臺，營造良好的互惠、互聯(lián)的交流網(wǎng)絡，是中國軸承貿(mào)易門戶的社會責任。為此，中國軸承貿(mào)易網(wǎng)站將進一步融匯當今最新的網(wǎng)絡技術，實現(xiàn)互連網(wǎng)、電信網(wǎng)和手機網(wǎng)三網(wǎng)合一，以最為便捷的暢通渠道，使買家和賣家、政府采購和設計生產(chǎn)企業(yè)做到24小時在線互動，及時撲捉市場信息。真正做到聯(lián)盟企業(yè)優(yōu)勢互補, 互利互惠，利益共享，實現(xiàn)共贏，為中國軸承貿(mào)易產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，做出更大的貢獻。

　　由于我國經(jīng)濟的穩(wěn)步發(fā)展，軸承貿(mào)易市場壯大十分之迅速，眾多企業(yè)將大部分的精力都集中在開拓市場、發(fā)展業(yè)務上，借助中國經(jīng)濟發(fā)展的良好氛圍大肆擴張，卻往往忽視了軸承行業(yè)的電子商務。