5月份，韓國船企獲得37艘船舶訂單，而中國獲得17艘船舶訂單。韓國船企新訂單主要集中在8500--13000TEU超大型集裝箱船及LNG船訂單，中國的新訂單主要為散貨船訂單，占全部訂單的65%（11艘）。

    截至5月份，按船型看，韓國為集裝箱船占52%、LNG船13%、散貨船12%、油輪8%；中國為散貨船占58%、集裝箱船20%、油輪11%。

    另外，據克拉克松統(tǒng)計，5月份世界的新造訂購量為70艘，與4月的116艘相比大幅減少。

    1-5月，世界累計新造訂購規(guī)模為396億美元、447艘2690萬載重噸，按年計算降51%，韓國在今年頭4個月獲得了234億美元、171艘、1330萬載重噸訂單。與此相比，中國獲得了59億美元、178艘、1050萬載重噸訂單。