張小虞認(rèn)為，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)雖在十年間成長(zhǎng)為支柱性產(chǎn)業(yè)，但也面臨諸多問(wèn)題，這就要求汽車(chē)產(chǎn)業(yè)必須進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整?！爱a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整是必然的，經(jīng)不起市場(chǎng)檢驗(yàn)的產(chǎn)品和企業(yè)，該淘汰的就讓它淘汰，該倒閉的就讓它倒閉，這是一個(gè)陣痛期?！睆埿∮荼硎?，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)在今年出現(xiàn)下滑，自主品牌面臨更嚴(yán)重的沖擊。這是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在調(diào)整時(shí)期的必經(jīng)階段。

　　此外，張小虞表示，目前中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)是開(kāi)放的市場(chǎng)環(huán)境，自主品牌不能依靠政策，要靠國(guó)內(nèi)外的市場(chǎng)來(lái)發(fā)展，才有生命力，在政策的保護(hù)下生存的企業(yè)和產(chǎn)業(yè)是沒(méi)有希望的。
　　“很多人都會(huì)向我打聽(tīng)有無(wú)鼓勵(lì)政策出臺(tái)的消息，但我想說(shuō)的是，國(guó)家不限制就是鼓勵(lì)。衡量一個(gè)行業(yè)的發(fā)展，要看社會(huì)的效果，要看消費(fèi)者滿意不滿意。所有的企業(yè)是這樣，整個(gè)行業(yè)也是這樣?！睆埿∮萑缡钦f(shuō)。