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2008年，美國華爾街危機不僅迅速波及全球金融市場，而且已由虛擬經(jīng)濟向?qū)嶓w經(jīng)濟蔓延。金融危機可能會向美元危機甚至經(jīng)濟危機發(fā)展，全球經(jīng)濟陷入衰退的風(fēng)險日益加大。在美國金融危機影響下，全球金融市場劇烈震蕩，主要股市大幅下挫，恐懼心理和信心危機籠罩整個市場，即使美國通過大規(guī)模救市計劃，也未能阻止全球股市暴跌。受美國金融危機沖擊，全球各大金融機構(gòu)已經(jīng)歷了連續(xù)幾個季度的利潤下滑和越來越大的資產(chǎn)減記和信貸損失。更為嚴(yán)重的是，目前主要經(jīng)濟體經(jīng)濟增速下滑，世界經(jīng)濟衰退跡象明顯。

受全球金融危機的影響，中國經(jīng)濟出現(xiàn)了增速放緩的現(xiàn)象，加上成本上升、效益下滑等因素，已影響到部分企業(yè)的投資意愿和能力，進而對消費增長構(gòu)成制約。目前，中國的鋼鐵、電力、汽車等重要行業(yè)已呈下滑態(tài)勢。世界經(jīng)濟金融危機日趨嚴(yán)峻，為抵御國際經(jīng)濟環(huán)境對中國的不利影響，必須采取靈活審慎的宏觀經(jīng)濟政策，以應(yīng)對復(fù)雜多變的形勢。當(dāng)前要實行積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策，推出更加有力的擴大境內(nèi)需求措施，加快民生工程、基礎(chǔ)設(shè)施、生態(tài)環(huán)境建設(shè)和災(zāi)后重建，提高城鄉(xiāng)居民特別是低收入群體的收入水平，促進經(jīng)濟平穩(wěn)較快增長。

由于我國仍存在一定的資本管制，金融危機通過金融渠道對我國經(jīng)濟的直接影響比較有限。但由于我國與美國、全球經(jīng)濟之間的聯(lián)系日益密切，金融危機對我國經(jīng)濟長期發(fā)展的間接影響不可低估。臨近年末，國際金融危機對我國經(jīng)濟社會的影響也正在加深和蔓延：對我國外向型企業(yè)的影響持續(xù)加深，東南部地區(qū)大批企業(yè)訂單持續(xù)減少，接不到訂單的企業(yè)越來越多；從虛擬經(jīng)濟向?qū)嶓w經(jīng)濟延伸；由東部沿海向中西部地區(qū)擴展；從經(jīng)濟層面向社會生活傳導(dǎo)，表現(xiàn)最明顯的是就業(yè)。盡管我國經(jīng)濟發(fā)展的基本態(tài)勢沒有改變，但國際金融危機還沒有見底，加上危機傳導(dǎo)需要一個過程，2009年我國經(jīng)濟所受影響可能更加嚴(yán)重，不可掉以輕心。

在中央的宏觀調(diào)控之下，全國打響了一場聲勢浩大的“擴大內(nèi)需、促進增長”保衛(wèi)戰(zhàn)。中國政府2008年11月公布的兩年投資總額達4萬億元人民幣的經(jīng)濟刺激方案在全球引起了熱烈反應(yīng)。此舉將提振市場信心，有助于保持中國經(jīng)濟的持續(xù)穩(wěn)定增長。在當(dāng)前全球金融危機的形勢下，中國加大對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資可有效擴大內(nèi)需，彌補金融危機導(dǎo)致的外需不足。根據(jù)這一方案，到2010年底，中國政府將投資4萬億元人民幣，用于包括基礎(chǔ)設(shè)施、公共交通、生態(tài)環(huán)境建設(shè)和災(zāi)后建設(shè)、民生工程以及提高城鄉(xiāng)居民，特別是低收入群體收入水平等在內(nèi)的10大措施。同時，中國的財政政策和貨幣政策雙雙轉(zhuǎn)向，財政政策從“穩(wěn)健”轉(zhuǎn)為“積極”，貨幣政策從“從緊”轉(zhuǎn)為“適度寬松”。

全國各地政府紛紛以重大建設(shè)項目為抓手，以投資拉動經(jīng)濟增長，2008年全國社會總投資將超過16萬億元。在當(dāng)前形勢下，如何準(zhǔn)確判斷金融危機的發(fā)展趨勢，如何深入了解中國實體經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀及面臨的風(fēng)險因素，如何全面分析我國各類行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及經(jīng)營趨勢，是民用航空行業(yè)在金融危機形勢下十分關(guān)注的課題。那么，在當(dāng)前金融危機爆發(fā)形勢下，我國民用航空行業(yè)會受到怎樣的影響？而我國民用航空企業(yè)又該如何分析當(dāng)前發(fā)展形勢、制定應(yīng)對策略呢？最重要的，又如何在危機中尋找機遇，獲得更大的發(fā)展呢？

本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國海關(guān)總署、民用航空行業(yè)相關(guān)協(xié)會、國內(nèi)外相關(guān)刊物的基礎(chǔ)信息以及民用航空專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料，結(jié)合深入的市場調(diào)查資料，立足于當(dāng)前世界金融危機整體發(fā)展局勢，總結(jié)出金融危機的一般規(guī)律，進而分析了當(dāng)前金融危機對全球及中國經(jīng)濟、政策、主要行業(yè)的影響。報告然后重點探討了當(dāng)前金融危機對民用航空行業(yè)的影響，并對未來民用航空行業(yè)發(fā)展的整體環(huán)境及發(fā)展趨勢進行探討和研判，最后在前面大量分析、預(yù)測的基礎(chǔ)上，研究了民用航空行業(yè)今后的應(yīng)對策略，為民用航空企業(yè)在當(dāng)前環(huán)境下，激烈的市場競爭中洞察先機，根據(jù)行業(yè)環(huán)境及時調(diào)整經(jīng)營策略，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。

本報告為中研普華公司針對中國民用航空企業(yè)應(yīng)對國際金融風(fēng)暴提供指導(dǎo)服務(wù)的專項研究報告，此報告為時實更新研究報告，我們將根據(jù)不同類型及不同行業(yè)的企業(yè)，在此目錄的基礎(chǔ)上重新完善行業(yè)數(shù)據(jù)及分析內(nèi)容，為企業(yè)應(yīng)對時局提供全程指引服務(wù)。

目 錄

CONTENTS

 
第一部分 金融危機分析
第一章 金融危機基本規(guī)律與研究
第一節(jié) 金融危機概述
一、金融危機定義
二、金融危機類型
三、金融危機特征
第二節(jié) 金融危機分類
一、貨幣危機
二、銀行危機
三、債務(wù)危機
四、資本市場危機
五、混合型危機
第三節(jié) 金融危機爆發(fā)的原因
一、金融危機爆發(fā)的直接原因
二、金融危機爆發(fā)的深層次原因
第四節(jié) 危機發(fā)生前的典型特征與規(guī)律總結(jié)
一、經(jīng)濟持續(xù)多年高增長
二、外部資金大量流入
三、國內(nèi)信貸快速增長
四、普遍的過度投資
五、股票、房地產(chǎn)等資產(chǎn)價格快速上漲
六、貿(mào)易持續(xù)逆差并不斷惡化
七、貨幣普遍被高估
八、危機的發(fā)生機制和規(guī)律總結(jié)
第五節(jié) 歷次金融危機分析
一、美國1929-1933年經(jīng)濟危機與政策簡述
二、20世紀(jì)90年代北歐三國銀行危機
二、日本1990年危機與政策簡述
三、次貸危機下的中國經(jīng)濟與政策選擇
第六節(jié) 國際市場面對金融危機應(yīng)對經(jīng)驗
一、美國證券市場幾次著名危機的應(yīng)對
二、日本金融市場危機的應(yīng)對
三、東南亞金融危機的應(yīng)對
四、香港金融危機的應(yīng)對

第二章 目前的金融危機形成分析
第一節(jié) 美國次債機制的形成
一、次貸的概念
二、次貸的形成、傳遞及放大
第二節(jié) 美國次債形成的根源
一、寬松的貨幣政策
二、從全球經(jīng)濟失衡的角度看次貸危機
三、金融創(chuàng)新帶來的大量衍生產(chǎn)品
第三節(jié) 美國次貸危機的成因和根源
一、美國房市的調(diào)整
二、貸款風(fēng)險的產(chǎn)生
第四節(jié) 世界金融危機的形成
一、次貸危機向全球的傳導(dǎo)和蔓延情況
二、2008年世界各國的救市政策和成效
三、當(dāng)前危機的嚴(yán)重性和發(fā)展趨勢分析

第三章 金融危機導(dǎo)火線——次貸危機
第一節(jié) 美國次貸危機原因
一、美國次貸危機的直接原因
二、美國次貸危機深層次原因
第二節(jié) 次貸危機的作用機制
一、次貸危機的觸發(fā)
二、次貸危機從信貸市場傳導(dǎo)至資本市場
三、次貸危機從資本市場傳導(dǎo)至信貸市場
四、次貸危機從金融市場傳導(dǎo)至實體經(jīng)濟
五、次貸危機結(jié)論
第三節(jié) 美國金融危機深層原因及發(fā)展階段
一、美國金融危機的直接原因
二、美國金融危機的深層剖析
三、美國金融危機的發(fā)展階段
第四節(jié) 美國金融危機的新發(fā)展
一、美國金融危機的“世紀(jì)性”特征
二、2008-2009年美國金融管理當(dāng)局危機干預(yù)措施
三、2008-2009年美國拯救經(jīng)濟的計劃
第五節(jié) 美國次貸危機對經(jīng)濟的影響
一、美國次貸危機對美國經(jīng)濟的影響
二、美國次貸危機對全球經(jīng)濟的影響
三、面對美國次貸危機中國應(yīng)采取的措施

第二部分 金融危機對全球經(jīng)濟的影響
第四章 金融危機下的全球經(jīng)濟2009-2010年走勢分析
第一節(jié) 2008年全球經(jīng)濟走勢分析
一、2008年前三季度全球經(jīng)濟走勢分析
二、2008年第四季度全球經(jīng)濟走勢分析
第二節(jié) 2009-2010年美國經(jīng)濟走勢分析
一、2008年美國經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、2009-2010年美國經(jīng)濟發(fā)展趨勢預(yù)測
第三節(jié) 2009-2010年歐盟經(jīng)濟走勢分析
一、2009-2010年歐盟經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、2009-2010年歐盟經(jīng)濟發(fā)展趨勢預(yù)測
第四節(jié) 2009-2010年亞洲經(jīng)濟走勢分析
一、2009-2010年亞洲經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、2009-2010年亞洲經(jīng)濟發(fā)展趨勢預(yù)測
第五節(jié) 2009-2010年日本經(jīng)濟走勢分析
一、2009-2010年日本經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、2009-2010年日本經(jīng)濟發(fā)展趨勢預(yù)測
第六節(jié) 2009-2010年韓國經(jīng)濟走勢分析
一、2009-2010年韓國經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、2009-2010年韓國經(jīng)濟發(fā)展趨勢預(yù)測
第七節(jié) 金融危機對2009-2010年全球經(jīng)濟的影響
一、金融危機對全球經(jīng)濟的影響
二、2009-2010年全球經(jīng)濟走勢分析預(yù)測

第五章 金融危機對全球經(jīng)濟、政策影響分析
第一節(jié) 金融危機對全球經(jīng)濟的影響
一、金融危機對各國實體經(jīng)濟的影響
二、國際金融危機發(fā)展趨勢及其國際影響
三、2008年金融危機發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢
四、2009-2010年全球經(jīng)濟增長預(yù)測
第二節(jié) 2008年世界經(jīng)濟形勢分析
一、2008年前三季度世界經(jīng)濟變化主要特點
二、2008年第四季度世界經(jīng)濟變化主要特點
三、2008年世界經(jīng)濟發(fā)展中存在的主要問題
四、應(yīng)對國際經(jīng)濟變化的主要對策
五、2009-2010年世界經(jīng)濟形勢展望
第三節(jié) 金融危機對各大經(jīng)濟體的影響
一、2008年金融危機對北美的影響
二、2008年金融危機對歐盟的影響
三、2008年金融危機對亞洲的影響
四、2008年金融危機對拉美的影響
第四節(jié) 各經(jīng)濟體應(yīng)對金融危機的措施
一、2008年北美應(yīng)對金融危機的措施
二、2008年歐盟應(yīng)對金融危機的措施
三、2008年亞洲應(yīng)對金融危機的措施
四、2008年拉美應(yīng)對金融危機的措施
第五節(jié) 2009-2010年全球各地應(yīng)對策略研究

第三部分 金融危機對中國經(jīng)濟的影響
第六章 金融危機下的中國經(jīng)濟2009-2010年走勢分析
第一節(jié) 2008年國民經(jīng)濟發(fā)展情況
一、2008年經(jīng)濟增長情況
二、2008年城鎮(zhèn)居民收入情況
三、2008年城鎮(zhèn)人員就業(yè)狀況
四、2008年存貸款利率變化
五、2008年財政收支狀況
六、2008年人民幣匯率變化
第二節(jié) 2008年中國經(jīng)濟走勢分析
一、2008年前三季度中國經(jīng)濟走勢分析
二、2008年第四季度中國經(jīng)濟走勢分析
三、2008年中國經(jīng)濟增長情況分析預(yù)測
四、2008年中國出口趨勢及其影響分析
第三節(jié) 2009-2010年中國經(jīng)濟走向預(yù)測
一、2009-2010年中國經(jīng)濟增長分析預(yù)測
二、2009-2010年出口趨勢及其影響預(yù)測
三、2009-2010年投資趨勢及其影響預(yù)測
四、2009-2010年消費趨勢及其影響預(yù)測

第七章 金融危機對我國經(jīng)濟、政策影響分析
第一節(jié) 國際金融危機下的中國經(jīng)濟運行分析
一、2008年金融危機下我國的經(jīng)濟運行
二、2008年第四季度我國經(jīng)濟運行分析
三、金融危機對實體經(jīng)濟的影響分析
四、2008-2010年中國經(jīng)濟發(fā)展預(yù)測
第二節(jié) 國際金融危機下的中國政策選擇
一、如何把握金融危機提供的機遇
二、我國應(yīng)對金融危機各項措施
三、求解中小企業(yè)發(fā)展的難題
四、中國政策選擇趨勢預(yù)測
第三節(jié) 國際全球金融危機下的中國經(jīng)濟應(yīng)對策略
一、調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)
二、擴大內(nèi)需
三、保持政策的及時、靈活與有效

第八章 金融危機對中國的影響和啟示
第一節(jié) 金融危機對中國經(jīng)濟造成的損失
一、金融危機對中國金融機構(gòu)造成的損失
二、中國出口持續(xù)下滑所受到的損失情況
三、中國金融市場動蕩加劇帶來的損失
四、對宏觀調(diào)控構(gòu)成的壓力分析
五、在金融危機中遭受較大損失的中國企業(yè)
第二節(jié) 金融危機對中國的啟示
一、金融危機對中國房屋抵押貸款市場的啟示
二、金融危機對中國金融衍生品市場的啟示
三、金融危機對中國金融監(jiān)管的啟示
第三節(jié) 受金融危機負(fù)面影響的主要行業(yè)
一、受外需下降、出口下滑負(fù)面影響的主要行業(yè)
二、受行業(yè)產(chǎn)能過剩負(fù)面影響的主要行業(yè)
三、受海外投資失敗負(fù)面影響的主要行業(yè)
四、受匯兌損失負(fù)面影響的主要行業(yè)
五、受行業(yè)周期下探負(fù)面影響的主要行業(yè)
六、受其他因素負(fù)面影響的主要行業(yè)
七、行業(yè)受沖擊的程度及抗風(fēng)險能力比較及排序

第四部分 金融危機對行業(yè)發(fā)展的影響
第九章 2008年民用航空行業(yè)運行情況分析
第一節(jié) 民用航空行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、2008年前一、二季度民用航空行業(yè)發(fā)展分析
二、2008年第三、四季度民用航空行業(yè)發(fā)展分析
三、2008年民用航空行業(yè)細分產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
四、2008年民用航空行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
五、2009-2010年民用航空行業(yè)發(fā)展情況預(yù)測
第二節(jié) 民用航空行業(yè)產(chǎn)供銷狀況分析
一、2008年主要產(chǎn)品供需現(xiàn)狀
二、2008年主要產(chǎn)品產(chǎn)銷現(xiàn)狀
三、2008年主要產(chǎn)品市場規(guī)模
四、2008年主要企業(yè)規(guī)�，F(xiàn)狀
五、2009-2010年民用航空行業(yè)產(chǎn)供銷狀況預(yù)測
第三節(jié) 民用航空行業(yè)財務(wù)基本面分析
一、2008年民用航空行業(yè)盈利能力分析
二、2008年民用航空行業(yè)運營效率分析
三、2008年民用航空行業(yè)償債能力分析
四、2008年民用航空行業(yè)成長能力分析
五、2009-2010年民用航空行業(yè)財務(wù)基本面預(yù)測

第十章 金融危機對民用航空行業(yè)發(fā)展的影響分析
第一節(jié) 金融業(yè)與民用航空行業(yè)的關(guān)系
一、全球金融業(yè)與民用航空行業(yè)的關(guān)系
二、我國金融業(yè)與民用航空行業(yè)的關(guān)系
第二節(jié) 當(dāng)前金融危機對全球民用航空行業(yè)的影響
一、對民用航空行業(yè)本身影響
二、對民用航空行業(yè)相關(guān)行業(yè)影響
第三節(jié) 次貸金融危機對我國民用航空行業(yè)的影響
一、對國內(nèi)民用航空市場的影響
二、對我國民用航空需求的影響
三、對民用航空企業(yè)并購整合的影響
四、對民用航空市場競爭格局的影響
第四節(jié) 我國民用航空行業(yè)當(dāng)前政策與金融危機的關(guān)系
一、2008年我國民用航空行業(yè)政策環(huán)境分析
二、2008年我國民用航空行業(yè)針對金融危機的政策分析
三、我國民用航空行業(yè)當(dāng)前政策與金融危機的關(guān)系

第五部分 金融危機對企業(yè)發(fā)展的影響
第十一章 金融危機對民用航空行業(yè)競爭的影響分析
第一節(jié) 民用航空行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析
一、現(xiàn)有企業(yè)間競爭
二、潛在進入者分析
三、替代品威脅分析
四、供應(yīng)商議價能力
五、客戶議價能力
第二節(jié) 民用航空行業(yè)國際競爭力比較
一、生產(chǎn)要素
二、需求條件
三、支援與相關(guān)產(chǎn)業(yè)
四、企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)與競爭狀態(tài)
五、政府的作用
第三節(jié) 民用航空行業(yè)歷史競爭格局概況
一、民用航空行業(yè)集中度分析
二、民用航空行業(yè)競爭程度分析
第四節(jié) 民用航空行業(yè)競爭狀況分析
一、2007年民用航空行業(yè)競爭分析
二、2008年全球民用航空市場競爭分析
三、2008年我國民用航空市場競爭分析
四、2008年我國民用航空市場競爭格局
五、2009-2010年我國民用航空市場競爭格局
第五節(jié) 民用航空市場集中度分析
一、2008年民用航空市場集中度分析
二、2008年民用航空品牌集中度分析
三、2008年民用航空企業(yè)集中度分析
四、2008年民用航空區(qū)域集中度分析
五、2009-2010年民用航空區(qū)域集中度分析
第六節(jié) 民用航空行業(yè)企業(yè)競爭策略分析
一、金融危機對行業(yè)競爭格局的影響
二、2008-2010年民用航空行業(yè)競爭格局展望
三、2008-2010年民用航空行業(yè)競爭策略分析

第十二章 金融危機對中國企業(yè)的影響分析
第一節(jié) 金融危機影響中國企業(yè)的途徑
一、外需減少導(dǎo)致銷量降低
二、人民幣升值帶來匯兌損失
三、海外資產(chǎn)縮水
四、外匯投資損失
第二節(jié) 金融危機引發(fā)中國部分行業(yè)出現(xiàn)調(diào)整
一、部分行業(yè)顯現(xiàn)出產(chǎn)能潛在過剩風(fēng)險
二、出口導(dǎo)向型產(chǎn)業(yè)遭受重大沖擊
三、周期性敏感產(chǎn)業(yè)受經(jīng)濟周期下行拖累
四、耐用消費類產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)負(fù)增長
第三節(jié) 金融危機引發(fā)中國產(chǎn)業(yè)格局變化
一、金融危機有利于西方制造業(yè)向中國轉(zhuǎn)移
二、金融危機顯著減輕了企業(yè)的生產(chǎn)成本壓力
三、金融危機加速了中國出口產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化進程
第四節(jié) 次貸金融危機對我國民用航空企業(yè)發(fā)展的影響
一、次貸金融危機對我國大型民用航空企業(yè)發(fā)展的影響
二、次貸金融危機對我國中小民用航空企業(yè)發(fā)展的影響

第十三章 金融危機下民用航空行業(yè)排名前十企業(yè)發(fā)展情況分析
第一節(jié) 企業(yè)一
一、企業(yè)概況
二、2008年經(jīng)營情況分析
三、2007-2008年財務(wù)分析
四、企業(yè)在危機中的優(yōu)劣勢分析
五、2009-2010年公司發(fā)展策略分析
第二節(jié) 企業(yè)二
一、企業(yè)概況
二、2008年經(jīng)營情況分析
三、2007-2008年財務(wù)分析
四、企業(yè)在危機中的優(yōu)劣勢分析
五、2009-2010年公司發(fā)展策略分析
第三節(jié) 企業(yè)三
一、企業(yè)概況
二、2008年經(jīng)營情況分析
三、2007-2008年財務(wù)分析
四、企業(yè)在危機中的優(yōu)劣勢分析
五、2009-2010年公司發(fā)展策略分析
第四節(jié) 企業(yè)四
一、企業(yè)概況
二、2008年經(jīng)營情況分析
三、2007-2008年財務(wù)分析
四、企業(yè)在危機中的優(yōu)劣勢分析
五、2009-2010年公司發(fā)展策略分析
第五節(jié) 企業(yè)五
一、企業(yè)概況
二、2008年經(jīng)營情況分析
三、2007-2008年財務(wù)分析
四、企業(yè)在危機中的優(yōu)劣勢分析
五、2009-2010年公司發(fā)展策略分析
第六節(jié) 企業(yè)六
一、企業(yè)概況
二、2008年經(jīng)營情況分析
三、2007-2008年財務(wù)分析
四、企業(yè)在危機中的優(yōu)劣勢分析
五、2009-2010年公司發(fā)展策略分析
第七節(jié) 企業(yè)七
一、企業(yè)概況
二、2008年經(jīng)營情況分析
三、2007-2008年財務(wù)分析
四、企業(yè)在危機中的優(yōu)劣勢分析
五、2009-2010年公司發(fā)展策略分析
第八節(jié) 企業(yè)八
一、企業(yè)概況
二、2008年經(jīng)營情況分析
三、2007-2008年財務(wù)分析
四、企業(yè)在危機中的優(yōu)劣勢分析
五、2009-2010年公司發(fā)展策略分析
第九節(jié) 企業(yè)九
一、企業(yè)概況
二、2008年經(jīng)營情況分析
三、2007-2008年財務(wù)分析
四、企業(yè)在危機中的優(yōu)劣勢分析
五、2009-2010年公司發(fā)展策略分析
第十節(jié) 企業(yè)十
一、企業(yè)概況
二、2008年經(jīng)營情況分析
三、2007-2008年財務(wù)分析
四、企業(yè)在危機中的優(yōu)劣勢分析
五、2009-2010年公司發(fā)展策略分析

第六部分 行業(yè)發(fā)展趨勢及應(yīng)對策略
第十四章 2009-2010年民用航空行業(yè)發(fā)展趨勢及預(yù)測
第一節(jié) 2008-2009-2010年民用航空市場消費能力預(yù)測
一、2008-2009-2010年主要產(chǎn)品需求規(guī)模預(yù)測
二、2008-2009-2010年主要產(chǎn)品市場規(guī)模預(yù)測
第二節(jié) 2008-2009-2010年民用航空市場供應(yīng)能力預(yù)測
一、2008-2009-2010年行業(yè)產(chǎn)能擴張分析
二、2008-2009-2010年主要產(chǎn)品發(fā)展預(yù)測
第三節(jié) 2008-2009-2010年民用航空主要產(chǎn)品價格走勢預(yù)測
一、2008-2009-2010年主要產(chǎn)品市場價格現(xiàn)狀
二、2008-2009-2010年主要產(chǎn)品價格走勢預(yù)測
第四節(jié) 2008-2010年民用航空行業(yè)運行狀況預(yù)測
一、2008-2010年民用航空行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值預(yù)測
二、2008-2010年民用航空行業(yè)銷售收入預(yù)測
三、2008-2010年民用航空行業(yè)總資產(chǎn)預(yù)測

第十五章 金融危機下民用航空行業(yè)發(fā)展機遇與風(fēng)險
第一節(jié) 金融危機下我國民用航空行業(yè)發(fā)展機遇
一、金融危機對國外民用航空企業(yè)的影響
二、我國民用航空企業(yè)在危機中具有的競爭優(yōu)勢
三、金融危機為我國民用航空企業(yè)提供了并購國外企業(yè)的機會
四、金融危機導(dǎo)致部分經(jīng)營不善的民用航空企業(yè)退出市場
五、金融危機給我國民用航空企業(yè)的經(jīng)營管理能力提升帶來機遇
六、民用航空企業(yè)如何從危機中把握市場機遇
第二節(jié) 金融危機下我國民用航空行業(yè)市場風(fēng)險
一、國內(nèi)同業(yè)競爭風(fēng)險
二、國際同業(yè)競爭風(fēng)險
三、金融市場風(fēng)險
四、技術(shù)市場風(fēng)險
五、人力資源風(fēng)險
六、宏觀經(jīng)濟周期風(fēng)險
七、國家產(chǎn)業(yè)政策現(xiàn)狀及變動影響
八、行業(yè)發(fā)展中的不確定性因素
第三節(jié) 民用航空行業(yè)投資風(fēng)險分析
一、市場風(fēng)險分析
二、政策風(fēng)險分析
三、經(jīng)營風(fēng)險分析

第十六章 我國民用航空行業(yè)應(yīng)對金融危機的主要策略
第一節(jié) 政策角度
一、國家經(jīng)濟、金融政策調(diào)整
二、民用航空行業(yè)政策調(diào)整
第二節(jié) 上游市場
第三節(jié) 下游市場
第四節(jié) 企業(yè)應(yīng)采取的措施
一、成本控制策略
二、定價策略
三、競爭策略
四、并購重組策略
第五節(jié) 我國民用航空行業(yè)應(yīng)對金融危機的主要策略評價
第六節(jié) 民用航空行業(yè)應(yīng)對危機策略

圖表目錄
圖表：美國抵押貸款信用等級劃分標(biāo)準(zhǔn)
圖表：美國的S&P Case ShiHer房價指數(shù)
圖表：美國次級抵押貸款支持證券的主要購買方
圖表：次貸危機中金融機構(gòu)資產(chǎn)減記前10位
圖表：2008年9-12月4家著名投資銀行日均在險價值指數(shù)的變動情況
圖表：次貸危機爆發(fā)后主權(quán)財富基金對跨國金融機構(gòu)的注資
圖表：TED息差的走勢
圖表：2006-2008年美國ABCP市場余額
圖表：2006-2008年美國的季度GDP增速以及各部分的貢獻
圖表：2004-2008年美國商業(yè)銀行壞帳率
圖表：2004-2008年美國商業(yè)銀行逾期率
圖表：金融危機經(jīng)濟傳導(dǎo)圖
圖表：美國1929年之前的貿(mào)易順差累計額
圖表：美國大蕭條前后貨幣供給與商業(yè)銀行信貸變動狀況
圖表：美國大蕭條前后的工業(yè)生產(chǎn)與零售物價指數(shù)
圖表：大蕭條前后美國經(jīng)濟增長與股市表現(xiàn)
圖表：大蕭條前后道瓊斯工業(yè)指數(shù)
圖表：大蕭條期間美國消費者價格指數(shù)走勢
圖表：美國大蕭條期間的主要經(jīng)濟政策及其效果
圖表：日本1990年前后經(jīng)濟增長情況
圖表：日本1990年前后資本流入與股市表現(xiàn)
圖表：日本1990年之前信用出現(xiàn)了快速大幅增長
圖表：日本1990年前后股指與東京地價指數(shù)
圖表：日本1990年前后零售物價指數(shù)
圖表：日經(jīng)225指數(shù)
圖表：日本通脹狀況與趨勢線
圖表：2001年后美國的貨幣擴張
圖表：2008年前三季度宏觀經(jīng)濟形勢
圖表：2008年1-12月國民生產(chǎn)總值
圖表：2008年1-12月農(nóng)業(yè)生產(chǎn)總值
圖表：2008年1-12月工業(yè)生產(chǎn)總值
圖表：2008年1-12月固定資產(chǎn)投資總值
圖表：2008年1-12月社會消費品零售總額
圖表：2008年1-12月居民消費價格總水平
圖表：2008年1-12月進出口總額
圖表：2008年1-12月城鎮(zhèn)就業(yè)情況
圖表：2008年1-12月城鄉(xiāng)居民收入情況
圖表：2008年1-12月主要經(jīng)濟數(shù)據(jù)及貨幣調(diào)控政策
圖表：2008年1-12月我國貨幣政策
圖表：2008年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度
圖表：2008年1-12月規(guī)模以上工業(yè)增加植分月增速
圖表：2008年1-12月輕重工業(yè)增加值增速
圖表：2008年1-12月我國工業(yè)品出口交貨分月增速
圖表：2008年1-12月流通環(huán)節(jié)生產(chǎn)資料價格月漲幅
圖表：2008年1-12月工業(yè)品和原燃料價格月同比
圖表：2001-2008年中國的貨幣供給增長率
圖表：1998-2008年中國零售物價指數(shù)
圖表：中國經(jīng)濟與日本（1990）、美國（1929）經(jīng)濟危機之前的相同點
圖表：2007-2008年紐約商品交易所交貨的輕質(zhì)原油期貨價格走勢圖
圖表：1998年1季度-2008年4季度國內(nèi)生產(chǎn)總值季度同比增長率
圖表：1999-2008年9月工業(yè)增加值月度同比增長率
圖表：1999-2008年9月社會消費品零售總額月度同比增長率
圖表：1999-2008年固定資產(chǎn)投資完成額月度累計同比增長率
圖表：1999-2008年出口總額月度同比增長率與進口總額月度同比增長率
圖表：1999-2008年居民消費價格指數(shù)（上年同月=100）
圖表：1999年-2008年工業(yè)品出廠價格指數(shù)（上年同月=100）
圖表：1999-2008年貨幣供應(yīng)量月度同比增長率
圖表：2008年1-12月我國對外貿(mào)易情況
圖表：2008年1-12月房屋銷售情況
圖表：2008年固定投資貸款資金來源情況
圖表：2008年房地產(chǎn)開發(fā)貸款資金來源
圖表：2008年1-12月主要行業(yè)累計虧損總額同比增長顯著上升
圖表：2008年1-12月主要行業(yè)累計從業(yè)人員同比增長回落
圖表：2008-2010年中國經(jīng)濟預(yù)測
圖表：2008年1-12月中國對世界各大洲出口增速對比
圖表：2008年1-12月民用航空行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)全國合計
圖表：2008年1-12月民用航空行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)北京市合計
圖表：2008年1-12月民用航空行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)天津市合計
圖表：2008年1-12月民用航空行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)河北省合計
圖表：2008年1-12月民用航空行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)山西省合計
圖表：2008年1-12月民用航空行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)內(nèi)蒙古合計
圖表：2008年1-12月民用航空行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)遼寧省合計
圖表：2008年1-12月民用航空行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)吉林省合計
圖表：2008年1-12月民用航空行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)黑龍江合計
圖表：2008年1-12月民用航空行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)上海市合計
圖表：2008年1-12月民用航空行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)江蘇省合計
圖表：2008年1-12月民用航空行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)浙江省合計
圖表：2008年1-12月民用航空行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)安徽省合計
圖表：2008年1-12月民用航空行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)福建省合計
圖表：2008年1-12月民用航空行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)江西省合計
圖表：2008年1-12月民用航空行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)山東省合計
圖表：2008年1-12月民用航空行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)河南省合計
圖表：2008年1-12月民用航空行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)湖北省合計
圖表：2008年1-12月民用航空行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)湖南省合計
圖表：2008年1-12月民用航空行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)廣東省合計
圖表：2008年1-12月民用航空行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)廣西區(qū)合計
圖表：2008年1-12月民用航空行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)海南省合計
圖表：2008年1-12月民用航空行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)重慶市合計
圖表：2008年1-12月民用航空行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)四川省合計
圖表：2008年1-12月民用航空行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)云南省合計
圖表：2008年1-12月民用航空行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)陜西省合計
圖表：2008年1-12月民用航空行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)甘肅省合計
圖表：2008年1-12月民用航空行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)青海省合計
圖表：2008年1-12月民用航空行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)寧夏區(qū)合計
圖表：2008年1-12月民用航空行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)新疆區(qū)合計
圖表：2008年2月民用航空行業(yè)收入前十家企業(yè)
圖表：2008年5月民用航空行業(yè)收入前十家企業(yè)
圖表：2008年8月民用航空行業(yè)收入前十家企業(yè)
圖表：2008年11月民用航空行業(yè)收入前十家企業(yè)

略……

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