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2009-2010年金融危機(jī)下的中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展策略研究報告-
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【出版日期】 2009年5月
【報告頁碼】 350頁
【圖表數(shù)量】 150個
【印刷版價】 7200元
【電子版價】 7600元
【兩版合價】 8000元
【英文版價】 15000元
【英文電子】 16000元
【英文兩版】 17000元
【訂閱熱線】 0755-25425716 25425726 25425736
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2007年1-11月，中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實現(xiàn)累計工業(yè)總產(chǎn)值683,525,503千元，比上年同期增長了37.34%；實現(xiàn)累計產(chǎn)品銷售收入663,529,269千元，比上年同期增長了37.45%；實現(xiàn)累計利潤總額48,487,363千元，比上年同期增長了68.61%；截至2007年11月底，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為7171家。2008年1-11月，中國汽車零部件及配件制造行業(yè)實現(xiàn)累計工業(yè)總產(chǎn)值865,835,708千元，比上年同期增長了25.62%；實現(xiàn)累計產(chǎn)品銷售收入837,913,601千元，比上年同期增長了24.12%；實現(xiàn)累計利潤總額53,876,595千元，比上年同期增長了15.92%；截至2008年11月底，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為8303家。
雖然受全球金融危機(jī)的影響，中國經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)了增速放緩的現(xiàn)象，加上成本上升、效益下滑等因素，已影響到部分企業(yè)的投資意愿和能力，進(jìn)而對消費增長構(gòu)成制約。目前，中國的鋼鐵、電力、汽車等重要行業(yè)已呈下滑態(tài)勢。但是根據(jù)近四到五年的實際采購實踐，中國采購的成果并不像大量公司預(yù)測的那樣樂觀，幾乎80%以上的公司沒有達(dá)到他們采購量和采購降成本的目標(biāo)。而隨著人民幣升值和出口退稅率的下降，中國采購面臨的壓力更大，國際采購商已經(jīng)將目光同時轉(zhuǎn)移到越南、印度、泰國、澳大利亞等其它國家與地區(qū)。從以上看來，中國的汽車零部件產(chǎn)業(yè)在當(dāng)前的金融危機(jī)下仍將加速增長。
本報告在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國海關(guān)總署、汽車行業(yè)相關(guān)協(xié)會、國內(nèi)外相關(guān)刊物的基礎(chǔ)信息以及汽車零部件專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料，結(jié)合深入的市場調(diào)查資料，立足于當(dāng)前金融危機(jī)對全球及中國宏觀經(jīng)濟(jì)、政策、主要行業(yè)的影響，重點探討了當(dāng)前金融危機(jī)對汽車零部件行業(yè)的影響，并對未來汽車零部件行業(yè)發(fā)展的整體環(huán)境及發(fā)展趨勢進(jìn)行探討和研判，最后在前面大量分析、預(yù)測的基礎(chǔ)上，研究了汽車零部件行業(yè)今后的應(yīng)對策略，為汽車零部件企業(yè)在當(dāng)前環(huán)境下，激烈的市場競爭中洞察先機(jī)，根據(jù)行業(yè)環(huán)境及時調(diào)整經(jīng)營策略，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。
→報告目錄
目 錄
CONTENTS
第一章 行業(yè)相關(guān)界定
第一節(jié) 行業(yè)基本特征
一、行業(yè)定義
二、行業(yè)分類
三、行業(yè)發(fā)展基本規(guī)律
四、行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位
第二節(jié) 行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
一、行業(yè)發(fā)展特點
二、行業(yè)發(fā)展目標(biāo)
三、“十五”期間中國零部件產(chǎn)業(yè)取得的進(jìn)展
四、行業(yè)發(fā)展的問題顯現(xiàn)
第三節(jié) 行業(yè)政策導(dǎo)向
一、國務(wù)院通過汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃
二、《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》的解讀
三、行業(yè)發(fā)展“十一五”規(guī)劃
第一節(jié) 金融危機(jī)的相關(guān)界定
一、金融危機(jī)的定義
二、金融危機(jī)的類型
三、金融危機(jī)的分類
第二節(jié) 2008年金融危機(jī)爆發(fā)的原因及發(fā)展
一、金融危機(jī)爆發(fā)的直接原因
二、金融危機(jī)爆發(fā)的深層次原因
三、金融危機(jī)的發(fā)展變化
第三節(jié) 全球救市計劃出臺及其效果
一、美國
二、歐洲央行
三、德國
四、澳大利亞
第一節(jié) 2009-2010年全球宏觀經(jīng)濟(jì)分析
一、2008年全球宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行概況
二、2009年全球宏觀經(jīng)濟(jì)走勢預(yù)測
三、金融危機(jī)對2009-2010年全球宏觀經(jīng)濟(jì)趨勢影響分析
四、金融危機(jī)對2009-2010年全球宏觀經(jīng)濟(jì)政策影響分析
第二節(jié) 2009-2010年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、2008年中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況
二、2009年中國宏觀經(jīng)濟(jì)走勢預(yù)測
三、金融危機(jī)對2009-2010年中國宏觀經(jīng)濟(jì)趨勢影響分析
四、金融危機(jī)對2009-2010年中國宏觀經(jīng)濟(jì)政策影響分析
第一節(jié) 國際汽車零部件行業(yè)發(fā)展分析
一、總體概況
二、美國
三、歐洲
四、日本
五、其它國家
第二節(jié) 中國汽車零配件行業(yè)發(fā)展分析
一、中國汽車零部件市場發(fā)展迅猛
二、中國汽車零部件市場態(tài)勢及部分產(chǎn)品市場需求
三、我國汽車零部件再制造市場特點及運(yùn)作模式
四、中國商用汽車配件市場發(fā)展
第三節(jié) 中國汽車零部件行業(yè)的市場結(jié)構(gòu)分析
一、產(chǎn)業(yè)集中度分析
二、產(chǎn)品差異化程度分析
三、市場進(jìn)入推出壁壘分析
第三節(jié) 中國汽車零部件行業(yè)存在的問題
一、中國汽車零部件行業(yè)與世界零部件業(yè)間的差距
二、中國汽車零配件行業(yè)存在的誤區(qū)
三、低水平檢測已成汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸
四、汽車零部件企業(yè)供應(yīng)商質(zhì)量管理體系亟需完善
五、汽車零部件企業(yè)自主創(chuàng)新中存在的不足
第一節(jié) 行業(yè)生產(chǎn)狀況分析
一、行業(yè)企業(yè)數(shù)量分析
二、行業(yè)從業(yè)人數(shù)分析
三、行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
四、行業(yè)主要產(chǎn)品生產(chǎn)統(tǒng)計分析
第二節(jié) 行業(yè)銷售狀況分析
一、行業(yè)銷售收入分析
二、行業(yè)產(chǎn)品銷售集中度分析
三、行業(yè)產(chǎn)品銷售成本分析
第三節(jié) 行業(yè)進(jìn)出口狀況分析
一、2008年進(jìn)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析
二、2008年主要產(chǎn)品進(jìn)口狀況分析
三、2008年主要產(chǎn)品出口狀況分析
第四節(jié) 行業(yè)主要財務(wù)指標(biāo)分析
一、行業(yè)償債能力分析
二、行業(yè)盈利能力分析
三、行業(yè)發(fā)展能力分析
四、行業(yè)營運(yùn)能力分析
第一節(jié) 軸承市場
一、世界軸承市場發(fā)展的概述
二、中國軸承市場的發(fā)展
三、2008年中國軸承行業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
四、2008年中國軸承進(jìn)出口情況分析
五、2009-2010年中國軸承市場發(fā)展預(yù)測及對策研究
第二節(jié) 汽車音響市場
一、國際汽車音響發(fā)展分析
二、2008年中國汽車音響市場運(yùn)行情況分析
三、2008年中國汽車音響市場消費分析
四、2009年汽車音響市場發(fā)展的對策及趨勢
第三節(jié) 汽車輪胎市場
一、2008年中國輪胎市場分析
二、2006-2008年中國輪胎的發(fā)展運(yùn)行
三、2009-2010年中國輪胎市場發(fā)展前景及預(yù)測
第四節(jié) 汽車發(fā)動機(jī)市場
一、2008中國汽車發(fā)動機(jī)市場的發(fā)展綜述
二、2006-2008年中國汽車發(fā)動機(jī)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析
三、2009-2010年中汽車發(fā)動機(jī)的發(fā)展預(yù)測
第五節(jié) 其它汽車零部件市場
一、汽車電子
二、汽車傳感器
三、汽車防盜器
四、汽車玻璃
第一節(jié) 金融危機(jī)對國外汽車零部件行業(yè)影響分析
一、美國
二、歐洲
三、日本
四、其它地區(qū)
第二節(jié) 金融危機(jī)對中國汽車零部件行業(yè)的影響分析
一、銷量增幅放緩，引發(fā)各大廠家戰(zhàn)略調(diào)整
二、產(chǎn)銷關(guān)系改變，二三級市場地位更凸顯
三、優(yōu)勝劣汰加快，行業(yè)重組兼并潮再起
四、配件出口銳減，上下游產(chǎn)業(yè)鏈共渡難關(guān)
第三節(jié) 金融危機(jī)對中國汽車輪胎行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的影響分析
一、行業(yè)上游產(chǎn)業(yè)
二、行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)
第一節(jié) 金融危機(jī)下中國汽車零部件出口預(yù)測
一、2009-2010年中國汽車零部件出口總量預(yù)測
二、2009-2010年中國汽車零部件出口價格預(yù)測
第二節(jié) 金融危機(jī)下中國汽車零部件行業(yè)出口政策調(diào)整
一、中國出口傳導(dǎo)機(jī)制發(fā)生變化
二、出口退稅政策重新提上議程
三、產(chǎn)品出口優(yōu)惠政策
第一節(jié) 汽車零部件的競爭格局
一、國際汽車零部件市場的競爭狀況
二、汽車零部件產(chǎn)業(yè)的國際競爭力簡析
三、金融危機(jī)下中國零部件企業(yè)整體競爭力呈現(xiàn)下滑趨勢
第二節(jié) 中國汽車零部件業(yè)核心競爭力分析
一、中國汽車零部件業(yè)核心競爭力的理解
二、中國汽車零部件業(yè)核心競爭力
三、中國汽車零部件業(yè)發(fā)展的核心能力戰(zhàn)略
四中國汽車零部件工業(yè)發(fā)展的比較優(yōu)勢
第三節(jié) 金融危機(jī)下中國汽車零部件企業(yè)SWOT淺析
一、汽車零部件企業(yè)的優(yōu)勢
二、汽車零部件企業(yè)的劣勢
三、汽車零部件企業(yè)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)
第四節(jié) 金融危機(jī)下中國提升汽車零部件競爭力的對策
一、中國汽車零配件以整合資源來提升競爭力
二、國內(nèi)汽車零部件產(chǎn)業(yè)的競爭戰(zhàn)略選擇
三、汽車零部件產(chǎn)業(yè)競爭力提升對策
第一節(jié) 汽車輪胎企業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析
一、現(xiàn)有企業(yè)間競爭
二、潛在進(jìn)入者分析
三、替代品威脅分析
四、供應(yīng)商議價能力
五、客戶議價能力
第二節(jié) 汽車輪胎企業(yè)國際競爭力比較
一、生產(chǎn)要素
二、需求條件
三、支援與相關(guān)產(chǎn)業(yè)
四、企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)與競爭狀態(tài)
五、政府的作用
第三節(jié) 汽車輪胎企業(yè)競爭格局分析
一、行業(yè)企業(yè)集中度分析
二、行業(yè)企業(yè)競爭程度分析
第四節(jié) 汽車輪胎行業(yè)企業(yè)競爭策略分析
一、金融危機(jī)對輪胎行業(yè)競爭格局的影響
二、2009-2010年汽車輪胎行業(yè)競爭格局展望
三、2009-2010年汽車輪胎行業(yè)競爭策略分析
第一節(jié) A企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、2008年經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)應(yīng)對金融危機(jī)策略分析
第二節(jié) B企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、2008年經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)在危機(jī)中的優(yōu)劣勢分析
五、2009-2010年公司發(fā)展策略分析
第一節(jié) 金融危機(jī)下中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢
一、出口形勢仍有惡化趨勢
二、市場面臨較大調(diào)整壓力
三、未來汽車零部件行業(yè)發(fā)展方向
四、未來汽車零部件行業(yè)競爭焦點預(yù)測
第二節(jié) 2009-2010年中國汽車零部件行業(yè)運(yùn)行情況預(yù)測
第一節(jié) 行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
一、中國強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)增長率對行業(yè)的支撐
二、汽車零部件企業(yè)在危機(jī)中的競爭優(yōu)勢
三、金融危機(jī)促使優(yōu)勝劣汰速度加快，行業(yè)重組兼并潮再起
四、汽車零部件出口增長的潛力仍然巨大
第二節(jié) 行業(yè)發(fā)展市場風(fēng)險
一、國內(nèi)同業(yè)競爭風(fēng)險
二、國際同業(yè)競爭風(fēng)險
三、汽車信貸市場風(fēng)險
四、國家汽車產(chǎn)業(yè)政策變動的影響
第三節(jié) 行業(yè)應(yīng)對策略
一、 把握國家投資的契機(jī)
二、競爭性戰(zhàn)略聯(lián)盟的實施
三、企業(yè)自身應(yīng)對策略略……
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