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2008年，乘用車增速較上年明顯放緩，共銷售675.56萬輛，同比增長7.27%，與上年同期相比，增速回落14.41個百分點。在乘用車主要品種中，只有交叉型乘用車增速比上年略有提升，基本型乘用車（轎車）和運動型多用途乘用車（SUV）回落較大，多功能乘用車（MPV）自2005年以來需求首次下降，表現(xiàn)尤為低迷。2008年，基本型乘用車（轎車）銷售504.69萬輛，同比增長6.78%，與上年同期相比，增速回落16.68個百分點；多功能乘用車（MPV）銷售19.74萬輛，同比下降12.56%；運動型多用途乘用車（SUV）銷售44.77萬輛，同比增長25.28%，與上年同期相比，增速回落24.81個百分點；交叉型乘用車銷售106.36萬輛，同比增長7.67%，與上年同期相比，增速提升0.05個百分點。2008年，排名前十位的轎車品牌依次為：捷達、桑塔納、凱越、雅閣、卡羅拉、凱美瑞、QQ、F3、夏利和伊蘭特，與上年同期相比，雅閣、卡羅拉和F3增長較為明顯，捷達和QQ增速有所放緩，其它品牌需求呈一定下降。2008年，上述十個品牌共銷售156.76萬輛，占轎車銷售總量的31%。從供給方面分析，大部分廠商對2009年的宏觀經(jīng)濟運行和乘用車市場變化的嚴峻性尚未給予充分認識。盡管2009年計劃產(chǎn)量會較2008年有所下調(diào)，但如果考慮到流通環(huán)節(jié)庫存因素，估計產(chǎn)量依然會高于實際需求增幅。再考慮到市場供求信息的嚴重不對稱、產(chǎn)量調(diào)整節(jié)奏又滯后于市場變化速度以及2008年庫存轉(zhuǎn)為2009年的供給，因此預(yù)計2009年特別是上半年供大于求的格局不會改變。

2009年3月份乘用車市場(Sedan+MPV+SUV) 銷量創(chuàng)歷史新高但增長已現(xiàn)疲態(tài)。3月份國內(nèi)制造的乘用車產(chǎn)品實現(xiàn)銷售607,472 輛，按照日歷日計算環(huán)比增長28.2%，按照工作日計算環(huán)比增長22.4%，單純從銷量上看，08 年3 月份國內(nèi)制造的乘用車產(chǎn)品銷量創(chuàng)歷史新高。但從同比數(shù)據(jù)上看，按照日歷日計算，同比增長5.0％，按照工作日平均計算，同比增長0.2％，其中，按照工作日平均計算，轎車同比增長1.6％，MPV 同比下降12.3％，SUV 同比下降9.6％，09 年按照工作日計算的乘用車整體銷量同比增速已經(jīng)連續(xù)兩個月下降，其中轎車產(chǎn)品盡管前3 個月實現(xiàn)了同比增長，但是增速逐月回落；MPV 產(chǎn)品連續(xù)3 個月負增長，SUV 產(chǎn)品前2 個月同比增長，但是3 月份同比下降。1 季度乘用車銷量并沒有超出市場預(yù)期。09 年1 季度，乘用車產(chǎn)品共銷售1,573,821 輛，按照日歷日平均同比增長4.3%，按照工作日平均同比增長2.6%。其中，按照日歷日平均，轎車同比增長4.9%，MPV 同比下降7.7%，SUV 同比增長5.5%；按照工作日平均，轎車同比增長3.1%，MPV 同比下降9.2%，SUV 同比增長3.8%。

支付能力較差的年輕的潛在客戶退出市場。1 季度，1.3L 及以下排量轎車的銷量工作日平均同比增長7.6%，但是3月份，這些車型的銷量工作日平均同比下降4.5%；1季度，以奇瑞瑞虎、長城哈弗為代表的經(jīng)濟型自主品牌SUV 產(chǎn)品銷量工作日同比下滑明顯，3月份，這些SUV 車型銷量工作日同比下降的幅度進一步加大。這些數(shù)據(jù)表明，支付能力比較差的年輕的潛在客戶開始推出市場。中高端和豪華商務(wù)用車的需求迅速萎縮。從1季度及3月份的銷量數(shù)據(jù)來看，排量在2.3L 及以上的轎車車型，大中型MPV 車型以及豪華SUV車型、排量大于等于3.0L的豪華轎車車型的銷量工作日平均同比均出現(xiàn)較大幅度的下降，而2.0L 車型的銷量工作日平均同比增長11.5%。這表明，09 年以來，由于經(jīng)濟景氣復(fù)蘇尚需時日，中高端和豪華商務(wù)用車的需求迅速萎縮，商務(wù)用車的需求有向下延伸的趨勢。

本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車流通協(xié)會、中國乘用車聯(lián)合會、中國汽車用品聯(lián)合會、中國行業(yè)研究網(wǎng)、國內(nèi)外多種相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息以及汽車專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。本報告對我國汽車行業(yè)的發(fā)展狀況和新能源汽車發(fā)展形勢進行了深入透徹地分析，對乘用車發(fā)展環(huán)境、國內(nèi)外乘用車發(fā)展現(xiàn)狀、技術(shù)研發(fā)作了詳盡分析。報告還重點分析了國內(nèi)外重點乘用車生產(chǎn)和研發(fā)企業(yè)，描述了發(fā)展前景與阻礙，提出了建設(shè)性的意見和發(fā)展策略，是乘用車及相關(guān)制造企業(yè)、投資部門、研究機構(gòu)準確了解目前中國市場發(fā)展動態(tài)，把握乘用車行業(yè)發(fā)展方向，為企業(yè)經(jīng)營決策提供重要參考的依據(jù)。

目 錄

CONTENTS

 
第一部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第一章 全球乘用車市場分析
第一節(jié) 全球乘用車市場分析
一、2008年全球乘用車銷量分析
二、2008年歐美乘用車銷量分析
三、2009年全球乘用車產(chǎn)量預(yù)測
四、2009年中外乘用車市場對比
第二節(jié) 英國乘用車市場分析
一、2008年英國汽車銷量分析
二、2008年英國乘用車銷量分析
三、2009年英國乘用車產(chǎn)銷分析
第三節(jié) 德國乘用車市場分析
一、2008年德國乘用車行業(yè)分析
二、2008年德國乘用車銷量分析
三、2009年德國乘用車銷量預(yù)測
第四節(jié) 日本乘用車市場分析
一、2008年日本乘用車產(chǎn)量分析
二、2008年日本乘用車銷量分析
三、2009年日本乘用車銷量預(yù)測
第五節(jié) 美國乘用車市場分析
一、2008年美國乘用車銷量分析
二、2009年美國乘用車市場預(yù)測
三、2011年美國乘用車銷量預(yù)測
第六節(jié) 韓國乘用車市場分析
一、2008年韓國乘用車行業(yè)分析
二、2009年韓國乘用車發(fā)展形勢
三、2011年韓國乘用車銷量預(yù)測

第二章 中國汽車行業(yè)分析
第一節(jié) 中國汽車工業(yè)發(fā)展分析
一、改革開放30年民族汽車工業(yè)的發(fā)展
二、2008年中國汽車行業(yè)回顧及其展望
三、2008年我國汽車產(chǎn)銷及進出口分析
四、2008年我國汽車行業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
五、2008年汽車工業(yè)重點企業(yè)經(jīng)濟效益
六、2008年金融危機與汽車行業(yè)的分析
第二節(jié) 汽車零部件行業(yè)分析
一、我國汽車零部件行業(yè)現(xiàn)狀分析
二、改革開放三十年的回顧與思考
三、2008年汽車零部件市場發(fā)展勢頭依舊
四、2008年汽車零部件產(chǎn)量及進出口分析
五、2008年金融危機對汽車零部件的影響
六、2009年汽車零部件行業(yè)發(fā)展空間分析

第三章 中國乘用車市場發(fā)展分析
第一節(jié) 2008年我國乘用車市場分析
一、2008年上半年乘用車市場分析
二、2008年下半年乘用車市場分析
三、2009年1季度乘用車市場分析
四、2008年主流乘用車市場的發(fā)展
五、2009年乘用車市場的走向分析
第二節(jié) 2008年乘用車市場銷量分析
一、2008年前十大乘用車銷量排行榜
二、2008年我國乘用車銷量情況分析
三、2008年自主品牌乘用車銷量分析
四、2008年我國乘用車銷量數(shù)據(jù)分析
五、2009年我國乘用車銷量情況預(yù)測
第三節(jié) 2008年我國乘用車進出口分析
一、2008年我國乘用車進出口分析
二、2008年自主品牌乘用車出口分析
三、2008年乘用車進口金額增長情況
四、2008年我國乘用車出口南美情況
五、2009年中國乘用車對俄出口形勢

第四章 2008-2009年中國乘用車產(chǎn)業(yè)運行狀況分析
第一節(jié) 2008-2009年中國乘用車產(chǎn)業(yè)概述
一、2008-2009年中國乘用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、2008-2009年中國乘用車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量分析
三、2008-2009年中國乘用車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展動向
四、2008-2009年中國乘用車產(chǎn)業(yè)品牌發(fā)展分析
第二節(jié) 2008-2009年中國乘用車產(chǎn)業(yè)市場供需狀況分析
一、2008-2009年中國乘用車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品供給能力分析
二、2008-2009年中國乘用車產(chǎn)業(yè)市場需求狀況分析
三、2008-2009年中國乘用車產(chǎn)業(yè)市場供需總體態(tài)勢
四、中國乘用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題分析

第五章 2008-2009年中國乘用車產(chǎn)業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
第一節(jié) 2008-2009年中國乘用車產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
一、2008-2009年中國乘用車產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
二、不同規(guī)模企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
三、不同所有制企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比較
第二節(jié) 2008-2009年中國乘用車產(chǎn)業(yè)市場銷售收入分析
一、2008-2009年中國乘用車產(chǎn)業(yè)市場總銷售收入分析
二、不同規(guī)模企業(yè)總銷售收入分析
三、不同所有制企業(yè)總銷售收入比較
第三節(jié) 2008-2009年中國乘用車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品成本費用分析
一、2008-2009年中國乘用車產(chǎn)業(yè)成本費用總額分析
二、不同規(guī)模企業(yè)銷售成本比較分析
三、不同所有制企業(yè)銷售成本比較分析
第四節(jié) 2008-2009年中國乘用車產(chǎn)業(yè)利潤總額分析
一、2008-2009年中國乘用車產(chǎn)業(yè)利潤總額分析
二、不同規(guī)模企業(yè)利潤總額比較分析
三、不同所有制企業(yè)利潤總額比較分析

第六章 中國運動型多用途乘用車（SUV）分析及預(yù)測
第一節(jié) 2008-2009年中國SUV的市場格局分析
第二節(jié) 2008-2009年中國SUV的產(chǎn)銷狀況分析
第三節(jié) 2008-2009年中國SUV的進出口分析
一、2008-2009年不同排量SUV的進口報價走勢分析
二、2008-2009年SUV進口結(jié)構(gòu)和單價變化特征分析
三、2008-2009年 SUV出口熱點排量分析
四、2008-2009年SUV出口熱點市場分析
第四節(jié) 2008-2009年中國SUV的市場走勢分析
第五節(jié) 2008-2009年中國SUV的發(fā)展問題分析
一、節(jié)能降耗方面
二、自主創(chuàng)新方面
三、多元化方面
第六節(jié) 2009年中國SUV的發(fā)展機遇分析
第七節(jié) 2009-2012年中國SUV市場規(guī)模預(yù)測

第七章 中國多功能乘用車（MPV）分析及預(yù)測
第一節(jié) 2008-2009年中國MPV的市場格局分析
第二節(jié) 2008-2009年中國MPV的產(chǎn)銷狀況分析
第三節(jié) 2008-2009年中國MPV的市場走勢分析
第四節(jié) 2008-2009年中國MPV的發(fā)展問題分析
第五節(jié) 2009年中國MPV的發(fā)展機遇分析
第六節(jié) 2009-2012年中國MPV市場規(guī)模預(yù)測

第八章 中國基本型乘用車（轎車）分析及預(yù)測
第一節(jié) 我國轎車的產(chǎn)業(yè)價值鏈分析
第二節(jié) 2008-2009年中國轎車的市場格局分析
第三節(jié) 2008-2009年中國轎車的產(chǎn)銷情況分析
第四節(jié) 2008-2009年中國轎車的進出口分析
一、2008-2009年不同排量轎車的進口報價走勢分析
二、2008-2009年轎車進口結(jié)構(gòu)和單價變化特征分析
三、2008-2009年轎車出口熱點排量分析
四、2008-2009年轎車出口的目標市場分析
第五節(jié) 2008-2009年中國轎車的發(fā)展問題分析
第六節(jié) 2009年中國轎車的發(fā)展機遇分析
第七節(jié) 2009-2012年中國轎車市場規(guī)模預(yù)測

第二部分 行業(yè)競爭格局
第九章 我國汽車市場競爭分析
第一節(jié) 中國汽車市場競爭格局
一、2008年中國汽車市場競爭分析
二、2008年中外汽車品牌競爭分析
三、2009年我國汽車市場競爭分析
第二節(jié) 我國轎車市場競爭分析
一、2008年我國轎車市場競爭格局
二、2008年競爭影響價格走勢分析
三、2008年轎車行業(yè)競爭策略分析

第十章 乘用車行業(yè)競爭格局分析
第一節(jié) 行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析
一、現(xiàn)有企業(yè)間競爭
二、潛在進入者分析
三、替代品威脅分析
四、供應(yīng)商議價能力
五、客戶議價能力
第二節(jié) 行業(yè)集中度分析
一、市場集中度分析
二、企業(yè)集中度分析
三、區(qū)域集中度分析
第三節(jié) 中國乘用車行業(yè)競爭格局綜述
一、2008年乘用車行業(yè)集中度
二、2008年乘用車行業(yè)競爭程度
三、2008年乘用車企業(yè)與品牌數(shù)量
四、2008年乘用車行業(yè)競爭格局分析
第四節(jié) 2008-2009年乘用車行業(yè)競爭格局分析
一、2008-2009年國內(nèi)外乘用車競爭分析
二、2008-2009年我國乘用車市場競爭分析
三、2008-2009年我國乘用車市場集中度分析
四、2009-2012年國內(nèi)主要乘用車企業(yè)動向

第十一章 乘用車企業(yè)競爭策略分析
第一節(jié) 乘用車市場競爭策略分析
一、2009年乘用車市場增長潛力分析
二、2009年乘用車主要潛力品種分析
三、現(xiàn)有乘用車產(chǎn)品競爭策略分析
四、潛力乘用車品種競爭策略選擇
五、典型企業(yè)產(chǎn)品競爭策略分析
第二節(jié) 乘用車企業(yè)競爭策略分析
一、金融危機對乘用車行業(yè)競爭格局的影響
二、金融危機后乘用車行業(yè)競爭格局的變化
三、2009-2012年我國乘用車市場競爭趨勢
四、2009-2012年乘用車行業(yè)競爭格局展望
五、2009-2012年乘用車行業(yè)競爭策略分析
六、2009-2012年乘用車企業(yè)競爭策略分析

第十二章 全球乘用車企業(yè)競爭分析
第一節(jié) 豐田
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2008-2009年經(jīng)營狀況
四、2009-2012年發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié) 本田
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2008-2009年經(jīng)營狀況
四、2009-2012年發(fā)展戰(zhàn)略
第三節(jié) 克萊斯勒
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2008-2009年經(jīng)營狀況
四、2009-2012年發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié) 福特
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2008-2009年經(jīng)營狀況
四、2009-2012年發(fā)展戰(zhàn)略
第五節(jié) 通用
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2008-2009年經(jīng)營狀況
四、2009-2012年發(fā)展戰(zhàn)略
第六節(jié) 日產(chǎn)
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2008-2009年經(jīng)營狀況
四、2009-2012年發(fā)展戰(zhàn)略
第七節(jié) 現(xiàn)代
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2008-2009年經(jīng)營狀況
四、2009-2012年發(fā)展戰(zhàn)略

第十三章 我國乘用車企業(yè)競爭分析
第一節(jié) 一汽
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2008-2009年經(jīng)營狀況
四、2009-2012年發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié) 東風
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2008-2009年經(jīng)營狀況
四、2009-2012年發(fā)展戰(zhàn)略
第三節(jié) 上海汽車
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2008-2009年經(jīng)營狀況
四、2009-2012年發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié) 長安
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2008-2009年經(jīng)營狀況
四、2009-2012年發(fā)展戰(zhàn)略
第五節(jié) 比亞迪
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2008-2009年經(jīng)營狀況
四、2009-2012年發(fā)展戰(zhàn)略
第六節(jié) 奇瑞
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2008-2009年經(jīng)營狀況
四、2009-2012年發(fā)展戰(zhàn)略
第七節(jié) 上海大眾
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2008-2009年經(jīng)營狀況
四、2009-2012年發(fā)展戰(zhàn)略
第八節(jié) 吉利
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2008-2009年經(jīng)營狀況
四、2009-2012年發(fā)展戰(zhàn)略

第三部分 行業(yè)前景預(yù)測
第十四章 乘用車行業(yè)發(fā)展趨勢分析
第一節(jié) 我國乘用車行業(yè)前景與機遇分析
一、我國乘用車行業(yè)發(fā)展前景
二、先進乘用車發(fā)展前景分析
三、2009年乘用車的發(fā)展機遇分析
四、金融危機為乘用車帶來的機遇
第二節(jié) 2009年汽車行業(yè)發(fā)展分析
一、2009年汽車行業(yè)發(fā)展形勢分析
二、2009年汽車行業(yè)總體增速預(yù)測
三、2009年汽車市場格局變化預(yù)測
四、2009年汽車行業(yè)復(fù)蘇時間預(yù)測
第三節(jié) 2009-2012年中國乘用車市場趨勢分析
一、2008-2009年乘用車市場趨勢總結(jié)
二、2009-2012年乘用車發(fā)展趨勢分析
三、2009-2012年乘用車市場發(fā)展空間
四、2009-2012年乘用車產(chǎn)業(yè)政策趨向
五、2009-2012年乘用車技術(shù)革新趨勢
六、2009-2012年乘用車價格走勢分析
七、2009-2012年國際環(huán)境對行業(yè)的影響

第十五章 未來乘用車行業(yè)發(fā)展預(yù)測
第一節(jié) 2009-2012年國際乘用車市場預(yù)測
一、2009-2012年全球乘用車行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測
二、2009-2012年全球乘用車市場需求前景
三、2009-2012年全球乘用車市場價格預(yù)測
第二節(jié) 2009-2012年國內(nèi)乘用車市場預(yù)測
一、2009-2012年國內(nèi)乘用車行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測
二、2009-2012年國內(nèi)乘用車市場需求前景
三、2009-2012年國內(nèi)乘用車市場價格預(yù)測
四、2009-2012年國內(nèi)乘用車行業(yè)集中度預(yù)測

第四部分 投資戰(zhàn)略研究
第十六章 乘用車行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 2008年乘用車行業(yè)投資情況分析
一、2008年總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2008年投資規(guī)模情況
三、2008年投資增速情況
四、2008年分行業(yè)投資分析
五、2008年分地區(qū)投資分析
六、2008年外商投資情況
第二節(jié) 2009年1-5月乘用車行業(yè)投資情況分析
一、2009年1-5月總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2009年1-5月投資規(guī)模情況
三、2009年1-5月投資增速情況
四、2009年1-5月分行業(yè)投資分析
五、2009年1-5月分地區(qū)投資分析
六、2009年1-5月外商投資情況

第十七章 乘用車行業(yè)投資環(huán)境分析
第一節(jié) 經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境分析
一、2008-2009年我國宏觀經(jīng)濟運行情況
二、2009-2012年我國宏觀經(jīng)濟形勢分析
三、2009-2012年投資趨勢及其影響預(yù)測
第二節(jié) 政策法規(guī)環(huán)境分析
一、2009年乘用車行業(yè)政策環(huán)境
二、2009年國內(nèi)宏觀政策對其影響
三、2009年行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策對其影響
第三節(jié) 社會發(fā)展環(huán)境分析
一、國內(nèi)社會環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀
二、2009年社會環(huán)境發(fā)展分析
三、2009-2012年社會環(huán)境對行業(yè)的影響分析
第四節(jié) 汽車行業(yè)振興規(guī)劃
一、汽車行業(yè)振興規(guī)劃概述
二、汽車行業(yè)振興規(guī)劃細則
三、汽車行業(yè)振興規(guī)劃三大任務(wù)
四、汽車行業(yè)振興規(guī)劃六大工程
五、汽車行業(yè)振興規(guī)劃十項措施
六、汽車行業(yè)振興規(guī)劃的意義與作用
七、汽車行業(yè)振興規(guī)劃對乘用車行業(yè)的影響

第十八章 乘用車行業(yè)投資機會與風險
第一節(jié) 乘用車行業(yè)投資效益分析
一、2008-2009年乘用車行業(yè)投資狀況分析
二、2009-2012年乘用車行業(yè)投資效益分析
三、2009-2012年乘用車行業(yè)投資趨勢預(yù)測
四、2009-2012年乘用車行業(yè)的投資方向
五、2009-2012年乘用車行業(yè)投資的建議
六、新進入者應(yīng)注意的障礙因素分析
第二節(jié) 影響乘用車行業(yè)發(fā)展的主要因素
一、2009-2012年影響乘用車行業(yè)運行的有利因素分析
二、2009-2012年影響乘用車行業(yè)運行的穩(wěn)定因素分析
三、2009-2012年影響乘用車行業(yè)運行的不利因素分析
四、2009-2012年我國乘用車行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析
五、2009-2012年我國乘用車行業(yè)發(fā)展面臨的機遇分析
第三節(jié) 乘用車行業(yè)投資風險及控制策略分析
一、2009-2012年乘用車行業(yè)市場風險及控制策略
二、2009-2012年乘用車行業(yè)政策風險及控制策略
三、2009-2012年乘用車行業(yè)經(jīng)營風險及控制策略
四、2009-2012年乘用車行業(yè)技術(shù)風險及控制策略
五、2009-2012年乘用車同業(yè)競爭風險及控制策略
六、2009-2012年乘用車行業(yè)其他風險及控制策略

第十九章 乘用車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 乘用車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
六、營銷品牌戰(zhàn)略
七、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃
第二節(jié) 對我國乘用車品牌的戰(zhàn)略思考
一、企業(yè)品牌的重要性
二、乘用車實施品牌戰(zhàn)略的意義
三、乘用車企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
四、我國乘用車企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
五、乘用車品牌戰(zhàn)略管理的策略
第三節(jié) 乘用車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
一、2009年汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略
二、2009年乘用車行業(yè)投資戰(zhàn)略
三、2009-2012年乘用車行業(yè)投資戰(zhàn)略
四、2009-2012年細分行業(yè)投資戰(zhàn)略

圖表目錄
圖表：2008年1-12月英國乘用車品牌銷量統(tǒng)計
圖表：2008年1-12月英國乘用車銷量Top10
圖表：2008年12月英國乘用車銷量Top10
圖表：2008年1-12月德國乘用車銷量分品牌統(tǒng)計
圖表：2008年12月德國商用車產(chǎn)銷綜合統(tǒng)計
圖表：2008年12月德國乘用車產(chǎn)銷綜合統(tǒng)計
圖表：2008年12月日本乘用車出口分車型統(tǒng)計
圖表：2008年12月日本汽車本土銷量綜合統(tǒng)計
圖表：2008年12月日本乘用車產(chǎn)量綜合統(tǒng)計
圖表：2008年12月日本汽車產(chǎn)量品牌統(tǒng)計
圖表：2008年12月日本新車銷量品牌統(tǒng)計
圖表：2008年12月日本輕型乘用車銷量統(tǒng)計
圖表：2008年前11個月美國轎車銷量排名
圖表：2008年美國十大暢銷乘用車型排行
圖表：2008年美國汽車市場銷量分廠商統(tǒng)計
圖表：2008年12月美國汽車市場銷量按廠商統(tǒng)計
圖表：2008年美國汽車市場銷量綜合統(tǒng)計
圖表：2008年12月美國汽車市場綜合統(tǒng)計
圖表：美國汽車銷售歷史數(shù)據(jù)和至2011最新預(yù)測
圖表：2008年前11個月俄羅斯進口車分公司統(tǒng)計
圖表：2008年前11個月俄羅斯進口車銷量統(tǒng)計
圖表：2012年前俄羅斯汽車銷售市場銷售數(shù)量預(yù)測
圖表：2008年前11月韓國進口乘用車銷量統(tǒng)計
圖表：2008年12月韓國進口車品牌銷量統(tǒng)計
圖表：2008年12月韓國汽車產(chǎn)量分廠商統(tǒng)計
圖表：2008年1-12月越南汽車銷量匯總
圖表：2008年12月越南汽車銷量分廠商統(tǒng)計
圖表：2008年12月越南各地區(qū)汽車銷量綜計
圖表：2008年澳大利亞汽車市場細分統(tǒng)計
圖表：2008年12月澳大利亞汽車市場份額細分統(tǒng)計
圖表：2008年澳大利亞汽車市場細分統(tǒng)計
圖表：2008年12月澳大利亞汽車市場細分統(tǒng)計
圖表：2008年澳大利亞汽車市場份額分類別統(tǒng)計
圖表：2008年澳大利亞汽車銷量分類別統(tǒng)計
圖表：2008年12月澳大利亞汽車市場份額統(tǒng)計
圖表：2008年12月澳大利亞汽車銷量分類別統(tǒng)計
圖表：2008年澳大利亞汽車銷量地區(qū)統(tǒng)計表
圖表：2008年12月澳大利亞汽車地區(qū)銷量匯總
圖表：2008年貨車行業(yè)占有率前五名
圖表：2008年國內(nèi)主要卡車生產(chǎn)企業(yè)
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量全國合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量北京市合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量河北省合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量山西省合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量遼寧省合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量黑龍江合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量江蘇省合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量安徽省合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量山東省合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量湖北省合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量湖南省合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量重慶市合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量四川省合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量貴州省合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量陜西省合計
圖表：2008年1-12月轎車產(chǎn)量內(nèi)蒙古合計
圖表：2008年1-12月乘用車產(chǎn)量全國合計
圖表：2008年1-12月乘用車產(chǎn)量北京市合計
圖表：2008年1-12月乘用車產(chǎn)量天津市合計
圖表：2008年1-12月乘用車產(chǎn)量河北省合計
圖表：2008年1-12月乘用車產(chǎn)量遼寧省合計
圖表：2008年1-12月乘用車產(chǎn)量吉林省合計
圖表：2008年1-12月乘用車產(chǎn)量黑龍江合計
圖表：2008年1-12月乘用車產(chǎn)量上海市合計
圖表：2008年1-12月乘用車產(chǎn)量江蘇省合計
圖表：2008年1-12月乘用車產(chǎn)量浙江省合計
圖表：2008年1-12月乘用車產(chǎn)量安徽省合計
圖表：2008年1-12月乘用車產(chǎn)量福建省合計
圖表：2008年1-12月乘用車產(chǎn)量江西省合計
圖表：2008年1-12月乘用車產(chǎn)量山東省合計
圖表：2008年1-12月乘用車產(chǎn)量河南省合計
圖表：2008年1-12月乘用車產(chǎn)量湖北省合計
圖表：2008年1-12月乘用車產(chǎn)量湖南省合計
圖表：2008年1-12月乘用車產(chǎn)量廣東省合計
圖表：2008年1-12月乘用車產(chǎn)量廣西區(qū)合計
圖表：2008年1-12月乘用車產(chǎn)量重慶市合計
圖表：2008年1-12月乘用車產(chǎn)量四川省合計
圖表：2008年1-12月乘用車產(chǎn)量貴州省合計
圖表：2008年1-12月乘用車產(chǎn)量云南省合計
圖表：2008年1-12月乘用車產(chǎn)量陜西省合計
圖表：2008年1-12月乘用車產(chǎn)量新疆區(qū)合計
圖表：2008年1-12月乘用車產(chǎn)量內(nèi)蒙古合計
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量全國合計
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量北京市合計
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量天津市合計
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量河北省合計
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量遼寧省合計
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量吉林省合計
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量黑龍江合計
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量上海市合計
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量江蘇省合計
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量浙江省合計
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量安徽省合計
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量福建省合計
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量江西省合計
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量山東省合計
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量河南省合計
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量湖北省合計
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量湖南省合計
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量廣東省合計
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量廣西區(qū)合計
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量海南省合計
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量重慶市合計
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量四川省合計
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量貴州省合計
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量云南省合計
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量陜西省合計
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量新疆區(qū)合計
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量內(nèi)蒙古合計
圖表：2008年1-12月汽車制造業(yè)經(jīng)濟指標全國合計
圖表：2008年1-12月汽車制造業(yè)國有企業(yè)經(jīng)濟指標全國合計
圖表：2008年1-12月汽車制造業(yè)集體企業(yè)經(jīng)濟指標全國合計
圖表：2008年1-12月汽車制造業(yè)股份合作企業(yè)經(jīng)濟指標全國合計
圖表：2008年1-12月汽車制造業(yè)股份制企業(yè)經(jīng)濟指標全國合計
圖表：2008年1-12月汽車制造業(yè)私營企業(yè)經(jīng)濟指標全國合計
圖表：2008年1-12月汽車制造業(yè)外商和港澳臺投資企業(yè)經(jīng)濟指標全國合計
圖表：2008年1-12月汽車制造業(yè)其他類型企業(yè)經(jīng)濟指標全國合計
圖表：2008年2月汽車制造業(yè)收入前十家企業(yè)
圖表：2008年5月汽車制造業(yè)收入前十家企業(yè)
圖表：2008年8月汽車制造業(yè)收入前十家企業(yè)
圖表：2008年12月汽車制造業(yè)收入前十家企業(yè)
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量全國合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量全國合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量北京市合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量天津市合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量河北省合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量山西省合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量遼寧省合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量吉林省合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量黑龍江合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量上海市合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量江蘇省合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量浙江省合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量安徽省合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量福建省合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量江西省合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量山東省合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量河南省合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量湖北省合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量湖南省合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量廣東省合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量廣西區(qū)合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量海南省合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量重慶市合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量四川省合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量貴州省合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量云南省合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量陜西省合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量甘肅省合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量新疆區(qū)合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量內(nèi)蒙古合計
圖表：2008年1-12月鋼產(chǎn)量青海省合計

略……

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