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2009-2010年中國(guó)船舶制造行業(yè)形勢(shì)及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告-
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- 【搜索關(guān)鍵詞】：船舶制造行業(yè) 研究報(bào)告 投資分析 發(fā)展前景 趨勢(shì)預(yù)測(cè) 決策咨詢 市場(chǎng)調(diào)研 競(jìng)爭(zhēng)策略
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- 【出版日期】 2009年6月【報(bào)告頁(yè)碼】 350頁(yè)【圖表數(shù)量】 150個(gè)【印刷版價(jià)】 7200元【電子版價(jià)】 7600元【兩版合價(jià)】 7800元【英文版價(jià)】 15000元【英文電子】 16000元【英文兩版】 17000元【訂閱熱線】 0755-25425716 25425726 25425736→內(nèi)容簡(jiǎn)介中國(guó)船舶工業(yè)協(xié)會(huì)公布的2008年前三季度全國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行報(bào)告顯示，2008年1～9月，全國(guó)造船完工量1682萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)40%；承接新船訂單5717萬(wàn)載重噸，同比下降11%；手持船舶訂單21084萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)63%。按英國(guó)航運(yùn)咨詢公司Clarkson對(duì)世界造船總量的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，我國(guó)造船完工量、承接新船訂單和手持船舶訂單分別占世界市場(chǎng)份額的25.6%、38.8%和35.4%。在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要中，國(guó)家對(duì)壯大船舶工業(yè)實(shí)力作出了戰(zhàn)略部署。按照這一戰(zhàn)略部署，中國(guó)造船人也已繪就了“十一五”的發(fā)展藍(lán)圖。預(yù)計(jì)到2010年，我國(guó)造船能力達(dá)到2100萬(wàn)載重噸，造船產(chǎn)量占世界市場(chǎng)份額的25%以上，初步形成中、日、韓三足鼎立的世界造船競(jìng)爭(zhēng)格局。 未來(lái)幾年，世界經(jīng)濟(jì)總體趨勢(shì)仍然樂(lè)觀，中國(guó)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持較高增速，帶動(dòng)全球海運(yùn)量繼續(xù)增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)、國(guó)際船舶市場(chǎng)需求持續(xù)旺盛。據(jù)預(yù)測(cè)，“十一五”期間，中國(guó)新船需求量為3100萬(wàn)載重噸，年均需求量約為620萬(wàn)載重噸。緊緊抓住本世紀(jì)頭20年的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，把中國(guó)建成世界第一造船大國(guó)、強(qiáng)國(guó)，是中國(guó)造船界的共同目標(biāo)。以中國(guó)船舶工業(yè)“國(guó)家隊(duì)”兩大船舶集團(tuán)為例：中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司（CSSC）提出，到2010年，年造船產(chǎn)量要確保900萬(wàn)載重噸，力爭(zhēng)1000萬(wàn)載重噸，進(jìn)入世界造船集團(tuán)“三強(qiáng)”行列；中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司（CSIC）提出，到2010年，年造船能力要達(dá)到1000萬(wàn)載重噸。未來(lái)的5-10年，是中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。而緊緊抓住這一重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，把我國(guó)建成世界造船大國(guó)、強(qiáng)國(guó)，關(guān)鍵要看“十一五”，已成為業(yè)內(nèi)人士的共識(shí)。從總體上看，中國(guó)船舶工業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力呈現(xiàn)出上升的趨勢(shì)，但是我國(guó)造船工業(yè)與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，尤其是與韓國(guó)、德國(guó)等國(guó)家相比，還存在著大而不強(qiáng)的問(wèn)題，我國(guó)船舶工業(yè)高附加值配套產(chǎn)品主要依賴于國(guó)際進(jìn)口。從根本上提高我國(guó)船舶工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，就必須制定正確的船舶工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。我們認(rèn)為船舶工業(yè)振興戰(zhàn)略主要包括以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：建立船舶工業(yè)現(xiàn)代企業(yè)制度，建立公平的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，國(guó)家積極扶持船舶工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，積極促進(jìn)船舶配套工業(yè)的發(fā)展。本研究報(bào)告資料主要來(lái)源于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家海關(guān)總署、船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)等權(quán)威機(jī)構(gòu)。本報(bào)告分析框架主要以產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)為基礎(chǔ)，分析方法中綜合運(yùn)用統(tǒng)計(jì)分析原理及經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)模型，對(duì)我國(guó)船舶行業(yè)的供給與需求狀況、競(jìng)爭(zhēng)格局及近年來(lái)中國(guó)船舶市場(chǎng)變化等方面進(jìn)行了深入探討，對(duì)優(yōu)勢(shì)企業(yè)的發(fā)展、經(jīng)營(yíng)策略、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)及發(fā)展前景也進(jìn)行了詳細(xì)研究與分析。希望本報(bào)告能夠以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬?nèi)容、翔實(shí)的數(shù)據(jù)、直觀的圖表幫助船舶企業(yè)及投資實(shí)體準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、正確制定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略和投資策略。→報(bào)告目錄目錄CONTENTS第一章 全球船舶制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀第一節(jié) 全球船舶制造業(yè)發(fā)展情況第二節(jié) 全球造船市場(chǎng)基本特點(diǎn)第三節(jié) 全球船舶制造業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)第四節(jié) 主要國(guó)家或地區(qū)發(fā)展概況一、歐洲二、日本三、韓國(guó)四、美國(guó)第二章 2001-2008年中國(guó)船舶制造業(yè)運(yùn)行回顧第一節(jié) 2001-2008年船舶制造業(yè)發(fā)展環(huán)境一、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)溫和穩(wěn)定發(fā)展促進(jìn)行業(yè)繁榮二、政府鼓勵(lì)船舶鋼鐵企業(yè)聯(lián)盟三、《船舶工業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》加快船舶工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)四、國(guó)機(jī)國(guó)造支持我國(guó)造船業(yè)發(fā)展五、船舶工業(yè)行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展方向和重點(diǎn)六、世界造船產(chǎn)業(yè)中心開(kāi)始向中國(guó)轉(zhuǎn)移第二節(jié) 船舶行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)情況分析一、波特五力分析船舶行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀二、企業(yè)分布狀況及參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的行為、策略三、中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展中存在的結(jié)構(gòu)性矛盾第三節(jié) 船舶行業(yè)企業(yè)運(yùn)行基本面分析一、規(guī)模狀況與行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析二、盈利能力分析三、償債能力分析四、成長(zhǎng)能力分析五、運(yùn)營(yíng)效率分析第三章 中國(guó)船舶行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀評(píng)價(jià)第一節(jié) 國(guó)內(nèi)船舶行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀一、船舶工業(yè)生命周期及在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位二、2008年船舶原材料概況三、我國(guó)船舶建造發(fā)展趨勢(shì)：大型化、批量化特點(diǎn)四、我國(guó)造船企業(yè)目前正承受成本壓力第二節(jié) 國(guó)內(nèi)船舶行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵要素一、生產(chǎn)要素二、需求條件三、支持與相關(guān)產(chǎn)業(yè)四、企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)與競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)五、政府的作用第三節(jié) 國(guó)內(nèi)船舶業(yè)發(fā)展的主要矛盾分析一、硬件與軟件之間的矛盾二、上游行業(yè)拉動(dòng)不足下游行業(yè)支持不夠三、增量不增收現(xiàn)象嚴(yán)重四、其它矛盾與問(wèn)題第四節(jié) 未來(lái)產(chǎn)業(yè)環(huán)境與發(fā)展規(guī)劃：需要提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力一、自主創(chuàng)新已露“尖尖角”二、以科學(xué)發(fā)展觀締造造船強(qiáng)國(guó)第四章 區(qū)域發(fā)展第一節(jié) 區(qū)域發(fā)展結(jié)構(gòu)橫向?qū)Ρ?/SPAN>第二節(jié) 長(zhǎng)三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展趨勢(shì)一、長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)集群態(tài)勢(shì)二、長(zhǎng)三角地區(qū)船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望第三節(jié) 中部地區(qū)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)情況一、中部地區(qū)船舶工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀二、中部地區(qū)船舶工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)地位三、發(fā)展戰(zhàn)略分析與前景預(yù)測(cè)第四節(jié) 重點(diǎn)省市發(fā)展概況與競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析一、廣東船舶二、上海船舶三、浙江船舶四、福建船舶五、江蘇船舶六、湖北船舶七、山東船舶八、遼寧船舶第五章 2009-2010年船舶行業(yè)展望第一節(jié) 行業(yè)發(fā)展概況預(yù)測(cè)一、船舶生產(chǎn)能力和產(chǎn)量增長(zhǎng)迅速二、中國(guó)造船企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力顯著增強(qiáng)，出口規(guī)模不斷擴(kuò)大三、中國(guó)船舶設(shè)備配套國(guó)產(chǎn)化預(yù)測(cè)第二節(jié) 世界航運(yùn)發(fā)展對(duì)造船業(yè)的新需求一、船舶產(chǎn)品的專業(yè)化二、船舶產(chǎn)品的大型化三、船舶產(chǎn)品的環(huán)�；�第三節(jié) 上游材料市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)一、船舶用中厚板消費(fèi)發(fā)展趨勢(shì)及產(chǎn)品要求二、2009-2010年鋼材供需及進(jìn)出口形勢(shì)預(yù)測(cè)第六章 2009-2010年船舶市場(chǎng)供需預(yù)測(cè)第一節(jié) 國(guó)際船舶制造業(yè)前景與趨勢(shì)一、世界航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展前景分析二、未來(lái)全球造船業(yè)市場(chǎng)前景看好三、今后幾年世界造船發(fā)展前景第二節(jié) 全球船舶市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)一、世界造船市場(chǎng)展望二、全球主要船隊(duì)的船舶數(shù)量和構(gòu)成三、全球各船型新船訂單分布趨勢(shì)四、支線集裝箱船需求猛增五、LNG船需求預(yù)測(cè)六、未來(lái)十年世界造船市場(chǎng)趨勢(shì)第三節(jié) 影響國(guó)內(nèi)船舶需求的經(jīng)濟(jì)因素一、中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展與水運(yùn)需求預(yù)測(cè)二、中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)與宏觀環(huán)境第四節(jié) 國(guó)內(nèi)船舶市場(chǎng)預(yù)測(cè)一、散貨船供求預(yù)測(cè)二、船舶配套設(shè)備市場(chǎng)供求預(yù)測(cè)三、市場(chǎng)規(guī)模四、船價(jià)走勢(shì)第七章 優(yōu)勢(shì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)與競(jìng)爭(zhēng)分析第一節(jié) 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)概況一、主要企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)二、主要企業(yè)按銷售收入排名第二節(jié) 中船集團(tuán)一、集團(tuán)概況二、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況三、競(jìng)爭(zhēng)分析四、前景展望第三節(jié) 上海外高橋造船有限公司一、公司概況二、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況三、競(jìng)爭(zhēng)分析第四節(jié) 中船重工一、集團(tuán)概況二、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況三、競(jìng)爭(zhēng)分析第八章 投融資分析與發(fā)展戰(zhàn)略第一節(jié) 機(jī)會(huì)分析一、訂單量大幅增長(zhǎng)，行業(yè)盈利能力上升迅猛二、國(guó)際行業(yè)新規(guī)范帶來(lái)發(fā)展商機(jī)三、未來(lái)行業(yè)發(fā)展得到支持第二節(jié) 風(fēng)險(xiǎn)分析第三節(jié) 發(fā)展策略建議一、發(fā)展戰(zhàn)略分析二、發(fā)展戰(zhàn)略預(yù)測(cè)與建議第九章 當(dāng)前金融風(fēng)暴對(duì)我國(guó)船舶制造行業(yè)的影響及對(duì)策分析第一節(jié) 影響分析第二節(jié) 對(duì)策分析略……（如需詳細(xì)目錄，請(qǐng)來(lái)電索取）全程配有客服專員為您提供貼心服務(wù)！訂閱說(shuō)明①.下載征訂表，請(qǐng)?jiān)敿?xì)填寫后傳真給我們②.通過(guò)銀行轉(zhuǎn)帳、郵局匯款形式支付購(gòu)買報(bào)告款項(xiàng)③.我們收到匯款憑證后，特快專遞報(bào)告或者發(fā)送報(bào)告郵件④.款項(xiàng)到帳后快遞款項(xiàng)發(fā)票⑤.大批量采購(gòu)報(bào)告可享受會(huì)員優(yōu)惠，詳情來(lái)電咨詢國(guó)內(nèi)匯款（人民幣）帳戶名：深圳市中研普華管理咨詢有限公司開(kāi)戶行：中國(guó)工商銀行深圳市分行帳號(hào)：4000023009200181386國(guó)際匯款（美元）Beneficiary’s bank:Industrial and commercial bank of china, shenzhen branchAddress of ben’s bank:1/f, block north financial center, shennan road east 5055, shenzhen, chinaSwift bic: icbkcnbjsznAccount name: shenzhen zero power intelligence co., ltd.Account number: 4000023009200589997→公司簡(jiǎn)介中研普華公司是中國(guó)最專業(yè)的行業(yè)研究中心，主要服務(wù)政府機(jī)關(guān)和企事業(yè)單位，目前世界500強(qiáng)的70%都成為我們的客戶（查看客戶名單）。中研普華公司堅(jiān)信中國(guó)的企業(yè)應(yīng)該得到一流的、貨真價(jià)實(shí)的資訊服務(wù)，在此中研普華研究中心鄭重承諾，為您提供超值的服務(wù)！中研普華的管理咨詢服務(wù)集合了行業(yè)內(nèi)專家團(tuán)隊(duì)的智慧，磨合了多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論研究大碰撞的智慧結(jié)晶。我們的研究產(chǎn)品已經(jīng)協(xié)助數(shù)千家企業(yè)找到了真正的商業(yè)發(fā)展機(jī)遇和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，我們堅(jiān)信您也將從我們的研究報(bào)告中獲得有價(jià)值和指導(dǎo)意義的商業(yè)智慧！
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