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2009-2010年中國交通運輸行業(yè)市場預(yù)測及風(fēng)險預(yù)警報告-
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【出版日期】 2009年6月
【報告頁碼】 350頁
【圖表數(shù)量】 150個
【印刷版價】 6800元
【電子版價】 7000元
【兩版合價】 7200元
【英文版價】 15000元
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【訂閱熱線】 0755-25425716 25425726 25425736
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目 錄
CONTENTS
第一章 交通運輸產(chǎn)業(yè)概述1
第一節(jié) 交通運輸產(chǎn)業(yè)細分2
第二節(jié) 交通運輸產(chǎn)業(yè)特征4
一、交通運輸業(yè)產(chǎn)品實現(xiàn)的是旅客和貨物的位移，生產(chǎn)與消費同時進行4
二、交通運輸需求具有派生性4
三、壟斷與競爭是運輸業(yè)重要的特征之一5
四、資本密集性與沉沒成本5
五、公共性與強管制性6
第三節(jié) 我國交通運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及所處階段7
第一節(jié) 宏觀經(jīng)濟環(huán)境及預(yù)測10
一、我國宏觀經(jīng)濟現(xiàn)狀10
二、2009-2010年宏觀經(jīng)濟情況預(yù)測14
第二節(jié) 2008年交通運輸產(chǎn)業(yè)政策變化及影響分析16
第三節(jié) 交通運輸產(chǎn)業(yè)平均水平分析22
一、交通運輸產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位變化22
二、交通運輸產(chǎn)業(yè)年度重要經(jīng)濟指標24
第一節(jié) 我國交通運輸產(chǎn)業(yè)需求狀況分析26
一、運輸量變化規(guī)律26
二、貨物運輸需求狀況分析26
三、旅客運輸需求狀況分析31
第二節(jié) 我國交通運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況分析33
一、交通運輸發(fā)展概要33
二、2009-2010年運輸發(fā)展狀況分析38
第三節(jié) 交通運輸產(chǎn)業(yè)其他影響因素分析42
第一節(jié) 公路運輸產(chǎn)業(yè)2008年發(fā)展狀況分析47
一、我國公路運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程47
二、2008年公路運輸運量變化48
三、公路運輸市場需求預(yù)測50
第二節(jié) 水路運輸產(chǎn)業(yè)2008年發(fā)展狀況分析52
一、 水運業(yè)運行經(jīng)濟特征以及2008年發(fā)展狀況52
二、2008年水路運輸運量變化60
三、水路運輸市場需求現(xiàn)狀及影響因素分析62
四、水路運輸市場需求預(yù)測63
第三節(jié) 航空運輸產(chǎn)業(yè)2008年發(fā)展狀況分析64
一、我國航空運輸產(chǎn)業(yè)重要發(fā)展指標64
二、2008年航空運輸量74
三、航空運輸市場需求預(yù)測75
第四節(jié) 鐵路運輸產(chǎn)業(yè)2008年發(fā)展狀況分析77
一、2008年鐵路運輸運量變化77
二、鐵路運輸市場需求預(yù)測78
第五節(jié) 管道運輸產(chǎn)業(yè)2008年發(fā)展狀況分析79
一、2008年管道運輸運量變化79
二、管道運輸市場需求預(yù)測80
第一節(jié) 交通運輸產(chǎn)業(yè)上市公司概況83
第二節(jié) 鐵龍股份（600125）84
一、公司簡介84
二、盈利能力分析85
三、利潤構(gòu)成分析86
四、成長能力分析87
五、償債能力分析88
第三節(jié) 江西長運（600561）90
一、公司簡介90
二、盈利能力分析91
三、利潤構(gòu)成分析92
四、成長能力分析93
五、償債能力分析95
第四節(jié) 中海發(fā)展（600026）96
一、公司簡介96
二、公司經(jīng)營狀況分析97
三、成長性分析98
第五節(jié) 東方航空（600115）100
一、公司簡介100
二、東方航空公司經(jīng)營狀況分析101
三、成長能力分析102
第六節(jié) 石油龍昌（600772）104
一、公司簡介104
二、石油龍昌經(jīng)營狀況分析105
三、成長能力分析106
第七節(jié) 上港集箱(600018）108
一、公司簡介108
二、上港集箱經(jīng)營狀況分析110
三、成長能力分析111
第一節(jié) 道路運輸產(chǎn)業(yè)重點區(qū)域113
一、上海市道路運輸產(chǎn)業(yè)分析113
二、江蘇省公路運輸行業(yè)的分析116
第二節(jié) 航空運輸產(chǎn)業(yè)重點區(qū)域分析119
一、長江三角洲地區(qū)航空運輸市場發(fā)展分析119
二、泛珠江三角洲地區(qū)航空運輸市場分析122
三、京津塘地區(qū)航空運輸市場分析126
第三節(jié) 鐵路運輸產(chǎn)業(yè)重點區(qū)域分析128
一、東部地區(qū)鐵路運輸產(chǎn)業(yè)分析128
二、中部地區(qū)鐵路運輸產(chǎn)業(yè)分析129
三、西部地區(qū)鐵路運輸產(chǎn)業(yè)分析129
第四節(jié) 水路運輸產(chǎn)業(yè)重點區(qū)域分析132
一、長江三角洲地區(qū)及長江流域水路運輸產(chǎn)業(yè)分析132
二、珠江三角洲地區(qū)水路運輸產(chǎn)業(yè)分析137
三、環(huán)渤海灣地區(qū)水路運輸產(chǎn)業(yè)分析139
第一節(jié) 交通運輸投融資簡介142
一、交通運輸基建項目投資的性質(zhì)142
二、交通運輸基建項目的分類142
三、交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施投資主體143
四、國務(wù)院關(guān)于投資體制改革的決定144
第二節(jié) 交通運輸產(chǎn)業(yè)投融資主要方式147
一、債券147
二、股票149
三、可轉(zhuǎn)換債券149
四、交通運輸產(chǎn)業(yè)投資基金150
五、項目融資151
第三節(jié) 交通運輸產(chǎn)業(yè)投融資現(xiàn)狀156
第四節(jié) 交通運輸產(chǎn)業(yè)各子產(chǎn)業(yè)投融資方式應(yīng)用分析157
一、水路交通投融資157
二、鐵路投融資158
三、高速公路投融資160
四、港口投融資161
第一節(jié) 宏觀經(jīng)濟發(fā)展周期風(fēng)險分析165
一、交通運輸業(yè)增長的彈性分析165
二、交通運輸業(yè)的宏觀經(jīng)濟周期影響判斷168
第二節(jié) 交通運輸產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境變化風(fēng)險分析171
一、入世對于交通運輸業(yè)的影響172
二、大力發(fā)展物流對于交通運輸業(yè)的影響172
三、行業(yè)法規(guī)對于交通運輸業(yè)的影響173
第三節(jié) 行業(yè)管理體制風(fēng)險分析177
一、政府體制改革177
二、信息不完全178
第一節(jié) 交通運輸產(chǎn)業(yè)生命周期及成長性分析181
一、產(chǎn)業(yè)生命周期分析181
二、產(chǎn)業(yè)基本走勢評價及2009-2010年發(fā)展預(yù)測182
第二節(jié) 交通運輸產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定性分析及風(fēng)險評估186
一、交通運輸產(chǎn)業(yè)擴張性分析186
二、交通運輸產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定性分析187
第一節(jié) 交通運輸業(yè)投資變化及相關(guān)風(fēng)險分析190
第二節(jié) 交通運輸產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)變化及相關(guān)風(fēng)險分析193
第三節(jié) 交通運輸業(yè)人力資源變化及相關(guān)風(fēng)險分析195
第四節(jié) 交通運輸產(chǎn)業(yè)需求風(fēng)險分析197
一、影響需求的因素分析197
二、交通運輸業(yè)總體需求預(yù)測198
第一節(jié) 我國交通運輸各子產(chǎn)業(yè)競爭狀況分析及展望202
第二節(jié) 我國交通運輸同一子產(chǎn)業(yè)內(nèi)部企業(yè)競爭狀況分析及展望211
一、鐵路211
二、民航211
三、道路212
四、水運213
六、交通運輸輔助業(yè)214
第一節(jié) 交通運輸業(yè)上市公司整體財務(wù)狀況219
一、公路運輸業(yè)219
二、鐵路運輸業(yè)220
三、水上運輸業(yè)222
四、航空運輸業(yè)223
第二節(jié) 交通運輸上市企業(yè)償債能力分析227
第三節(jié) 交通運輸上市企業(yè)盈利能力分析230
第四節(jié) 交通運輸上市企業(yè)成長性分析233
第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)風(fēng)險總結(jié)236
第二節(jié) 投資機會及建議239
一、鐵路運輸發(fā)展建議239
二、公路運輸發(fā)展建議241
三、航空運輸業(yè)的投資機會與建議243
三、水運行業(yè)的投資機會與建議244
表1.1 交通運輸業(yè)分類2
表1.2 運輸化過程中初級和完善兩個分階段的區(qū)分依據(jù)8
表2.1 2008年交通運輸、倉儲和郵政業(yè)固定資產(chǎn)投資22
表2.2 2008年交通運輸、倉儲及郵政業(yè)企業(yè)景氣指數(shù)24
表4.1 2008年全國公路旅客運輸量情況48
表4.2 2008年公路貨物運輸量49
表4.3 水運行業(yè)市場細分52
表4.4 我國主要貨類的港口吞吐量53
表4.5 我國全國港口集裝箱吞吐量53
表4.6 2008年水路客運發(fā)展狀況60
表4.7 2008年水路貨運發(fā)展狀況61
表4.8 2008年國際民航組織締約國定期航班運輸總周轉(zhuǎn)量64
表4.9 我國前10大機場業(yè)務(wù)量及占比67
表4.10 航空集團、公司市場份額68
表4.11 2008年民航客運量74
表4.12 2008年民航貨運量貨運量75
表4.13 2008年鐵路客運量77
表4.14 2008年鐵路貨運量77
表4.15 全國天然氣需求量及消費結(jié)構(gòu)表81
表5.1 交通運輸產(chǎn)業(yè)各子產(chǎn)業(yè)選取股票種類83
表5.2 鐵龍股份大股東及所占股份列表85
表5.3 鐵龍股份股本結(jié)構(gòu)85
表5.4 鐵龍股份主要財務(wù)指標85
表5.5 鐵龍股份主營業(yè)務(wù)收入分析(2008)86
表5.6 鐵龍股份經(jīng)營業(yè)績87
表5.7 鐵龍股份資產(chǎn)負債情況89
表5.8 江西長運十大股東91
表5.9 江西長運股本結(jié)構(gòu)91
表5.10 江西長運年度收益比率92
表5.11 江西長運主營業(yè)務(wù)構(gòu)成（2008）93
表5.12. 江西長運資產(chǎn)負債情況95
表5.13 中海發(fā)展十大股東96
表5.14 中海發(fā)展股本結(jié)構(gòu)97
表5.15 中海發(fā)展綜合能力指標97
表5.16 東方航空十大股東100
表5.17 東方航空股本結(jié)構(gòu)101
表5.18 東方航空公司綜合能力指標101
表5.19 石油龍昌十大股東104
表5.20 石油龍昌股本結(jié)構(gòu)105
表5.21 石油龍昌綜合能力指標105
表5.22 上港集箱十大股東109
表5.23 上港集箱股本結(jié)構(gòu)109
表5.24 上港集箱公司綜合能力指標110
表6.1 2008年部分長三角機場旅客吞吐量119
表6.2 2008年珠江三角洲機場業(yè)務(wù)情況124
表6.3 東部地區(qū)主要車站旅客發(fā)送量（單位：萬人）128
表6.4 中部地區(qū)主要車站旅客發(fā)送量（單位：萬人）129
表6.5 西部地區(qū)主要車站旅客發(fā)送量（單位：萬人）131
表7.1 運輸基建項目的籌資方式147
表8-1 不同行業(yè)對國民經(jīng)濟的敏感性165
表8-2 我國國民經(jīng)濟發(fā)展的三個階段168
表8-3 城市行業(yè)受宏觀經(jīng)濟周期影響的風(fēng)險定位169
表8-4 交通運輸業(yè)受政策環(huán)境變化影響的風(fēng)險定位171
表8-5 交通運輸業(yè)管理體制風(fēng)險分析177
表9-1 交通運輸業(yè)系統(tǒng)風(fēng)險評定179
表9-2 行業(yè)生命周期的判斷181
表9-3 2004-2008年交通運輸業(yè)旅客周轉(zhuǎn)量增長率181
表9-4 2004-2008年交通運輸業(yè)貨物周轉(zhuǎn)量增長率182
表9-5 交通運輸業(yè)2009-2010年預(yù)測值184
表9-6 交通運輸業(yè)擴張系數(shù)186
表9-7 交通運輸業(yè)擴張系數(shù)186
表9-8 交通運輸業(yè)波動系數(shù)（旅客運輸）187
表9-9 交通運輸業(yè)波動系數(shù)（貨物運輸）187
表10-1 交通運輸業(yè)供給與需求風(fēng)險定位188
表10-2 2004-2008年交通運輸郵電業(yè)從業(yè)人員占總數(shù)變化195
表10-3 2009-2010年主要運輸方式生產(chǎn)預(yù)期值199
表11-1 各種運輸方式SWOT分析202
表11-2 各類運輸?shù)闹鲗?dǎo)方式202
表12-1 交通運輸業(yè)2008年財務(wù)風(fēng)險評價217
表12-2 公路運輸業(yè)上市企業(yè)219
表12-3 公路運輸上市企業(yè)財務(wù)指標219
表12-4 鐵路運輸業(yè)上市企業(yè)220
表12-5 鐵路上市企業(yè)財務(wù)指標221
表12-6 水運業(yè)上市公司222
表12-7 水運上市企業(yè)財務(wù)指標222
表12-8 航空運輸業(yè)上市公司223
表12-9 航空上市企業(yè)財務(wù)指標224
表12-10 交通運輸上市企業(yè)償債能力分析227
表12-11 交通運輸上市企業(yè)盈利能力分析230
表12-12 交通運輸上市企業(yè)成長性分析233
表13-1 交通運輸業(yè)2009-2010年投資和經(jīng)營風(fēng)險236
圖2.1 2004-2008交通運輸倉儲郵電通信業(yè)占GDP比重變化23
圖2.2 2004-2008交通運輸倉儲郵電通信業(yè)從業(yè)人員變化23
圖3.1 2004-2008國內(nèi)生產(chǎn)總值結(jié)構(gòu)變化圖27
圖3.2 2004-2008全社會貨運量變化圖30
圖3.3 2004-2008全社會貨運周轉(zhuǎn)量變化圖30
圖3.4 2004-2008全社會客運量變化圖32
圖3.5 2004-2008全社會客運周轉(zhuǎn)量變化圖32
圖3.6 2004-2008年交通運輸固定資產(chǎn)投資增長與GDP增長變化33
圖3.7 2004-2008年交通運輸固定資產(chǎn)投資規(guī)模增長率與全國固定資產(chǎn)投資規(guī)模增長比較34
圖3.8 中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃圖35
圖3.9 8.5萬公里國家高速公路網(wǎng)36
圖3.10 8.5萬公里國家高速公路網(wǎng)37
圖3.11 國家高速公路網(wǎng)布局方案38
圖4.1 2004-2008年公路客運量以及公路客運周轉(zhuǎn)量47
圖4.2 2004-2008年公路貨運量以及公路貨運周轉(zhuǎn)量48
圖4.3 中國民航與世界民航總周轉(zhuǎn)量增長比較66
圖4.4 近年我國民航貨郵運量及增速69
圖4.5 各航段貨郵運輸量增長情況比較％70
圖4.6 近年我國民航貨郵周轉(zhuǎn)量及增速70
圖4.7 近年我國民航貨郵航距（噸公里）71
圖4.8 近年我國民航旅客運量及增速71
圖4.9 近年我國民航旅客周轉(zhuǎn)量及增速72
圖4.10 近年我國民航旅客運量組成72
圖4.11 近年我國民航旅客周轉(zhuǎn)量組成73
圖4.12 近年我國民航運輸總周轉(zhuǎn)量及增速73
圖4.13 旅客、貨郵以及總周轉(zhuǎn)量增速比較74
圖5.1 江西長運盈利主要指標92
圖6.1 從地理位置看珠江三角洲機場124
圖6.2 長江三角洲主要沿海港口2008年貨運吞吐量134
圖6.3 長江三角洲主要內(nèi)河港口2008年貨運吞吐量135
圖6.4 上海港2008年集裝箱吞吐量135
圖6.5 長江三角洲主要沿海港口2008年旅客吞吐量136
圖6.6 長江三角洲主要內(nèi)河港口2008年旅客吞吐量136
圖6.7 珠江三角洲主要沿海港口2008年貨物吞吐量137
圖6.8 珠江三角洲主要沿海港口2008年集裝箱吞吐量138
圖6.9 珠江三角洲主要沿海港口2008年旅客吞吐量138
圖6.10 環(huán)渤海灣地區(qū)主要沿海港口2008年貨物吞吐量139
圖6.11 環(huán)渤海灣地區(qū)主要沿海港口2008年集裝箱吞吐量140
圖6.12 環(huán)渤海灣地區(qū)主要港口2008年旅客吞吐量140
圖8-1 2004-2008年全社會客運總量與GDP運行曲線166
圖8-2 2004-2008年全社會貨運總量與GDP運行曲線166
圖8-3 我國2004-2008年GDP變化167
圖8-4 我國2004-2008年GDP增長率變化167
圖10-1 2004-2008年交通運輸業(yè)投資變化190
圖10-2 2004-2008年交通運輸業(yè)投資占總投資額的變化190
圖10-3 2004-2008年交通運輸業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資變化193
圖11-1 2004-2008年各運輸方式貨運量變化203
圖11-2 2004-2008年各運輸方式貨運周轉(zhuǎn)量變化203
圖11-3 2004-2008年各運輸方式貨運平均運距變化204
圖11-4 2004-2008年各運輸方式完成貨運周轉(zhuǎn)量比例圖204
圖11-5 2004-2008年各運輸方式客運量變化205
圖11-6 2004-2008年各運輸方式客運周轉(zhuǎn)量變化205
圖11-7 2004-2008年各運輸方式完成客運周轉(zhuǎn)量比例圖206
圖11-8 行業(yè)進入退出壁壘綜合分析214
圖12-1 各交通運輸方式償債能力比較227
圖12-2 各交通運輸方式盈利能力比較231
圖12-3 各交通運輸方式成長能力比較233略……
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