- 保護(hù)視力色：
內(nèi)蒙古區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)金融季度研究報(bào)告（2009年第一季度）-
http://m.china-zesir.com 發(fā)稿日期:
- 【搜索關(guān)鍵詞】：交通運(yùn)輸行業(yè) 研究報(bào)告 投資分析 發(fā)展前景 趨勢預(yù)測 決策咨詢 市場調(diào)研 競爭策略
- 中研網(wǎng)訊：
【出版日期】 2009年7月
【報(bào)告頁碼】 55頁
【圖表數(shù)量】 37個(gè)
【印刷版價(jià)】 5800元
【電子版價(jià)】 6300元
【兩版合價(jià)】 6800元
【英文版價(jià)】 15000元
【英文電子】 15800元
【英文兩版】 17000元
【訂閱熱線】 0755-25425716 25425726 25425736
→報(bào)告目錄
目 錄
CONTENTS
第一章 2009年一季度內(nèi)蒙古區(qū)交通運(yùn)輸業(yè)景氣分析6
一、一季度全國交通運(yùn)輸業(yè)景氣指數(shù)有所回升6
二、一季度主要運(yùn)費(fèi)指數(shù)繼續(xù)下滑7
（一）國際運(yùn)費(fèi)指數(shù)運(yùn)行情況7
（二）國內(nèi)運(yùn)費(fèi)指數(shù)運(yùn)行情況8
第二章 2009年一季度內(nèi)蒙古區(qū)交通運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)分析10
一、一季度內(nèi)蒙古區(qū)交通運(yùn)輸量情況分析10
（一）一季度內(nèi)蒙古區(qū)公路貨運(yùn)量情況分析10
（二）一季度內(nèi)蒙古區(qū)公路客運(yùn)量情況分析11
二、一季度內(nèi)蒙古區(qū)交通運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量情況分析12
（一）一季度內(nèi)蒙古區(qū)公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量情況分析12
（二）一季度內(nèi)蒙古區(qū)公路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量情況分析13
第三章 2009年一季度內(nèi)蒙古區(qū)交通運(yùn)輸業(yè)市場情況分析15
一、一季度全國交通運(yùn)輸市場環(huán)境分析15
（一）一季度全國交通運(yùn)輸總體情況15
（二）行業(yè)固定資產(chǎn)投資完成情況分析17
二、一季度內(nèi)蒙古區(qū)鐵路交通運(yùn)輸市場環(huán)境分析18
（一）鐵路貨運(yùn)量首現(xiàn)下滑，鐵道部積極“拉貨”18
（二）中國神華擬建內(nèi)蒙古區(qū)巴--點(diǎn)鐵路鞏固一體化經(jīng)營優(yōu)勢18
三、一季度內(nèi)蒙古區(qū)公路交通運(yùn)輸市場環(huán)境分析19
（一）內(nèi)蒙古區(qū)2009年計(jì)劃投資97億建農(nóng)村牧區(qū)公路19
（二）巴銀高速公路內(nèi)蒙古區(qū)段全面開工19
四、一季度內(nèi)蒙古區(qū)民航交通運(yùn)輸市場環(huán)境分析20
（一）國內(nèi)民航業(yè)復(fù)蘇跡象明顯20
（二）包頭機(jī)場4月4號起開通包頭經(jīng)鄭州至南京航線21
第四章 2009年一季度內(nèi)蒙古區(qū)交通運(yùn)輸業(yè)比較分析22
一、內(nèi)蒙古區(qū)一季度公路貨運(yùn)量比較分析22
二、內(nèi)蒙古區(qū)一季度公路客運(yùn)量比較分析23
三、內(nèi)蒙古區(qū)一季度公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量比較分析24
四、內(nèi)蒙古區(qū)一季度公路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量比較分析26
五、內(nèi)蒙古區(qū)一季度交通運(yùn)輸優(yōu)勢行業(yè)分析27
第五章 2009年一季度內(nèi)蒙古區(qū)交通運(yùn)輸業(yè)影響因素分析28
一、發(fā)改委兩次調(diào)整成品油價(jià)格28
（一）調(diào)整成品油價(jià)的政策內(nèi)容28
（二）成品油價(jià)格提高將增加運(yùn)輸業(yè)的成本28
二、燃油附加費(fèi)取消28
（一）政府刺激消費(fèi)的政策導(dǎo)向明顯28
（二）取消燃油附加費(fèi)將在一定程度上加大航空公司的盈利壓力29
三、行業(yè)需求對交通運(yùn)輸業(yè)的影響29
（一）2009年物流業(yè)的艱難運(yùn)行將連累交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展29
（二）秦皇島港煤炭運(yùn)輸回暖攀升，將提高水路貨運(yùn)量30
第六章 2009年一季度內(nèi)蒙古區(qū)交通運(yùn)輸業(yè)重點(diǎn)公司分析31
一、內(nèi)蒙古高路公司31
（一）內(nèi)蒙古高路公司將步入高速發(fā)展期31
（二）內(nèi)蒙古高路公司各公路建設(shè)項(xiàng)目提前展開32
二、國航內(nèi)蒙古分公司32
（一）國航內(nèi)蒙古攜手呼和浩特營業(yè)部打造精品航線32
（二）國航內(nèi)蒙古依托精細(xì)管理，做好降本增效工作33
三、內(nèi)蒙古民航機(jī)場集團(tuán)有限責(zé)任公司35
（一）內(nèi)蒙古機(jī)場新建超遠(yuǎn)距導(dǎo)航臺2月8日建成啟用35
（二）烏海民航機(jī)場公司平穩(wěn)、較快發(fā)展又出新舉措35
第七章 2009年一季度內(nèi)蒙古區(qū)交通運(yùn)輸業(yè)銀行信貸機(jī)會分析38
一、我國積極發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè)，帶來銀行業(yè)務(wù)需求38
（一）今年中央預(yù)算交通運(yùn)輸支出大幅增長38
（二）中國民航局與招商銀行開啟長期金融戰(zhàn)略合作38
（三）G6臨河過境高速通車丹拉國道內(nèi)蒙古區(qū)段全部高速化39
二、內(nèi)蒙古區(qū)繼續(xù)保持交通運(yùn)輸業(yè)的良好前景40
（一）阿盟交通運(yùn)輸部門多舉措服務(wù)策克口岸國際道路運(yùn)輸40
（二）內(nèi)蒙古區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)瞄準(zhǔn)“民生”40
第八章 2009年一季度內(nèi)蒙古區(qū)交通運(yùn)輸業(yè)銀行信貸風(fēng)險(xiǎn)分析42
一、油價(jià)上升擠壓交通運(yùn)輸業(yè)利潤空間42
二、中國出口集裝箱運(yùn)輸市場貨量增長乏力42
三、國內(nèi)民營航空困難重重，銀行應(yīng)謹(jǐn)慎介入43
（一）融資困局難破43
（二）差別“國民待遇”43
（三）飛行員短缺44
（四）黃金航線被壟斷44
四、二級公路收費(fèi)取消給銀行貸款帶來巨大風(fēng)險(xiǎn)45
圖表目錄
圖表 1：2004—2009年我國工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)景氣指數(shù)6
圖表 2：2009年波羅的海運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BDI)情況7
圖表 3：2007-2009年國際集裝箱租船指數(shù)(HRCI)情況8
圖表 4：2007-2009年中國沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(CCBFI)情況9
圖表 5：2008年與2009年前3個(gè)月內(nèi)蒙古區(qū)公路貨運(yùn)量情況10
圖表 6：內(nèi)蒙古區(qū)2008年-2009年公路貨運(yùn)量情況11
圖表 7：2008年與2009年前3個(gè)月內(nèi)蒙古區(qū)公路客運(yùn)量情況11
圖表 8：內(nèi)蒙古區(qū)2008年-2009年公路客運(yùn)量情況12
圖表 9：2008年與2009年前3個(gè)月內(nèi)蒙古區(qū)公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量情況12
圖表 10：內(nèi)蒙古區(qū)2008年-2009年公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量情況13
圖表 11：2008年與2009年前3個(gè)月內(nèi)蒙古區(qū)公路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量情況13
圖表 12：內(nèi)蒙古區(qū)2008年-2009年公路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量情況14
圖表 13：2008年-2009年全國鐵路1-3月各月日均裝車16
圖表 14：2008年-2009年全國鐵路1-3月各月客運(yùn)量17
圖表 15：2008年與2009年前2個(gè)月內(nèi)蒙古區(qū)公路貨運(yùn)量與全國比較22
圖表 16：2008年1-2月內(nèi)蒙古區(qū)公路貨運(yùn)量占全國公路貨運(yùn)量比例22
圖表 17：2009年1-2月內(nèi)蒙古區(qū)公路貨運(yùn)量占全國公路貨運(yùn)量比例23
圖表 18：2008年與2009年前2個(gè)月內(nèi)蒙古區(qū)公路客運(yùn)量與全國比較23
圖表 19：2008年1-2月內(nèi)蒙古區(qū)公路客運(yùn)量占全國公路客運(yùn)量比例24
圖表 20：2009年1-2月內(nèi)蒙古區(qū)公路客運(yùn)量占全國公路客運(yùn)量比例24
圖表 21：2008年與2009年前2個(gè)月內(nèi)蒙古區(qū)公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量與全國比較25
圖表 22：2008年1-2月內(nèi)蒙古區(qū)公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量占全國公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量比例25
圖表 23：2009年1-2月內(nèi)蒙古區(qū)公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量占全國公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量比例26
圖表 24：2008年與2009年前2個(gè)月內(nèi)蒙古區(qū)公路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量與全國比較26
圖表 25：2008年1-2月內(nèi)蒙古區(qū)公路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量占全國公路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量比例27
圖表 26：2009年1-2月內(nèi)蒙古區(qū)公路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量占全國公路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量比例27
略……
（如需詳細(xì)目錄，請來電索取）
全程配有客服專員為您提供貼心服務(wù)！
訂閱說明
①.下載征訂表，請?jiān)敿?xì)填寫后傳真給我們
②.通過銀行轉(zhuǎn)帳、郵局匯款形式支付購買報(bào)告款項(xiàng)
③.我們收到匯款憑證后，特快專遞報(bào)告或者發(fā)送報(bào)告郵件
④.款項(xiàng)到帳后快遞款項(xiàng)發(fā)票
⑤.大批量采購報(bào)告可享受會員優(yōu)惠，詳情來電咨詢
國內(nèi)匯款（人民幣）
帳戶名：深圳市中研普華管理咨詢有限公司
開戶行：中國工商銀行深圳市分行
帳號：4000023009200181386
國際匯款（美元）
Beneficiary’s bank:
Industrial and commercial bank of china, shenzhen branch
Address of ben’s bank:
1/f, block north financial center, shennan road east 5055, shenzhen, china
Swift bic: icbkcnbjszn
Account name: shenzhen zero power intelligence co., ltd.
Account number: 4000023009200589997
→公司簡介
中研普華公司是中國最專業(yè)的行業(yè)研究中心，主要服務(wù)政府機(jī)關(guān)和企事業(yè)單位，目前世界500強(qiáng)的70%都成為我們的客戶（查看客戶名單）。中研普華公司堅(jiān)信中國的企業(yè)應(yīng)該得到一流的、貨真價(jià)實(shí)的資訊服務(wù)，在此中研普華研究中心鄭重承諾，為您提供超值的服務(wù)！中研普華的管理咨詢服務(wù)集合了行業(yè)內(nèi)專家團(tuán)隊(duì)的智慧，磨合了多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論研究大碰撞的智慧結(jié)晶。我們的研究產(chǎn)品已經(jīng)協(xié)助數(shù)千家企業(yè)找到了真正的商業(yè)發(fā)展機(jī)遇和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，我們堅(jiān)信您也將從我們的研究報(bào)告中獲得有價(jià)值和指導(dǎo)意義的商業(yè)智慧！
內(nèi)蒙古區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)金融季度研究報(bào)告（2009年第一季度）下載.doc- ■ 與【內(nèi)蒙古區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)金融季度研究報(bào)告（2009年第一季度）】相關(guān)報(bào)告
-
- ·遼寧省交通運(yùn)輸行業(yè)金融季度研究報(bào)告（2009年第一季度）
- ·重慶市交通運(yùn)輸行業(yè)金融季度研究報(bào)告（2009年第一季度）
- ·重慶市輪胎行業(yè)金融季度研究報(bào)告（2009年第一季度）
- ·遼寧省航空運(yùn)輸行業(yè)金融季度研究報(bào)告（2009年第一季度）
- ·上海市航空運(yùn)輸行業(yè)金融季度研究報(bào)告（2009年第一季度）
- ·江蘇省輪胎行業(yè)金融季度研究報(bào)告（2009年第一季度）
- ·江蘇省交通運(yùn)輸行業(yè)金融季度研究報(bào)告（2009年第一季度）
- ·湖南省交通運(yùn)輸行業(yè)金融季度研究報(bào)告（2009年第一季度）
- ·河北省交通運(yùn)輸行業(yè)金融季度研究報(bào)告（2009年第一季度）
- ·廣西區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)金融季度研究報(bào)告（2009年第一季度）
電話訂購：
在線咨詢：
企業(yè)QQ
網(wǎng)上訂購：