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目前我國約有700家汽車座椅生產(chǎn)商。2006-2008年，我國汽車座椅制造行業(yè)增長率保持在20%左右，2008年年銷售額已達40億美元左右。由于擁有較高的生產(chǎn)水平及完善的產(chǎn)業(yè)鏈，江蘇、浙江以及廣東是我國汽車座椅生產(chǎn)中心。為了提高汽車座椅產(chǎn)品的安全性，我國廠商普遍注重靠背的設(shè)計。UG、CATIA、CAD等均為國內(nèi)廠商常用的設(shè)計軟件。在質(zhì)量控制方面，新產(chǎn)品須經(jīng)過靜態(tài)測試、靠背疲勞測試、慣性強度測試以及承載能力測試等，測試設(shè)備包括靜態(tài)試驗機、慣性強度試驗機、靠背疲勞試驗機以及承重能力測試設(shè)備，同時靠背還需經(jīng)過轉(zhuǎn)矩試驗機進行轉(zhuǎn)矩測試。除了安全性能的提升，廠商還通過提高產(chǎn)品舒適度以及造型設(shè)計等取勝于競爭對手。鑒于目前的汽車座椅生產(chǎn)水平，造型設(shè)計是對客戶最具吸引力的因素。大部分中國廠商均重視產(chǎn)品造型的變化，比如推出2色或3色的產(chǎn)品，或運用藍與黃、黑與紅、藍與黑等對比色。在人體工學設(shè)計方面，我國廠商改進了汽車座椅的靠背造型，使線條與人體背部更相吻合。座椅作為汽車重要裝置，在國內(nèi)市場，合資品牌占有主導地位，美國江森在中國建立了10多家汽車座椅企業(yè)。進出口市場，我國汽車座椅進出口雖然在增長,但產(chǎn)品技術(shù)含量還和國外企業(yè)有較大的差距；汽車座椅的需求量在“十一五“期間以11%左右的速度增長，在2010年將達到4416萬只左右。目前我國產(chǎn)品主要定位于中低端市場。中低檔產(chǎn)品的座椅框架多采用了鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)，高端產(chǎn)品則多為碳纖維框架配以真皮面料。鋼架結(jié)構(gòu)的汽車座椅，低端產(chǎn)品單價在40到80美元之間，中端產(chǎn)品價格約為80到120美元，高端產(chǎn)品價格約為120到200美元。

我國汽車產(chǎn)業(yè)近幾年快速發(fā)展，未來一段時期還將穩(wěn)步發(fā)展，此情況也必將帶動汽車相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，如汽車座椅總成行業(yè)。因為汽車座椅的系統(tǒng)設(shè)計與制造具有相當?shù)碾y度，座椅總成的行業(yè)進入壁壘還比較高，所以在世界汽車行業(yè)最后能被各大整車廠認可的汽車座椅系統(tǒng)集成企業(yè)也只有江森、李爾、佛吉亞、英提爾等幾家。但是隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，汽車座椅將會有大量的需求，因此行業(yè)未來仍有巨大的發(fā)展空間。我國未來的乘用車座椅行業(yè)將會出現(xiàn)整車企業(yè)培養(yǎng)多個供應商、自主品牌產(chǎn)品供應市場競爭激烈、外資企業(yè)降價競爭、本土企業(yè)逐步與外資合并等發(fā)展趨勢。目前的乘用車座椅行業(yè)存在一定的投資機會，投資方式主要有下列途徑：第一，投資介入自主品牌和新準入的乘用車企業(yè)市場；第二，與本土乘用車座椅企業(yè)合資；第三，商用車座椅企業(yè)轉(zhuǎn)入乘用車座椅行業(yè)；第四，投資于二級、三級供應商，整合產(chǎn)業(yè)鏈；第五，投資于零部件及總成的出口生產(chǎn)等。其中投資于二級、三級供應商，整合產(chǎn)業(yè)鏈最具商業(yè)價值，值得業(yè)內(nèi)企業(yè)以及產(chǎn)業(yè)投資基金研究關(guān)注。投資乘用車座椅行業(yè)，還是存在一些風險的，要注意市場、技術(shù)、競爭等方面的風險。

本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家發(fā)改委、國家商務(wù)部、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國塑料加工工業(yè)協(xié)會、《中國汽車報》、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息以及相關(guān)研究單位等公布和提供的最新資料。報告首先從全球汽車座椅市場入手分析，對我國汽車座椅行業(yè)的整體運行環(huán)境進行了細致分析，且還詳細的分析了我國汽車座椅行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，并對國內(nèi)重點汽車座椅企業(yè)及我國汽車座椅行業(yè)的技術(shù)現(xiàn)狀和趨勢進行了深入透徹地分析，對汽車座椅市場發(fā)展狀態(tài)進行了詳盡闡述，對行業(yè)的競爭格局進行了深度剖析，揭示了汽車座椅行業(yè)新的發(fā)展機會，以及當前面臨問題的應對策略，有助于企業(yè)準確把握行業(yè)趨勢和市場機會，為企業(yè)經(jīng)營決策提供重要的參考依據(jù)。

目 錄

CONTENTS

 
第一部分 行業(yè)概況及環(huán)境分析
第一章 行業(yè)概況 1
一、座椅的基本概念 1
二、GB15083—2006汽車座椅系統(tǒng)強度要求及試驗方法 3
三、汽車座椅投資項目分析 20

第二章 汽車座椅國際環(huán)境分析 25
第一節(jié) 全球汽車座椅市場分析 25
一、2009年全球汽車座椅需求分析 25
二、世界汽車座椅市場特點 25
三、2009年歐洲汽車座椅市場分析 26
第二節(jié) 世界各國汽車座椅市場分析 27
一、日本汽車座椅市場分析 27
二、美國汽車座椅市場分析 29
三、韓國汽車座椅市場分析 29

第三章 2009年汽車工業(yè)經(jīng)濟運營分析 31
第一節(jié) 國際汽車工業(yè)現(xiàn)狀 31
一、金融危機下全球汽車格局分析 31
二、2009年上半年全球汽車市場發(fā)展狀況 32
三、2009年全球汽車行業(yè)發(fā)展趨勢 33
第二節(jié) 汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 36
一、2009年汽車行業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃解析 36
二、2009年第一季度中國汽車行業(yè)產(chǎn)銷情況 39
三、2009年1-7月中國汽車行業(yè)產(chǎn)銷分析 41
四、2008-2009年汽車制造業(yè)運行數(shù)據(jù)分析 42
五、2009年汽車行業(yè)發(fā)展走向分析 93
第三節(jié) 2009年汽車行業(yè)發(fā)展趨勢分析 100
一、2009年汽車行業(yè)發(fā)展形勢分析 100
二、2009年汽車行業(yè)總體增速預測 101
三、2009年汽車市場格局變化預測 105
四、2009年汽車行業(yè)復蘇時間預測 106
第四節(jié) 2009-2011年我國汽車行業(yè)振興規(guī)劃分析 108
一、汽車行業(yè)振興規(guī)劃概述 108
二、汽車行業(yè)振興規(guī)劃細則 115
三、汽車行業(yè)振興規(guī)劃三大任務(wù) 116
四、汽車行業(yè)振興規(guī)劃五項措施 117
五、汽車行業(yè)振興規(guī)劃的意義與作用 118

第二部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
第四章 中國汽車座椅技術(shù)分析 119
第一節(jié) 汽車座椅技術(shù)狀況分析 119
一、汽車座椅生產(chǎn)中RFID的應用分析 119
二、汽車座椅表面變形裝置技術(shù)分析 124
三、PPT纖維在汽車座椅面料中應用 125
四、汽車座椅加熱裝置技術(shù)分析 126
五、汽車座椅面料技術(shù)性選擇分析 128
六、聚氨酯發(fā)泡在汽車座椅中的應用 129
七、未來汽車座椅技術(shù)走向 130
第二節(jié) 汽車座椅性能影響因素分析 131
一、汽車座椅性能影響因素分析 131
二、汽車座椅強度和剛度分析 132
三、汽車座椅的靜態(tài)舒適性 133
四、汽車座椅的動態(tài)舒適性 134
五、汽車座椅的安全性分析 135
第三節(jié) 汽車座椅設(shè)計分析 135
一、我國汽車座椅設(shè)計現(xiàn)狀分析 135
二、汽車座椅設(shè)計與人體坐姿生理特性 139
三、現(xiàn)代客車座椅設(shè)計分析 142
四、Volvo汽車座椅設(shè)計技術(shù)分析 147

第五章 汽車座椅所處行業(yè)分析 153
第一節(jié) 全球汽車零部件市場分析 153
一、汽車零部件全球貿(mào)易格局分析 153
二、全球零部件供應商發(fā)展趨勢 154
三、部分 國家汽車零部件市場 160
第二節(jié) 汽車零部件行業(yè)分析 163
一、2008年汽車零部件進出口分析 163
二、2009年汽車零部件行業(yè)政策環(huán)境分析 188
三、汽車零部件市場發(fā)展趨勢 188

第六章 2009-2012年汽車座椅市場分析 199
第一節(jié) 我國汽車座椅業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 199
一、我國汽車座椅業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 199
二、我國乘用車座椅行業(yè)現(xiàn)狀 201
三、汽車座椅行業(yè)發(fā)展走向分析 201
第二節(jié) 我國汽車座椅市場分析 205
一、2009年汽車座椅市場分析 205
二、2009年汽車座椅市場走向分析 205
三、2009年汽車座椅市場發(fā)展機遇分析 206
第三節(jié) 2009-2010年兒童汽車座椅市場分析 207
一、兒童汽車座椅概念及功能 207
二、2010年兒童汽車安全座椅國標出臺分析 207
三、兒童汽車座椅市場發(fā)展趨勢 209

第三部分 汽車產(chǎn)業(yè)鏈分析
第七章 2009年汽車零部件行業(yè)運營分析 213
第一節(jié) 我國汽車零部件行業(yè)運營狀況 213
一、政策對零部件行業(yè)影響分析 213
二、2009年1-7月汽車零部件二三級配套商采購需求分析 227
三、2009年上半年汽車零部件行業(yè)營收狀況分析 229
四、中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題分析 231
五、中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)分析 234
六、2009年汽車零部件企業(yè)發(fā)展動向分析 238
第二節(jié) 中國汽車零部件市場發(fā)展分析 243
一、2009年成本價格對中國汽車零部件市場影響 243
二、中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)供求模式分析 245
三、中國汽車零部件供應商分析 247
四、中國汽車零部件市場渠道分析 248
第三節(jié) 中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)出口狀況分析 252
一、2009年上半年我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)出口狀況 252
二、中國汽車零部件應對國際貿(mào)易壁壘 254
三、2009年汽車零部件出口前景分析 258
第四節(jié) 中國汽車零部件業(yè)競爭力分析 259
一、我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)競爭力簡析 259
二、中國汽車零部件企業(yè)整體競爭力分析 261
三、國內(nèi)汽車零部件企業(yè)競爭分析 262
四、臺灣汽車零部件制造商布局大陸市場分析 266
五、中國汽車零部件海外擴張分析 266
第五節(jié) 中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢 272
一、2009年中國汽車零部件市場預測 272
二、“十一五”我國汽車及零部件發(fā)展前景 273
三、汽車零部件出口中長期發(fā)展趨勢 277
四、2009-2010年汽車零部件行業(yè)發(fā)展前景 278
五、我國汽車零部件行業(yè)的未來增長點 278
第六節(jié) 汽車零部件行業(yè)投資策略分析 279
一、中國汽車零部件企業(yè)的SWOT分析 279
二、跨國汽車零部件企業(yè)投資的特點 284
三、我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)投資潛力分析 289

第八章 2009-2012汽車產(chǎn)業(yè)鏈及配套模式分析 290
第一節(jié) 汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈概述 290
一、汽車產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)間變動狀況分析 290
二、2009年新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈整合狀況分析 292
三、2009年我國汽車內(nèi)飾產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作分析 294
四、汽車產(chǎn)業(yè)鏈中小企業(yè)生存能力分析 297
第二節(jié) 國外汽車生產(chǎn)配套模式現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析 298
一、縱向一體化戰(zhàn)略演變歷程 298
二、以市場競爭機制為基礎(chǔ)的傳統(tǒng)模式 300
三、以合作為基礎(chǔ)的轉(zhuǎn)包模式 301
四、兩種模式融合戰(zhàn)略 303
第三節(jié) 我國汽車生產(chǎn)配套模式現(xiàn)狀及發(fā)展戰(zhàn)略 303
一、中國汽車工業(yè)整零廠商組織關(guān)系現(xiàn)狀及問題 303
二、中國汽車工業(yè)整零廠商組織結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略分析 306

第四部分 行業(yè)趨勢及重點企業(yè)分析
第九章 中國汽車座椅行業(yè)發(fā)展趨勢及策略 309
第一節(jié) 我國乘用車座椅行業(yè)發(fā)展趨勢與競爭走向 309
一、我國汽車坐椅行業(yè)競爭格局 309
二、我國乘用車座椅行業(yè)競爭趨勢 315
三、我國汽車用品市場的發(fā)展?jié)摿?nbsp;315
四、2010年我國汽車座椅市場需求預測 316
第二節(jié) 我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略分析 316
一、我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)競爭戰(zhàn)略分析 316
二、中國汽車零部件企業(yè)發(fā)展策略分析 325
三、中國汽車零部件營銷服務(wù)體系重構(gòu) 333
四、汽車零配件行業(yè)營銷模式分析 339
五、中國汽車零部件企業(yè)營銷渠道構(gòu)建 341

第十章 2009-2012年汽車座椅主要生產(chǎn)企業(yè)分析 347
第一節(jié) 北京江森汽車部件有限公司 347
一、企業(yè)概況 347
二、競爭優(yōu)勢分析 347
第二節(jié) 廣州汽車集團零部件有限公司 348
一、公司概況 348
二、公司動態(tài) 348
第三節(jié) 天津華豐汽車裝飾有限公司 350
一、企業(yè)概況 350
二、競爭優(yōu)勢分析 350
第四節(jié) 佛吉亞全興（武漢）汽車座椅有限公司 351
一、企業(yè)概況 351
二、競爭優(yōu)勢分析 351
三、2009-2012年發(fā)展戰(zhàn)略 352
第五節(jié) 煙臺汽車內(nèi)飾總公司 353
一、企業(yè)概況 353
二、競爭優(yōu)勢分析 354
第六節(jié) 廣州提愛思汽車內(nèi)飾系統(tǒng) 356
一、企業(yè)概況 356
二、競爭優(yōu)勢分析 356
三、近年來公司經(jīng)營狀況 357
四、2009-2012年發(fā)展戰(zhàn)略 357
第七節(jié) 柳州五菱汽車聯(lián)合發(fā)展公司 357
一、企業(yè)概況 357
二、競爭優(yōu)勢分析 358
三、2008-2009年經(jīng)營狀況 359
四、2009-2012年發(fā)展戰(zhàn)略 359
第八節(jié) 浙江遠翅塑料有限公司 360
一、企業(yè)概況 360
二、競爭優(yōu)勢分析 360
三、公司產(chǎn)品介紹 361
第九節(jié) 浙江天成座椅有限公司 361
一、企業(yè)概況 361
二、競爭優(yōu)勢分析 362
三、近年來經(jīng)營狀況 362
四、2009-2012年發(fā)展戰(zhàn)略 362
第十節(jié) 其他重點企業(yè)分析 362
一、上海延峰江森汽車座椅有限公司 362
二、河北新華聯(lián)汽車零部件有限公司 363
三、西德科東昌汽車座椅技術(shù)有限公司 363
四、廈門金龍汽車座椅有限公司 363

圖表目錄
圖表：2009年1-3月轎車銷量前十位品牌排名 39
圖表：2009年3月轎車銷量前十位品牌排名 40
圖表：2009年1-3月基本型乘用車（轎車）主要企業(yè)市場占有率 40
圖表：2005-2008年汽車及零部件進出口走勢 44
圖表：2007-2008年中國汽車及零部件逐季走勢 45
圖表：2008年我國各地區(qū)汽車進口增速走勢圖 46
圖表：2008年我國汽車整車進口數(shù)量逐季走勢 47
圖表：2008年我國汽車月度進口量及增速走勢圖 47
圖表：2008年我國汽車整車各車型進口走勢 48
圖表：2008年我國熱點車型季度進口量走勢對比 50
圖表：2008年我國進口轎車排量趨勢分析 51
圖表：2008年我國進口SUV排量走勢 52
圖表：2008年我國轎車進口報價分析 53
圖表：2008年我國轎車進口結(jié)構(gòu)分析 54
圖表：2008年我國汽車進口地區(qū)所占分額表 55
圖表：2008年我國SUV分排量進口報價分析 56
圖表：2008年我國SUV分國別進口量分析 57
圖表：2008年我國SUV分國別進口價格變動分析 58
圖表：2008年我國乘用車進口情況分析 59
圖表：2008年汽車整車出口總體走勢分析 60
圖表：2007-2008年汽車整車出口走勢圖 60
圖表：2008年汽車整車出口結(jié)構(gòu)特征分析 61
圖表：2008年各車型整車出口價格趨勢分析 62
圖表：2008年我國汽車出口熱點車型分析 63
圖表：2008年我國轎車出口熱點排量分析 64
圖表：2008年我國轎車出口目標市場分析 65
圖表：2008年我國轎車出口目標市場價格變動分析 66
圖表：2008年我國SUV出口熱點排量走勢分析 67
圖表：2008年我國SUV出口熱點市場走勢分析 68
圖表：2008年我國SUV出口熱點市場銷量變動分析 69
圖表：2008年我國SUV出口地區(qū)價格走勢分析 69
圖表：2008年我國貨車出口熱點車型分析 70
圖表：2008年我國貨車出口熱點地區(qū)分析 71
圖表：2008年我國貨車出口熱點地區(qū)分析 72
圖表：2008年我國客車出口熱點車型分析 73
圖表：2008年我國客車出口熱點地區(qū)分析 74
圖表：2008年我國客車出口地區(qū)價格分析 75
圖表：2008年我國汽車企業(yè)的乘用車與商用車出口情況 76
圖表：2008年我國汽車企業(yè)轎車出口情況 76
圖表：2005-2008年汽車零部件進出口季度對比 77
圖表：2008年汽車零部件進出口結(jié)構(gòu)對比 78
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量全國統(tǒng)計 81
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量北京市統(tǒng)計 81
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量天津市統(tǒng)計 81
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量河北省統(tǒng)計 81
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量內(nèi)蒙古區(qū)統(tǒng)計 81
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量遼寧省統(tǒng)計 81
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量吉林省統(tǒng)計 81
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量黑龍江省統(tǒng)計 82
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量上海市統(tǒng)計 82
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量江蘇省統(tǒng)計 82
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量浙江省統(tǒng)計 82
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量安徽省統(tǒng)計 82
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量福建省統(tǒng)計 82
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量江西省統(tǒng)計 82
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量山東省統(tǒng)計 82
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量河南省統(tǒng)計 83
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量湖北省統(tǒng)計 83
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量湖南省統(tǒng)計 83
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量廣東省統(tǒng)計 83
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量廣西區(qū)統(tǒng)計 83
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量海南省統(tǒng)計 83
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量重慶市統(tǒng)計 83
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量四川省統(tǒng)計 83
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量云南省統(tǒng)計 84
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量陜西省統(tǒng)計 84
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量甘肅省統(tǒng)計 84
圖表：2008年1-12月汽車產(chǎn)量新疆區(qū)統(tǒng)計 84
圖表：2009年1-7月汽車產(chǎn)量全國統(tǒng)計 84
圖表：2009年1-7月汽車產(chǎn)量北京市統(tǒng)計 84
圖表：2009年1-7月汽車產(chǎn)量天津市統(tǒng)計 85
圖表：2009年1-7月汽車產(chǎn)量河北省統(tǒng)計 85
圖表：2009年1-7月汽車產(chǎn)量山西省統(tǒng)計 85
圖表：2009年1-7月汽車產(chǎn)量內(nèi)蒙古區(qū)統(tǒng)計 86
圖表：2009年1-7月汽車產(chǎn)量遼寧省統(tǒng)計 86
圖表：2009年1-7月汽車產(chǎn)量吉林省統(tǒng)計 86
圖表：2009年1-7月汽車產(chǎn)量黑龍江省統(tǒng)計 86
圖表：2009年1-7月汽車產(chǎn)量上海市統(tǒng)計 87
圖表：2009年1-7月汽車產(chǎn)量江蘇省統(tǒng)計 87
圖表：2009年1-7月汽車產(chǎn)量浙江省統(tǒng)計 87
圖表：2009年1-7月汽車產(chǎn)量安徽省統(tǒng)計 88
圖表：2009年1-7月汽車產(chǎn)量福建省統(tǒng)計 88
圖表：2009年1-7月汽車產(chǎn)量江西省統(tǒng)計 88
圖表：2009年1-7月汽車產(chǎn)量山東省統(tǒng)計 89
圖表：2009年1-7月汽車產(chǎn)量河南省統(tǒng)計 89
圖表：2009年1-7月汽車產(chǎn)量湖北省統(tǒng)計 89
圖表：2009年1-7月汽車產(chǎn)量湖南省統(tǒng)計 89
圖表：2009年1-7月汽車產(chǎn)量廣東省統(tǒng)計 90
圖表：2009年1-7月汽車產(chǎn)量廣西區(qū)統(tǒng)計 90
圖表：2009年1-7月汽車產(chǎn)量海南省統(tǒng)計 90
圖表：2009年1-7月汽車產(chǎn)量重慶市統(tǒng)計 91
圖表：2009年1-7月汽車產(chǎn)量四川省統(tǒng)計 91
圖表：2009年1-7月汽車產(chǎn)量貴州省統(tǒng)計 91
圖表：2009年1-7月汽車產(chǎn)量云南省統(tǒng)計 92
圖表：2009年1-7月汽車產(chǎn)量陜西省統(tǒng)計 92
圖表：2009年1-7月汽車產(chǎn)量甘肅省統(tǒng)計 92
圖表：2009年1-7月汽車產(chǎn)量新疆區(qū)統(tǒng)計 92
圖表：汽車座椅性能因素分析 132
圖表：小轎車座椅的主要幾何參數(shù) 141
圖表：2008年1月點燃往復式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機進口統(tǒng)計 163
圖表：2008年2月點燃往復式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機進口統(tǒng)計 163
圖表：2008年3月點燃往復式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機進口統(tǒng)計 163
圖表：2008年4月點燃往復式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機進口統(tǒng)計 163
圖表：2008年5月點燃往復式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機進口統(tǒng)計 163
圖表：2008年6月點燃往復式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機進口統(tǒng)計 163
圖表：2008年7月點燃往復式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機進口統(tǒng)計 164
圖表：2008年8月點燃往復式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機進口統(tǒng)計 164
圖表：2008年9月點燃往復式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機進口統(tǒng)計 164
圖表：2008年10月點燃往復式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機進口統(tǒng)計 164
圖表：2008年11月點燃往復式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機進口統(tǒng)計 164
圖表：2008年12月點燃往復式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機進口統(tǒng)計 164
圖表：2008年1月點燃往復式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機出口統(tǒng)計 164
圖表：2008年2月點燃往復式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機出口統(tǒng)計 164
圖表：2008年3月點燃往復式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機出口統(tǒng)計 165
圖表：2008年4月點燃往復式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機出口統(tǒng)計 165
圖表：2008年5月點燃往復式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機出口統(tǒng)計 165
圖表：2008年6月點燃往復式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機出口統(tǒng)計 165
圖表：2008年7月點燃往復式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機出口統(tǒng)計 165
圖表：2008年8月點燃往復式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機出口統(tǒng)計 165
圖表：2008年9月點燃往復式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機出口統(tǒng)計 165
圖表：2008年10月點燃往復式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機出口統(tǒng)計 165
圖表：2008年11月點燃往復式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機出口統(tǒng)計 166
圖表：2008年12月點燃往復式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機出口統(tǒng)計 166
圖表：2008年1月壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動機進口統(tǒng)計 166
圖表：2008年2月壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動機進口統(tǒng)計 166
圖表：2008年3月壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動機進口統(tǒng)計 166
圖表：2008年4月壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動機進口統(tǒng)計 166
圖表：2008年5月壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動機進口統(tǒng)計 166
圖表：2008年6月壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動機進口統(tǒng)計 167
圖表：2008年7月壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動機進口統(tǒng)計 167
圖表：2008年8月壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動機進口統(tǒng)計 167
圖表：2008年9月壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動機進口統(tǒng)計 167
圖表：2008年10月壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動機進口統(tǒng)計 167
圖表：2008年11月壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動機進口統(tǒng)計 167
圖表：2008年12月壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動機進口統(tǒng)計 167
圖表：2008年1月壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動機出口統(tǒng)計 167
圖表：2008年2月壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動機出口統(tǒng)計 168
圖表：2008年3月壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動機出口統(tǒng)計 168
圖表：2008年4月壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動機出口統(tǒng)計 168
圖表：2008年5月壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動機出口統(tǒng)計 168
圖表：2008年6月壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動機出口統(tǒng)計 168
圖表：2008年7月壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動機出口統(tǒng)計 168
圖表：2008年8月壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動機出口統(tǒng)計 168
圖表：2008年9月壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動機出口統(tǒng)計 168
圖表：2008年10月壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動機出口統(tǒng)計 169
圖表：2008年11月壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動機出口統(tǒng)計 169
圖表：2008年12月壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動機出口統(tǒng)計 169
圖表：2008年1月專用于或主用于發(fā)動機的零件進口統(tǒng)計 169
圖表：2008年2月專用于或主用于發(fā)動機的零件進口統(tǒng)計 169
圖表：2008年3月專用于或主用于發(fā)動機的零件進口統(tǒng)計 169
圖表：2008年4月專用于或主用于發(fā)動機的零件進口統(tǒng)計 169
圖表：2008年5月專用于或主用于發(fā)動機的零件進口統(tǒng)計 170
圖表：2008年6月專用于或主用于發(fā)動機的零件進口統(tǒng)計 170
圖表：2008年7月專用于或主用于發(fā)動機的零件進口統(tǒng)計 170
圖表：2008年8月專用于或主用于發(fā)動機的零件進口統(tǒng)計 170
圖表：2008年9月專用于或主用于發(fā)動機的零件進口統(tǒng)計 170
圖表：2008年10月專用于或主用于發(fā)動機的零件進口統(tǒng)計 170
圖表：2008年11月專用于或主用于發(fā)動機的零件進口統(tǒng)計 170
圖表：2008年12月專用于或主用于發(fā)動機的零件進口統(tǒng)計 170
圖表：2008年1月專用于或主用于發(fā)動機的零件出口統(tǒng)計 171
圖表：2008年2月專用于或主用于發(fā)動機的零件出口統(tǒng)計 171
圖表：2008年3月專用于或主用于發(fā)動機的零件出口統(tǒng)計 171
圖表：2008年4月專用于或主用于發(fā)動機的零件出口統(tǒng)計 171
圖表：2008年5月專用于或主用于發(fā)動機的零件出口統(tǒng)計 171
圖表：2008年6月專用于或主用于發(fā)動機的零件出口統(tǒng)計 171
圖表：2008年7月專用于或主用于發(fā)動機的零件出口統(tǒng)計 171
圖表：2008年8月專用于或主用于發(fā)動機的零件出口統(tǒng)計 171
圖表：2008年9月專用于或主用于發(fā)動機的零件出口統(tǒng)計 172
圖表：2008年10月專用于或主用于發(fā)動機的零件出口統(tǒng)計 172
圖表：2008年11月專用于或主用于發(fā)動機的零件出口統(tǒng)計 172
圖表：2008年12月專用于或主用于發(fā)動機的零件出口統(tǒng)計 172
圖表：2008年1月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤進口統(tǒng)計 172
圖表：2008年2月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤進口統(tǒng)計 172
圖表：2008年3月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤進口統(tǒng)計 173
圖表：2008年1季度裝有發(fā)動機的機動車輛底盤進口統(tǒng)計 173
圖表：2008年4月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤進口統(tǒng)計 173
圖表：2008年5月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤進口統(tǒng)計 173
圖表：2008年6月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤進口統(tǒng)計 173
圖表：2008年2季度裝有發(fā)動機的機動車輛底盤進口統(tǒng)計 174
圖表：2008年7月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤進口統(tǒng)計 174
圖表：2008年8月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤進口統(tǒng)計 174
圖表：2008年9月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤進口統(tǒng)計 174
圖表：2008年3季度裝有發(fā)動機的機動車輛底盤進口統(tǒng)計 174
圖表：2008年10月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤進口統(tǒng)計 175
圖表：2008年11月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤進口統(tǒng)計 175
圖表：2008年12月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤進口統(tǒng)計 175
圖表：2008年4季度裝有發(fā)動機的機動車輛底盤進口統(tǒng)計 175
圖表：2008年1-12月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤進口統(tǒng)計 175
圖表：2008年1月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤出口統(tǒng)計 176
圖表：2008年2月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤出口統(tǒng)計 176
圖表：2008年3月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤出口統(tǒng)計 176
圖表：2008年1季度裝有發(fā)動機的機動車輛底盤出口統(tǒng)計 176
圖表：2008年4月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤出口統(tǒng)計 176
圖表：2008年5月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤出口統(tǒng)計 177
圖表：2008年6月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤出口統(tǒng)計 177
圖表：2008年2季度裝有發(fā)動機的機動車輛底盤出口統(tǒng)計 177
圖表：2008年7月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤出口統(tǒng)計 177
圖表：2008年8月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤出口統(tǒng)計 177
圖表：2008年9月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤出口統(tǒng)計 178
圖表：2008年3季度裝有發(fā)動機的機動車輛底盤出口統(tǒng)計 178
圖表：2008年10月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤出口統(tǒng)計 178
圖表：2008年11月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤出口統(tǒng)計 178
圖表：2008年12月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤出口統(tǒng)計 178
圖表：2008年4季度裝有發(fā)動機的機動車輛底盤出口統(tǒng)計 179
圖表：2008年1-12月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤出口統(tǒng)計 179
圖表：2008年1月機動車輛其他零部件進口統(tǒng)計 179
圖表：2008年2月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤進口統(tǒng)計 179
圖表：2008年3月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤進口統(tǒng)計 180
圖表：2008年1季度裝有發(fā)動機的機動車輛底盤進口統(tǒng)計 180
圖表：2008年4月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤進口統(tǒng)計 180
圖表：2008年5月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤進口統(tǒng)計 180
圖表：2008年6月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤進口統(tǒng)計 181
圖表：2008年2季度裝有發(fā)動機的機動車輛底盤進口統(tǒng)計 181
圖表：2008年7月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤進口統(tǒng)計 181
圖表：2008年8月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤進口統(tǒng)計 181
圖表：2008年9月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤進口統(tǒng)計 182
圖表：2008年3季度裝有發(fā)動機的機動車輛底盤進口統(tǒng)計 182
圖表：2008年10月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤進口統(tǒng)計 182
圖表：2008年11月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤進口統(tǒng)計 182
圖表：2008年12月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤進口統(tǒng)計 183
圖表：2008年4季度裝有發(fā)動機的機動車輛底盤進口統(tǒng)計 183
圖表：2008年1-12月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤進口統(tǒng)計 183
圖表：2008年1月機動車輛其他零部件出口統(tǒng)計 183
圖表：2008年2月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤出口統(tǒng)計 184
圖表：2008年3月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤出口統(tǒng)計 184
圖表：2008年1季度裝有發(fā)動機的機動車輛底盤出口統(tǒng)計 184
圖表：2008年4月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤出口統(tǒng)計 184
圖表：2008年5月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤出口統(tǒng)計 185
圖表：2008年6月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤出口統(tǒng)計 185
圖表：2008年2季度裝有發(fā)動機的機動車輛底盤出口統(tǒng)計 185
圖表：2008年7月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤出口統(tǒng)計 185
圖表：2008年8月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤出口統(tǒng)計 186
圖表：2008年9月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤出口統(tǒng)計 186
圖表：2008年3季度裝有發(fā)動機的機動車輛底盤出口統(tǒng)計 186
圖表：2008年10月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤出口統(tǒng)計 186
圖表：2008年11月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤出口統(tǒng)計 187
圖表：2008年12月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤出口統(tǒng)計 187
圖表：2008年4季度裝有發(fā)動機的機動車輛底盤出口統(tǒng)計 187
圖表：2008年1-12月裝有發(fā)動機的機動車輛底盤出口統(tǒng)計 187
圖表：2006年部分 汽車座椅總成生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況 204
圖表：2009年1-7月通過蓋世汽車網(wǎng)采購熱門配套產(chǎn)品的月均采購頻次 227
圖表：2009年1-7月通過蓋世汽車網(wǎng)采購熱門產(chǎn)品的頻次變化圖 228
圖表：汽車零部件采購區(qū)域分布情況 249
圖表：影響自制或外購決策的主要因素 299
圖表：歐美汽車工業(yè)多層供貨體系 301
圖表：日本汽車工業(yè)的整零協(xié)作關(guān)系 302
圖表：2009年李爾長春汽車內(nèi)飾系統(tǒng)有限公司競爭指數(shù)及市場占有份額統(tǒng)計 309
圖表：2009年上海延江森座椅有限公司競爭指數(shù)及市場占有份額統(tǒng)計 309
圖表：2009年廣州提愛思汽車內(nèi)飾系統(tǒng)有限公司競爭指數(shù)及市場占有份額統(tǒng)計 309
圖表：2009年北京江森汽車部件有限公司競爭指數(shù)及市場占有份額統(tǒng)計 310
圖表：2009年武漢萬興汽車零配件制造有限公司競爭指數(shù)及市場占有份額統(tǒng)計 310
圖表：2009年上海延江森座椅有限公司煙臺分公司競爭指數(shù)及市場占有份額統(tǒng)計 310
圖表：2009年武漢佛吉亞（全興）座椅有限公司競爭指數(shù)及市場占有份額統(tǒng)計 311
圖表：2009年重慶李爾長安汽車內(nèi)飾件有限責任公司競爭指數(shù)及市場占有份額統(tǒng)計 311
圖表：2009年全興工業(yè)（海南）有限公司競爭指數(shù)及市場占有份額統(tǒng)計 311
圖表：2009年沈陽李爾汽車座椅有限公司競爭指數(shù)及市場占有份額統(tǒng)計 312
圖表：2009年成都豐田汽車部件有限公司競爭指數(shù)及市場占有份額統(tǒng)計 312
圖表：2009年山東恒大汽車內(nèi)飾件有限公司競爭指數(shù)及市場占有份額統(tǒng)計 312
圖表：2009年廣州大友汽車座椅有限公司競爭指數(shù)及市場占有份額統(tǒng)計 313
圖表：2009年阿普麗佳（中山）有限公司競爭指數(shù)及市場占有份額統(tǒng)計 313
圖表：2009年廣州東風江森座椅有限公司競爭指數(shù)及市場占有份額統(tǒng)計 313
圖表：2009年沈陽金杯江森自控汽車內(nèi)飾件有限公司競爭指數(shù)及市場占有份額統(tǒng)計 314
圖表：2009年成都國弘汽車內(nèi)飾件有限公司競爭指數(shù)及市場占有份額統(tǒng)計 314
圖表：2009年江西昌興汽車配件有限公司競爭指數(shù)及市場占有份額統(tǒng)計 314
圖表：2009年寧波亞樂克汽車部件有限公司競爭指數(shù)及市場占有份額統(tǒng)計 315
圖表：汽車零部件制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié) 價值比重 318
圖表：我國汽車零部件業(yè)目前所處的階段 319
圖表：零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展導向階段的升級 321
圖表：零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略實施的途徑 324
圖表：佛吉亞（FAURECIA）是在世界汽車零部件行業(yè)中的領(lǐng)導地位 352
圖表：煙臺汽車內(nèi)飾總公司市場開發(fā)情況 355
圖表：煙臺汽車內(nèi)飾總公司市場分布情況 356
略……

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