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CONTENTS
第一章 2008-2009年世界鐵路建設(shè)行業(yè)運(yùn)行狀況分析
第一節(jié) 2008-2009年世界鐵路業(yè)發(fā)展綜述
一、世界上鐵路總長(zhǎng)及各洲的分布
二、世界鐵路市場(chǎng)化改革的經(jīng)驗(yàn)
三、國際鐵路市場(chǎng)環(huán)境概況
四、國外鐵路的提速情況
五、外國鐵路建設(shè)投融資狀況
第二節(jié) 2008-2009年國際鐵路市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、東南亞市場(chǎng)
二、中東市場(chǎng)
三、非洲市場(chǎng)
四、中亞市場(chǎng)
五、拉美市場(chǎng)
六、中東歐市場(chǎng)
第三節(jié) 2008-2009年世界國家鐵路發(fā)展動(dòng)態(tài)
一、2008年上半年德國鐵路發(fā)展概況
二、2008年希臘出臺(tái)國有鐵路改革措施
三、2008年波斯灣國家計(jì)劃斥巨資興建鐵路
第四節(jié) 2008-2009年國外鐵路發(fā)展政策概況
一、鐵路投資政策
二、鐵路稅收政策
三、鐵路補(bǔ)貼政策
第二章 2008-2009年世界主要國家鐵路產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析
第一節(jié) 美國鐵路發(fā)展概況
一、2008年美國鐵路再獲青睞
二、美國洛杉磯疏港鐵路改造項(xiàng)目的分析和借鑒
三、美國鐵路改革對(duì)中國的啟示
四、美國鐵路管制的改革及經(jīng)驗(yàn)借鑒
第二節(jié) 俄羅斯鐵路發(fā)展概況
一、俄羅斯制定全國鐵路發(fā)展戰(zhàn)略
二、俄羅斯實(shí)施改革大力促進(jìn)鐵路發(fā)展
三、俄羅斯將修建貫穿亞太的煤炭鐵路
四、2030年前俄羅斯將新建2萬多公里鐵路
第三節(jié) 2008-2009年世界發(fā)達(dá)國家鐵路融資法規(guī)
一、美國
二、德國
三、英國
四、法國
五、日本
第三章 2008-2009年中國鐵路建設(shè)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析
第一節(jié) 2008-2009年中國鐵路建設(shè)產(chǎn)業(yè)政策分析
一、鐵路建設(shè)工程質(zhì)量管理規(guī)定
二、鐵路建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理辦法
三、鐵路建設(shè)管理辦法
四、鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例
五、鐵路建設(shè)單位考核暫行辦法
第二節(jié) 2008-2009年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、中國GDP分析
二、中國經(jīng)濟(jì)受金融危機(jī)影響分析
三、工業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析
第三節(jié) 2008-2009年中國鐵路建設(shè)產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
第四章 2008-2009年中國鐵路建設(shè)行業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析
第一節(jié) 中國促進(jìn)鐵路建設(shè)發(fā)展的必要性
一、保證國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展的迫切要求
二、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的迫切要求
三、統(tǒng)籌區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的迫切要求
四、堅(jiān)持以人為本、服務(wù)人民群眾的迫切需要
五、國家增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展能力的迫切需要
六、擴(kuò)大內(nèi)需、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的迫切需要
第二節(jié) 2008-2009年中國鐵路業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、中國鐵路建設(shè)市場(chǎng)擴(kuò)大開放業(yè)務(wù)范圍
二、中國鐵路事業(yè)進(jìn)入新發(fā)展時(shí)期
三、中國大規(guī)模鐵路建設(shè)全面展開
四、2008年中國鐵路建設(shè)事業(yè)取得重大進(jìn)展
五、2008年1-9月中國鐵路基建投資增七成
第三節(jié) 2008-2009年中國鐵路網(wǎng)規(guī)劃再次大幅調(diào)整
一、中國中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃不斷調(diào)整
二、2008年鐵路網(wǎng)規(guī)劃大幅調(diào)整的原因
三、調(diào)整后方案的四大主要變化
四、規(guī)劃調(diào)整后鐵路投資的四大方向
第四節(jié) 2008-2009年中國鐵路市場(chǎng)開放的條件與途徑分析
一、中國鐵路市場(chǎng)開放現(xiàn)狀
二、中國鐵路市場(chǎng)開放的約束性分析
三、中國鐵路市場(chǎng)開放的確立條件
四、鐵路市場(chǎng)開放的途徑與方式
五、引入戰(zhàn)略投資者
第五節(jié) 2008-2009年中國市郊鐵路的發(fā)展分析
一、市郊鐵路的發(fā)展概況
二、市郊鐵路的技術(shù)特征
三、市郊鐵路的發(fā)展模式
第六節(jié) 2008-2009年中國鐵路建設(shè)引入BOT融資方式分析
一、BOT方式的含義
二、BOT方式籌集建設(shè)資金的優(yōu)越性
三、中國鐵路建設(shè)可采用BOT方式
四、中國鐵路利用BOT方式的建議
第七節(jié) 2008-2009年中國鐵路事業(yè)存在的問題分析
一、中國鐵路發(fā)展的七個(gè)問題分析
二、鐵路安全問題突出急需修訂鐵路法
三、民營資本進(jìn)入鐵路建設(shè)的問題
四、鐵路專用線共用存在的問題
第八節(jié) 2008-2009年中國鐵路事業(yè)發(fā)展的策略
一、中國發(fā)展鐵路建設(shè)的策略經(jīng)驗(yàn)
二、解決鐵路“瓶頸”制約的途徑分析
三、中國發(fā)展和諧鐵路建設(shè)的策略方針
四、鐵路建設(shè)項(xiàng)目投資控制的策略分析
第五章 2008-2009年中國高速鐵路產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 2008-2009年世界高速鐵路的發(fā)展概況
二、德國的高速鐵路
三、法國的高速鐵路
四、韓國的高速鐵路
五、意大利的高速鐵路
第二節(jié) 2008-2009年國外高速鐵路建設(shè)與運(yùn)營組織模式
一、“建運(yùn)合一”模式
二、“建運(yùn)分離”模式
三、“建運(yùn)分離”模式的兩種類型
第三節(jié) 2008-2009年中國高速鐵路的發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、中國發(fā)展高速鐵路時(shí)機(jī)成熟
二、中國需要建設(shè)高速鐵路
三、高速鐵路是中國鐵路走向復(fù)興的新方向
四、中國高速鐵路建設(shè)超常規(guī)啟動(dòng)
五、中國高速鐵路運(yùn)營管理的模式分析
第四節(jié) 2008-2009年中國部分城市高速公路的發(fā)展動(dòng)態(tài)
一、廣深港將建高速鐵路
二、南京到成都將通高速鐵路
三、哈爾濱至大連將建高速鐵路
四、北京廣州間將建高速鐵路
五、長(zhǎng)三角建城際高速鐵路
第五節(jié) 2008-2009年中國發(fā)展城際高速鐵路客運(yùn)專線分析
一、世界高速鐵路客運(yùn)專線的建設(shè)條件概述
二、高速鐵路發(fā)展背景
三、中國高速鐵路客運(yùn)需求分析
四、發(fā)展中國高速鐵路客運(yùn)專線的重要性
五、中國建設(shè)高速鐵路客運(yùn)專線面臨的風(fēng)險(xiǎn)分析
第六節(jié) 2008-2009年中國高速鐵路事故的預(yù)防措施
一、背景
二、速度控制系統(tǒng)
三、軌道故障預(yù)防系統(tǒng)
四、自然災(zāi)害事故預(yù)防系統(tǒng)
第六章 2008-2009年中國重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目建設(shè)情況剖析
第一節(jié) 2008年中國鐵路重點(diǎn)工程項(xiàng)目陸續(xù)開工
一、2008年10月貴廣鐵路開工建設(shè)
二、2008年10月石武鐵路客運(yùn)專線開工
三、2008年11月總投資750億兩條鐵路相繼開工
四、2008年11月西平鐵路開工建設(shè)
五、投資49.3億宿淮鐵路開工
六、合肥鐵路南環(huán)線高鐵站等三項(xiàng)目將于年內(nèi)開建
第二節(jié) 蘭渝鐵路
一、2008年9月蘭渝鐵路開工建設(shè)
二、蘭渝鐵路為沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來歷史機(jī)遇
三、蘭渝鐵路西秦嶺隧道建設(shè)進(jìn)展迅速
四、蘭渝鐵路建設(shè)充分考慮汶川地震影響
第三節(jié) 青藏鐵路
一、青藏鐵路創(chuàng)造的世界之最
二、青藏鐵路是中國鐵路建設(shè)史上的偉大壯舉
三、青藏鐵路助推西藏跨越式發(fā)展
四、青藏鐵路使世界頂級(jí)旅游帶初現(xiàn)雛形
第四節(jié) 粵海鐵路
一、粵海鐵路是中國首條跨海鐵路
二、粵海鐵路的建成及運(yùn)營意義重大
三、粵海鐵路促進(jìn)海南經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
第五節(jié) 京九鐵路
一、京九鐵路概況
二、京九鐵路成功應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)
三、京九鐵路的立交設(shè)計(jì)
四、京九鐵路對(duì)沿線地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響
五、京九鐵路成為我國中部經(jīng)濟(jì)騰飛的大動(dòng)脈
第七章 2008-2009年中國部分地區(qū)的鐵路建設(shè)產(chǎn)業(yè)分析
第一節(jié) 西部地區(qū)
一、甘肅鐵路建設(shè)步入“黃金機(jī)遇期”
二、新疆鐵路建設(shè)進(jìn)入規(guī)模化發(fā)展
三、鐵路建設(shè)促進(jìn)內(nèi)蒙古經(jīng)濟(jì)發(fā)展騰飛
四、四川構(gòu)建新鐵路網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)東西貫通
第二節(jié) 東北地區(qū)
一、吉林積極推進(jìn)“五縱三橫”鐵路網(wǎng)建設(shè)
二、2009年遼寧將建設(shè)3條鐵路客運(yùn)專線
三、黑龍江搶抓擴(kuò)大內(nèi)需機(jī)遇加快鐵路建設(shè)
第三節(jié) 中部地區(qū)
一、山西欲自建鐵路打破行業(yè)壟斷體制
二、山西將興建2400公里高標(biāo)準(zhǔn)鐵路
三、安徽省將全面提升鐵路建設(shè)發(fā)展水平
四、江西省五大舉措為鐵路建設(shè)融資
五、2009-2010年江西將啟動(dòng)20個(gè)重大鐵路建設(shè)項(xiàng)目
第四節(jié) 沿海地區(qū)
一、廣東大規(guī)模鐵路建設(shè)已全面鋪開
二、福建大力推進(jìn)海峽西岸鐵路建設(shè)發(fā)展
三、廣西將動(dòng)工建設(shè)一批重大鐵路項(xiàng)目
四、2008-2015年山東鐵路建設(shè)擬投入1500億
第八章 2008-2009年中國鐵路建設(shè)上市公司經(jīng)營財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析
第一節(jié) 中國中鐵股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、公司主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)分析
三、公司競(jìng)爭(zhēng)力分析
四、公司未來戰(zhàn)略分析
第二節(jié) 中國鐵建股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、公司主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)分析
三、公司競(jìng)爭(zhēng)力分析
四、公司未來戰(zhàn)略分析
第三節(jié) 中鐵二局股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、公司主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)分析
三、公司競(jìng)爭(zhēng)力分析
四、公司未來戰(zhàn)略分析
第四節(jié) 廣深鐵路股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、公司主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)分析
三、公司競(jìng)爭(zhēng)力分析
四、公司未來戰(zhàn)略分析
第五節(jié) 大秦鐵路股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、公司主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)分析
三、公司競(jìng)爭(zhēng)力分析
四、公司未來戰(zhàn)略分析
第六節(jié) 略。。。。。。。。
第九章 2008-2009年中國鐵路設(shè)備業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 2008-2009年世界鐵路設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
一、亞洲鐵道設(shè)備市場(chǎng)增速居全球首位
二、中越鐵路車輛實(shí)現(xiàn)互通使用
三、日企進(jìn)軍中國鐵路設(shè)備租賃業(yè)
四、龐巴迪將在中國建鐵路設(shè)備維修中心
五、國內(nèi)外鐵路設(shè)備制造商面臨廣闊商機(jī)
六、2006-2009年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)數(shù)據(jù)分析
第二節(jié) 2008-2009年中國鐵路設(shè)備業(yè)的發(fā)展概況
一、中國鐵路車輛制造業(yè)動(dòng)力十足
二、國內(nèi)鐵路裝備現(xiàn)代化的道路分析
三、中國鐵路裝備技術(shù)躋身國際先進(jìn)行列
四、中國鐵路建設(shè)機(jī)械設(shè)備需求分析
五、全國鐵路電網(wǎng)配套建設(shè)加快發(fā)展
第三節(jié) 2008-2009年中國鐵路企業(yè)機(jī)械設(shè)備的管理分析
一、鐵路機(jī)械設(shè)備的分類及管理現(xiàn)狀
二、鐵路機(jī)械設(shè)備管理存在的問題
三、鐵路機(jī)械設(shè)備管理問題產(chǎn)生的原因
四、鐵路機(jī)械設(shè)備管理的對(duì)策
第四節(jié) 2008-2009年中國鐵路車輛段管理體制改革分析
一、車輛系統(tǒng)中存在的主要問題
二、車輛系統(tǒng)中產(chǎn)生問題的主要原因
三、鐵路車輛段管理的對(duì)策
第五節(jié) 2009-2012年中國鐵路設(shè)備業(yè)的市場(chǎng)前景
一、國外鐵路行車安全技術(shù)裝備發(fā)展趨勢(shì)
二、越南鐵路運(yùn)輸設(shè)備市場(chǎng)潛力巨大
三、中國鐵路設(shè)備業(yè)面臨發(fā)展機(jī)遇
四、鐵路設(shè)備制造業(yè)景氣指數(shù)升高成長(zhǎng)可期
第十章 2009-2012年中國鐵路行業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)分析
第一節(jié) 2009-2012年中國鐵路建設(shè)面臨的歷史機(jī)遇
一、長(zhǎng)期滯后的鐵路建設(shè)制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展
二、發(fā)展鐵路成中國當(dāng)務(wù)之急
三、中國鐵路發(fā)展有宏偉的規(guī)劃
第二節(jié) 2009-2012年中國鐵路建設(shè)的前景展望
一、中國鐵路建設(shè)前景光明
二、2010年中國鐵路網(wǎng)將發(fā)展完善
三、2015年我國鐵路將解決“一票難求”問題
四、未來中國鐵路建設(shè)資金有保證
五、2015年中國西部鐵路發(fā)展藍(lán)圖
第三節(jié) 2009-2012年中國鐵路業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析
一、國際鐵路市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)
二、未來中國鐵路建設(shè)發(fā)展的重點(diǎn)
三、未來中國鐵路設(shè)備需求將加大
第十一章 2009-2012年中國鐵路建設(shè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析
第一節(jié) 2009-2012年中國鐵路建設(shè)投資機(jī)會(huì)分析
一、鐵道部允許境內(nèi)外社會(huì)資本投資中國鐵路
二、鐵路大建設(shè)為相關(guān)行業(yè)帶來投資機(jī)會(huì)
三、能源危機(jī)凸現(xiàn)高速鐵路發(fā)展空間
第二節(jié) 2009-2012年中國鐵路建設(shè)投資動(dòng)態(tài)分析
一、150億中央資金投入25項(xiàng)已開工鐵路項(xiàng)目
二、上海鐵路局投資1400億建設(shè)鐵路
三、珠三角啟動(dòng)新一輪鐵路大投資
四、鐵道部將投資1000億促進(jìn)湖南鐵路建設(shè)
五、2009年中國擬投千億建設(shè)蘭新鐵路客運(yùn)專線
第三節(jié) 2009-2012年中國鐵路建設(shè)項(xiàng)目投資控制
一、鐵路建設(shè)項(xiàng)目的投資確定與控制中的問題
二、解決鐵路建設(shè)項(xiàng)目投資控制問題的建議
三、現(xiàn)階段可采取的措施分析
第四節(jié) 2009-2012年中國鐵路建設(shè)投資風(fēng)險(xiǎn)及建議分析
一、風(fēng)險(xiǎn)投資存在的主要問題
二、中國鐵路建設(shè)主要投資風(fēng)險(xiǎn)
三、鐵路建設(shè)需政府主導(dǎo)多元投資
四、鐵路企業(yè)增收節(jié) 支的建議
圖表名稱：部分
圖表 中國中鐵股份有限公司盈利指標(biāo)情況
圖表 中國中鐵股份有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)狀況
圖表 中國中鐵股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析
圖表 中國中鐵股份有限公司盈利能力情況
圖表 中國中鐵股份有限公司銷售收入情況
圖表 中國中鐵股份有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況
圖表 中國鐵建股份有限公司盈利指標(biāo)情況
圖表 中國鐵建股份有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)狀況
圖表 中國鐵建股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析
圖表 中國鐵建股份有限公司盈利能力情況
圖表 中國鐵建股份有限公司銷售收入情況
圖表 中國鐵建股份有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況
圖表 中鐵二局股份有限公司盈利能力分析
圖表 中鐵二局股份有限公司經(jīng)營效率分析
圖表 中鐵二局股份有限公司償債能力分析
圖表 中鐵二局股份有限公司成長(zhǎng)能力分析
圖表 廣深鐵路股份有限公司盈利能力分析
圖表 廣深鐵路股份有限公司經(jīng)營效率分析
圖表 廣深鐵路股份有限公司償債能力分析
圖表 廣深鐵路股份有限公司成長(zhǎng)能力分析
圖表 大秦鐵路股份有限公司盈利能力分析
圖表 大秦鐵路股份有限公司經(jīng)營效率分析
圖表 大秦鐵路股份有限公司償債能力分析
圖表 大秦鐵路股份有限公司成長(zhǎng)能力分析
圖表 2006-2008年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表 2006-2008年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量及虧損面積
圖表 2006-2008年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)總體銷售額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表 2006-2008年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)總體利潤總額增長(zhǎng)
圖表 2006-2008年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)總體從業(yè)人數(shù)分析
圖表 2006-2008年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)投資資產(chǎn)增長(zhǎng)性分析
圖表 2009年2月中國各省市鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì)表（數(shù)據(jù)均可更新至最新月份）
圖表 2009年2月中國各省市鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量分布圖（數(shù)據(jù)均可更新至最新月份）
圖表 2009年1-2月中國各省市鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)銷售收入統(tǒng)計(jì)表（數(shù)據(jù)均可更新至最新月份）
圖表 2009年1-2月中國各省市鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)銷售收入分布圖（數(shù)據(jù)均可更新至最新月份）
圖表 2009年1-2月中國各省市鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)利潤總額統(tǒng)計(jì)表（數(shù)據(jù)均可更新至最新月份）
圖表 2009年1-2月中國各省市鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)利潤總額分布圖（數(shù)據(jù)均可更新至最新月份）
圖表 2009年1-2月中國各省市鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)利潤總額增長(zhǎng)最快的省市對(duì)比圖
圖表 2009年2月底中國各省市鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)表（數(shù)據(jù)均可更新至最新月份）
圖表 2009年2月底中國各省市鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)資產(chǎn)分布圖（數(shù)據(jù)均可更新至最新月份）
圖表 2009年1-2月中國各省市鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)資產(chǎn)增長(zhǎng)速度對(duì)比圖（數(shù)據(jù)均可更新至最新月份）
圖表 2009年1-2月中國各省市鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值（數(shù)據(jù)均可更新至最新月份）
圖表 2009年1-2月中國各省市鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值（數(shù)據(jù)均可更新至最新月份）
圖表 2009年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)產(chǎn)銷率（數(shù)據(jù)均可更新至最新月份）
圖表 2009-2012年中國鐵路建設(shè)面臨的歷史機(jī)遇
圖表 2009-2012年中國鐵路建設(shè)的前景展望
圖表 2009-2012年中國鐵路業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析
略……
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