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2010年前三季度，全球新船訂單、新船價(jià)格指數(shù)有所回升，波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）低位震蕩。中國(guó)在造船三大指標(biāo)上均超過(guò)韓國(guó)，首次成為世界造船第一大國(guó)。為了搶占不多的造船市場(chǎng)，日本和韓國(guó)發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)和對(duì)外擴(kuò)張策略，與中國(guó)爭(zhēng)奪市場(chǎng)，尤其是在綠色船舶技術(shù)方面加大研發(fā)力度。與此同時(shí)，隨著環(huán)境壓力的增大，國(guó)際海事組織在不斷推出新的標(biāo)準(zhǔn)，船舶新能源或混合能源的使用以及各種節(jié)能技術(shù)，將是未來(lái)國(guó)際造船業(yè)的必爭(zhēng)之地。2010年前三季度，全球新船市場(chǎng)回暖勢(shì)頭強(qiáng)勁，從全球新訂單情況來(lái)看，2010年前三季度共有8760萬(wàn)載重噸，已超出2009年全年新船接單量。另一方面，新船訂單結(jié)構(gòu)得到調(diào)整。前幾個(gè)月，散貨船的訂單量一直占新船訂單總量的70%以上，從7月份開(kāi)始，船型訂造開(kāi)始多樣化，大型油船訂單增多，集裝箱船出現(xiàn)多筆批量訂單。9月底散貨船訂單量占比下降至62.8%，油船新船訂單升至28.3%，集裝箱新船訂單升至5.9%。從全球手持訂單量來(lái)看，截至2010年9月底，全球手持訂單量為47610萬(wàn)載重噸，低于2009年底手持訂單量，上半年全球手持訂單量曾有過(guò)輕微反彈，但由于各主要造船國(guó)家新船交付量一直大于新船承接量，導(dǎo)致手持訂單量處于不斷下跌趨勢(shì)中。從船型上來(lái)看，散貨船手持訂單量仍最高，占58.6%，油船和集裝箱船分別占27.2%和9.5%。從全球造船完工量來(lái)看，2010年前三季，全球造船完工量為11130萬(wàn)載重噸。上半年依照目前的造船速度，到2010年年底全球造船總完工量將達(dá)到1.5億載重噸，是2005-2007年全球年平均造船量的2倍。到2011年世界造船能力將達(dá)到2億噸左右，而未來(lái)5-10年年均船舶需求大概只有8000萬(wàn)噸到1億噸之間，未來(lái)全球船舶市場(chǎng)供大于求的矛盾仍然突出。從船型上來(lái)看，散貨船造船完工量仍最高，占51.3%，油船和集裝箱船分別占29.9%和12.8%。

2010年1-11月，全國(guó)造船完工量為5676萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)55.4%。中國(guó)造船2010年的精彩表現(xiàn)，為本世紀(jì)第一個(gè)十年完美收官， 本世紀(jì)頭十年，隨著全球造船市場(chǎng)逐漸“東移”，歐美等傳統(tǒng)造船企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型，全球造船重心集中到太平洋東岸，中國(guó)及時(shí)承接了這次“東移”帶來(lái)的機(jī)遇，與日本、韓國(guó)逐漸成為全球造船的“三巨頭”。 截至2010年11月底，全國(guó)造船完工量5676萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)55.4%；新承接船舶訂單量6398萬(wàn)載重噸，是2009年同期新接訂單量的2.8倍；手持船舶訂單量19936萬(wàn)載重噸，比2009年底手持訂單上升5.9%。三項(xiàng)指標(biāo)領(lǐng)跑全球，僅新接訂單就占全球比重的60%以上，而且仍呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，正在重新構(gòu)建世界造船格局。2010年1-11月，全國(guó)規(guī)模以上船舶企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值6115億元，同比增長(zhǎng)25%，增幅下降4.2個(gè)百分點(diǎn)；完成出口交貨值2644億元，同比增長(zhǎng)17.2%，增幅同比持平。其中，全國(guó)83家重點(diǎn)監(jiān)測(cè)船舶企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值3638.9億元，同比增長(zhǎng)16%；完成工業(yè)增加值967.2億元，同比增長(zhǎng)16%；實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入2707.8億元，同比增長(zhǎng)16.4%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額273.1億元，同比增長(zhǎng)21.2%。1-11月份，中國(guó)船舶修理及拆船行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值727億元，同比增長(zhǎng)29.4%，但以修船為主的企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)降幅卻達(dá)到5%-60%不等，個(gè)別修船企業(yè)已出現(xiàn)虧損。2010年全國(guó)規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值將超過(guò)6700億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)將超過(guò)400億元。在當(dāng)前形勢(shì)下，我國(guó)船舶行業(yè)的投資潛力如何？存在哪些投資機(jī)會(huì)？前十大優(yōu)秀企業(yè)又有哪些經(jīng)驗(yàn)值得借鑒呢？

本研究咨詢(xún)報(bào)告由中研普華咨詢(xún)公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家工業(yè)和信息化部、國(guó)家海關(guān)總署、中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)船舶工業(yè)市場(chǎng)研究中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息、船舶行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料以及對(duì)行業(yè)內(nèi)企業(yè)調(diào)研訪(fǎng)察所獲得的大量第一手?jǐn)?shù)據(jù)，對(duì)我國(guó)船舶市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r、供需狀況、競(jìng)爭(zhēng)格局、贏利水平、發(fā)展趨勢(shì)等進(jìn)行了分析。報(bào)告重點(diǎn)分析了船舶前十大企業(yè)的研發(fā)、產(chǎn)銷(xiāo)、戰(zhàn)略、經(jīng)營(yíng)狀況等。報(bào)告還對(duì)船舶市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了預(yù)測(cè)，為船舶生產(chǎn)廠家、流通企業(yè)以及零售商提供了新的投資機(jī)會(huì)和可借鑒的操作模式，對(duì)欲在船舶行業(yè)從事資本運(yùn)作的經(jīng)濟(jì)實(shí)體等單位準(zhǔn)確了解目前中國(guó)船舶行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向有重要參考價(jià)值。

目 錄

CONTENTS

 
第一部分 行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀
第一章 中國(guó)船舶行業(yè)發(fā)展概述
第一節(jié) 船舶行業(yè)發(fā)展情況
一、船舶定義
二、船舶行業(yè)發(fā)展歷程
第二節(jié) 船舶產(chǎn)業(yè)鏈分析
一、產(chǎn)業(yè)鏈模型介紹
二、船舶產(chǎn)業(yè)鏈模型分析
第三節(jié) 2008-2010年中國(guó)船舶行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
一、贏利性
二、成長(zhǎng)速度
三、附加值的提升空間
四、進(jìn)入壁壘／退出機(jī)制
五、風(fēng)險(xiǎn)性
六、行業(yè)周期
七、競(jìng)爭(zhēng)激烈程度指標(biāo)
八、當(dāng)前行業(yè)發(fā)展所屬周期階段的判斷

第二章 全球船舶市場(chǎng)發(fā)展分析
第一節(jié) 全球船舶市場(chǎng)發(fā)展情況分析
一、2009年全球船舶市場(chǎng)發(fā)展分析
二、2009年全球船舶市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)分析
三、2010年全球船舶市場(chǎng)發(fā)展分析
四、2010年全球船舶銷(xiāo)售排名分析
五、2010年全球船舶消費(fèi)者調(diào)查分析
第二節(jié) 2010年世界主要國(guó)家船舶市場(chǎng)分析
一、2010年美國(guó)船舶市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
二、2010年歐洲船舶市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
三、2010年日本船舶市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
四、2010年韓國(guó)船舶市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
五、2010年中東與非洲船舶市場(chǎng)分析

第三章 中國(guó)船舶市場(chǎng)運(yùn)行分析
第一節(jié) 船舶行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展基本情況
一、市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
二、市場(chǎng)規(guī)模分析
三、市場(chǎng)特點(diǎn)分析
四、市場(chǎng)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r
第二節(jié) 船舶行業(yè)技術(shù)研發(fā)情況
一、行業(yè)研發(fā)情況分析
二、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手研發(fā)占投入比
三、研發(fā)投入與研發(fā)成果關(guān)系
第三節(jié) 行業(yè)市場(chǎng)工業(yè)總產(chǎn)值分析
一、年市場(chǎng)工業(yè)總產(chǎn)值分析
二、2009-2010年不同規(guī)模企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
三、2009-2010年不同所有制企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比較
四、2009-2010年行業(yè)市場(chǎng)工業(yè)總產(chǎn)值地區(qū)分布
第四節(jié) 行業(yè)市場(chǎng)產(chǎn)品價(jià)格分析
一、2008年市場(chǎng)產(chǎn)品價(jià)格走勢(shì)
二、2009年市場(chǎng)產(chǎn)品價(jià)格走勢(shì)
三、2010年市場(chǎng)產(chǎn)品價(jià)格走勢(shì)
四、2011-2015年產(chǎn)品價(jià)格趨勢(shì)

第四章 中國(guó)船舶行業(yè)的國(guó)際比較分析
第一節(jié) 中國(guó)船舶市場(chǎng)發(fā)展情況分析
一、2009年中國(guó)船舶市場(chǎng)發(fā)展分析
二、2009年中國(guó)船舶市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)分析
三、2010年中國(guó)船舶市場(chǎng)發(fā)展分析
四、2010年中國(guó)船舶細(xì)分市場(chǎng)分析
第二節(jié) 中國(guó)船舶行業(yè)的國(guó)際比較分析
一、中國(guó)船舶行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)分析
二、國(guó)際船舶行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)分析
三、中國(guó)船舶行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)國(guó)際比較分析
第三節(jié) 全球船舶行業(yè)市場(chǎng)需求分析
一、市場(chǎng)規(guī)模現(xiàn)狀
二、需求結(jié)構(gòu)分析
三、重點(diǎn)需求客戶(hù)
四、市場(chǎng)前景展望

第五章 中國(guó)船舶行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)分析
第一節(jié) 2010年中國(guó)船舶行業(yè)總體規(guī)模分析
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
二、行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模分析
第二節(jié) 2010年中國(guó)船舶行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)分析
一、行業(yè)產(chǎn)成品情況總體分析
二、行業(yè)產(chǎn)品銷(xiāo)售收入總體分析
第三節(jié) 2010年中國(guó)船舶行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)總體分析
一、行業(yè)盈利能力分析
二、行業(yè)償債能力分析
三、行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析
四、行業(yè)發(fā)展能力分析

第二部分 市場(chǎng)供需分析
第六章 中國(guó)船舶行業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 船舶行業(yè)生產(chǎn)分析
一、產(chǎn)品及原材料進(jìn)口、自有比例
二、國(guó)內(nèi)產(chǎn)品及原材料生產(chǎn)基地分布
三、產(chǎn)品及原材料產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展分析
四、2008-2010年產(chǎn)品及原材料產(chǎn)能情況分析
第二節(jié) 船舶行業(yè)產(chǎn)能分析
一、2009-2010年船舶產(chǎn)能分析
二、2009-2010年重點(diǎn)企業(yè)產(chǎn)能及占有份額
二、2011-2015年船舶產(chǎn)能預(yù)測(cè)
第三節(jié) 船舶行業(yè)產(chǎn)量分析
一、2009-2010年船舶產(chǎn)量分析
二、2010年產(chǎn)能配置與產(chǎn)能利用率調(diào)查
三、2011-2015年船舶產(chǎn)量預(yù)測(cè)
第四節(jié) 船舶行業(yè)市場(chǎng)供給分析
一、2010年船舶生產(chǎn)規(guī)�，F(xiàn)狀
二、2010年船舶產(chǎn)能規(guī)模分布
三、2010年船舶市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)
四、2010年船舶重點(diǎn)廠商分布
五、2010年船舶產(chǎn)供狀況分析

第七章 船舶行業(yè)采購(gòu)狀況分析
第一節(jié) 船舶成本分析
一、2009-2010年原材料成本走勢(shì)分析
二、2009-2010年勞動(dòng)力供需及價(jià)格分析
三、2009-2010年其他方面成本走勢(shì)分析
第二節(jié) 上游原材料價(jià)格與供給分析
一、主要原材料情況
二、2008-2010年主要原材料價(jià)格與供給分析
三、2011-2015年主要原材料市場(chǎng)變化趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第三節(jié) 船舶產(chǎn)業(yè)鏈的分析
一、行業(yè)集中度
二、主要環(huán)節(jié)的增值空間
三、行業(yè)進(jìn)入壁壘和驅(qū)動(dòng)因素
四、上下游行業(yè)影響及趨勢(shì)分析

第八章 中國(guó)船舶市場(chǎng)供需分析
第一節(jié) 2010年船舶市場(chǎng)需求分析
一、船舶行業(yè)需求市場(chǎng)
二、船舶行業(yè)客戶(hù)結(jié)構(gòu)
三、船舶行業(yè)需求的地區(qū)差異
第二節(jié) 2010年船舶市場(chǎng)供給分析
一、2010年船舶市場(chǎng)供給分析
二、2011-2015年船舶市場(chǎng)供給預(yù)測(cè)
第三節(jié) 2011-2015年供求平衡分析及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
一、2011-2015年船舶行業(yè)的需求預(yù)測(cè)
二、2009-2010年船舶供求平衡分析
三、2011-2015年船舶供求平衡預(yù)測(cè)

第九章 航運(yùn)市場(chǎng)分析
第一節(jié) 航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)行分析
一、金融危機(jī)對(duì)航運(yùn)市場(chǎng)影響
二、全球航運(yùn)市場(chǎng)改革分析
三、2010年航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
四、2010年全球航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
五、2011年航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展展望
第二節(jié) 干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)
一、干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
二、2010年全球干散貨運(yùn)輸運(yùn)價(jià)情況
三、造船業(yè)振興規(guī)劃對(duì)航運(yùn)市場(chǎng)影響
四、2011年干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)
第三節(jié) 液化天然氣航運(yùn)市場(chǎng)
一、2010年我國(guó)液化天然氣船建造情況
二、我國(guó)大型液化天然氣運(yùn)輸船建造能力與水平分析
三、我國(guó)大型液化天然氣船技術(shù)分析
第四節(jié) 集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)和FFA市場(chǎng)
一、金融危機(jī)對(duì)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)影響
二、2010年中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)分析
三、2011年國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)
四、國(guó)際FFA市場(chǎng)近況

第十章 區(qū)域市場(chǎng)情況深度研究
第一節(jié) 長(zhǎng)三角區(qū)域市場(chǎng)情況分析
第二節(jié) 珠三角區(qū)域市場(chǎng)情況分析
第三節(jié) 環(huán)渤海區(qū)域市場(chǎng)情況分析
第四節(jié) 主要省市集中度及競(jìng)爭(zhēng)力模式分析
第五節(jié) 船舶行業(yè)主要市場(chǎng)大區(qū)發(fā)展?fàn)顩r及競(jìng)爭(zhēng)力研究
一、華北大區(qū)市場(chǎng)分析
二、華中大區(qū)市場(chǎng)分析
三、華南大區(qū)市場(chǎng)分析
四、華東大區(qū)市場(chǎng)分析
五、東北大區(qū)市場(chǎng)分析
六、西南大區(qū)市場(chǎng)分析
七、西北大區(qū)市場(chǎng)分析
第六節(jié) 船舶重點(diǎn)地區(qū)銷(xiāo)售分析
一、船舶各地區(qū)對(duì)比銷(xiāo)售分析
二、船舶“重點(diǎn)地區(qū)一”銷(xiāo)售分析
三、船舶“重點(diǎn)地區(qū)二”銷(xiāo)售分析
四、船舶“重點(diǎn)地區(qū)三”銷(xiāo)售分析
五、船舶“重點(diǎn)地區(qū)四”銷(xiāo)售分析
六、船舶“重點(diǎn)地區(qū)五”銷(xiāo)售分析
七、船舶“重點(diǎn)地區(qū)六”銷(xiāo)售分析

第三部分 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
第十一章 船舶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié) 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析
一、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)
二、潛在進(jìn)入者分析
三、替代品威脅分析
四、供應(yīng)商議價(jià)能力
五、客戶(hù)議價(jià)能力
第二節(jié) 行業(yè)集中度分析
一、市場(chǎng)集中度分析
二、企業(yè)集中度分析
三、區(qū)域集中度分析
第三節(jié) 行業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力比較
一、生產(chǎn)要素
二、需求條件
三、支援與相關(guān)產(chǎn)業(yè)
四、企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)與競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)
五、政府的作用
第四節(jié) 船舶競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)分析
一、整體產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)
二、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)結(jié)果分析
三、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)評(píng)價(jià)及構(gòu)建建議
第五節(jié) 船舶行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
一、2010年船舶行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
二、2010年國(guó)內(nèi)外船舶競(jìng)爭(zhēng)分析
三、2010年中國(guó)船舶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
四、2010年中國(guó)船舶市場(chǎng)集中度分析
五、2010年中國(guó)船舶競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手市場(chǎng)份額
六、2010年中國(guó)船舶主要品牌企業(yè)梯隊(duì)分布

第十二章 船舶行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析
第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析
一、市場(chǎng)細(xì)分充分程度的分析
二、各細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)先企業(yè)排名
三、各細(xì)分市場(chǎng)占總市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)比例
四、領(lǐng)先企業(yè)的結(jié)構(gòu)分析（所有制結(jié)構(gòu)）
第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈條的結(jié)構(gòu)分析及產(chǎn)業(yè)鏈條的整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
一、產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈條的構(gòu)成
二、產(chǎn)業(yè)鏈條的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
第三節(jié) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展預(yù)測(cè)
一、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的方向政府產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)政策分析
二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中消費(fèi)者需求的引導(dǎo)因素
三、中國(guó)船舶行業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略市場(chǎng)定位

第十三章 前十大領(lǐng)先企業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司
一、企業(yè)概況
二、市場(chǎng)定位情況
三、市場(chǎng)占有份額情況
四、2009-2010年產(chǎn)能及占比
五、2009-2010年主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo)
六、2011-2015年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第二節(jié) 中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司
一、企業(yè)概況
二、市場(chǎng)定位情況
三、市場(chǎng)占有份額情況
四、2009-2010年產(chǎn)能及占比
五、2009-2010年主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo)
六、2011-2015年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第三節(jié) 滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司
一、企業(yè)概況
二、市場(chǎng)定位情況
三、市場(chǎng)占有份額情況
四、2009-2010年產(chǎn)能及占比
五、2009-2010年主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo)
六、2011-2015年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第四節(jié) 上海外高橋造船有限公司
一、企業(yè)概況
二、市場(chǎng)定位情況
三、市場(chǎng)占有份額情況
四、2009-2010年產(chǎn)能及占比
五、2009-2010年主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo)
六、2011-2015年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第五節(jié) 江南重工股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、市場(chǎng)定位情況
三、市場(chǎng)占有份額情況
四、2009-2010年產(chǎn)能及占比
五、2009-2010年主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo)
六、2011-2015年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第六節(jié) 廣州廣船國(guó)際股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、市場(chǎng)定位情況
三、市場(chǎng)占有份額情況
四、2009-2010年產(chǎn)能及占比
五、2009-2010年主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo)
六、2011-2015年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第七節(jié) 大連船舶重工集團(tuán)有限公司
一、企業(yè)概況
二、市場(chǎng)定位情況
三、市場(chǎng)占有份額情況
四、2009-2010年產(chǎn)能及占比
五、2009-2010年主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo)
六、2011-2015年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第八節(jié) 渤海船舶重工有限責(zé)任公司
一、企業(yè)概況
二、市場(chǎng)定位情況
三、市場(chǎng)占有份額情況
四、2009-2010年產(chǎn)能及占比
五、2009-2010年主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo)
六、2011-2015年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第九節(jié) 南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司
一、企業(yè)概況
二、市場(chǎng)定位情況
三、市場(chǎng)占有份額情況
四、2009-2010年產(chǎn)能及占比
五、2009-2010年主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo)
六、2011-2015年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第十節(jié) 江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、市場(chǎng)定位情況
三、市場(chǎng)占有份額情況
四、2009-2010年產(chǎn)能及占比
五、2009-2010年主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo)
六、2011-2015年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析

第四部分 投資潛力預(yù)測(cè)
第十四章 2011-2015年船舶行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及影響因素
第一節(jié) 船舶市場(chǎng)前景分析
一、船舶市場(chǎng)容量分析
二、船舶行業(yè)利好利空政策
三、船舶行業(yè)發(fā)展前景分析
第二節(jié) 船舶未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
一、中國(guó)船舶發(fā)展方向分析
二、2011-2015年中國(guó)船舶行業(yè)發(fā)展規(guī)模
三、2011-2015年中國(guó)船舶行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第三節(jié) 2011-2015年船舶行業(yè)供需預(yù)測(cè)
一、2011-2015年船舶行業(yè)供給預(yù)測(cè)
二、2011-2015年船舶行業(yè)需求預(yù)測(cè)
三、2011-2015年船舶行業(yè)進(jìn)出口預(yù)測(cè)
第四節(jié) 影響企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵趨勢(shì)
一、市場(chǎng)整合成長(zhǎng)趨勢(shì)
二、需求變化趨勢(shì)及新的商業(yè)機(jī)遇預(yù)測(cè)
三、企業(yè)區(qū)域市場(chǎng)拓展的趨勢(shì)
四、科研開(kāi)發(fā)趨勢(shì)及替代技術(shù)進(jìn)展
五、影響企業(yè)銷(xiāo)售與服務(wù)方式的關(guān)鍵趨勢(shì)
六、中國(guó)船舶行業(yè)SWOT分析

第十五章 2011-2015年船舶行業(yè)投資方向與風(fēng)險(xiǎn)分析
第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有利因素與不利因素分析
第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空白點(diǎn)分析
第三節(jié) 投資回報(bào)率比較高的投資方向
第四節(jié) 船舶行業(yè)投資潛力與機(jī)會(huì)
第五節(jié) 新進(jìn)入者應(yīng)注意的障礙因素
第六節(jié) 2011-2015年中國(guó)船舶行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
一、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
二、原材料壓力風(fēng)險(xiǎn)分析
三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析
四、政策和體制風(fēng)險(xiǎn)
五、外資進(jìn)入現(xiàn)狀及對(duì)未來(lái)市場(chǎng)的威脅

第五部分 市場(chǎng)策略研究
第十六章 行業(yè)發(fā)展環(huán)境與渠道分析
第一節(jié) 全國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展背景分析
一、2010年宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)分析
二、2010年宏觀政策環(huán)境分析
三、“十二五”發(fā)展規(guī)劃分析
第二節(jié) 主要城市發(fā)展背景分析
一、主要城市區(qū)域市場(chǎng)特點(diǎn)分析
二、主要城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀分析
三、未來(lái)主要城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)
第三節(jié) 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手渠道模式
一、船舶市場(chǎng)渠道情況
二、船舶競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手渠道模式
三、船舶直營(yíng)代理分布情況
第四節(jié) 主要商圈發(fā)展趨勢(shì)分析
一、各城市主要商圈渠道分布情況
二、各城市主要商圈銷(xiāo)售規(guī)模分析
三、各城市主要商圈發(fā)展趨勢(shì)分析

第十七章 2011-2015年船舶行業(yè)市場(chǎng)策略分析
第一節(jié) 消費(fèi)者調(diào)查研究
一、消費(fèi)者生活方式調(diào)查
二、未來(lái)社會(huì)人口生活水平
三、船舶消費(fèi)者調(diào)查
四、發(fā)達(dá)國(guó)家同期消費(fèi)者感知
第二節(jié) 營(yíng)銷(xiāo)分析與營(yíng)銷(xiāo)模式推薦
一、渠道構(gòu)成
二、銷(xiāo)售貢獻(xiàn)比率
三、覆蓋率
四、銷(xiāo)售渠道效果
五、價(jià)值流程結(jié)構(gòu)
第三節(jié) 多元化策略分析
一、行業(yè)多元化策略研究
二、現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)多元化業(yè)務(wù)模式
三、上下游行業(yè)策略分析
第四節(jié) 廣告投放策略分析
一、行業(yè)廣告投放現(xiàn)狀分析
二、2009-2010年廣告投放方式變化分析
三、2009-2010年廣告投放總量變化分析
四、2011-2015年廣告投放策略分析
第五節(jié) 品牌策略分析
一、各品牌定位及策略分析
二、各品牌知名度及策略分析
三、各品牌美譽(yù)度及策略分析
四、各品牌忠誠(chéng)度及策略分析

圖表目錄
圖表：船舶產(chǎn)業(yè)鏈分析
圖表：船舶行業(yè)生命周期
圖表：2009-2010年中國(guó)船舶行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
圖表：2009-2010年全球船舶產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
圖表：2009-2010年船舶重要數(shù)據(jù)指標(biāo)比較
圖表：2009-2010年中國(guó)船舶行業(yè)銷(xiāo)售情況分析
圖表：2009-2010年中國(guó)船舶行業(yè)利潤(rùn)情況分析
圖表：2009-2010年中國(guó)船舶行業(yè)資產(chǎn)情況分析
圖表：2009-2010年中國(guó)船舶競(jìng)爭(zhēng)力分析
圖表：2011-2015年中國(guó)船舶市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
圖表：2011-2015年中國(guó)船舶市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)
圖表：2011-2015年中國(guó)船舶發(fā)展前景預(yù)測(cè)
圖表：2009-2010年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度
圖表：2009-2010年居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅度
圖表：2009年居民消費(fèi)價(jià)格比上年漲跌幅度
圖表：2009-2010年國(guó)家外匯儲(chǔ)備
圖表：2009-2010年稅收收入及其增長(zhǎng)速度
圖表：2009-2010年糧食產(chǎn)量及其增長(zhǎng)速度
圖表：2009-2010年工業(yè)增加值及其增長(zhǎng)速度
圖表：2009年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長(zhǎng)速度
圖表：2009年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)及其增長(zhǎng)速度
圖表：2009-2010年建筑業(yè)增加值及其增長(zhǎng)速度
圖表：2009-2010年固定資產(chǎn)投資及其增長(zhǎng)速度
圖表：2009年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長(zhǎng)速度
圖表：2009年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力
圖表：2009年房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售主要指標(biāo)完成情況
圖表：2009-2010年社會(huì)消費(fèi)品零售總額及其增長(zhǎng)速度
圖表：2009年貨物進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)速度
圖表：2009年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長(zhǎng)速度
圖表：2009年主要商品進(jìn)口數(shù)量、金額及其增長(zhǎng)速度
圖表：2009年對(duì)主要國(guó)家和地區(qū)貨物進(jìn)出口額及其增長(zhǎng)速度
圖表：2009-2010年貨物進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)速度
圖表：2009年分行業(yè)外商直接投資及其增長(zhǎng)速度
圖表：2009年各種運(yùn)輸方式完成貨物運(yùn)輸量及其增長(zhǎng)速度
圖表：2009年各種運(yùn)輸方式完成旅客運(yùn)輸量及其增長(zhǎng)速度
圖表：2009-2010年電話(huà)用戶(hù)數(shù)
圖表：2009年全部金融機(jī)構(gòu)本外幣存貸款及其增長(zhǎng)速度
圖表：2009-2010年城鄉(xiāng)居民人民幣儲(chǔ)蓄存款余額及其增長(zhǎng)速度
圖表：2009-2010年各類(lèi)教育招生人數(shù)
圖表：2009年人口數(shù)及其構(gòu)成
圖表：2009-2010年農(nóng)村居民村收入及其增長(zhǎng)速度
圖表：2009-2010年城鎮(zhèn)居民可支配收入及其增長(zhǎng)速度
圖表：2010年1-11月工業(yè)生產(chǎn)主要指標(biāo)
圖表：2009-2010年9月全國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)
圖表：2009-2010年9月工業(yè)品出廠價(jià)格指數(shù)
圖表：2010年1-11月船舶產(chǎn)量全國(guó)統(tǒng)計(jì)
圖表：2010年1-11月船舶產(chǎn)量北京市統(tǒng)計(jì)
圖表：2010年1-11月船舶產(chǎn)量天津市統(tǒng)計(jì)
圖表：2010年1-11月船舶產(chǎn)量河北省統(tǒng)計(jì)
圖表：2010年1-11月船舶產(chǎn)量?jī)?nèi)蒙古統(tǒng)計(jì)
圖表：2010年1-11月船舶產(chǎn)量遼寧省統(tǒng)計(jì)
圖表：2010年1-11月船舶產(chǎn)量吉林省統(tǒng)計(jì)
圖表：2010年1-11月船舶產(chǎn)量黑龍江統(tǒng)計(jì)
圖表：2010年1-11月船舶產(chǎn)量上海市統(tǒng)計(jì)
圖表：2010年1-11月船舶產(chǎn)量江蘇省統(tǒng)計(jì)
圖表：2010年1-11月船舶產(chǎn)量浙江省統(tǒng)計(jì)
圖表：2010年1-11月船舶產(chǎn)量安徽省統(tǒng)計(jì)
圖表：2010年1-11月船舶產(chǎn)量福建省統(tǒng)計(jì)
圖表：2010年1-11月船舶產(chǎn)量江西省統(tǒng)計(jì)
圖表：2010年1-11月船舶產(chǎn)量山東省統(tǒng)計(jì)
圖表：2010年1-11月船舶產(chǎn)量河南省統(tǒng)計(jì)
圖表：2010年1-11月船舶產(chǎn)量湖北省統(tǒng)計(jì)
圖表：2010年1-11月船舶產(chǎn)量湖南省統(tǒng)計(jì)
圖表：2010年1-11月船舶產(chǎn)量廣東省統(tǒng)計(jì)
圖表：2010年1-11月船舶產(chǎn)量廣西區(qū)統(tǒng)計(jì)
圖表：2010年1-11月船舶產(chǎn)量海南省統(tǒng)計(jì)
圖表：2010年1-11月船舶產(chǎn)量四川省統(tǒng)計(jì)
圖表：2010年1-11月船舶產(chǎn)量云南省統(tǒng)計(jì)
圖表：2010年1-11月船舶產(chǎn)量陜西省統(tǒng)計(jì)
圖表：2010年1-11月船舶產(chǎn)量甘肅省統(tǒng)計(jì)
圖表：2010年1-11月船舶產(chǎn)量青海省統(tǒng)計(jì)
圖表：2010年1-11月船舶產(chǎn)量寧夏區(qū)統(tǒng)計(jì)
圖表：2010年1-11月船舶產(chǎn)量新疆區(qū)統(tǒng)計(jì)
圖表：2010年1-11月我國(guó)船舶產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1-11月我國(guó)船舶產(chǎn)品出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1月我國(guó)船舶產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1月我國(guó)船舶產(chǎn)品出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年2月我國(guó)船舶產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年2月我國(guó)船舶產(chǎn)品出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年3月我國(guó)船舶產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年3月我國(guó)船舶產(chǎn)品出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1季度我國(guó)船舶產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年1季度我國(guó)船舶產(chǎn)品出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年4月我國(guó)船舶產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年4月我國(guó)船舶產(chǎn)品出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年5月我國(guó)船舶產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年5月我國(guó)船舶產(chǎn)品出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年6月我國(guó)船舶產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年6月我國(guó)船舶產(chǎn)品出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年2季度我國(guó)船舶產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年2季度我國(guó)船舶產(chǎn)品出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年7月我國(guó)船舶產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年7月我國(guó)船舶產(chǎn)品出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年8月我國(guó)船舶產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年8月我國(guó)船舶產(chǎn)品出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年9月我國(guó)船舶產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年9月我國(guó)船舶產(chǎn)品出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年3季度我國(guó)船舶產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年3季度我國(guó)船舶產(chǎn)品出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年10月我國(guó)船舶產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年10月我國(guó)船舶產(chǎn)品出口數(shù)據(jù)
圖表：2010年11月我國(guó)船舶產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2010年11月我國(guó)船舶產(chǎn)品出口數(shù)據(jù)

略……

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