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本報(bào)告主要依據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局、國家發(fā)改委、國家工業(yè)和信息化部、國家海關(guān)總署、中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)、中國船舶工業(yè)市場(chǎng)研究中心、國內(nèi)外相關(guān)刊物的基礎(chǔ)信息以及船舶行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料，結(jié)合深入的市場(chǎng)調(diào)查資料，立足于世界船舶行業(yè)整體發(fā)展大勢(shì)，對(duì)中國船舶行業(yè)的發(fā)展情況、船舶經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)、船舶競(jìng)爭(zhēng)格局、船舶電子產(chǎn)品等進(jìn)行了分析及預(yù)測(cè)，并對(duì)未來船舶行業(yè)發(fā)展的整體環(huán)境及發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行探討和研判，最后在前面大量分析、預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，研究了船舶電子行業(yè)今后的發(fā)展與投資策略，為船舶電子企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī)，根據(jù)市場(chǎng)需求及時(shí)調(diào)整經(jīng)營策略，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)銀行信貸部門也具有極大的參考價(jià)值。

目 錄

CONTENTS

 
第一部分 全球船舶工業(yè)分析
第一章 全球船舶工業(yè)現(xiàn)狀 1
第一節(jié) 全球船舶市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)分析 1
一、2009年全球船舶市場(chǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)評(píng)論 1
二、2010年全球船舶市場(chǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)評(píng)論 3
三、全球船舶債務(wù)融資情況分析 5
四、歐日韓造船行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整趨勢(shì) 6
第二節(jié) 全球船舶市場(chǎng)發(fā)展分析 7
一、2010年全球造船市場(chǎng)發(fā)展分析 7
二、2010年全球船舶融資情況 8
三、2010年全球船舶市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)分析 11
七、2011-2015年船舶市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)預(yù)測(cè) 14
八、全球船舶涂料市場(chǎng)發(fā)展分析 17
九、亞洲市場(chǎng)將成為全球船舶涂料市場(chǎng)的新亮點(diǎn) 20

第二章 世界主要國家地區(qū)船舶工業(yè)發(fā)展分析 22
第一節(jié) 俄羅斯船舶工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 22
一、俄羅斯船舶工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 22
二、2010年俄羅斯船舶工業(yè)產(chǎn)值情況 26
三、俄羅斯船舶市場(chǎng)機(jī)遇分析 26
四、中國與俄羅斯在船舶領(lǐng)域的合作潛力 28
五、俄羅斯造船長期規(guī)劃 29
六、俄羅斯船舶工業(yè)發(fā)展前景 29
第二節(jié) 德國造船業(yè)分析 31
一、德國造船業(yè)發(fā)展概況 31
二、德國造船業(yè)發(fā)展策略 40
三、德國造船業(yè)的四個(gè)典型發(fā)展階段 41
四、金融危機(jī)對(duì)德國造船業(yè)影響 42
五、2010年德國造船業(yè)訂單被撤銷情況 43
六、2010年德政府支持造船業(yè)發(fā)展分析 43
第三節(jié) 韓國船舶工業(yè)發(fā)展分析 43
一、2009年韓國船舶工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 43
二、金融危機(jī)對(duì)韓國造船業(yè)影響分析 45
三、韓國船舶工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移分析 49
四、韓造船業(yè)向政府求援 51
五、韓國以日本教訓(xùn)為鑒調(diào)整造船業(yè) 52
六、2010年韓國船企業(yè)重組整改情況分析 53
七、2010年韓國船舶出口預(yù)測(cè) 54
第四節(jié) 日本船舶工業(yè)發(fā)展分析 55
一、2010年日本造船業(yè)訂單分析 55
二、2010年日本船企“零撤單”原因分析 55
三、2010年日本造船業(yè)遭遇“黑色四月” 56
四、2010財(cái)年日三船企業(yè)績(jī)預(yù)測(cè) 58

第二部分 中國船舶工業(yè)分析
第三章 中國船舶工業(yè)振興規(guī)劃分析 60
第一節(jié) 2010年我國船舶工業(yè)振興規(guī)劃分析 60
一、船舶工業(yè)振興規(guī)劃分析 60
二、船舶工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃中融資規(guī)定分析 62
三、造船業(yè)振興方案細(xì)則分析 63
第二節(jié) 2010年我國船舶工業(yè)振興規(guī)劃影響分析 66
一、振興規(guī)劃對(duì)國內(nèi)大型船舶工業(yè)企業(yè)影響 66
二、船舶工業(yè)振興規(guī)劃對(duì)中國船舶內(nèi)需影響 68
三、振興規(guī)劃對(duì)船舶行業(yè)需求影響分析 69
四、造船業(yè)振興規(guī)劃對(duì)造船業(yè)破除困局影響 69
五、振興規(guī)劃對(duì)造船業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)影響 72
六、振興規(guī)劃對(duì)我國船舶工業(yè)國際地位影響 74

第四章 中國船舶工業(yè)融資情況 76
第一節(jié) 船舶工業(yè)金融政策及策略 76
一、船舶工業(yè)金融政策分析 76
二、船舶企業(yè)境外融資策略與實(shí)踐 78
三、2009年船舶金融服務(wù)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)策略分析 87
四、2010年全球船舶金融風(fēng)險(xiǎn)分析 90
第二節(jié) 銀行對(duì)船舶工業(yè)支持情況 97
一、2010年銀企聯(lián)手助造船業(yè)應(yīng)對(duì)危機(jī)策略 97
二、2010年中國銀行支持造船業(yè)情況 98
三、2010年進(jìn)出口銀行支持造船業(yè)情況 99

第五章 中國船舶工業(yè)發(fā)展分析 100
第一節(jié) 2010年船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 100
一、2010年全國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 100
二、2010年我國船舶工業(yè)盈利情況分析 106
三、2010年我國船舶配套業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 106
四、2010年中國船舶出口分析 109
第二節(jié) 2010年船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo) 109
一、2010年船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)分析 110
二、2010年船舶產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) 126
三、2010年船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)分析 133
第三節(jié) 中國船舶工業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)分析 148
一、我國造船業(yè)發(fā)展困境分析 148
二、2010年我國船舶工業(yè)發(fā)展問題分析 150
三、2010年我國造船業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)分析 151
四、2010年我國造船業(yè)發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)分析 153
五、“賣樓花”模式對(duì)造船業(yè)危害分析 155
第四節(jié) 中國船舶工業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析 157
一、造船行業(yè)趨勢(shì)性反轉(zhuǎn)機(jī)會(huì)分析 157
二、2010年我國造船業(yè)政策機(jī)遇分析 158
三、2010年我國船舶業(yè)發(fā)展新機(jī)遇分析 158
四、新形勢(shì)下我國船舶工業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)分析 160

第六章 金融危機(jī)對(duì)船舶工業(yè)影響分析 162
第一節(jié) 船舶工業(yè)危機(jī)及策略分析 162
一、造船業(yè)歷次危機(jī)回顧 162
二、日韓造船業(yè)歷次危機(jī)對(duì)策分析 162
第二節(jié) 金融危機(jī)對(duì)船舶工業(yè)影響 168
一、金融危機(jī)對(duì)全球造船業(yè)影響分析 168
二、金融危機(jī)下我國造船行業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析 169
三、金融危機(jī)下船舶企業(yè)抉擇分析 170
四、2012年造船業(yè)復(fù)蘇預(yù)測(cè) 173
第三節(jié) 中國船舶定單現(xiàn)狀 174
一、海外撤單對(duì)中國造船業(yè)影響 174
二、2010年我國造船業(yè)撤單風(fēng)險(xiǎn)分析 174
三、2010年我國船舶撤單狀況 179
四、2010年我國訂單履約率分析 180

第七章 船舶工業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行狀況 186
第一節(jié) 我國船舶工業(yè)市場(chǎng)分析 186
一、2009年我國船舶工業(yè)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r 186
二、2010年中國船企轉(zhuǎn)型 接單海工產(chǎn)品 187
三、2010年我國造船業(yè)發(fā)展情況 188
四、2010年我國船舶工業(yè)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r 188
五、2010年中國造船完工量分析 189
六、2010年我國造船市場(chǎng)供求關(guān)系現(xiàn)狀 189
七、2010年我國船舶賣方市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 190
第二節(jié) 船舶用鋼材市場(chǎng)運(yùn)行分析 192
一、船用鋼材市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 192
二、國內(nèi)鋼鐵業(yè)與造船業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟情況 193
三、船舶工業(yè)振興規(guī)劃對(duì)船用鋼材市場(chǎng)影響 194
四、我國鋼材市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 195
五、2010年船用鋼材市場(chǎng)回顧及2010年需求展望 208
六、2010年我國船用鋼市場(chǎng)需求形勢(shì)分析 210
七、2010年我國鋼材市場(chǎng)需求形勢(shì)分析 212
八、2010年國內(nèi)鋼材市場(chǎng)供需平衡的矛盾和問題 215
九、2010年我國鋼鐵業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)分析 217
十、2010年鋼材市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)預(yù)測(cè) 219
第三節(jié) 2010年各類型船進(jìn)出口統(tǒng)計(jì) 221
一、巡航船、游船、渡船等客運(yùn)貨運(yùn)船進(jìn)出口統(tǒng)計(jì) 221
二、捕魚船進(jìn)出口統(tǒng)計(jì) 228
三、娛樂或運(yùn)動(dòng)用船進(jìn)進(jìn)出口統(tǒng)計(jì) 231
四、拖輪及頂推船進(jìn)出口統(tǒng)計(jì) 237
五、不以航行為目的的船進(jìn)出口統(tǒng)計(jì) 244
六、其他船舶進(jìn)出口統(tǒng)計(jì) 248
七、其他浮動(dòng)結(jié)構(gòu)體進(jìn)出口統(tǒng)計(jì) 254
八、供拆卸的船舶及其他浮動(dòng)結(jié)構(gòu)體進(jìn)出口統(tǒng)計(jì) 261

第八章 中國船舶產(chǎn)業(yè)群分析 265
第一節(jié) 中國船舶產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展分析 265
一、中國船舶產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)狀 265
二、船舶產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展的影響因素 266
三、環(huán)渤海灣、長江口、珠江口2011年成為世界級(jí)造船基地 268
第二節(jié) 基于造船供應(yīng)鏈的船舶產(chǎn)業(yè)集群戰(zhàn)略 269
一．船舶產(chǎn)業(yè)集群特點(diǎn) 270
二．構(gòu)建船舶產(chǎn)業(yè)集群的意義 270
三．造船供應(yīng)鏈 271
四．船舶產(chǎn)業(yè)集群的構(gòu)建 272
五．政策建議 273
第三節(jié) 長三角船舶產(chǎn)業(yè)集群分析 274
一、長三角船舶產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展概況 274
二、長三角船舶產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展模式 277
三、海關(guān)服務(wù)助上海造船業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略 278
四、2009年江蘇省造船業(yè)總量全國第一 278
五、江蘇船舶工業(yè)錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)力分析 278
六、2010年浙江省船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 279
七、金融危機(jī)下浙江民營造船業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 284
八、臺(tái)州造船業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況 288
九、靖江實(shí)施船舶產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展戰(zhàn)略到2012年 293
第四節(jié) 珠三角地區(qū)船舶產(chǎn)業(yè)集群分析 293
一、珠三角地區(qū)船舶產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 293
二、珠三角造船產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃 296
三、珠三角游艇產(chǎn)業(yè)蓄勢(shì)待發(fā) 297
四、廣州造船業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 300
四、廣州開建全國最大船用柴油機(jī)基地 302
第五節(jié) 渤海灣地區(qū)船舶產(chǎn)業(yè)集群分析 304
一、打造渤海灣地區(qū)重要樞紐港 304
二、2010年河北造船業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 305
三、大連造船業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 306
四、青島船舶產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展?fàn)顩r 309
五、山東省加快振興船舶業(yè) 312

第三部分 船舶工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)及企業(yè)分析
第九章 船舶工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 314
第一節(jié) 國際船舶工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 314
一、中國船舶企業(yè)折舊狀況國際比較 314
二、中國振興規(guī)劃對(duì)造船業(yè)國際綜合競(jìng)爭(zhēng)力影響 317
三、我國船舶業(yè)有望成最具國際競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)業(yè)之一 319
四、我國船舶工業(yè)國際競(jìng)爭(zhēng)分析 322
第二節(jié) 船舶工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 327
一、2010年我國船舶工業(yè)新格局分析 327
二、2010年珠三角造船企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 331
三、2010年國內(nèi)造船業(yè)整合重組分析 335
四、金融危機(jī)對(duì)造船業(yè)競(jìng)爭(zhēng)影響 336
五、中日韓造船業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力差異 341
六、中國造船業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)力穩(wěn)步提升 343
七、2010年船舶業(yè)馬太效應(yīng)分析 344

第十章 船舶行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析 348
第一節(jié) 中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司 348
一、公司概況 348
二、2010年公司經(jīng)營狀況 348
三、2010年公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 349
四、2010年公司發(fā)展策略分析 354
第二節(jié) 中國船舶重工集團(tuán)公司 355
一、公司簡(jiǎn)介 355
二、2010年公司應(yīng)對(duì)金融危機(jī)策略 356
三、2010年公司發(fā)展目標(biāo)分析 357
第三節(jié) 滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司 358
一、公司概況 358
二、2010年公司發(fā)展策略分析 359
三、2010年公司融資情況 359
第四節(jié) 上海外高橋造船有限公司 360
一、公司簡(jiǎn)介 360
二、企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略分析 360
三、2010年公司經(jīng)營情況 363
第五節(jié) 廣州廣船國際股份有限公司 364
一、公司概況 364
二、2010年公司財(cái)務(wù)狀況 365
三、2010年公司經(jīng)營業(yè)績(jī)分析 370
四、2010年公司動(dòng)向分析 371
第六節(jié) 大連船舶重工集團(tuán)有限公司 373
一、公司簡(jiǎn)介 373
二、公司數(shù)字化造船目標(biāo)分析 374
三、2010年公司發(fā)展策略分析 375
第七節(jié) 渤海船舶重工有限責(zé)任公司 376
一、公司簡(jiǎn)介 376
二、公司質(zhì)量管理體系分析 377
三、2010年渤船重工造船不減速 378
第八節(jié) 南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司 379
一、公司簡(jiǎn)介 379
二、公司質(zhì)量體系 380
三、2010年公司建設(shè)巨型船塢碼頭情況 380
第十節(jié) 江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司 381
一、公司簡(jiǎn)介 381
二、2010年公司發(fā)展分析 382
第十節(jié) 山東濱州渤�；钊�股份有限公司 383
一、公司簡(jiǎn)介 383
二、2010年公司公司經(jīng)營狀況 384
三、2010年公司財(cái)務(wù)分析 385
第十一節(jié) 北京海蘭信數(shù)據(jù)科技股份有限公司 390
一、公司簡(jiǎn)介 390
二、公司品牌戰(zhàn)略分析 391
三、2010年公司動(dòng)向分析 392

第四部分 船舶工業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第十一章 船舶工業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 394
第一節(jié) 2011-2015年我國船舶工業(yè)發(fā)展展望 394
一、2010年我國造船訂單預(yù)測(cè) 394
二、2010年我國船舶工業(yè)利潤增長預(yù)測(cè) 395
三、2010年我國船舶工業(yè)產(chǎn)能預(yù)測(cè) 395
四、2010年我國船舶工業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 397
五、2010年中國占有世界造船市場(chǎng)份額預(yù)測(cè) 399
六、2011-2015年我國船舶工業(yè)發(fā)展展望 399
第二節(jié) 2011-2015年國際船舶工業(yè)發(fā)展展望 400
一、2010年全球船配市場(chǎng)規(guī)模分析 400
二、2010年世界船舶載重量預(yù)測(cè) 400
三、2010年散貨船建造市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè) 400
四、2010年靈便型船供需預(yù)測(cè) 402
五、2011年造船訂單預(yù)測(cè) 403
六、2011-2015年世界船舶需求量預(yù)計(jì) 403

第五部分 船舶電子產(chǎn)業(yè)分析
第十二章 中國船舶電子產(chǎn)業(yè)分析 405
第一節(jié) 中國船舶電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 405
一、船舶配套電子產(chǎn)品 405
二、船舶電子及導(dǎo)航設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 405
三、我國船舶電子及導(dǎo)航設(shè)備的發(fā)展現(xiàn)狀和市場(chǎng)機(jī)遇 407
四、中國船舶電子產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 408
第二節(jié) 中國船舶工業(yè)信息化發(fā)展分析 411
一、船舶信息化市場(chǎng)潛力分析 411
二、船舶信息化重點(diǎn)分析 417
三、我國船舶行業(yè)信息化發(fā)展歷程 430
四、船舶行業(yè)振興對(duì)信息化需求分析 433
五、中國船舶行業(yè)信息化健康狀況解析 434
六、中國主要造船企業(yè)信息化健康程度 444
七、現(xiàn)代船舶信息技術(shù)的趨勢(shì)及作用 463
八、造船企業(yè)信息化難點(diǎn)分析 467
九、數(shù)字化造船技術(shù)水平現(xiàn)狀 469
十、中日韓三國先進(jìn)船廠數(shù)字化應(yīng)用狀況分析 470
第三節(jié) 中國船舶電子產(chǎn)品銷售平臺(tái)分析 474
一、2010年船舶行業(yè)電子商務(wù)網(wǎng)發(fā)展分析 474
二、船舶電子大世界發(fā)展現(xiàn)狀及策略 475

第十三章 船舶導(dǎo)航設(shè)備及水上通信分析 477
第一節(jié) 船舶導(dǎo)航系統(tǒng)概況 477
一、全球船舶定位導(dǎo)航系統(tǒng) 477
二、北斗船舶定位導(dǎo)航發(fā)展現(xiàn)狀 478
第二節(jié) 中國船舶導(dǎo)航設(shè)備應(yīng)用情況 479
一、GPS在港口船舶進(jìn)出港導(dǎo)航應(yīng)用分析 479
二、高精度導(dǎo)航定位系統(tǒng)應(yīng)用狀況 481
三、2010年運(yùn)河船舶啟用GPS系統(tǒng)情況 481
第三節(jié) 我國水上通信發(fā)展分析 481
一、我國水上通信體系發(fā)展?fàn)顩r 481
二、水上信息通信的幾種網(wǎng)絡(luò)資源 482
第四節(jié) 國家水上交通安全監(jiān)管和救助系統(tǒng)布局規(guī)劃 484
一、現(xiàn)狀評(píng)價(jià) 485
二、形勢(shì)分析 487
三、功能定位 489
四、原則目標(biāo) 489
五、規(guī)劃方案 491
六、實(shí)施方案 495
七、實(shí)施前景 496
八、規(guī)劃實(shí)施的保障措施 497
第五節(jié) 中國沿海水上安全通信現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)分析 501
一、中國沿海水上安全通信現(xiàn)狀 501
二．中國沿海水上通信的發(fā)展趨勢(shì) 505

第十四章 船舶監(jiān)控與識(shí)別系統(tǒng) 508
第一節(jié) 船舶監(jiān)控與識(shí)別系統(tǒng)概況 508
一、船舶動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng) 508
二、船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng) 511
三、2009年我國漁船安裝AIS終端政策 513
四、我國首次對(duì)海面溢油進(jìn)行衛(wèi)星監(jiān)視 513
五、我國海事衛(wèi)星具備海陸空全業(yè)務(wù)運(yùn)營能力 514
第二節(jié) 我國地區(qū)船舶識(shí)別與監(jiān)控系統(tǒng)使用情況 515
一、浙江省 515
二、上海 516
三、天津 516
四、江蘇省 518
五、煙臺(tái) 519
六、北方海區(qū) 520

圖表目錄
圖表：2009-2013年不同假設(shè)條件下船舶保有量增長率預(yù)測(cè) 15
圖表：2010~2011年間船舶運(yùn)力增長率與需求增長率 16
圖表：2010~2013年全球造船能力估計(jì) 16
圖表：2010-2013年全球造船產(chǎn)能利用率預(yù)測(cè) 16
圖表：德國造船廠主要分布 32
圖表：德國遠(yuǎn)洋船三大指標(biāo)發(fā)展統(tǒng)計(jì) 33
圖表：2002-2006年德國內(nèi)河造船業(yè)發(fā)展情況 34
圖表：2003-2007德國商船隊(duì)運(yùn)力發(fā)展情況 36
圖表：2007年德國商船隊(duì)保有量詳細(xì)統(tǒng)計(jì) 37
圖表：2004-2006年德國主要聯(lián)邦州造船廠的銷售額 37
圖表：2004-2006年德國造船廠從業(yè)人數(shù)統(tǒng)計(jì) 38
圖表：2003-2007年德國船廠完工量和新船訂單量變化情況 38
圖表：2002-2007年德國船企手持訂單量統(tǒng)計(jì) 39
圖表：2007年德國各船種手持訂單量統(tǒng)計(jì) 39
圖表：2009年1-8月韓國主要造船企業(yè)新接油船訂單一覽表 44
圖表：2009年中國三大造船指標(biāo)市場(chǎng)份額 100
圖表：2010年我國船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)主要運(yùn)行指標(biāo) 110
圖表：2010年我國國有企業(yè)船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)主要運(yùn)行指標(biāo) 111
圖表：2010年我國集體企業(yè)船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)主要運(yùn)行指標(biāo) 113
圖表：2010年我國股份合作企業(yè)船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)主要運(yùn)行指標(biāo) 115
圖表：2010年我國股份制企業(yè)船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)主要運(yùn)行指標(biāo) 117
圖表：2010年我國私營企業(yè)船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)主要運(yùn)行指標(biāo) 119
圖表：2010年我國外商和港澳臺(tái)投資企業(yè)船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)主要運(yùn)行指標(biāo) 121
圖表：2010年我國其他企業(yè)船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)主要運(yùn)行指標(biāo) 123
圖表：2009年1-12月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量全國統(tǒng)計(jì) 126
圖表：2009年1-12月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量天津市統(tǒng)計(jì) 126
圖表：2009年1-12月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量河北省統(tǒng)計(jì) 126
圖表：2009年1-12月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量遼寧省統(tǒng)計(jì) 127
圖表：2009年1-12月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量黑龍江省統(tǒng)計(jì) 127
圖表：2009年1-12月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量上海市統(tǒng)計(jì) 127
圖表：2009年1-12月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量江蘇省統(tǒng)計(jì) 127
圖表：2009年1-12月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量浙江省統(tǒng)計(jì) 127
圖表：2009年1-12月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量安徽省統(tǒng)計(jì) 127
圖表：2009年1-12月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量福建省統(tǒng)計(jì) 128
圖表：2009年1-12月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量江西省統(tǒng)計(jì) 128
圖表：2009年1-12月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量山東省統(tǒng)計(jì) 128
圖表：2009年1-12月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量河南省統(tǒng)計(jì) 128
圖表：2009年1-12月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量湖北省統(tǒng)計(jì) 128
圖表：2009年1-12月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量湖南省統(tǒng)計(jì) 129
圖表：2009年1-12月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量廣東省統(tǒng)計(jì) 129
圖表：2009年1-12月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量廣西區(qū)統(tǒng)計(jì) 129
圖表：2009年1-12月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量重慶市統(tǒng)計(jì) 129
圖表：2009年1-12月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量四川省統(tǒng)計(jì) 129
圖表：2009年1-12月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量貴州省統(tǒng)計(jì) 130
圖表：2010年1-9月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量全國統(tǒng)計(jì) 130
圖表：2010年1-9月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量天津市統(tǒng)計(jì) 130
圖表：2010年1-9月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量遼寧省統(tǒng)計(jì) 130
圖表：2010年1-9月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量黑龍江省統(tǒng)計(jì) 130
圖表：2010年1-9月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量上海市統(tǒng)計(jì) 130
圖表：2010年1-9月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量江蘇省統(tǒng)計(jì) 131
圖表：2010年1-9月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量浙江省統(tǒng)計(jì) 131
圖表：2010年1-9月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量安徽省統(tǒng)計(jì) 131
圖表：2010年1-9月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量福建省統(tǒng)計(jì) 131
圖表：2010年1-9月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量江西省統(tǒng)計(jì) 131
圖表：2010年1-9月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量山東省統(tǒng)計(jì) 132
圖表：2010年1-9月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量河南省統(tǒng)計(jì) 132
圖表：2010年1-9月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量湖北省統(tǒng)計(jì) 132
圖表：2010年1-9月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量湖南省統(tǒng)計(jì) 132
圖表：2010年1-9月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量廣東省統(tǒng)計(jì) 132
圖表：2010年1-9月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量廣西區(qū)統(tǒng)計(jì) 133
圖表：2010年1-9月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量重慶市統(tǒng)計(jì) 133
圖表：2010年1-9月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量四川省統(tǒng)計(jì) 133
圖表：2010年1-9月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量貴州省統(tǒng)計(jì) 133
圖表：2010年1-9月我國船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)主要運(yùn)行指標(biāo) 133
圖表：2010年1-9月國有企業(yè)我國船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)主要運(yùn)行指標(biāo) 135
圖表：2010年1-9月我國集體企業(yè)船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)主要運(yùn)行指標(biāo) 137
圖表：2010年1-9月我國股份合作企業(yè)船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)主要運(yùn)行指標(biāo) 139
圖表：2010年1-9月我國股份制企業(yè)船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)主要運(yùn)行指標(biāo) 141
圖表：2010年1-9月我國私營企業(yè)船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)主要運(yùn)行指標(biāo) 143
圖表：2010年1-9月我國外商和港澳臺(tái)投資企業(yè)船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)主要運(yùn)行指標(biāo) 145
圖表：2010年1-9月我國其他企業(yè)船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)主要運(yùn)行指標(biāo) 146
圖表：2007-2009年中國船舶營業(yè)收入結(jié)構(gòu)分析 182
圖表：2007-2009年中國船舶盈利能力分析 182
圖表：2009年中國船舶主營業(yè)務(wù)及其盈利能力分析 183
圖表：2009年中國三大造船指標(biāo) 183
圖表：2009年中國船舶與現(xiàn)代重工船舶建造業(yè)務(wù)比較 184
圖表：韓國現(xiàn)代重工集團(tuán)下屬研究機(jī)構(gòu) 185
圖表：2010年1-9月鋼產(chǎn)量全國合計(jì) 198
圖表：2010年1-9月鋼產(chǎn)量北京市合計(jì) 198
圖表：2010年1-9月鋼產(chǎn)量天津市合計(jì) 199
圖表：2010年1-9月鋼產(chǎn)量河北省合計(jì) 199
圖表：2010年1-9月鋼產(chǎn)量山西省合計(jì) 199
圖表：2010年1-9月鋼產(chǎn)量遼寧省合計(jì) 199
圖表：2010年1-9月鋼產(chǎn)量吉林省合計(jì) 199
圖表：2010年1-9月鋼產(chǎn)量上海市合計(jì) 199
圖表：2010年1-9月鋼產(chǎn)量江蘇省合計(jì) 200
圖表：2010年1-9月鋼產(chǎn)量浙江省合計(jì) 200
圖表：2010年1-9月鋼產(chǎn)量安徽省合計(jì) 200
圖表：2010年1-9月鋼產(chǎn)量福建省合計(jì) 200
圖表：2010年1-9月鋼產(chǎn)量江西省合計(jì) 200
圖表：2010年1-9月鋼產(chǎn)量山東省合計(jì) 201
圖表：2010年1-9月鋼產(chǎn)量河南省合計(jì) 201
圖表：2010年1-9月鋼產(chǎn)量湖北省合計(jì) 201
圖表：2010年1-9月鋼產(chǎn)量湖南省合計(jì) 201
圖表：2010年1-9月鋼產(chǎn)量廣東省合計(jì) 201
圖表：2010年1-9月鋼產(chǎn)量海南省合計(jì) 201
圖表：2010年1-9月鋼產(chǎn)量重慶市合計(jì) 202
圖表：2010年1-9月鋼產(chǎn)量四川省合計(jì) 202
圖表：2010年1-9月鋼產(chǎn)量貴州省合計(jì) 202
圖表：2010年1-9月鋼產(chǎn)量云南省合計(jì) 202
圖表：2010年1-9月鋼產(chǎn)量陜西省合計(jì) 202
圖表：2010年1-9月鋼產(chǎn)量甘肅省合計(jì) 203
圖表：2010年1-9月鋼產(chǎn)量青海合計(jì) 203
圖表：2010年1-9月成品鋼材產(chǎn)量全國合計(jì) 203
圖表：2010年1-9月成品鋼材產(chǎn)量北京市合計(jì) 203
圖表：2010年1-9月成品鋼材產(chǎn)量天津市合計(jì) 203
圖表：2010年1-9月成品鋼材產(chǎn)量河北省合計(jì) 204
圖表：2010年1-9月成品鋼材產(chǎn)量山西省合計(jì) 204
圖表：2010年1-9月成品鋼材產(chǎn)量遼寧省合計(jì) 204
圖表：2010年1-9月成品鋼材產(chǎn)量吉林省合計(jì) 204
圖表：2010年1-9月成品鋼材產(chǎn)量上海市合計(jì) 204
圖表：2010年1-9月成品鋼材產(chǎn)量江蘇省合計(jì) 204
圖表：2010年1-9月成品鋼材產(chǎn)量浙江省合計(jì) 205
圖表：2010年1-9月成品鋼材產(chǎn)量安徽省合計(jì) 205
圖表：2010年1-9月成品鋼材產(chǎn)量福建省合計(jì) 205
圖表：2010年1-9月成品鋼材產(chǎn)量江西省合計(jì) 205
圖表：2010年1-9月成品鋼材產(chǎn)量山東省合計(jì) 205
圖表：2010年1-9月成品鋼材產(chǎn)量河南省合計(jì) 206
圖表：2010年1-9月成品鋼材產(chǎn)量湖北省合計(jì) 206
圖表：2010年1-9月成品鋼材產(chǎn)量湖南省合計(jì) 206
圖表：2010年1-9月成品鋼材產(chǎn)量廣東省合計(jì) 206
圖表：2010年1-9月成品鋼材產(chǎn)量海南省合計(jì) 206
圖表：2010年1-9月成品鋼材產(chǎn)量重慶市合計(jì) 206
圖表：2010年1-9月成品鋼材產(chǎn)量四川省合計(jì) 207
圖表：2010年1-9月成品鋼材產(chǎn)量貴州省合計(jì) 207
圖表：2010年1-9月成品鋼材產(chǎn)量云南省合計(jì) 207
圖表：2010年1-9月成品鋼材產(chǎn)量陜西省合計(jì) 207
圖表：2009年1-9月成品鋼材產(chǎn)量甘肅省合計(jì) 207
圖表：2010年1-9月成品鋼材產(chǎn)量?jī)?nèi)蒙古合計(jì) 208
圖表：2010年1-9月成品鋼材產(chǎn)量青海省合計(jì) 208
圖表：2007~2009年主要鋼鐵企業(yè)船板產(chǎn)量 208
圖表：2009年造船行業(yè)鋼材消耗量按行業(yè)類別分 209
圖表：2010年造船行業(yè)鋼材消耗量按類別分 209
圖表：2001-2009年中國造船完工量與造船板產(chǎn)量增長對(duì)比 210
圖表：2010年按類別分造船行業(yè)鋼材消耗量 211
圖表：2010年1-9月巡航船、游船、渡船等客運(yùn)貨運(yùn)船進(jìn)口統(tǒng)計(jì) 224
圖表：2010年1-9月巡航船、游船、渡船等客運(yùn)貨運(yùn)船出口統(tǒng)計(jì) 227
圖表：2010年1-9月捕魚船、加工船等加工保藏魚產(chǎn)品的船進(jìn)口統(tǒng)計(jì) 230
圖表：2010年1-9月捕魚船、加工船等加工保藏魚產(chǎn)品的船出口統(tǒng)計(jì) 230
圖表：2010年1-9月娛樂或運(yùn)動(dòng)用船進(jìn)口統(tǒng)計(jì) 233
圖表：2010年1-9月娛樂或運(yùn)動(dòng)用船出口統(tǒng)計(jì) 236
圖表：2010年1-9月拖輪及頂推船進(jìn)口統(tǒng)計(jì) 239
圖表：2010年1-9月拖輪及頂推船出口統(tǒng)計(jì) 243
圖表：2010年1-9月不以航行為目的的船進(jìn)口統(tǒng)計(jì) 245
圖表：2010年1-9月不以航行為目的的船出口統(tǒng)計(jì) 247
圖表：2010年1-9月其他船舶進(jìn)口統(tǒng)計(jì) 250
圖表：2010年1-9月其他船舶出口統(tǒng)計(jì) 253
圖表：2010年1-9月其他浮動(dòng)結(jié)構(gòu)體進(jìn)口統(tǒng)計(jì) 257
圖表：2010年1-9月其他浮動(dòng)結(jié)構(gòu)體出口統(tǒng)計(jì) 260
圖表：2010年1-9月供拆卸的船舶及其他浮動(dòng)結(jié)構(gòu)體進(jìn)口統(tǒng)計(jì) 263
圖表：2010年1-9月供拆卸的船舶及其他浮動(dòng)結(jié)構(gòu)體出口統(tǒng)計(jì) 263
圖表：2009 年浙江三大造船指標(biāo)市場(chǎng)份額 280
圖表：2009 年末浙江手持船舶定單 281
圖表：浙江省手持船舶訂單噸位分布 282
圖表：海西灣船舶與海洋工程基地項(xiàng)目分布示意圖 311
圖表：折舊率與折舊費(fèi)占銷售額比例之間關(guān)系 315
圖表：2010年中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司主營構(gòu)成 349
圖表：2010年中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司流動(dòng)資產(chǎn)表 350
圖表：2010年中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司長期投資表 350
圖表：2010年中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司固定資產(chǎn)表 350
圖表：2010年中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司無形及其他資產(chǎn)表 350
圖表：2010年中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司流動(dòng)負(fù)債表 351
圖表：2010年中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司長期負(fù)債表 351
圖表：2010年中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司股東權(quán)益表 351
圖表：2010年中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司主營業(yè)務(wù)收入表 351
圖表：2010年中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司主營業(yè)務(wù)利潤表 352
圖表：2010年中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司營業(yè)利潤表 352
圖表：2010年中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司利潤總額表 352
圖表：2010年中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司凈利潤表 352
圖表：2010年中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司每股指標(biāo)表 352
圖表：2010年中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司獲利能力表 353
圖表：2010年中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司經(jīng)營能力表 353
圖表：2010年中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司償債能力表 353
圖表：2010年中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司資本結(jié)構(gòu)表 354
圖表：2010年中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司發(fā)展能力表 354
圖表：2010年中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司現(xiàn)金流量分析表 354
圖表：2010年廣州廣船國際股份有限公司主營構(gòu)成 365
圖表：2010年廣州廣船國際股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)表 366
圖表：2010年廣州廣船國際股份有限公司長期投資表 366
圖表：2010年廣州廣船國際股份有限公司固定資產(chǎn)表 366
圖表：2010年廣州廣船國際股份有限公司無形及其他資產(chǎn)表 366
圖表：2010年廣州廣船國際股份有限公司流動(dòng)負(fù)債表 367
圖表：2010年廣州廣船國際股份有限公司長期負(fù)債表 367
圖表：2010年廣州廣船國際股份有限公司股東權(quán)益表 367
圖表：2010年廣州廣船國際股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入表 368
圖表：2010年廣州廣船國際股份有限公司主營業(yè)務(wù)利潤表 368
圖表：2010年廣州廣船國際股份有限公司營業(yè)利潤表 368
圖表：2010年廣州廣船國際股份有限公司利潤總額表 368
圖表：2010年廣州廣船國際股份有限公司凈利潤表 368
圖表：2010年廣州廣船國際股份有限公司每股指標(biāo)表 369
圖表：2010年廣州廣船國際股份有限公司獲利能力表 369
圖表：2010年廣州廣船國際股份有限公司經(jīng)營能力表 369
圖表：2010年廣州廣船國際股份有限公司償債能力表 369
圖表：2010年廣州廣船國際股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表 370
圖表：2010年廣州廣船國際股份有限公司發(fā)展能力表 370
圖表：2010年廣州廣船國際股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 370
圖表：2010年山東濱州渤�；钊�股份有限公司主營構(gòu)成 385
圖表：2010年山東濱州渤�；钊�股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)表 385
圖表：2010年山東濱州渤�；钊�股份有限公司長期投資表 386
圖表：2010年山東濱州渤海活塞股份有限公司固定資產(chǎn)表 386
圖表：2010年山東濱州渤�；钊�股份有限公司無形及其他資產(chǎn)表 386
圖表：2010年山東濱州渤海活塞股份有限公司流動(dòng)負(fù)債表 386
圖表：2010年山東濱州渤�；钊�股份有限公司長期負(fù)債表 387
圖表：2010年山東濱州渤海活塞股份有限公司股東權(quán)益表 387
圖表：2010年山東濱州渤�；钊�股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入表 387
圖表：2010年山東濱州渤海活塞股份有限公司主營業(yè)務(wù)利潤表 388
圖表：2010年山東濱州渤�；钊�股份有限公司營業(yè)利潤表 388
圖表：2010年山東濱州渤海活塞股份有限公司利潤總額表 388
圖表：2010年山東濱州渤�；钊�股份有限公司凈利潤表 388
圖表：2010年山東濱州渤�；钊�股份有限公司每股指標(biāo)表 388
圖表：2010年山東濱州渤�；钊�股份有限公司獲利能力表 389
圖表：2010年山東濱州渤�；钊�股份有限公司經(jīng)營能力表 389
圖表：2010年山東濱州渤�；钊�股份有限公司償債能力表 389
圖表：2010年山東濱州渤�；钊�股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表 389
圖表：2010年山東濱州渤�；钊�股份有限公司發(fā)展能力表 390
圖表：2010年山東濱州渤�；钊�股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 390
圖表：數(shù)字化造船三個(gè)部分在船舶各建造階段中的應(yīng)用 470
圖表：國家水上交通安全監(jiān)管和救助系統(tǒng)沿海基地布局表 498
圖表：國家水上交通安全監(jiān)管和救助系統(tǒng)長江干線基地及主要裝備布局表 500

略……

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