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2010年，我國汽車工業(yè)延續(xù)了上年發(fā)展態(tài)勢，在購置稅優(yōu)惠、以舊換新、汽車下鄉(xiāng)、節(jié)能惠民產(chǎn)品補(bǔ)貼等多種鼓勵消費(fèi)政策疊加效應(yīng)的作用下，汽車產(chǎn)銷雙雙超過1800萬輛，分別為1826.47萬輛和1806.19萬輛，同比分別增長32.44%和32.37%，產(chǎn)銷再創(chuàng)新高，刷新全球歷史紀(jì)錄。由于2009年走勢前低后高，而2010年上半年產(chǎn)銷水平較高，造成2010年以來增速呈逐月回落態(tài)勢，同比增長由年初的80%回落至32%；與上年產(chǎn)銷增長48.30%和46.15%相比，增幅分別回落15.86個百分點(diǎn)和13.78個百分點(diǎn)。這也表明中國汽車市場在經(jīng)歷高速發(fā)展期后，逐步趨于理性。此外，各車型全面增長，自主品牌份額有所提升，汽車出口逐步恢復(fù)，大企業(yè)集團(tuán)產(chǎn)銷規(guī)模整體提升，行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益明顯提高，這些成為2010年汽車行業(yè)的關(guān)鍵詞和新氣象。而在品牌表現(xiàn)上，以上海通用為首的眾多合資品牌表現(xiàn)搶眼，而奇瑞、比亞迪、吉利、華晨等自主品牌增速放緩。據(jù)現(xiàn)在數(shù)據(jù)統(tǒng)計，約70%車企年終任務(wù)達(dá)標(biāo)，而隨著2010年不少合資品牌公布自主車型規(guī)劃后，預(yù)計2011年自主品牌將面臨著更大的挑戰(zhàn)。

2011年3月5日十一屆全國人大四次會議公布的“十二五”規(guī)劃綱要（草案）提出，將以汽車、鋼鐵、水泥、機(jī)械制造、電解鋁、稀土、電子信息、醫(yī)藥等行業(yè)為重點(diǎn)，推動優(yōu)勢企業(yè)實施強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、跨地區(qū)兼并重組，提高產(chǎn)業(yè)集中度。規(guī)劃草案并提出，要推動自主品牌建設(shè)，提升品牌價值和效應(yīng)，發(fā)展擁有國際知名品牌和核心競爭力的大型企業(yè)。未來的十年，中國汽車市場仍將處于高速發(fā)展階段，預(yù)計2020年的汽車需求量將達(dá)到3160輛。屆時，中國的汽車銷量將穩(wěn)居世界第一。中國汽車業(yè)仍將保持十年增長。中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空間仍然巨大。現(xiàn)在我國有6億多的城市人口，包括農(nóng)村有一些農(nóng)用車的市場，所以中國汽車的發(fā)展毋庸置疑。這也是為什么全世界的汽車廠商都關(guān)注中國這個市場，都想?yún)⑴c中國市場的原因。國家信息中心資料顯示，2011年從政策層面來講，相對于前兩年有一定的影響。但綜合判斷2011年將回歸常態(tài)運(yùn)行，增長速度比長期潛在增長略低，預(yù)計在15%。中國汽車市場保持持續(xù)較快發(fā)展，不在于增長的速度，而是要適時提高服務(wù)水平。汽車市場的發(fā)展目前主要受制于消費(fèi)的環(huán)境和服務(wù)。由于汽車銷售服務(wù)水平是在汽車井噴式的增長中形成的，缺乏以消費(fèi)者為本的理念和有效的經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，因此營銷服務(wù)體系有待健全。

一線大城市車市增速的放緩，給2011年中國車市帶來極大的不確定性因素。因為汽車企業(yè)和大的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)都不得不做出一個艱難的決定，那就是加速進(jìn)軍二三線市場布局。近年來三線市場增長速度超過了一二線市場，而在未來幾年內(nèi)這種速度不會改變。由于速度快，導(dǎo)致三線市場的市場份額每年以2%-3%的速度提升；一線市場份額則2%-3%下降，因此2020年三線市場有望將占全國市場的份額提升到55%。三線市場的消費(fèi)潛力已成為日后中國汽車市場的增長重點(diǎn)，不過，將一線市場的經(jīng)營模式照搬進(jìn)三線市場首先要進(jìn)行渠道改變。廠家需要兩套模式，一個是適合一線市場的模式，另外一個是三線市場的模式，畢竟這兩個市場有差別，只有經(jīng)營模式的創(chuàng)新和開拓，才能夠適應(yīng)未來國家消費(fèi)市場的變化和消費(fèi)特征的變化，在未來的競爭中取得優(yōu)勢。在當(dāng)前形勢下，我國汽車行業(yè)的投資潛力如何？存在哪些投資機(jī)會？前十大優(yōu)秀企業(yè)又有哪些經(jīng)驗值得借鑒呢？

本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家發(fā)改委、國家商務(wù)部、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、中國汽車工業(yè)協(xié)會、《中國汽車報》、中國行業(yè)研究網(wǎng)、國內(nèi)外相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息、汽車行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料以及對行業(yè)內(nèi)企業(yè)調(diào)研訪察所獲得的大量第一手?jǐn)?shù)據(jù)，對我國汽車市場的發(fā)展?fàn)顩r、供需狀況、競爭格局、贏利水平、發(fā)展趨勢等進(jìn)行了分析。報告重點(diǎn)分析了汽車前十大企業(yè)的研發(fā)、產(chǎn)銷、戰(zhàn)略、經(jīng)營狀況等。報告還對汽車市場風(fēng)險進(jìn)行了預(yù)測，為汽車生產(chǎn)廠家、流通企業(yè)以及零售商提供了新的投資機(jī)會和可借鑒的操作模式，對欲在汽車行業(yè)從事資本運(yùn)作的經(jīng)濟(jì)實體等單位準(zhǔn)確了解目前中國汽車行業(yè)發(fā)展動態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向有重要參考價值。

目 錄

CONTENTS

 
第一部分 行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀
第一章 中國汽車行業(yè)發(fā)展概述
第一節(jié) 汽車行業(yè)發(fā)展情況
一、汽車定義
二、汽車行業(yè)發(fā)展歷程
第二節(jié) 汽車產(chǎn)業(yè)鏈分析
一、產(chǎn)業(yè)鏈模型介紹
二、汽車產(chǎn)業(yè)鏈模型分析
第三節(jié) 2009-2011年中國汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
一、贏利性
二、成長速度
三、附加值的提升空間
四、進(jìn)入壁壘／退出機(jī)制
五、風(fēng)險性
六、行業(yè)周期
七、競爭激烈程度指標(biāo)
八、當(dāng)前行業(yè)發(fā)展所屬周期階段的判斷

第二章 全球汽車市場發(fā)展分析
第一節(jié) 全球汽車市場發(fā)展情況分析
一、2009-2010年全球汽車市場發(fā)展分析
二、2010-2011年全球汽車市場統(tǒng)計分析
三、2010-2011年全球汽車市場發(fā)展分析
四、2010-2011年全球汽車銷售排名分析
五、2010-2011年全球汽車消費(fèi)者調(diào)查分析
第二節(jié) 世界主要國家汽車市場分析
一、2010-2011年美國汽車市場現(xiàn)狀分析
二、2010-2011年歐洲汽車市場現(xiàn)狀分析
三、2010-2011年日本汽車市場現(xiàn)狀分析
四、2010-2011年韓國汽車市場現(xiàn)狀分析
五、2010-2011年中東與非洲汽車市場分析

第三章 中國汽車市場運(yùn)行分析
第一節(jié) 汽車行業(yè)市場發(fā)展基本情況
一、市場現(xiàn)狀分析
二、市場規(guī)模分析
三、市場特點(diǎn)分析
四、市場技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r
第二節(jié) 汽車行業(yè)技術(shù)研發(fā)情況
一、行業(yè)研發(fā)情況分析
二、競爭對手研發(fā)占投入比
三、研發(fā)投入與研發(fā)成果關(guān)系
第三節(jié) 行業(yè)市場工業(yè)總產(chǎn)值分析
一、年市場工業(yè)總產(chǎn)值分析
二、2010-2011年不同規(guī)模企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
三、2010-2011年不同所有制企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比較
四、2010-2011年行業(yè)市場工業(yè)總產(chǎn)值地區(qū)分布
第四節(jié) 行業(yè)市場產(chǎn)品價格分析
一、2009年市場產(chǎn)品價格走勢
二、2010年市場產(chǎn)品價格走勢
三、2011年市場產(chǎn)品價格走勢
四、2011-2015年產(chǎn)品價格趨勢

第四章 中國汽車行業(yè)的國際比較分析
第一節(jié) 中國汽車市場發(fā)展情況分析
一、2009-2010年中國汽車市場發(fā)展分析
二、2010-2011年中國汽車市場統(tǒng)計分析
三、2010-2011年中國汽車市場發(fā)展分析
四、2010-2011年中國汽車細(xì)分市場分析
第二節(jié) 中國汽車行業(yè)的國際比較分析
一、中國汽車行業(yè)競爭力指標(biāo)分析
二、國際汽車行業(yè)競爭力指標(biāo)分析
三、中國汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)國際比較分析
第三節(jié) 全球汽車行業(yè)市場需求分析
一、市場規(guī)�，F(xiàn)狀
二、需求結(jié)構(gòu)分析
三、重點(diǎn)需求客戶
四、市場前景展望

第五章 中國汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)分析
第一節(jié) 2010-2011年中國汽車行業(yè)總體規(guī)模分析
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
二、行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模分析
第二節(jié) 2010-2011年中國汽車行業(yè)產(chǎn)銷分析
一、行業(yè)產(chǎn)成品情況總體分析
二、行業(yè)產(chǎn)品銷售收入總體分析
第三節(jié) 2010-2011年中國汽車行業(yè)財務(wù)指標(biāo)總體分析
一、行業(yè)盈利能力分析
二、行業(yè)償債能力分析
三、行業(yè)營運(yùn)能力分析
四、行業(yè)發(fā)展能力分析

第二部分 市場供需分析
第六章 中國汽車行業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 汽車行業(yè)生產(chǎn)分析
一、產(chǎn)品及原材料進(jìn)口、自有比例
二、國內(nèi)產(chǎn)品及原材料生產(chǎn)基地分布
三、產(chǎn)品及原材料產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展分析
四、2009-2011年產(chǎn)品及原材料產(chǎn)能情況分析
第二節(jié) 汽車行業(yè)產(chǎn)能分析
一、2010-2011年汽車產(chǎn)能分析
二、2010-2011年重點(diǎn)企業(yè)產(chǎn)能及占有份額
二、2011-2015年汽車產(chǎn)能預(yù)測
第三節(jié) 汽車行業(yè)產(chǎn)量分析
一、2010-2011年汽車產(chǎn)量分析
二、2010-2011年產(chǎn)能配置與產(chǎn)能利用率調(diào)查
三、2011-2015年汽車產(chǎn)量預(yù)測
第四節(jié) 汽車行業(yè)市場供給分析
一、2010-2011年汽車生產(chǎn)規(guī)�，F(xiàn)狀
二、2010-2011年汽車產(chǎn)能規(guī)模分布
三、2010-2011年汽車市場價格走勢
四、2010-2011年汽車重點(diǎn)廠商分布
五、2010-2011年汽車產(chǎn)供狀況分析

第七章 汽車行業(yè)采購狀況分析
第一節(jié) 汽車成本分析
一、2010-2011年原材料成本走勢分析
二、2010-2011年勞動力供需及價格分析
三、2010-2011年其他方面成本走勢分析
第二節(jié) 上游原材料價格與供給分析
一、主要原材料情況
二、2009-2011年主要原材料價格與供給分析
三、2011-2015年主要原材料市場變化趨勢預(yù)測
第三節(jié) 汽車產(chǎn)業(yè)鏈的分析
一、行業(yè)集中度
二、主要環(huán)節(jié)的增值空間
三、行業(yè)進(jìn)入壁壘和驅(qū)動因素
四、上下游行業(yè)影響及趨勢分析

第八章 中國汽車市場供需分析
第一節(jié) 2010-2011年汽車市場需求分析
一、汽車行業(yè)需求市場
二、汽車行業(yè)客戶結(jié)構(gòu)
三、汽車行業(yè)需求的地區(qū)差異
第二節(jié) 2010-2011年汽車市場供給分析
一、2010-2011年汽車市場供給分析
二、2011-2015年汽車市場供給預(yù)測
第三節(jié) 2011-2015年供求平衡分析及未來發(fā)展趨勢
一、2011-2015年汽車行業(yè)的需求預(yù)測
二、2010-2011年汽車供求平衡分析
三、2011-2015年汽車供求平衡預(yù)測

第九章 汽車細(xì)分市場分析
第一節(jié) 乘用車
一、2010-2011年行業(yè)供需分析
二、2010-2011年價格走勢分析
三、2010-2011年主要企業(yè)競爭
四、2011-2015年行業(yè)投資潛力
第二節(jié) 客車
一、2010-2011年行業(yè)供需分析
二、2010-2011年價格走勢分析
三、2010-2011年主要企業(yè)競爭
四、2011-2015年行業(yè)投資潛力
第三節(jié) 載貨車
一、2010-2011年行業(yè)供需分析
二、2010-2011年價格走勢分析
三、2010-2011年主要企業(yè)競爭
四、2011-2015年行業(yè)投資潛力
第四節(jié) 專用車
一、2010-2011年行業(yè)供需分析
二、2010-2011年價格走勢分析
三、2010-2011年主要企業(yè)競爭
四、2011-2015年行業(yè)投資潛力

第十章 區(qū)域市場情況深度研究
第一節(jié) 長三角區(qū)域市場情況分析
第二節(jié) 珠三角區(qū)域市場情況分析
第三節(jié) 環(huán)渤海區(qū)域市場情況分析
第四節(jié) 主要省市集中度及競爭力模式分析
第五節(jié) 汽車行業(yè)主要市場大區(qū)發(fā)展?fàn)顩r及競爭力研究
一、華北大區(qū)市場分析
二、華中大區(qū)市場分析
三、華南大區(qū)市場分析
四、華東大區(qū)市場分析
五、東北大區(qū)市場分析
六、西南大區(qū)市場分析
七、西北大區(qū)市場分析
第六節(jié) 汽車重點(diǎn)地區(qū)銷售分析
一、汽車各地區(qū)對比銷售分析
二、汽車“重點(diǎn)地區(qū)一”銷售分析
三、汽車“重點(diǎn)地區(qū)二”銷售分析
四、汽車“重點(diǎn)地區(qū)三”銷售分析
五、汽車“重點(diǎn)地區(qū)四”銷售分析
六、汽車“重點(diǎn)地區(qū)五”銷售分析
七、汽車“重點(diǎn)地區(qū)六”銷售分析

第三部分 行業(yè)競爭分析
第十一章 汽車市場競爭格局分析
第一節(jié) 行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析
一、現(xiàn)有企業(yè)間競爭
二、潛在進(jìn)入者分析
三、替代品威脅分析
四、供應(yīng)商議價能力
五、客戶議價能力
第二節(jié) 行業(yè)集中度分析
一、市場集中度分析
二、企業(yè)集中度分析
三、區(qū)域集中度分析
第三節(jié) 行業(yè)國際競爭力比較
一、生產(chǎn)要素
二、需求條件
三、支援與相關(guān)產(chǎn)業(yè)
四、企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)與競爭狀態(tài)
五、政府的作用
第四節(jié) 汽車競爭力優(yōu)勢分析
一、整體產(chǎn)品競爭力評價
二、產(chǎn)品競爭力評價結(jié)果分析
三、競爭優(yōu)勢評價及構(gòu)建建議
第五節(jié) 汽車行業(yè)競爭格局分析
一、2010年汽車行業(yè)競爭分析
二、2010年國內(nèi)外汽車競爭分析
三、2010年中國汽車市場競爭分析
四、2010年中國汽車市場集中度分析
五、2010年中國汽車競爭對手市場份額
六、2010年中國汽車主要品牌企業(yè)梯隊分布

第十二章 汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析
第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析
一、市場細(xì)分充分程度的分析
二、各細(xì)分市場領(lǐng)先企業(yè)排名
三、各細(xì)分市場占總市場的結(jié)構(gòu)比例
四、領(lǐng)先企業(yè)的結(jié)構(gòu)分析（所有制結(jié)構(gòu)）
第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)價值鏈條的結(jié)構(gòu)分析及產(chǎn)業(yè)鏈條的整體競爭優(yōu)勢分析
一、產(chǎn)業(yè)價值鏈條的構(gòu)成
二、產(chǎn)業(yè)鏈條的競爭優(yōu)勢與劣勢分析
第三節(jié) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展預(yù)測
一、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的方向政府產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)政策分析
二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中消費(fèi)者需求的引導(dǎo)因素
三、中國汽車行業(yè)參與國際競爭的戰(zhàn)略市場定位

第十三章 前十大領(lǐng)先企業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 中國第一汽車集團(tuán)公司
一、企業(yè)概況
二、市場定位情況
三、市場占有份額情況
四、2010-2011年產(chǎn)能及占比
五、2010-2011年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)
六、2011-2015年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第二節(jié) 上海汽車集團(tuán)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、市場定位情況
三、市場占有份額情況
四、2010-2011年產(chǎn)能及占比
五、2010-2011年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)
六、2011-2015年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第三節(jié) 東風(fēng)汽車集團(tuán)公司
一、企業(yè)概況
二、市場定位情況
三、市場占有份額情況
四、2010-2011年產(chǎn)能及占比
五、2010-2011年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)
六、2011-2015年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第四節(jié) 長安汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司
一、企業(yè)概況
二、市場定位情況
三、市場占有份額情況
四、2010-2011年產(chǎn)能及占比
五、2010-2011年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)
六、2011-2015年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第五節(jié) 北汽福田汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、市場定位情況
三、市場占有份額情況
四、2010-2011年產(chǎn)能及占比
五、2010-2011年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)
六、2011-2015年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第六節(jié) 廣州汽車集團(tuán)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、市場定位情況
三、市場占有份額情況
四、2010-2011年產(chǎn)能及占比
五、2010-2011年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)
六、2011-2015年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第七節(jié) 中國重汽集團(tuán)有限公司
一、企業(yè)概況
二、市場定位情況
三、市場占有份額情況
四、2010-2011年產(chǎn)能及占比
五、2010-2011年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)
六、2011-2015年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第八節(jié) 安徽江淮汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、市場定位情況
三、市場占有份額情況
四、2010-2011年產(chǎn)能及占比
五、2010-2011年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)
六、2011-2015年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第九節(jié) 鄭州宇通客車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、市場定位情況
三、市場占有份額情況
四、2010-2011年產(chǎn)能及占比
五、2010-2011年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)
六、2011-2015年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第十節(jié) 安徽奇瑞汽車有限公司
一、企業(yè)概況
二、市場定位情況
三、市場占有份額情況
四、2010-2011年產(chǎn)能及占比
五、2010-2011年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)
六、2011-2015年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析

第四部分 投資潛力預(yù)測
第十四章 2011-2015年汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及影響因素
第一節(jié) 汽車市場前景分析
一、汽車市場容量分析
二、汽車行業(yè)利好利空政策
三、汽車行業(yè)發(fā)展前景分析
第二節(jié) 汽車未來發(fā)展預(yù)測分析
一、中國汽車發(fā)展方向分析
二、2011-2015年中國汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)模
三、2011-2015年中國汽車行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測
第三節(jié) 2011-2015年汽車行業(yè)供需預(yù)測
一、2011-2015年汽車行業(yè)供給預(yù)測
二、2011-2015年汽車行業(yè)需求預(yù)測
三、2011-2015年汽車行業(yè)進(jìn)出口預(yù)測
第四節(jié) 影響企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營的關(guān)鍵趨勢
一、市場整合成長趨勢
二、需求變化趨勢及新的商業(yè)機(jī)遇預(yù)測
三、企業(yè)區(qū)域市場拓展的趨勢
四、科研開發(fā)趨勢及替代技術(shù)進(jìn)展
五、影響企業(yè)銷售與服務(wù)方式的關(guān)鍵趨勢
六、中國汽車行業(yè)SWOT分析

第十五章 2011-2015年汽車行業(yè)投資方向與風(fēng)險分析
第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有利因素與不利因素分析
第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空白點(diǎn)分析
第三節(jié) 投資回報率比較高的投資方向
第四節(jié) 汽車行業(yè)投資潛力與機(jī)會
第五節(jié) 新進(jìn)入者應(yīng)注意的障礙因素
第六節(jié) 2011-2015年中國汽車行業(yè)投資風(fēng)險分析
一、市場競爭風(fēng)險
二、原材料壓力風(fēng)險分析
三、技術(shù)風(fēng)險分析
四、政策和體制風(fēng)險
五、外資進(jìn)入現(xiàn)狀及對未來市場的威脅

第五部分 市場策略研究