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匯改下各行業(yè)生存現(xiàn)狀點(diǎn)評
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http://m.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2010-7-5
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2010-2015年中國太陽能電池組件行業(yè)投資戰(zhàn)略與發(fā) 【出版日期】 2010年7月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印2010-2015年中國數(shù)字出版產(chǎn)業(yè)運(yùn)行動態(tài)及投資前景 【出版日期】 2010年7月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印2010-2015年中國輸配電行業(yè)市場深度調(diào)研與投資戰(zhàn) 【出版日期】 2010年7月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印2010-2015年中國輸變電設(shè)備行業(yè)深度評估及投資前 經(jīng)歷改革開放30年，我國輸變電設(shè)備制造業(yè)取得了不菲的成就。從1998年開始，我國認(rèn)識到輸變電2008年國際金融危機(jī)爆發(fā)后，考慮到外部環(huán)境的不確定性，我國適當(dāng)收窄了人民幣波動幅度。而今年以來，隨著中國經(jīng)濟(jì)的率先復(fù)蘇，以及美國經(jīng)濟(jì)的逐步改善，進(jìn)一步推動匯改的時機(jī)窗口已然來臨。
通過匯率調(diào)整，可以調(diào)節(jié)資源配置，激勵更多資源留在國內(nèi)、服務(wù)于國內(nèi)居民，不僅能發(fā)展服務(wù)業(yè)，還能促使出口企業(yè)加快產(chǎn)業(yè)升級，提升競爭力，并有助于提高消費(fèi)水平，減少對外需的依賴。
回顧過去，在2005年匯改后人民幣快速升值之下，2005~2008年，出口年均增長仍在20%以上，中國產(chǎn)品占全球貿(mào)易市場份額逐年擴(kuò)大，全國城鎮(zhèn)新增就業(yè)1000萬以上，大規(guī)模企業(yè)倒閉和失業(yè)現(xiàn)象并沒有發(fā)生，甚至包括紡織、輕工在內(nèi)的匯率敏感行業(yè)仍保持增長，并未顯著虧損和關(guān)停。相反，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)開始升級，出口產(chǎn)品中高附加值、高新技術(shù)產(chǎn)品占比越來越高，很多企業(yè)積極進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。
值得注意的是，在過去的5年間，中國的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境都發(fā)生了結(jié)構(gòu)性的變化，當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇，中國經(jīng)濟(jì)回升向好的基礎(chǔ)進(jìn)一步鞏固，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行已趨于平穩(wěn)，有利于進(jìn)一步推進(jìn)人民幣匯率形成機(jī)制改革。
央行明確表示，當(dāng)前人民幣匯率不存在大幅波動和變化的基礎(chǔ)，此次人民幣匯率不進(jìn)行一次性重估調(diào)整，重在堅持以市場供求為基礎(chǔ)，參考一籃子貨幣進(jìn)行調(diào)節(jié)；保持人民幣匯率在合理均衡水平上的基本穩(wěn)定是此次匯改的重要組成部分。
如今，再推匯改對各行業(yè)企業(yè)、通貨膨脹，乃至長遠(yuǎn)的宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定，將會產(chǎn)生怎樣的現(xiàn)實和深遠(yuǎn)影響？在匯改之外，為保持中國經(jīng)濟(jì)的健康可持續(xù)發(fā)展、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式、調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，還需要跟進(jìn)哪些配套改革措施？
兩老板“匯改”進(jìn)化論
從一個生意人的短期決策角度看，在這樣的生存法則下選擇明哲保身、維持現(xiàn)狀頗為理性而精明。但如果繼續(xù)擁有一番做事業(yè)的熱情，就不可迷戀灰色地帶的“溫水煮青蛙”，它只能延緩中國低端產(chǎn)能的淘汰步伐，卻不能逆轉(zhuǎn)這一趨勢
二十幾年前，他們都還年輕，烏黑的頭發(fā)，天不怕地不怕的性格。一位憑摩托車加工業(yè)起步，一位靠汽車零部件打拼，他們曾經(jīng)站在同一條起跑線上，曾經(jīng)走過相似的人生曲線，曾經(jīng)低調(diào)地成為圈子內(nèi)赫赫有名的角色。
然而，2005年，人民幣匯率改革啟動那年，他們分道揚(yáng)鑣了，從此兩條曲線再無交集。
楊建國選擇了“驚險一躍”，從生產(chǎn)低端代步型摩托車轉(zhuǎn)型為越野摩托車專業(yè)生產(chǎn)商；王德文則和圈子里大多數(shù)弟兄們選擇了堅持，堅持依靠低廉的勞動力成本、優(yōu)惠的國家鼓勵政策，依然如故地走低端產(chǎn)品路線，玩命地維持著日益縮水的利潤。
5年之后，他們的企業(yè)都還活著，但已經(jīng)走上兩條完全不同的路，其背后，是圈子中兩種思潮的彼此沖撞，按照楊建國的說法，“轉(zhuǎn)型的繼續(xù)轉(zhuǎn)型，沒轉(zhuǎn)的很可能繼續(xù)湊合著活。”
2010年6月19日，人民幣匯率改革再度推進(jìn)。生存還是死亡？再次成為繞不開的話題。轉(zhuǎn)型期的當(dāng)下中國，楊、王有著不同的生存發(fā)展之道。
“左右逢源”楊建國
6月19日這一天，楊建國依然步履如飛。接待海外客戶，參與企業(yè)自主研發(fā)產(chǎn)品的獲獎、宣傳活動，做購置更先進(jìn)設(shè)備的前期準(zhǔn)備……匯率改革重啟的消息傳遍大江南北之時，一貫對市場非常敏感的他，都沒能抽出時間關(guān)注這條新聞。
楊的“遲鈍”源自胸有成竹�！拔覀円呀�(jīng)測算過，人民幣可能的升值，給公司帶來的影響可以消化�！睏罱▏f。
作為改革開放最先富起來的一批人中的一員，楊建國已經(jīng)在這座城市奮斗了20多年。他目前擁有一家出口型制造業(yè)公司，主打越野摩托車。
從2009年初到現(xiàn)在，盡管遭遇全球金融危機(jī)，楊建國的越野摩托車總共賣出了1萬多臺，投資回報率達(dá)到60%~70%，市場主要覆蓋歐洲和北美，在非洲與中東亦有涉獵。楊的企業(yè)目前年利潤率可以達(dá)到20%以上。有些地區(qū)，例如美國這種消費(fèi)者出手大方的地方，利潤率達(dá)到30%也有可能。
巨大而穩(wěn)定的利潤空間，源自企業(yè)產(chǎn)品的左右逢源。由于國內(nèi)大部分摩托車生產(chǎn)商仍然停留在代步類的水平，越野摩托車領(lǐng)域，楊在國內(nèi)罕有對手，大部分競爭者來自日本與韓國；而與這些日韓企業(yè)相比，楊則擁有勞動力價格優(yōu)勢，這使得他的同類產(chǎn)品價格只有海外競爭對手的三分之一。
“人民幣如果升值，我會將增加的成本輕松轉(zhuǎn)嫁到銷售價格上，不用擔(dān)心會因此喪失市場份額。”楊語氣淡然平靜。
相對而言，目前國內(nèi)大量銷往非洲的代步類摩托車面臨的局面則相對窘迫，價格每上升一個百分點(diǎn)，非洲市場份額便會縮減20%，印度、越南等國更為廉價的勞動力造就的更為廉價的低端產(chǎn)品，源源不斷地充當(dāng)著后備軍。
2005年的“驚險一躍”
一貫低調(diào)的楊建國總是把眼下的成功歸結(jié)為“幸運(yùn)”——2005年的“驚險一躍”讓他的企業(yè)從此與眾不同。
改革開放之初，和很多創(chuàng)業(yè)者奮斗路徑相仿，楊建國從摩托車加工業(yè)起家，依靠多年的模仿、加工經(jīng)驗和資本積累開始走上創(chuàng)業(yè)之路，2005年之前，他的公司一直以低端代步類摩托車為主打產(chǎn)品，產(chǎn)品行銷海外。
2005年，一位美國客戶的一番忠告點(diǎn)醒了楊建國：低端代步類摩托車進(jìn)入門檻低，利潤空間會越來越少，轉(zhuǎn)向越野摩托車吧，那塊產(chǎn)品才真正有市場前景，好賺錢。
善于捕捉商機(jī)的楊建國陷入了沉思。在做了詳細(xì)調(diào)研分析后楊發(fā)現(xiàn)，當(dāng)時的越野摩托車?yán)麧櫥貓缶谷皇谴筋惸ν熊嚨?倍。
這只是硬幣的一個側(cè)面。越野摩托車和代步類摩托車的使用特性完全不一樣，所需要的設(shè)計結(jié)構(gòu)、材料和熱處理也有著巨大跨度，如果轉(zhuǎn)型，將要投下血本，而且第一年基本都將用來重新招募和培養(yǎng)設(shè)計人員，以及準(zhǔn)備生產(chǎn)線、模具和材料的更新。
以摩托車車架為例，代步型摩托車車架大多采用一種叫做235普通鋼材的材料制成，近些年每噸的價格徘徊在5000元到6000元之間。與之相比，越野摩托車的車架由于對力量和耐用性的更高需求，則需要三菱硬質(zhì)合金鋼，市場價格高達(dá)每噸16000~17000元，是前者的3倍。
反復(fù)思量后，楊行動了，盡管圈子里大部分弟兄不認(rèn)可他的這一選擇。2005年下半年，楊建國“貓在”大本營，投巨資忙著淘換全新生產(chǎn)線。“就像二次創(chuàng)業(yè)一般，幾乎等于重新來過。”
就在決定轉(zhuǎn)型之后不到半年，人民幣匯率改革發(fā)生了。
早年摩托車加工的經(jīng)歷，使楊面對技術(shù)轉(zhuǎn)型擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。楊建國花下血本，一干就是3年，這其中約2年時間，產(chǎn)出幾乎為零。
直到2008年底，越野摩托車的生產(chǎn)工序初具規(guī)模，第一批成熟的產(chǎn)品才在市場上批量投入�！艾F(xiàn)在看來，業(yè)績不錯，此前的一切醞釀和冒險還算值得。”楊建國說。
王德文：淘汰代理商之戰(zhàn)
面對再推匯改，與人民幣升值和金融危機(jī)展開數(shù)年“肉搏戰(zhàn)”的王德文已顯疲態(tài)�！叭绻嗣駧派�5%，我想我就可以回家養(yǎng)老去了�！蓖鹾苤卑椎乇硎尽�
多年來，王德文企業(yè)的主打產(chǎn)品是汽車空調(diào)內(nèi)的某項零部件，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，產(chǎn)品更新的過程也沿襲了最樸實的路徑：跟隨國際上著名品牌，買來他們最新的產(chǎn)品拆裝研究一番，然后模仿，轉(zhuǎn)移到自己的生產(chǎn)線上。
匯改再推的消息讓王德文心里發(fā)緊：5年前匯改初期的慘淡景象，他記憶猶新。從那年開始，隨著人民幣持續(xù)升值，他的企業(yè)掙扎在退出市場的邊緣�！�2005年到2009年，利潤率每年都會縮水一點(diǎn)兒。”
和眾多捱下來的企業(yè)一樣，王德文的企業(yè)同樣經(jīng)歷了改變。面對匯改啟動帶來的利潤消損，王當(dāng)時的主要應(yīng)對是“淘汰代理商”，縮減經(jīng)營環(huán)節(jié)、節(jié)省成本，從成本中摳出利潤來。
佛山一帶，出口制造企業(yè)對歐美市場的銷售方式通常是利用來自臺灣地區(qū)或美國的代理商，王德文的企業(yè)在2005年前一直延循著這個商業(yè)模式。專業(yè)代理商會幫助王德文在歐美市場尋找客戶，將銷售渠道固定下來，賺取渠道費(fèi)用。
王德文淘汰代理商一舉，就是想節(jié)省掉這筆中間開銷，自己到歐美市場做直銷。他帶著下屬直接到美國和歐洲參加汽車零配件展覽會，在展覽會上面對面把產(chǎn)品推銷給汽車零配件采購商；后來他們干脆將這個環(huán)節(jié)也省掉，把直銷的鏈條進(jìn)一步向終端推進(jìn)，上門去找汽車維修店做買賣。
為了縮短銷售鏈條，王的投入在有些年份高達(dá)五六十萬元人民幣。即使這樣，2006年到2007年間，王的企業(yè)接外單的步伐幾乎停滯，2008年上半年，生意隨著客戶的積累才開始出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。
必須的改變
然而，國際市場在2008年的后半段受到金融危機(jī)沖擊過大，讓王的接單能力再次跌入冰點(diǎn)，直到2009年，才喘上一口氣�！拔覀兤髽I(yè)通過砍掉中間商的辦法，總算殺出一條血路，保住了大約3%的利潤空間�！蓖醯挛恼f。
2009年，王德文的企業(yè)剛剛將直銷的客戶穩(wěn)定下來，產(chǎn)品價格也談妥了。在預(yù)期將要轉(zhuǎn)型的2010年初，王派下屬前往歐洲布局，希望能獲得更多的直銷客戶。但結(jié)果不盡如人意。
“歐洲人太會過日子，比美國人的消費(fèi)觀念謹(jǐn)慎太多。汽車空調(diào)壞了，美國人借錢也會換，歐洲人則可以忍著。”這導(dǎo)致王德文通過老辦法騰挪成本的空間已經(jīng)很小。
王德文自己總結(jié)說，過去二十多年錢好賺，依靠的是豐富的廉價勞動力與政策的照顧，而現(xiàn)在，這二者都在發(fā)生變化。
與2005年相比，此次匯改的經(jīng)濟(jì)環(huán)境已經(jīng)發(fā)生明顯變化。國際市場需求的縮水不言而喻，更為重要的是，國內(nèi)環(huán)境也在發(fā)生微妙變遷。
隨著2008年《勞動合同法》的推行，勞動力價格上升；同時，應(yīng)對金融危機(jī)，地方政府稅收政策收緊，使得包括王德文在內(nèi)的出口型企業(yè)迅速失去稅收政策的寵溺。
王德文回憶，2009年補(bǔ)繳稅、預(yù)繳稅的現(xiàn)象已很明顯，現(xiàn)在還在延續(xù)。他和幾個朋友5月份剛剛收到一份來自稅務(wù)部門要求他們補(bǔ)繳稅的自查表，自行查漏后上交，5月份王的補(bǔ)繳額度是3萬元�！�2009年，企業(yè)凈利潤的三分之二都用來交稅了，這不是夸張�！蓖醯挛恼f。
不一樣的未來
然而，提及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，吐了許久苦水的王德文卻很干脆地表示，不會動這個念頭。這一點(diǎn)印證了楊建國的評價，“轉(zhuǎn)型的繼續(xù)轉(zhuǎn)型，沒轉(zhuǎn)的很可能繼續(xù)湊合著活�！边@群第一批先富起來的人在經(jīng)歷了二十多年的創(chuàng)業(yè)熱情后，正在分化開來。
王德文還有三條路可以選擇：轉(zhuǎn)戰(zhàn)國內(nèi)低端市場；到資本市場上炒作；關(guān)門大吉。當(dāng)下，他尚未走到最后抉擇的時點(diǎn)。王德文說，如果屆時他還有干勁，會選擇第一條路；如果感到太累，很可能選擇第二或第三條路。
在王看來，內(nèi)銷產(chǎn)品與外銷不同之處在于，產(chǎn)品質(zhì)量沒有明確的標(biāo)準(zhǔn)化，市場競爭缺乏規(guī)則，做價格與營銷渠道更為重要。雖然與轉(zhuǎn)型成功企業(yè)的高附加值不能比，但仍能薄利多銷，不用承擔(dān)什么風(fēng)險。
王德文更可能的選擇是賣掉企業(yè)，回家養(yǎng)老。事實上，無論升級與否，實業(yè)投資都難逃周期長、先期投入成本高、風(fēng)險大的特點(diǎn)�！叭绻椰F(xiàn)在還想賺很多錢，大可以去炒樓，一年什么都不做，便可凈賺百分之二三十�！蓖跽f，“我和周圍的朋友很多都出現(xiàn)投資疲乏癥，當(dāng)年創(chuàng)業(yè)的激情不再，不愿意再那么累去搞實業(yè)�！�
楊建國過去曾極端地認(rèn)為，在轉(zhuǎn)型與不轉(zhuǎn)型的道路上非黑即白，轉(zhuǎn)型則生，不轉(zhuǎn)型則被淘汰�！暗庾龅迷骄�，就越發(fā)現(xiàn)中國這片市場神奇而詭異�！睏罱▏l(fā)現(xiàn)，在黑與白之間存在著一個巨大的灰色地帶，留守在這個灰色地帶，企業(yè)也許不會有大發(fā)展，但足以存活；而力圖突破這個灰色地帶的人，并不是每位都能做到“華麗轉(zhuǎn)身”。
為他這一感悟提供支撐的最新“源泉”，來自于前一段時間的重慶之旅。他見到一些品牌摩托車的山寨廠，規(guī)模很小，手續(xù)不完全合法，政策上打擦邊球，雇上二三十人便可開工。他們每年可以搞定3000~5000臺摩托車，扣除一系列成本的凈利潤是每臺50~100元。更大的問題在于，這樣的摩托車很搶手，因為低端市場需求仍然十分旺盛，這就是楊建國所謂的巨大灰色蛋糕。
楊建國認(rèn)為，從一個生意人的短期決策角度看，在這樣的生存法則下選擇明哲保身、維持現(xiàn)狀，是頗為理性而精明的。但如果繼續(xù)擁有一番做事業(yè)的熱情，就不可迷戀這個灰色地帶的“溫水煮青蛙”，它只能延緩中國低端產(chǎn)能的淘汰步伐，卻不能逆轉(zhuǎn)這一趨勢。
“經(jīng)過第一次匯改前的轉(zhuǎn)型，我的企業(yè)已經(jīng)擺脫了受制于人民幣升值的這道門檻�！睏罱▏f，未來更大的挑戰(zhàn)，來自用工成本大踏步攀升，以及國外高端市場對產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化的更高要求。
如今，楊建國正在醞釀又一場新的轉(zhuǎn)型，這次轉(zhuǎn)型以自動化為主要特征。“做越野摩托車的自動、半自動生產(chǎn)線，每一條少說也要上千萬。我會分階段引入，一方面減少對人員的依賴性，另一方面更可以保障產(chǎn)品品質(zhì)的一致性，從而提高接單能力。”楊建國說。
不一樣的行業(yè)“表情”
行業(yè)自身特質(zhì)固然導(dǎo)致對匯率調(diào)整的敏感度迥異，但具體每個企業(yè)，金融避險工具的使用、產(chǎn)品附加值、品牌知名度等都對其市場競爭力構(gòu)成影響，進(jìn)而牽系其生存局勢
“我們和企業(yè)都非常關(guān)注，在觀察匯率怎么波動，希望能找到判斷未來趨勢的依據(jù)�！碑�(dāng)被問及此次人民幣匯改對機(jī)電行業(yè)的影響時，中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會副會長王貴清的語氣里透露出一絲絲不確定。
王貴清的這個回答，幾乎成為《財經(jīng)國家周刊》記者在最近采訪中遇到的“模板式答案”。不僅機(jī)電商會如此，紡織工業(yè)協(xié)會、輕工業(yè)協(xié)會、全國工商聯(lián)等相關(guān)負(fù)責(zé)人士，都給出類似的回答：企業(yè)還在消化，在觀察。
就在6月19日中國人民銀行宣布重啟人民幣匯率改革后一周內(nèi)，人民幣匯率已經(jīng)出現(xiàn)了“雙向波動”的走勢：人民幣/美元匯率中間價在周二突破6.80關(guān)口，至6.7980；周三則回落至6.8102；到周五，人民幣/美元中間價再次達(dá)到6.7896，創(chuàng)下2005年匯改以來新高。5天里人民幣兌美元升值約0.55%。
“雙向波動”打破了過去匯改單邊升值的態(tài)勢，符合監(jiān)管層的改革目標(biāo)。央行認(rèn)為，當(dāng)前有必要進(jìn)一步推進(jìn)人民幣匯率形成機(jī)制改革，增強(qiáng)人民幣匯率彈性，其重點(diǎn)在堅持以市場供求為基礎(chǔ)，參考一籃子貨幣進(jìn)行調(diào)節(jié)。正如中金公司首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家哈繼銘的評論：“脫鉤”美元優(yōu)于升值。
局面確實發(fā)生了變化，面對人民幣匯率再次調(diào)整，不同行業(yè)呈現(xiàn)迥異“表情”：是受益還是受損，抑或受影響不大？即便在同一個行業(yè)，各個企業(yè)的情況也是各有差異，匯率之外，還有其他影響因素。而經(jīng)歷了上一輪匯改考驗之后，更多企業(yè)本輪已經(jīng)早早開始尋找應(yīng)對之道。
“人民幣如果升值，總的來說對我們是有利的。”中國四大國家石油公司之一的某石油企業(yè)相關(guān)人士在采訪中表示。
一般來說，石油貿(mào)易鏈條上大部分企業(yè)以美元結(jié)算為主，若人民幣兌美元升值，意味著進(jìn)口原油的成本相應(yīng)降低。在石油運(yùn)輸環(huán)節(jié)的運(yùn)費(fèi)一般也是美元結(jié)算，升值將使這部分成本降低。
中國是原油進(jìn)口大國，2009年，中國全年進(jìn)口原油量首度超過2億噸，原油對外依存度首次超過50%。在這種情況下，如果人民幣升值，石油化工類行業(yè)將受益。
同樣的情況還發(fā)生在鋼鐵行業(yè)。鐵礦石是鋼材的主要原料，而中國的鐵礦石主要也依賴進(jìn)口，其價格的波動會對鋼鐵行業(yè)利潤造成較大影響。人民幣升值將降低鐵礦石進(jìn)口成本，還將降低海運(yùn)費(fèi)，鋼鐵企業(yè)由此受益。
與傳統(tǒng)觀點(diǎn)相反，電子產(chǎn)品制造商、電氣設(shè)備行業(yè)等也將小幅受益于人民幣升值，原因在于其原材料很大一部分來自進(jìn)口，國內(nèi)銷售受益程度大于出口受損程度。
深圳市一家規(guī)模較大的進(jìn)口電子產(chǎn)品、出口電子元件的外貿(mào)公司負(fù)責(zé)人告訴《財經(jīng)國家周刊》記者，在自己的貿(mào)易順差表上，匯改的影響暫時顯示的是積極效果。因為人民幣的購買力明顯增強(qiáng)，外貿(mào)企業(yè)以往還會持有外幣以進(jìn)口，但人民幣逐漸強(qiáng)勢以來，外貿(mào)企業(yè)已經(jīng)不是很在意外幣與人民幣的差異。
但上述負(fù)責(zé)人也表示，2010年以來，隨著人民幣匯改的曲折進(jìn)程，外貿(mào)企業(yè)經(jīng)受的起伏變化也是很大的，“政策希望盡可能保持穩(wěn)定，否則對我們的影響不但在操作層面，還在心理層面，相關(guān)合同的談判難度更大了�！�
作為上一輪匯改沖刷后勝出的企業(yè)，在這次匯改之后還能否幸存？東莞市步峰鞋業(yè)有限責(zé)任公司董事長林鴻鳴較為悲觀。他告訴記者，目前的生產(chǎn)成本、薪酬支付成本相比2005年時已經(jīng)上升了30%~40%。
過去，面對人民幣的大幅升值，在勞動密集型傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)集中的東莞，很多制鞋、制衣企業(yè)一直承受很大壓力�！叭嗣駧艧o論是一次性大幅升值，還是小幅緩步升值，對于訂單早已產(chǎn)生的制鞋企業(yè)，今年都將很艱難�！绷著欨Q對《財經(jīng)國家周刊》記者說。
同樣面臨艱難考驗的，還有議價能力較差的機(jī)電類中小企業(yè)。
中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會會長張鈺晶在3月份曾表示，目前中國機(jī)電企業(yè)勞動力成本和原材料價格均在上漲，成本壓力增大，一旦人民幣再度升值，一些競爭力不強(qiáng)的低附加值中小企業(yè)將面臨虧損，員工面臨失業(yè)。
機(jī)電商會的測算是，人民幣在短期內(nèi)升值3%，家電、汽車、手機(jī)等生產(chǎn)企業(yè)利潤將下降30%~50%。
“現(xiàn)在的情況和一季度相比發(fā)生了變化，我們還需要時間去分析、判斷匯率的變化和趨勢�！痹诓稍L中，機(jī)電商會副會長王貴清對《財經(jīng)國家周刊》記者說，現(xiàn)在的情況比較復(fù)雜，不確定因素很多，包括歐洲的情況。
王貴清表示，以前人民幣主要是單向波動，現(xiàn)在可能是雙向波動，要看接下來整個市場的反應(yīng)和走勢，企業(yè)也都在觀察。
“作為企業(yè)，需要關(guān)注匯改的趨勢；作為消費(fèi)品出口企業(yè)，還需要盯緊歐元等多種主要貨幣的匯率變動。”自稱“夾縫中生存”的林鴻鳴告訴記者。
落子匯率避險
行業(yè)自身特質(zhì)固然導(dǎo)致對匯率調(diào)整的敏感度迥異，但具體到每個企業(yè)，金融避險工具的使用、產(chǎn)品附加值、品牌知名度等都對其市場競爭力構(gòu)成影響，進(jìn)而牽系其生存局勢。
升值對中小外貿(mào)企業(yè)的沖擊，珠三角企業(yè)已在2005年7月第一次匯改時感受深刻。從那以后，如何規(guī)避匯率風(fēng)險，成為他們的必修課程。廣東明遠(yuǎn)船舶有限公司副總經(jīng)理王明德介紹，第一次匯改以后，他們與對口銀行之間就匯率操作的溝通明顯加強(qiáng)。
據(jù)《財經(jīng)國家周刊》記者了解，珠三角外向型企業(yè)目前使用較多的匯率風(fēng)險規(guī)避工具，是遠(yuǎn)期外匯。
“這些匯率工具，銀行的結(jié)匯報價很高，企業(yè)的財務(wù)成本相應(yīng)也很高。特別是匯率變動幅度較大時，我們企業(yè)承受的操作成本更高。在同行中，2008年出現(xiàn)過操作不慎一跌不起的�！绷著欨Q告訴記者，遠(yuǎn)期結(jié)售匯等外匯避險產(chǎn)品成本的高低，主要取決于人民幣匯率走勢。
基于此，不少外向型企業(yè)開始在國外設(shè)立離岸公司，以便通過更多外匯衍生品工具規(guī)避人民幣升值風(fēng)險�！斑@相當(dāng)于把外匯衍生品的定價權(quán)放在離岸市場。”上海商業(yè)銀行深圳分行副行長王幸平認(rèn)為。
遠(yuǎn)期結(jié)售匯與貨幣掉期，占據(jù)了目前外匯衍生品市場的主體。匯改大勢之前，這兩種匯率風(fēng)險規(guī)避工具的作用，不能完全滿足客觀需要。王幸平告訴記者，2010年以來，深圳的銀行推出的遠(yuǎn)期產(chǎn)品明顯增加，發(fā)行量已創(chuàng)2005年以來的新高。但因為工具手段太少，遠(yuǎn)不能滿足企業(yè)需求。
為規(guī)避迫在眼前的外匯風(fēng)險，企業(yè)多選擇加大外匯貿(mào)易融資。王幸平介紹，在一個相對較短的時間內(nèi)，外匯貿(mào)易融資不僅能滿足企業(yè)的資金需求，還能實際上使企業(yè)提前結(jié)匯、延后購匯，起到規(guī)避匯率風(fēng)險的作用。
據(jù)央行的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2009年10月至今，外匯貸款同比增速一直保持在40%以上。而截至5月末，金融機(jī)構(gòu)外幣存款余額2025億美元，同比下降1.7%；外幣貸款余額同比增長59.6%。五家國有大型銀行外幣平均貸存比已超過150%。
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