此外還有一個(gè)非常值得關(guān)注的問(wèn)題，就是挖掘機(jī)對(duì)裝載機(jī)的部分取代。這一點(diǎn)雖然被這兩個(gè)產(chǎn)品銷(xiāo)量同時(shí)大增所掩蓋，但這種趨勢(shì)不會(huì)停止。最顯著的一點(diǎn)就在于，行業(yè)銷(xiāo)量排名前八位的企業(yè)幾乎無(wú)一例外已經(jīng)上馬挖掘機(jī)項(xiàng)目，并形成不錯(cuò)的產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模。

　　挖掘機(jī)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力也隱藏在市場(chǎng)急速擴(kuò)容的背后。下半年如果經(jīng)濟(jì)形勢(shì)放緩，由于全行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題不可回避，挖掘機(jī)競(jìng)爭(zhēng)壓力將突顯出來(lái)。對(duì)于一些進(jìn)入行業(yè)較晚的企業(yè)來(lái)講，如果還不能站穩(wěn)腳跟，將有可能遭遇極大困難。

　　特別要注意的是房市調(diào)控政策對(duì)房地產(chǎn)行業(yè)的影響，這是挖掘機(jī)的主力市場(chǎng)之一。這個(gè)領(lǐng)域的施工難度要遠(yuǎn)低于礦山，在這個(gè)領(lǐng)域內(nèi)自主品牌的挖掘機(jī)具有很強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。但是，今年下半年，房地產(chǎn)投資快速回落的可能性很大，對(duì)自主品牌影響不小。

　　今年下半年仍存在較大變數(shù)的實(shí)際上是海外市場(chǎng)。上半年，挖掘機(jī)出口同比增長(zhǎng)達(dá)50%以上，這個(gè)看似不錯(cuò)的成績(jī)?cè)谡麄�(gè)工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)卻只可算中規(guī)中矩，因?yàn)檫@個(gè)增幅仍然要落后于行業(yè)整體水平。而且，名列出口量排行榜第四和第五位的玉柴重工和山河智能的出口量與去年同期相比，甚至出現(xiàn)了一定程度的下滑。

　　金融危機(jī)以來(lái)，海外市場(chǎng)是大眾所密切關(guān)注的重點(diǎn)之一—海外市場(chǎng)不恢復(fù)增長(zhǎng)常態(tài)，僅依靠國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)銷(xiāo)納企業(yè)產(chǎn)量不是長(zhǎng)久之計(jì)。今年，包括卡特彼勒在內(nèi)的多家國(guó)內(nèi)外企業(yè)近一步擴(kuò)大了自身的挖掘機(jī)產(chǎn)能，圖謀未來(lái)市場(chǎng)的意圖非常明顯。此時(shí)擴(kuò)大產(chǎn)能不可不謂之是一場(chǎng)企業(yè)實(shí)力間的博弈，這是對(duì)企業(yè)判斷全球市場(chǎng)走勢(shì)的考驗(yàn)，也是對(duì)企業(yè)能否堅(jiān)持到海外市場(chǎng)的全力回暖的實(shí)力考驗(yàn)。

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