伴隨著亞洲尤其是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)以及LED發(fā)光組件技術(shù)水平的提高，產(chǎn)品價(jià)格的下降，LED組合尾燈、LED剎車(chē)燈、LED轉(zhuǎn)向燈等將會(huì)成為我國(guó)轎車(chē)車(chē)燈的主流配置。CSA預(yù)計(jì)2010年我國(guó)LED前裝市場(chǎng)（OEM配套市場(chǎng)），LED組合尾燈、LED中央高位剎車(chē)燈、汽車(chē)儀表背光以及其它LED燈的配套將達(dá)到50億元。

　　2009年世界汽車(chē)產(chǎn)量合計(jì)為6099萬(wàn)輛。其中中國(guó)上升至世界第一大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)，全年產(chǎn)量同比增長(zhǎng)48.3%,以1379萬(wàn)輛遙遙領(lǐng)先。預(yù)計(jì)2010年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將突破1500萬(wàn)輛再創(chuàng)歷史新高。

　　預(yù)測(cè)伴隨著亞洲尤其是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)以及LED背光及照明應(yīng)用的日趨成熟和成本持續(xù)降低，全球車(chē)用LED市場(chǎng)在2010~2012年將以每年15%的速度擴(kuò)張，其市場(chǎng)規(guī)模將在2012年由2006年的41億8,000萬(wàn)美元，增至120億美元。未來(lái)10年車(chē)用LED年銷(xiāo)售額將是現(xiàn)在的兩倍。目前，LED在汽車(chē)內(nèi)飾照明中已經(jīng)有比較廣泛的應(yīng)用，LED在逐步向汽車(chē)大燈、尾燈等產(chǎn)品中過(guò)渡，呈現(xiàn)出由內(nèi)向外、由后向前的發(fā)展趨勢(shì)。近幾年隨著部分車(chē)用照明技術(shù)水平的提升和成本下降，LED應(yīng)用量有所增長(zhǎng)。國(guó)內(nèi)本田雅閣、日產(chǎn)天籟、皇冠、銳志、凱迪拉克系列、別克榮御等車(chē)型都已采用了LED照明技術(shù)。

　　以應(yīng)用來(lái)看，未來(lái)汽車(chē)儀表盤(pán)、便攜式DVD光驅(qū)和車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)使用的5~10英寸液晶面板用背光、汽車(chē)頭燈光源使用的白色LED都將成為該市場(chǎng)增長(zhǎng)的動(dòng)力。2009年雖然車(chē)用LED市場(chǎng)增長(zhǎng)速度遲緩，但歐盟目前推動(dòng)的日行燈法規(guī)，將進(jìn)一步帶動(dòng)車(chē)用LED市場(chǎng)規(guī)模的起飛，從原本的車(chē)用煞車(chē)燈、方向燈、車(chē)室照明等范疇繼續(xù)擴(kuò)展。

　　以汽車(chē)頭燈LED為例，日本車(chē)廠TOYOTA于2007年5月上市的LexusLS600h為全球首部配備LED頭燈的車(chē)型。同年秋季德國(guó)Audi車(chē)款R8也選配了LED燈。LS600h僅在低光束車(chē)燈使用了白光LED,而R8和CadillacEscaladePlatinum的低光束車(chē)燈和高光束車(chē)燈都使用了白光LED.其中LS600h的車(chē)燈供貨商為日亞、R8則為美國(guó)PhilipsLumileds Lighting,至于Cadillac Escalade Platinum車(chē)燈供貨商則為德國(guó)歐司朗。

　　日本富士Chimera綜合研究所發(fā)表的全球白色LED市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告，預(yù)計(jì)市場(chǎng)規(guī)模在2010年將達(dá)到3502億日元（約合人民幣280億元）、年產(chǎn)量為156億7820個(gè)。其中車(chē)載用途盡管占整個(gè)市場(chǎng)的比重不大，但未來(lái)有望取得顯著增長(zhǎng)。白色LED市場(chǎng)目前主要用于液晶背照燈為主。車(chē)載用途以汽車(chē)車(chē)內(nèi)燈等為中心，所占的數(shù)量份額只有5~6%.但預(yù)計(jì)前照燈限制將會(huì)放寬，再加上白色LED的輝度提高等，到2010年汽車(chē)用白色LED無(wú)論是數(shù)量還是金額都會(huì)有一個(gè)顯著增長(zhǎng)。

　　車(chē)用LED市場(chǎng)規(guī)模成長(zhǎng)性高，加上目前平均毛利率普遍在20%以上，是LED廠商競(jìng)逐的領(lǐng)域。不過(guò)我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)工研院指出，由于汽車(chē)頭燈在散熱、可靠度、亮度等規(guī)格門(mén)坎要求較高，目前已經(jīng)被車(chē)廠導(dǎo)入的廠商仍以Nichias、Osram等國(guó)際大廠為主，臺(tái)灣地區(qū)LED廠目前主攻的市場(chǎng)，還是以汽車(chē)尾燈和車(chē)內(nèi)燈如儀表板背光等等應(yīng)用為主。包括億光是大億的主要供貨商、東貝供貨給Nissan的小型車(chē)，以及宏齊也為儀表板背光LED大廠代工等。

　　而在尾燈和車(chē)內(nèi)應(yīng)用燈（如儀表板背光等）方面，目前我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)則已經(jīng)有許多LED廠成功打入，包括宏齊長(zhǎng)期為儀表板背光LED大廠代工，東貝目前是NissanMarch車(chē)款的尾燈供貨商，億光則是大億主要供貨商。以總出貨金額和數(shù)量來(lái)說(shuō)，億光目前是臺(tái)灣地區(qū)車(chē)用LED出貨規(guī)模較大的廠商，只是目前這部份占億光的總營(yíng)收比重還很低。

　　據(jù)國(guó)家半導(dǎo)體照明工程研發(fā)及產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（CSA）日前公布的顯示，Dominant和OSRAM兩家公司目前在全球汽車(chē)電子占據(jù)60%的絕對(duì)市場(chǎng)份額。而近年來(lái)我國(guó)臺(tái)灣及國(guó)內(nèi)珠三角和長(zhǎng)三角地區(qū)企業(yè)發(fā)展很快，在近兩年質(zhì)量也有明顯提高，以廉價(jià)爭(zhēng)得一定市場(chǎng)。其中深圳瑞豐光電子在汽車(chē)儀表、汽車(chē)音響、車(chē)載DVD等車(chē)用中小尺寸LCD背光源方面是目前國(guó)內(nèi)品牌汽車(chē)生產(chǎn)商的光電器件主流供應(yīng)商，產(chǎn)品的技術(shù)水平及市場(chǎng)占有率在國(guó)內(nèi)僅次于德國(guó)歐司朗。瑞豐在汽車(chē)應(yīng)用的耐高溫材料開(kāi)發(fā)、熒光粉配色技術(shù)、產(chǎn)品耐振動(dòng)性能等方面居于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

　　隨著LED發(fā)光組件技術(shù)水平的提高，產(chǎn)品價(jià)格的下降，LED組合尾燈、LED剎車(chē)燈、LED轉(zhuǎn)向燈等將會(huì)成為我國(guó)轎車(chē)車(chē)燈的主流配置。CSA預(yù)計(jì)2010年我國(guó)LED前裝市場(chǎng)（OEM配套市場(chǎng)），LED組合尾燈、LED中央高位剎車(chē)燈、汽車(chē)儀表背光以及其它LED燈的配套將達(dá)到50億元。

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