動力煤價格8周來首次下降

　　本周，作為中國煤炭市場風(fēng)向標(biāo)的秦皇島市場部分煤種出現(xiàn)小幅下調(diào)。其中4500大卡發(fā)熱量動力煤價格為620—630元/噸，；5800大卡發(fā)熱量動力煤價格為850—860元/噸，較上周均每噸下調(diào)5元，5000大卡和5500大卡分別為710—720元/噸、800—810元/噸，較上周均保持不變。

　　這是從10月中旬環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)運營8周以來的首次下降。

　　據(jù)悉，本周主要煤產(chǎn)區(qū)價格保持穩(wěn)定。山西地區(qū)動力煤車板價除除大同地區(qū)6000大卡發(fā)熱量動力煤價格每噸上調(diào)10元至675元/噸，其他煤種價格均維持上期價格，在經(jīng)歷煤炭價格連續(xù)上漲后，山西地區(qū)動力煤價格整體平穩(wěn)。內(nèi)蒙古煤炭價格連續(xù)幾周上漲之后，本周也保持平穩(wěn)。

　　煤炭港口庫存穩(wěn)定 海運費大幅下降

　　截至12月1日，秦皇島港煤炭庫存為567.2萬噸，秦港場存繼續(xù)呈下降趨勢。京唐港煤炭場存為310萬噸，曹妃甸港240萬噸，天津港則為348.1萬噸，較上周均再次出現(xiàn)上漲。環(huán)渤海四港煤炭庫存總和為1465.3萬噸與上周基本持平。

　　位于南方的廣州港煤炭庫存也出項小幅上漲，由11月23日的277.1萬噸漲至279.7萬噸，一周上漲2.6萬噸。廣州港庫存連續(xù)5周增加，漲幅有所減少。同時，粵電電廠庫存依舊保持上漲態(tài)勢，一周內(nèi)日均保持120.47萬噸的水平，環(huán)比上升8.23%。

　　作為煤炭價格的風(fēng)向標(biāo)的海運費，本周出現(xiàn)大幅回落，秦皇島2—3萬噸船型至上海、張家港、廣州港的煤炭海運費分別為55元/噸、60元/噸、90元/噸較上周分別下調(diào)了13元/噸、13元/噸和8元/噸。

　　諸多因素導(dǎo)致煤炭價格下降

　　煤炭行業(yè)專家李學(xué)剛分析認(rèn)為，節(jié)能減排對煤炭消費的影響有所顯現(xiàn)；國內(nèi)多數(shù)地區(qū)略高于常年平均氣溫的天氣形勢使得今年冬季“千年極寒”概念及其對煤炭市場影響預(yù)期淡化；國內(nèi)煤炭價格快速上揚刺激煤炭進口的增加，緩和了國內(nèi)煤炭供求偏緊狀況……以上種種因素，導(dǎo)致價格由升變降。

　　同時，推動本輪市場動力煤供求活躍、價格上揚主要動力之一的中小型煤炭消費企業(yè)，在經(jīng)過前期的采購高潮、庫存得到提高之后，采購熱情進一步下降。

　　更重要的因素是11月19日國務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于穩(wěn)定消費價格總水平保障群眾基本生活的通知》，其中第五條明確要求：“進一步發(fā)揮煤電油氣運保障工作部際協(xié)調(diào)機制作用，加強組織協(xié)調(diào)，搞好運力銜接，確保冬春季能源供應(yīng)”；發(fā)改委26日繼續(xù)撰文論述價格調(diào)控，要求煤炭企業(yè)穩(wěn)定電煤價格，并指出：“煤炭企業(yè)要加強價格自律，穩(wěn)定煤炭特別是電煤價格；生產(chǎn)流通企業(yè)要嚴(yán)格遵守國家的價格政策和法律法規(guī)，不得趁物價上漲之機，投機炒作，哄抬價格，牟取暴利。”政策限制了煤炭價格進一步上漲。市場人士認(rèn)為，種種跡象可能預(yù)示此輪環(huán)渤海地區(qū)市場動力煤價格的上漲過程接近尾聲。

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