隨著國際油價不斷攀升，法國市場上燃料的價格也不斷攀升，柴油價格近期再創(chuàng)新高，汽油價格也距歷史最高紀(jì)錄僅有一步之遙。

    本月初，法國南部城市圖盧茲一家大型超市的加油站內(nèi)，開設(shè)了第一家專門為液化天然氣車加燃料的燃氣泵。這也是高油價帶來的新氣象，因為液化天然氣車的燃料經(jīng)濟性要好于汽油車和柴油車。同樣加30歐元的燃料，汽油車平均可跑340公里，柴油車為500公里，而液化天然氣車可跑620公里。

    高油價給百姓生活帶來的沖擊體現(xiàn)在多個領(lǐng)域。法國航空公司本月13日表示，鑒于油價維持在高位，法航?jīng)Q定再次上調(diào)機票燃油附加稅，其金額從2歐元至10歐元不等。自2004年5月法航開始實施征收機票燃油附加稅以來，這已經(jīng)是法航第14次提價。9月25日，法航剛剛將中短途和長途機票分別提價1歐元和5歐元。

    不僅乘飛機出行的乘客感受到了高油價的沖擊，處處都得精打細算的旅行社也不得不迅速回應(yīng)。法國知名的Fram旅行社已宣布，對旅游線路加收石油附加費。該旅行社一位發(fā)言人指出，原來宣傳手冊上的定價是以每桶原油65美元計算的，而現(xiàn)在其價格已升至96美元以上。JetTours旅行社、視野旅行社更早就采取了行動，早在10月初它們就已宣布提高報團價格。

    另外，法國西部海港的漁民前不久曾多次抗議，稱油價已漲到令他們難以容忍的程度。漁民們表示，漁船主要燃料柴油的價格一路飆升，他們已沒辦法出海，因為高額成本使其根本賺不到錢。

    法國出租車聯(lián)合會前不久則向政府提出，盡快出臺減稅政策以減輕出租車業(yè)者的負(fù)擔(dān)。另外，他們希望政府能提供一定的財政支持幫助業(yè)者更新技術(shù)含量更高、更省燃料的汽車。