日本

    據(jù)日本財(cái)務(wù)省貿(mào)易統(tǒng)計(jì)，2009年日本緊固件進(jìn)出口額同比分別下降了40%和29.4%，分別為533億日元和1919.39億日元。

    日本緊固件雜志《FasteningJournal》的社長女屋圭輝表示，2009年眾多日本緊固件制造商的銷售額下跌了50%，甚至有個(gè)別公司銷售額直線下跌了90%，損失十分慘重。行業(yè)市場方面，建筑緊固件下降了60%。

    “在2010年初，日本緊固件開始出現(xiàn)回暖跡象，”圭輝補(bǔ)充到，日本上半年緊固件銷售額已恢復(fù)到了危機(jī)前80%的水平。據(jù)日本財(cái)務(wù)貿(mào)易統(tǒng)計(jì)，2010年4月日本緊固件進(jìn)口額為54億日元，同比增長21.3%，5月出口額為188億日元，同比增長39.5%。主要進(jìn)出口國仍為中國、美國和泰國。

    圭輝也指出，目前除了業(yè)績方面的回升，日本緊固件制造商亦在關(guān)注另一問題——上調(diào)緊固件價(jià)格。事實(shí)上，早在金融危機(jī)以前，日本緊固件制造商對未來的形勢就十分看好，當(dāng)時(shí)緊固件銷售額每月都同比增長20％。如今形勢好轉(zhuǎn)了，各大制造商也開始重新考慮緊固件產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)的問題。

    歐洲

    “歐洲緊固件業(yè)也出現(xiàn)類似情況：2009年歐洲緊固件銷量大幅下滑，2010年緊固件價(jià)格開始上漲�！睔W洲緊固件雜志《Fastener+FixingMagazine》的主編PhilMatten指出。

    2009年，歐洲汽車市場銷售額下滑了40%，其中卡車銷售下跌60%。而建筑業(yè)則下降了30%~35%不等。當(dāng)前，細(xì)分市場正率先回暖，例如房地產(chǎn)復(fù)蘇下帶動的小型反鏟挖土機(jī)需求的回升。“曾經(jīng)有一段時(shí)間，汽車市場慘淡到訂單幾乎為零�！盡atten透露。

    2010年上半年不少歐洲緊固件商銷售額都實(shí)現(xiàn)增長。瑞士緊固件分銷商Bossard第一季度的銷售額較2009年第四季度增長了24%，為1.186億瑞士法郎（約為8460萬歐元）。德國伍爾特集團(tuán)（WrthGroup）1—4月的銷售額也增長了6.3%。伍爾特集團(tuán)中央理事會主席RobertFriedmann表示，“接下來我們會繼續(xù)加大銷售力度，并不斷擴(kuò)大我們的客戶群。今年的年銷售額增長目標(biāo)預(yù)定為8%�！�

    俄羅斯

    俄羅斯緊固件雜志《Fasteners,Adhesives，Tools&…》主編AlexanderOstashov表示，俄羅斯政府目前正傾向于采取保護(hù)性關(guān)稅政策，但總的形勢是“促使俄羅斯緊固件在品種和質(zhì)量上實(shí)現(xiàn)升級�！贝送�，他還舉了俄羅斯緊固件批發(fā)貿(mào)易商Bolt.Ru的例子。

Bolt.Ru前段時(shí)間已經(jīng)完成了對一家德國公司PeinerUmformtechnikGmbH生產(chǎn)的10.9級高強(qiáng)度螺栓(M16~M27)的驗(yàn)證試驗(yàn)。而該類高強(qiáng)度螺栓目前正使用于俄羅斯的橋梁建設(shè)中。
    為了擴(kuò)大俄羅斯緊固件的品種，“俄羅斯緊固件制造商日后需要做的工作很多，目前他們正在增強(qiáng)執(zhí)行力方面大下功夫�！監(jiān)stashov表示。

    據(jù)悉，俄羅斯最大汽車緊固件制造商BelZAN自2009年起就開始為道路建設(shè)提供緊固件，并計(jì)劃未來向風(fēng)電設(shè)備方面發(fā)展，以擴(kuò)大緊固件品種，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的多元化。而俄羅斯Severstal-Metiz集團(tuán)也通過了用于橋梁建設(shè)的高強(qiáng)度緊固件的驗(yàn)證�！霸S多緊固件廠目前都計(jì)劃要擴(kuò)大他們的機(jī)械廠房。”O(jiān)stashov指出。

    而不久之后，高強(qiáng)度緊固件俄羅斯標(biāo)準(zhǔn)的修正工作以及橋梁結(jié)構(gòu)特殊緊固件標(biāo)準(zhǔn)的編制工作也將完成。

    北美

    GlobalFastenerNews網(wǎng)站的主編JohnWolz也指出，北美緊固件制造商和分銷商均表示2010年銷售額出現(xiàn)增長，但對未來銷售額能否保持持續(xù)增長態(tài)勢的信心并不強(qiáng)烈。

    在《緊固件工業(yè)新聞》（FastenerIndustryNews，以下簡稱FIN）09年末的調(diào)查中，“‘銷售’、‘銷售’、‘銷售’”是眾多問題中提及最多的，Wolz表示。

    據(jù)報(bào)道，2009年，約80%的北美緊固件分銷商和制造商的銷售額都出現(xiàn)了下滑。FIN銷售指數(shù)創(chuàng)新低，且FIN最佳緊固件企業(yè)指數(shù)也創(chuàng)16年來新低，09年末由去年的6.5跌至3.8。

    此外，當(dāng)09年接近尾聲之際，F(xiàn)IN緊固件股票指數(shù)出現(xiàn)反彈，幾乎上漲到2008年大跌前的同等水平。據(jù)《AmericanFastenerJournal》統(tǒng)計(jì)，2010年2月美國緊固件進(jìn)出口分別增長了16.1%和22.9%，進(jìn)出口形勢出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。

    而GlobalFastenerNews在2010年一季度也對北美緊固件企業(yè)進(jìn)行了調(diào)查，調(diào)查結(jié)果如下：

    緊固件價(jià)格：60%的緊固件企業(yè)打算在未來6個(gè)月內(nèi)保持緊固件價(jià)格穩(wěn)定，34%的企業(yè)準(zhǔn)備上調(diào)價(jià)格，上漲平均幅度為8.6%。

    銷售情況：90%的緊固件制造商和75%的分銷商都預(yù)計(jì)，2010年銷售額增長約10%。

    成本方面：約40%的緊固件企業(yè)表示，未來幾個(gè)月內(nèi)，成本方面會出現(xiàn)小幅增長，而12%的企業(yè)預(yù)測，成本會減少。

    就業(yè)情況：約25%的緊固件企業(yè)準(zhǔn)備在2010年增加員工人數(shù)，75%以上的企業(yè)預(yù)計(jì)會保持現(xiàn)有員工數(shù)。

    新增資產(chǎn)投資：30%的制造商計(jì)劃在未來數(shù)月內(nèi)增加對新增資產(chǎn)的投資，24%的分銷商也準(zhǔn)備提高資本投入。

    值得注意的是，經(jīng)過金融危機(jī)的洗禮后，全球緊固件出現(xiàn)了一些新的發(fā)展趨勢。

    日本《金屬產(chǎn)業(yè)新聞》雜志工業(yè)緊固件新聞版的執(zhí)行董事柏木先生表示：“經(jīng)濟(jì)蕭條已經(jīng)致使資產(chǎn)流入到眾多大企業(yè)中，大企業(yè)將越來越強(qiáng)大�！�

    Matten還指出，“現(xiàn)在幾乎所有的緊固件制造商都面臨低成本選址生產(chǎn)的壓力，不過也不排除某些把安全理念視為最重要的緊固件制造商�！�

    在成本問題方面，日本企業(yè)則早早采取了應(yīng)對措施。數(shù)十年前，日本制造商發(fā)現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)緊固件方面比不上中國，于是他們開始轉(zhuǎn)向高附加值產(chǎn)品發(fā)展。然而近幾年來日本企業(yè)紛紛在中國設(shè)廠，正是試圖利用中國生產(chǎn)成本低的優(yōu)勢，在中國生產(chǎn)普通產(chǎn)品，而在日本國內(nèi)生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品，從而進(jìn)一步搶占中國市場。

    “八仙過海，各顯神通。”2010年，在緊固件行業(yè)向好的形勢下，全球各大緊固件國家和地區(qū)為了能在緊固件市場上搶占先機(jī)，都紛紛亮出各自的法寶。不論是提升質(zhì)量、提高價(jià)格，還是采取貿(mào)易保護(hù)性措施、走多元化路線、走高附加值之路，都旨在提升自身在全球緊固件市場的影響力和地位。

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