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2009年鞍鋼逆勢而上擴(kuò)張路徑主打創(chuàng)新
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http://m.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-6-16
- 【搜索關(guān)鍵詞】：鋼鐵行業(yè) 研究報告 投資策略 分析預(yù)測 市場調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競爭趨勢
- 中研網(wǎng)訊：
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今年以來，國家重大輸油輸氣管線工程項目多，對鋼材需求量大，且對產(chǎn)品質(zhì)量要求高，鞍鋼將其作為在新形勢下提升產(chǎn)品在“國字號”工程中地位的突破口，精心組織生產(chǎn)，不斷提高質(zhì)量。今年3月中旬，鞍鋼一舉拿下中石油西氣東輸二線、中石油“氣代油”工程秦沈管道、陜京三線、泰青威天然氣輸氣管線工程共計9萬噸的合同量。目前，鞍鋼生產(chǎn)的高級別管線鋼已占據(jù)國內(nèi)管線鋼1/3強(qiáng)的市場份額。
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產(chǎn)能過剩只是“相對”
按照中鋼協(xié)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2008年年底中國鋼鐵產(chǎn)能出現(xiàn)1.6億噸 “過剩”，中國鋼鐵業(yè)已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)能“過�！睍r代。而實(shí)際上,在金融危機(jī)的大背景下，中國到底需要多少鋼和是否真的產(chǎn)能過剩,似乎由于鞍鋼的表現(xiàn)又有了微妙的變化。
良好的政策優(yōu)勢和政府的剛性需求背景也是鞍鋼發(fā)展利好的背景之一。2008年11月，政府的“4萬億元”的救市計劃對鋼鐵行業(yè)意味著至少將帶來1.5億噸鋼材的需求。而從新增鋼鐵需求看，大規(guī)模的鐵路投資將傾向于生產(chǎn)重軌的鞍鋼股份。由政策投資帶來的剛性需求給鞍鋼帶來了重大利好。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1—4月份鞍鋼重軌產(chǎn)量比上年同期增加11.22萬噸，年初以來先后在中石油秦沈線、中石油西氣東輸二線、崇啟大橋江蘇段和上海段、遼河大橋工程以及出口薩瓦橋、溪洛渡水電工程等11個重點(diǎn)工程，中標(biāo)鋼材34.75萬噸。
在銷售模式上，鞍鋼注重與戰(zhàn)略重點(diǎn)直供企業(yè)的合作，在保持與中國石油、中國石化、大連船舶等國內(nèi)知名企業(yè)密切合作的基礎(chǔ)上，努力發(fā)展新的戰(zhàn)略合作直供企業(yè)，同時，按照市場需求配置資源，并對外挖掘重點(diǎn)品種的市場需求，努力培育戰(zhàn)略產(chǎn)品、主導(dǎo)市場產(chǎn)品。
科技創(chuàng)新成就逆勢投資
“要抓住機(jī)會，千方百計把產(chǎn)品打出去”。鞍鋼總經(jīng)理張曉剛把這句話解釋為“收放自如�！睆垥詣偟男判脑从谄髽I(yè)對科技創(chuàng)新的重視。據(jù)悉，近年來，鞍鋼主打“科技創(chuàng)新牌”，所有大型設(shè)備均實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化,從工藝設(shè)計、計算機(jī)控制到軟件開發(fā)均擁有完全的自主知識產(chǎn)權(quán)。鞍鋼在自主創(chuàng)新領(lǐng)域收獲了45項中國企業(yè)新紀(jì)錄。而公司今年也對完成較好的重大項目組進(jìn)行階段獎勵，總獎勵金額高達(dá)510萬元。
更為重要的是，國內(nèi)外消費(fèi)也保持了目前的增長態(tài)勢。除了“政府投資”項目，鞍鋼業(yè)已形成的日漸成熟的海外加工、銷售渠道，給危機(jī)中的鞍鋼提供了另一支點(diǎn)。鞍鋼已經(jīng)連續(xù)4年實(shí)現(xiàn)鋼材出口量位列國內(nèi)同行業(yè)第一。僅去年一年，在國際市場相當(dāng)不利的背景下，鞍鋼的出口量仍超過230萬噸，很多品種還實(shí)現(xiàn)了首次出口。
“現(xiàn)在國際鐵礦石、鋼材產(chǎn)品等的價格大幅走低，正是我們走出去參與國際產(chǎn)業(yè)重組，占領(lǐng)國際市場，掌握重要產(chǎn)品和資源國際市場定價權(quán)、話語權(quán)的大好時機(jī)�！睆垥詣傉f。在2008年10月國內(nèi)鋼價暴跌之時，鞍鋼與意大利維加諾公司簽署協(xié)議，收購該公司60%股權(quán)，在歐洲的地中海旁建起了鋼材加工基地，鋼鐵營銷體系逐步建立完善。
理性看待回暖大勢
事實(shí)上，在下游對鋼材需求沒有根本回暖的情況下，像鞍鋼這樣全線飄紅的企業(yè)并不多，寶鋼已經(jīng)提出要建立“倒逼機(jī)制”，就是要以市場需求和自身發(fā)展戰(zhàn)略為導(dǎo)向，迫使自己調(diào)整工作方式，逼出新的發(fā)展機(jī)遇。
一些市場分析師指出，鞍鋼目前的發(fā)展進(jìn)程給企業(yè)的并購重組和產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級提供了難得的機(jī)遇。但如何按市場需求組織生產(chǎn)、配置資源，如何在市場低迷的狀況下優(yōu)化品種、開拓市場、增收節(jié)支以利于鋼鐵業(yè)更長遠(yuǎn)的發(fā)展，才是包括鞍鋼在內(nèi)的鋼鐵業(yè)面臨的更大任務(wù)和挑戰(zhàn)。
為此，在市場主體活力尚未全部激活的情況下，鞍鋼增長的效率與質(zhì)量也引起了外界關(guān)注�！爱吘菇�(jīng)濟(jì)危機(jī)后，當(dāng)政府主導(dǎo)的投資熱潮一旦降溫，才考驗(yàn)企業(yè)的真正核心競爭力�！睆垥詣傉f，現(xiàn)在鞍鋼對自己的發(fā)展思路已經(jīng)有了明確的定位：即“從投資新建為主向投資新建與兼并重組并重轉(zhuǎn)變；從內(nèi)陸發(fā)展向沿海發(fā)展和國際化經(jīng)營轉(zhuǎn)變；從核心技術(shù)的追隨者向領(lǐng)跑者轉(zhuǎn)變；從單一的產(chǎn)品輸出向技術(shù)輸出和管理輸出轉(zhuǎn)變”。 - ■ 與【2009年鞍鋼逆勢而上擴(kuò)張路徑主打創(chuàng)新】相關(guān)新聞
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