德國(guó)大眾汽車集團(tuán)2009年前六個(gè)月進(jìn)一步擴(kuò)大了全球市場(chǎng)份額。在困難的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，這家歐洲最大的汽車制造商在今年1到6月全球乘用車市場(chǎng)內(nèi)所占的份額增加到12.0%(2008年上半年：9.9%)。

　　大眾汽車集團(tuán)在此期間共向客戶交付了3,100,300輛汽車(其中1、2月銷量不包含斯堪尼亞品牌)，相比去年同期的3,265,200輛(不包含斯堪尼亞品牌)，減少5.0%。在此期間，全球乘用車市場(chǎng)總體萎縮了17.7%。今年6月份，大眾汽車集團(tuán)的交車數(shù)量增加了6.5%，達(dá)到609,800輛(去年同期：572,700輛)�！跋啾仁袌�(chǎng)總體表現(xiàn)，我們的銷售數(shù)字顯示了良好的趨勢(shì)，這表明大眾汽車集團(tuán)正在朝著正確的方向前進(jìn)。一切都在按計(jì)劃快速進(jìn)行。盡管如此，要想保持這樣的勢(shì)頭，今年下半年還是要做出重大努力。但經(jīng)濟(jì)的不確定性仍將持續(xù)下去。;大眾汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)銷售和市場(chǎng)的執(zhí)行副總裁魏鐵希(Detlef Wittig)7月23日在沃爾夫斯堡表示。

　　大眾汽車品牌交付數(shù)量增長(zhǎng)2.2%

　　大眾汽車品牌在今年上半年實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)份額的增加，達(dá)到8.0%(去年同期：6.3%)，增幅為1.7%。截至6月底，交車數(shù)量增加2.2%，達(dá)到1,949,000輛(去年同期：1,907,800輛)。這主要得益于大眾汽車在德國(guó)、巴西、尤其是中國(guó)取得了良好的發(fā)展。Tiguan、尚酷(Scirocco)、大眾汽車舒適型轎跑車CC和全新高爾夫的銷售數(shù)字都非常令人滿意。另外從已經(jīng)得到的反響及訂單數(shù)量來(lái)看，新Polo的銷售將在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)呈現(xiàn)積極的勢(shì)頭。

　　此外，奧迪、斯柯達(dá)和西亞特品牌的銷售也好于整體市場(chǎng)表現(xiàn)。

　　在重點(diǎn)銷售地區(qū)的地位得到加強(qiáng)

　　比較而言，大眾汽車集團(tuán)在全球各個(gè)區(qū)域市場(chǎng)都取得了良好的銷售業(yè)績(jī)。雖然歐洲乘用車市場(chǎng)總體萎縮了18.4%，但是大眾汽車集團(tuán)的銷量下滑明顯小很多，跌幅僅為11.7%，達(dá)到1,662,900輛(去年同期：1,883,700輛)。

　　今年上半年，大眾汽車集團(tuán)各大品牌在德國(guó)市場(chǎng)交付了631,900輛汽車(去年同期：534,400輛；增長(zhǎng)18.3%)。大眾汽車Fox、Polo、全新高爾夫、Tiguan、尚酷和大眾汽車舒適型轎跑車CC，奧迪A3和Q5，西亞特Ibiza，斯柯達(dá)Roomster、Fabia和Superb以及大眾汽車Caddy的需求尤其強(qiáng)勁。其中大眾汽車品牌在德國(guó)市場(chǎng)的交車數(shù)量達(dá)到339,000輛(去年同期：269,000輛；增長(zhǎng)26.0%)。

　　在北美地區(qū)，市場(chǎng)萎縮33.2%，而大眾汽車集團(tuán)的交車數(shù)量為221,900輛(去年同期：253,900輛；減少12.6%)。在南美地區(qū)，大眾汽車集團(tuán)的乘用車市場(chǎng)份額增加到22.1%(去年同期：19.0%)。在該地區(qū)的最大市場(chǎng)巴西，交車數(shù)量增加了6.1%，達(dá)到335,700輛(去年同期：316,300輛)，增幅高于當(dāng)?shù)爻擞密囀袌?chǎng)3.7%的整體增幅。在巴西最暢銷的新高爾(Gol)的銷售繼續(xù)表現(xiàn)良好。

　　在亞太地區(qū)，雖然整體市場(chǎng)下滑0.6%，但是大眾汽車集團(tuán)的交車數(shù)量還是增加到723,800輛(去年同期：610,300輛；增長(zhǎng)18.6%)。在中國(guó)，交車數(shù)量增加到652,200輛(去年同期：531,600輛；增長(zhǎng)高達(dá)22.7%)。

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