飛思卡爾第一財(cái)季凈收入為18億美元，主要是因?yàn)榍宄�部分長(zhǎng)期債務(wù)而獲得23億美元收益。2008年第二財(cái)季凈虧損1.84億美元。    

    飛思卡爾第二財(cái)季營(yíng)業(yè)虧損3.45億美元，包括8200萬(wàn)美元重組成本。2009年第一財(cái)季虧損3.51億美元，2008年第二財(cái)季虧損1.37億美元。    

    不計(jì)相關(guān)費(fèi)用的經(jīng)調(diào)整營(yíng)業(yè)虧損是7500萬(wàn)美元，第一財(cái)季是1.4億美元。2008年第二財(cái)季經(jīng)調(diào)整的營(yíng)業(yè)收入是2.34億美元。    

    飛思卡爾表示，第二財(cái)季凈營(yíng)業(yè)收入為8.24億美元，分別比第一財(cái)季和去年同期下降2%和44%。飛思卡爾把營(yíng)業(yè)收入同比下降歸因于2008年決定退出移動(dòng)芯片，以及在汽車產(chǎn)業(yè)中的銷售下降。    

    Beyer表示，北美汽車產(chǎn)業(yè)崩潰損及飛思卡爾的微控制器銷售，導(dǎo)致其分別比上季和去年同期減少3%和48%，降至2.38億美元。Beyer指出，北美汽車生產(chǎn)形勢(shì)似乎正在改善，但該公司的微控制器要想恢復(fù)到去年的水平，將需要很長(zhǎng)時(shí)間。    

    飛思卡爾表示，第二財(cái)季經(jīng)調(diào)整的毛利潤(rùn)率為31%，高于第一財(cái)季的28%，但低于2008年同期時(shí)的47%。

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• · 2009年1-5月全國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)主營(yíng)收入統(tǒng)計(jì)
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• ·2009年1-6月廣西起重運(yùn)輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2009年1-6月廣東起重運(yùn)輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2009年1-6月湖南起重運(yùn)輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2009年1-6月湖北起重運(yùn)輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2009年1-6月河南起重運(yùn)輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)