在這一天，一百余位中外電站裝備業(yè)、航空工業(yè)和鍛造行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)、專家，以及中外客戶朋友齊聚WTB新工廠，中國(guó)科學(xué)院曹春曉、劉大響院士、原機(jī)械工業(yè)部陸燕蓀部長(zhǎng)、上海電氣（集團(tuán)）總公司黃迪南總裁、中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)張金、韓木林秘書長(zhǎng)等也應(yīng)邀出席，共同見證這臺(tái)戰(zhàn)略裝備的正式投產(chǎn)。這不僅是國(guó)家和行業(yè)的一件盛事，也是WTB的一個(gè)歷史性時(shí)刻。3.55萬噸高能螺旋壓力機(jī)的成功投產(chǎn)，為WTB開拓高端裝備制造領(lǐng)域奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，標(biāo)志其向成為核心及關(guān)鍵零部件供應(yīng)商的戰(zhàn)略目標(biāo)，又邁出了關(guān)鍵的一步。

　　引進(jìn)3萬噸級(jí)螺旋壓力機(jī)

　　——WTB戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的慎重選擇

　　作為一家有三十多年發(fā)展歷史的電站葉片專業(yè)化制造企業(yè)，多年積累的工藝、裝備優(yōu)勢(shì)，使WTB已成為國(guó)內(nèi)乃至全球領(lǐng)域的葉片供應(yīng)商。公司目前在電站大型渦輪葉片國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的綜合占有率達(dá)70%以上，年產(chǎn)各類電站葉片30萬片以上，已具備百萬等級(jí)超超臨界汽輪機(jī)、百萬核電機(jī)組大葉片的工藝開發(fā)及制造能力，并承建“國(guó)家能源大型渦輪葉片研發(fā)中心”；上海電氣、哈爾濱電氣、東方電氣以及GE、SIEMENS、TOSHIBA、ALSTOM、MITSUBISHI等著名電氣公司都是WTB的戰(zhàn)略供應(yīng)商。

　　從2006年起，基于對(duì)國(guó)家能源和航空工業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的響應(yīng)，通過對(duì)電站裝備和航空鍛造產(chǎn)業(yè)的深入分析、調(diào)研，WTB初步確立了推動(dòng)傳統(tǒng)火電業(yè)務(wù)升級(jí)、大力發(fā)展核電業(yè)務(wù)，并向航空航天軍工領(lǐng)域拓展的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。

　　為推動(dòng)這一戰(zhàn)略的實(shí)施，WTB自2007年開始規(guī)劃3萬噸級(jí)螺旋壓力機(jī)的投資建設(shè)，以滿足核電超大葉片和航空鍛件的市場(chǎng)需求；并在“葉片專業(yè)化制造”之外，著力發(fā)展“以航空產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的鍛壓專業(yè)化制造”能力，形成“電站葉片和航空鍛造”兩個(gè)專業(yè)化共同發(fā)展的新模式，打造核心優(yōu)勢(shì)，致力于成為全球一流的葉片專業(yè)化制造企業(yè)和國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的航空鍛造專業(yè)化企業(yè)。

　　引進(jìn)這臺(tái)壓力機(jī)的過程，被WTB人稱為“逐夢(mèng)之旅”，從選型論證，到采購(gòu)招標(biāo)，再到生產(chǎn)運(yùn)輸安裝，3.55萬噸高能螺旋壓力機(jī)建設(shè)項(xiàng)目歷時(shí)近四年，其間充滿了艱辛與挑戰(zhàn)，也承載了WTB人的夢(mèng)想和希望。公司先后組織了兩次由電站和航空行業(yè)專家參加的戰(zhàn)略發(fā)展和關(guān)鍵設(shè)備選型專家咨詢會(huì)，多次開展鍛壓技術(shù)發(fā)展調(diào)研活動(dòng)，有超過30家單位的60多位學(xué)者、專家參與，幫助WTB不斷優(yōu)化、完善戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃方案；WTB考察小組也多次赴德國(guó)、奧地利等地考察調(diào)研設(shè)備供應(yīng)商。最終選擇了SMS Meer公司的SPK22400新型離合器式螺旋壓力機(jī)以及相應(yīng)輔助配套設(shè)備，并于20008年8月正式簽訂了引進(jìn)合同。

　　3.55萬噸高能螺旋壓力機(jī)包含基座在內(nèi)總重量5800噸，其中單體零件最大重量達(dá)340噸，有近10個(gè)單體零件重量超過100噸。德國(guó)SMS MEER公司專家、WTB項(xiàng)目組和相關(guān)人員，中機(jī)五建公司安裝人員近百人參與了設(shè)備工程建設(shè)項(xiàng)目。

　　從自2010年10月8日壓力機(jī)第一批零部件進(jìn)場(chǎng)，到2011年5月31日試鍛產(chǎn)品，歷時(shí)236天。壓力機(jī)建設(shè)歷經(jīng)設(shè)備大件運(yùn)輸、吊裝，307噸重工作臺(tái)、345噸重橫梁等特大件的精確吊裝就位，590噸重的飛輪離合器組裝，電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)的調(diào)試等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)；在安裝中解決了專用工具制造，345噸重橫梁翻身，整體框架安裝后和加載預(yù)應(yīng)力激光測(cè)量等技術(shù)難題。從5月31日試鍛產(chǎn)品到正式投產(chǎn)僅用10天時(shí)間，10天里WTB的工程技術(shù)人員和鍛造工人們夜以繼日、勤奮工作，克服了種種困難，已在壓力機(jī)上完成了多個(gè)產(chǎn)品的工藝開發(fā)和試生產(chǎn)過程。

　　世界最先進(jìn)鍛壓設(shè)備的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)

　　6月11日的投產(chǎn)儀式上，來自SMS Meer（中國(guó)）有限公司的韓劍鋒經(jīng)理和西北工業(yè)大學(xué)的劉東教授，向與會(huì)嘉賓介紹了3.55萬噸高能螺旋壓力機(jī)的設(shè)備特性和工藝優(yōu)勢(shì)。

　　3.55萬噸高能螺旋壓力機(jī)是迄今為止全球最先進(jìn)、最大規(guī)模的兩臺(tái)螺旋壓力機(jī)之一，能夠在與工件短暫的接觸中以巨大的打擊力成形金屬產(chǎn)品，最大打擊力可達(dá)到35500噸。其工藝結(jié)合了鍛錘和液壓機(jī)二者的優(yōu)點(diǎn)，是實(shí)現(xiàn)電站長(zhǎng)葉片和飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能特種鋼、鈦金屬和鎳基高溫合金類結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的理想選擇。

　　與傳統(tǒng)的螺旋壓力機(jī)相比，這臺(tái)設(shè)備采用的新型離合器不僅使壓力機(jī)成形能量顯著增加，還可減少87%左右的能源消耗，是名副其實(shí)的高效“高能”裝備。

　　值得一提的是，這臺(tái)壓力機(jī)的沖擊速度在0.25~0.5米/秒之間可調(diào)、鍛造行程可控、打擊能量可變；與以往的壓力機(jī)和錘相比，可生產(chǎn)冶金質(zhì)量更優(yōu)、組織性能更均勻、尺寸更精確的大型整體鍛件。該設(shè)備還配以3150噸自由鍛壓力機(jī)、8米天然氣轉(zhuǎn)底爐和多臺(tái)大容量電爐，使得WTB的鍛造生產(chǎn)能力得到極大提升，產(chǎn)品生產(chǎn)服務(wù)范圍得到擴(kuò)大。能夠靈活地滿足在核電、燃機(jī)、航空、航天、軍工領(lǐng)域不斷發(fā)展的需求，和上述領(lǐng)域每一位客戶的獨(dú)特需求。

　　在投產(chǎn)儀式當(dāng)中，WTB邀請(qǐng)上海汽輪機(jī)廠有限公司副總經(jīng)理陳學(xué)文、中航工業(yè)黎明公司副總工程師崔樹森、洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司副總工程師陳順洪三位嘉賓開啟設(shè)備操控臺(tái)按鈕，現(xiàn)場(chǎng)展示了3.5萬噸高能螺旋壓力機(jī)鍛造三類產(chǎn)品，高溫合金發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪盤、核電67英寸長(zhǎng)葉片和TA15大型飛機(jī)隔框的全過程，均獲得圓滿成功。與會(huì)嘉賓對(duì)WTB的鍛造能力和工藝水平表示贊嘆，來自能源和航空領(lǐng)域的客戶代表們也紛紛表示，十分期待與WTB未來的合作。

　　聚焦國(guó)家戰(zhàn)略 服務(wù)航空核電

　　作為一家國(guó)資背景的裝備核心部件的專業(yè)化制造企業(yè)，WTB一直致力于運(yùn)用專業(yè)化發(fā)展積累的技術(shù)能力和裝備優(yōu)勢(shì)，孜孜以求服務(wù)航空軍工、能源核電，助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。引進(jìn)3.55萬噸高能螺旋壓力機(jī)，為中國(guó)鍛造行業(yè)作貢獻(xiàn)，是WTB的夙愿，也得到了行業(yè)同仁的認(rèn)可。

　　作為此次投產(chǎn)儀式的主持人，中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)張金在致辭中表示，WTB引進(jìn)的高能螺旋壓力機(jī)是屬于當(dāng)今世界技術(shù)最為先進(jìn)、噸位最大的鍛壓設(shè)備，技術(shù)起點(diǎn)高，服務(wù)對(duì)象是高檔鍛件。有了好的硬件，加上在工藝技術(shù)上不斷進(jìn)取和創(chuàng)新，相信WTB一定能成為國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際著名的高檔模鍛件生產(chǎn)供應(yīng)商。

　　中國(guó)科學(xué)院曹春曉院士則提出，現(xiàn)代航空業(yè)對(duì)大鍛件的需求越來越大，優(yōu)秀的飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)需要優(yōu)質(zhì)的大型鍛件。國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的鍛件制造未來將朝著兩個(gè)方向上發(fā)展：一大二精。大就是盡量裝備大型鍛件，減少鍛件和緊固件的數(shù)量；二精就是數(shù)控成型，包含精確控型和精確控性，也就是每次鍛壓的尺寸要一樣精確，而且每次鍛壓的鍛件性質(zhì)也要一致。WTB這臺(tái)壓力機(jī)對(duì)促進(jìn)我國(guó)航空工業(yè)的精細(xì)化和大型化具有很大貢獻(xiàn)。

　　劉大響院士更明確指出，我國(guó)現(xiàn)階段航空工業(yè)的短板就是航空發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)壓力機(jī)對(duì)我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)鍛造發(fā)展起到了巨大的推動(dòng)作用。

　　上海電氣（集團(tuán)）總公司黃迪南總裁說，總公司一直十分支持WTB的3.55萬噸高能螺旋壓力機(jī)建設(shè)項(xiàng)目，也十分贊同WTB把“基于核心裝備，研發(fā)獨(dú)特工藝，打造核心競(jìng)爭(zhēng)力”作為世界級(jí)工廠建設(shè)和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的聚焦點(diǎn)和著力點(diǎn)，期待WTB對(duì)我國(guó)航空鍛造和電力裝備行業(yè)的發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。

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