今年6月，中國(guó)南車公布110億元的再融資方案，當(dāng)時(shí)的增發(fā)價(jià)格為6.06元/股。不過(guò)此后由于市場(chǎng)大幅調(diào)整，公司股價(jià)一路下跌。截至9月16日收盤，公司股價(jià)僅為4.61元，顯然已經(jīng)難以執(zhí)行原有增發(fā)方案。

    此次公司融資90億元仍將繼續(xù)投入此前增發(fā)募資的10余宗項(xiàng)目，且項(xiàng)目總投資保持不變，只是對(duì)募集資金的投入規(guī)模進(jìn)行了調(diào)整。除了高速動(dòng)車組產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)項(xiàng)目、高速動(dòng)車組配套產(chǎn)業(yè)升級(jí)項(xiàng)目等下調(diào)了募集資金投入額度外，還將原增發(fā)計(jì)劃中用于補(bǔ)充流動(dòng)資金的27.40億元下調(diào)至14.55億元。

    值得注意的是，新的再融資方案中發(fā)行對(duì)象為公司控股股東南車集團(tuán)及符合中國(guó)證監(jiān)會(huì)規(guī)定條件的特定對(duì)象，共計(jì)不超過(guò)10名。而此前110億再融資方案則明確擬由南車集團(tuán)認(rèn)購(gòu)60億元，社?；饠M認(rèn)購(gòu)50億元。對(duì)比兩大方案，社?；鹪谛路桨钢酗@然已“悄然退場(chǎng)”。