歐寶隸屬于通用汽車歐洲業(yè)務(wù)，長期以來被通用局限在區(qū)域性品牌定位，因而一直試圖尋求掙脫通用的“枷鎖”。Klaus Franz向路透社記者表示：“一個方案就是向上汽集團出售歐寶股份?！逼湔J為，該舉措不僅能使歐寶獲得更多獨立性，還可作為通用回購上海通用合資子公司1%股份的交換條件。Klaus Franz補充說道：“通用從來沒有接受僅持有49%上海通用股份而上汽絕對持股51%的現(xiàn)實。這（上汽持股歐寶）將創(chuàng)造雙贏，并且?guī)椭鷼W寶進入中國市場?！?/P>

　　歐寶管理層及員工一向都在為爭取突破歐洲市場局限而據(jù)理力爭，但通用汽車卻明確表態(tài)全球市場的主力依然是其嫡系雪佛蘭及凱迪拉克品牌。

　　在擺脫破產(chǎn)危機之后，通用汽車放棄將歐寶售予加拿大零部件巨頭麥格納的計劃，并且實施重組。但之后又數(shù)度傳言通用汽車將放棄歐寶，不過通用高層對傳聞均予以駁斥，聲稱歐寶業(yè)務(wù)仍在重組中，依然屬于通用全球戰(zhàn)略的重要組成。