每年春節(jié)前的一至兩個月是傳統(tǒng)的汽車銷售旺季,12月是車商清空庫存,完成銷售任務(wù)的沖刺階段。血拼價格、爭搶訂單通常是車商在12月的主題。但記者近日從小欖鎮(zhèn)內(nèi)多家經(jīng)銷商了解到,由于11月車市過熱,車廠產(chǎn)能跟不上節(jié)奏等原因,今年12月很難再現(xiàn)往年經(jīng)銷商血拼戰(zhàn)場的局面。

　　爭車源替換爭訂單

　　車市的快速復(fù)蘇直接影響了貨源的供應(yīng)。從慶豐豐田、廣州本田菊城店、東風(fēng)日產(chǎn)創(chuàng)世紀店等多家經(jīng)銷商了解到,目前,這些品牌的暢銷車型貨源緊張。騏達、驪威、朗逸、新寶來的提車周期都在一個半月以上,這些車型原有的優(yōu)惠已基本收回。"經(jīng)銷商從去年的爭訂單變成了今年的爭車源。"東風(fēng)日產(chǎn)創(chuàng)世紀專營店銷售經(jīng)理蕭冠輝對記者說,歲末車市有車源才是王道,維護經(jīng)銷商與廠家之間的關(guān)系緩解缺貨現(xiàn)象,將是車商年底的主要工作任務(wù)。

　　期待車市健康成長

　　貨源的緊張讓經(jīng)銷商重新有了盈利的期望。隨著小欖車市的成熟,經(jīng)銷商賣車的利潤越來越低。尤其去年年底,車市異常低迷,各商家血拼價格。如今,經(jīng)銷商有了喘氣的機會,他們都希望12月份能不同于往年,各商家能互惠互利,迎來互存互利的景象。菊城本田銷售經(jīng)理仇先生稱,廠家已將促銷優(yōu)惠收回了。有1.6L排量車型甚至可能要提價3000元銷售。大部分商家都希望年底能平穩(wěn)過渡,讓車市健康發(fā)展。

　　精明車商拼服務(wù)

　　蕭冠輝認為,在產(chǎn)品同質(zhì)化年代,4S店除了銷售車的品牌外,更要打造自己經(jīng)銷企業(yè)的品牌。在車源緊缺等因素以及價格戰(zhàn)的影子淡去的背景下,12月車市經(jīng)營上創(chuàng)世紀日產(chǎn)將大量精力放在服務(wù)上。

　　"從展廳擺設(shè)、接待、講解再到售后,每個細節(jié)都很關(guān)鍵。"蕭冠輝說,車源緊張客戶無法立馬提車,需要導(dǎo)購員更加耐心解釋。服務(wù)所需要關(guān)注的細節(jié)有很多,如為用戶提供量身定做金融服務(wù)、滿足客戶體驗的深度試駕等等。

　　不需趕搭購置稅末班車

　　業(yè)內(nèi)人士提醒,對于消費者而言,不需要急于搶在12月31日前買車。"目前,很多車商沒有銷售壓力,優(yōu)惠幅度已大幅降低。"盡管1.6L及以下排量車型購置稅減半的政策能否延期暫時沒有定論,但其他優(yōu)惠政策如汽車下鄉(xiāng)、汽車以舊換新等明年有望展開。"政策優(yōu)惠不會簡單地到期結(jié)束,應(yīng)該會有其調(diào)整時間。"消費者可持觀望態(tài)度,不急于搶在現(xiàn)在出手,待年后相應(yīng)的廠家優(yōu)惠政策重新推出,屆時購車或會更合適。

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