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未來三年成都民營快遞業(yè)發(fā)展?fàn)顩r預(yù)測分析
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http://m.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2010-2-25
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- 中研網(wǎng)訊：
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2009年10月1日新《郵政法》（修訂）正式實(shí)施。其中，從事快遞業(yè)務(wù)的公司，在省內(nèi)經(jīng)營的注冊資本不低于50萬元，跨省經(jīng)營的注冊資本不低于100萬元的規(guī)定，將從今年10月1日起正式施行。四川登記備案的約200家快遞企業(yè)，今年將何去何從？
2010-2015年中國輪胎行業(yè)投資策略分析及競爭戰(zhàn)略 2009年全球輪胎市場縮減5%左右，預(yù)計(jì)在2011年之前難有好轉(zhuǎn)。2009年全球市場對汽車輪2009-2014年中國高頭車市場分析預(yù)測與產(chǎn)業(yè)投資建 【出版日期】 2010年2月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2009-2014年中國輪胎市場分析預(yù)測與產(chǎn)業(yè)投資建議 【出版日期】 2010年2月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2009-2014年中國三輪車市場分析預(yù)測與產(chǎn)業(yè)投資建 【出版日期】 2010年2月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個民營快遞巨頭DDS沒有熬到虎年春節(jié)，因資金鏈斷裂一夜倒下。進(jìn)入2010年，快遞業(yè)原本就將如臨大敵。10月1日起，沒有得到國家郵政管理局許可的快遞企業(yè)，將全部淘汰。業(yè)界分析，淘汰比例將在30%左右。DDS的轟然倒下，讓快遞業(yè)緊崩的神經(jīng)，更加懸于一線。
A行業(yè)困局
快遞公司“殺價”搶客源
DDS倒閉潮席卷全國，折射出整個快遞業(yè)存在的通病�！靶袠I(yè)內(nèi)的低價惡性競爭已非常瘋狂，為了搶核心客戶，甚至免運(yùn)費(fèi)。”圓通速遞成都分公司夏發(fā)平總經(jīng)理說，特別是在華東一帶，DDS在華東地區(qū)曾把同城快遞價格壓到了2塊多，而成都圓通同城的最低價格是8元。成都快遞“殺價”的情況雖比不上沿海地區(qū)，但同城價格低到5元的情況仍比較普遍。夏發(fā)平說，價格做到8元以下，幾乎就談不上利潤了。
就連EMS也參與到價格競爭中來，專門成立了經(jīng)濟(jì)快遞，價格降到和民營快遞相當(dāng)?shù)乃健！俺啥寄壳皞浒傅挠?0多家快遞企業(yè)，還有很多物流企業(yè)也在做快遞，市場已相當(dāng)飽和。”夏發(fā)平說，快遞企業(yè)之間“自相殘殺”的局面每天在上演。
民營快遞的低價惡性競爭，已成為企業(yè)長期的生存狀態(tài)。在成都錦江區(qū)負(fù)責(zé)收件的一家快遞公司員工小羅透露，他收一件快遞，只能拿到1元錢，他每月的工資，基本上全靠計(jì)件。企業(yè)長期在低利潤甚至零利潤下運(yùn)轉(zhuǎn)，員工待遇低，致使服務(wù)質(zhì)量不穩(wěn)定、快遞不快、運(yùn)輸丟件、破損難賠償?shù)瘸蔀樾袠I(yè)通病。
電子商務(wù)擊垮民營漲價聯(lián)盟
去年11月，申通、圓通、韻達(dá)、中通、天天在三天內(nèi)先后宣布漲價，漲幅約40%。但幾天后，其中兩家率先向淘寶妥協(xié)。
圓通曾是淘寶網(wǎng)唯一快遞合作伙伴。如今，圓通70%左右的業(yè)務(wù)都依賴于電子商務(wù)，僅淘寶網(wǎng)每天就向圓通貢獻(xiàn)60萬件快遞。申通速遞成都分公司總經(jīng)理陳賢紅透露，他們有60%的業(yè)務(wù)量來自電子商務(wù)，在與電子商務(wù)賣家聯(lián)盟的對話中，快遞公司的話語權(quán)越來越弱勢。
這次妥協(xié)，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為是淘寶網(wǎng)和淘寶賣家的強(qiáng)勢聯(lián)手，擊垮了民營快遞的漲價聯(lián)盟。隨著網(wǎng)購業(yè)務(wù)迅猛發(fā)展，賣家對快遞服務(wù)的時效、服務(wù)質(zhì)量要求不斷提高，各種成本都在增加，唯獨(dú)快遞費(fèi)在降，“成本都不能保證，何談服務(wù)質(zhì)量？”成都一家快遞公司的負(fù)責(zé)人說。
B大限將至
行業(yè)洗牌“大魚”吃“小魚”
DDS的倒閉，快遞業(yè)兔死狐悲。10月1日即將實(shí)施的新《郵政法》細(xì)則，讓整個行業(yè)彌漫著惶惶不安的氣味。據(jù)快遞業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)約八成民營快遞公司注冊資本不足50萬元。這一規(guī)定，直接給80%的民營快遞公司判了“死緩”。
“50萬元注冊資本？好多公司連10萬元都沒有�！眻A通速遞公司德陽分公司負(fù)責(zé)人告訴記者，快遞業(yè)都是采取加盟方式，除了少部分大公司能達(dá)到新《郵政法》的門檻，眾多小公司都面臨出局。
老張?jiān)驹跇飞浇?jīng)營一家快遞公司，注冊資本只有20萬元，樂山的快件量并不大，但已有大大小小10多家快遞公司在搶生意。原本生意就不好做，現(xiàn)在50萬元注冊資本的門檻更給老張出了個難題，他正在考慮加盟到一家大的快遞企業(yè)中，爭取在這次大“洗牌”中活下來。
圓通速遞成都分公司夏發(fā)平總經(jīng)理打的主意，則是抓住這次“洗牌”的機(jī)遇，“吃”掉老張這樣的“小魚”。圓通目前在四川通過直營+加盟的形式，已發(fā)展了58個網(wǎng)點(diǎn)。未來兩年，這一數(shù)字將增加到150多個。夏發(fā)平計(jì)劃讓四川的每個縣，都布上圓通的網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)然依靠圓通自身的力量，會很費(fèi)勁，如果吃掉這些縣份原本的小快遞公司，布局將簡單很多。如果圓通的計(jì)劃成功實(shí)施，或許近100個小的快遞公司將在這次行業(yè)洗牌中被整合。
成都300多家快遞公司將整合
成都市物流協(xié)會秘書長劉建雄介紹，四川登記備案的快遞企業(yè)約200家，加上做快遞的物流企業(yè)，成都有近400家。但已形成網(wǎng)絡(luò)布點(diǎn)、具有競爭力的快遞公司只有45家。這意味著，300多家快遞公司或因?qū)嵙Σ粡?qiáng)會在這次行業(yè)洗牌中被整合。據(jù)他所知，目前圓通、申通、順豐、中通等快遞公司都在紛紛加快網(wǎng)絡(luò)布點(diǎn)，不少企業(yè)通過聯(lián)營和收購等方式進(jìn)行擴(kuò)張。此外，還有一些公司通過整合運(yùn)輸方式獲得更大效益。中國快遞咨詢網(wǎng)近日發(fā)布的一項(xiàng)預(yù)測讓業(yè)界頗為震撼，“預(yù)計(jì)2010年民營快遞企業(yè)數(shù)量將減少30%以上。”全國將有數(shù)千家快遞企業(yè)面臨倒閉命運(yùn)。
“新《郵政法》的實(shí)施，勢必會淘汰小而差的快遞企業(yè)，存活下來的也將會朝著良性的健康化發(fā)展�，F(xiàn)在的困境對許多民營快遞來說也是個轉(zhuǎn)機(jī)，讓他們清楚地認(rèn)識到，傳統(tǒng)的管理模式已走到末路，因此可能會通過提高服務(wù)質(zhì)量、加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理等方式來提高附加值，轉(zhuǎn)出價格戰(zhàn)。”劉建雄說。我國規(guī)模存量達(dá)640億并持續(xù)以20%增長的快遞市場，分解到四川也是相當(dāng)大的市場蛋糕，行業(yè)的洗牌和整合，勢必會有陣痛，但終究如即將到來的春天，會很明媚很樂觀。
巨頭DDS倒下的陰影
四川分公司損失百萬元
1月21日，深圳華強(qiáng)北的商戶突然發(fā)現(xiàn)，每天上門收貨的DDS業(yè)務(wù)員都沒有上門，電話都打不通了，DDS華強(qiáng)北的營業(yè)部也關(guān)門了。事態(tài)繼續(xù)擴(kuò)大，整個華南DDS從總公司到各分公司全都亂作一團(tuán)。廣州、江門等地先后出現(xiàn)群體聲討事件。DDS因挪用代收貨款，導(dǎo)致資金鏈斷裂，一代快遞“梟雄”就此倒下。
四川當(dāng)大物流公司總經(jīng)理丁良玉當(dāng)初選擇加盟DDS快遞，正是看中了DDS的品牌和在華南市場的影響力。雙方采取合作方式，在各自的網(wǎng)絡(luò)里互免運(yùn)費(fèi)，合作一直很順利�？�1月22日清早，沒有任何征兆，丁良玉發(fā)往廣東的快遞件被氣急攻心的DDS合作方和員工哄搶，損失慘重。隨著DDS深圳分公司、廣州分公司、北京分公司等相繼倒閉，四川分公司處境也越來越艱難。
昨日上午，記者輾轉(zhuǎn)找到位于成都武侯區(qū)再生資源市場里的當(dāng)大物流公司，工作人員正在分揀快件，一切都跟出事前一樣，但這里已不叫“DDS四川分公司”了。丁良玉告訴記者，DDS的倒閉給他們帶來了極大的傷痛，公司總體損失超100萬元，直接損失達(dá)70萬元。但他們?nèi)栽趫?jiān)持，目前國內(nèi)與DDS合作的公司只有他們一家還在繼續(xù)運(yùn)營。盡管公司的日均收貨量從最高峰的3000多件降至現(xiàn)在不到2000件，但丁良玉還是有信心收復(fù)“失地”。DDS倒閉之后，公司選擇了優(yōu)速快遞和鑫飛鴻物流合作，發(fā)展川外業(yè)務(wù)。
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