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- 發(fā)稿日期：2011-9-7 http://m.china-zesir.com 【打印文章】【字號 大 中 小】【關閉窗口】
- 【搜索關鍵詞】：電動汽車研究報告 投資策略 電動汽車市場分析 發(fā)展前景 競爭調(diào)研 趨勢預測
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核電項目仍未解凍10年內(nèi)我國核電新增裝機容量將大減日本核事故的發(fā)生使高層對核電的發(fā)展態(tài)度趨于謹慎，暫停審批核電項目仍未重新啟動勢必導致2020年之前核電的新增裝機容量大幅減少，而核電在國家降低化石能源消耗比重方面起著不可替代的作用，如果核電放慢，按照目前我國水電、風電、太陽能等非化石能源的發(fā)展來看，將不足以填補缺口，2020年單位GDP碳排放指標可能難以實現(xiàn)。“十二五”天然氣發(fā)電裝機將達6000萬千瓦天然氣分布式發(fā)電已成為國家“十二五”能源規(guī)劃的重點之一。2010年4月，國家能源局下發(fā)《關于對〈發(fā)展天然氣分布式能源的指導意見〉征求意見的函》，提出到2011年我國擬建設1000個天然氣分布式能源項目;到2020年，在全國規(guī)模以上城市推廣使用分布式能源系統(tǒng)，裝機容量達到5000萬千瓦。據(jù)了解，目前，國內(nèi)建設天然氣電站的造價一般在3000元/千瓦左右，如果以6000萬千瓦的目標計算，未來5年國內(nèi)天然氣發(fā)電的投資規(guī)模將達近2000億元。
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電動汽車充換電暗戰(zhàn)再起四方利益爭奪無論是“充電”還是“換電”，電池、充電接口等相關技術標準不統(tǒng)一都是行業(yè)發(fā)展瓶頸。在此背景下，國家電網(wǎng)表示要推動建立全國統(tǒng)一的電動汽車充電設施標準體系。關于路線之爭，如何協(xié)調(diào)各方利益，考驗著決策層的智慧，也為未來電動汽車的發(fā)展，蒙上了一層陰影。
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