如何協(xié)調(diào)中國(guó)汽車(chē)零部件與汽車(chē)的配套關(guān)系    

    中國(guó)汽車(chē)零部件與汽車(chē)關(guān)系正處于歷史轉(zhuǎn)變期。由于整零關(guān)系是影響汽車(chē)工業(yè)自主、健康、持續(xù)發(fā)展的重要因素，應(yīng)引起各方面的關(guān)注，并在實(shí)踐中加以引導(dǎo)，向良性關(guān)系發(fā)展。    

    從狹窄配套關(guān)系中解脫出來(lái)。零部件配套企業(yè)應(yīng)積極面對(duì)全球采購(gòu)、擇優(yōu)采購(gòu)的大形勢(shì)、大環(huán)境，盡快從集團(tuán)、地方、部門(mén)狹窄的配套關(guān)系中解脫出來(lái)，沖破束縛，打破門(mén)戶之見(jiàn)，面對(duì)更廣闊的市場(chǎng)，給多家主機(jī)廠配套，尋求更快、更大的發(fā)展。這方面近幾年已取得明顯進(jìn)展，今后步伐還會(huì)加快。如長(zhǎng)春富奧集團(tuán)、東風(fēng)零部件事業(yè)部，就是從一汽、東風(fēng)集團(tuán)分離出來(lái)而成立的、獨(dú)立對(duì)外的配套商。另外如生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的湖南江濱公司，剛開(kāi)始生產(chǎn)活塞產(chǎn)品時(shí)，與其配套的企業(yè)只有那么1－2家，產(chǎn)品品種也很有限，一旦配套關(guān)系出現(xiàn)風(fēng)吹草動(dòng)，企業(yè)就陷入困境。近年來(lái)努力加快自身發(fā)展，積極面對(duì)全球采購(gòu)、擇優(yōu)采購(gòu)的大形勢(shì)，從原來(lái)僅給1-2家主機(jī)廠配套產(chǎn)品，發(fā)展到現(xiàn)在在玉柴、濰柴、杭發(fā)、重發(fā)等幾十家主機(jī)廠配套生產(chǎn)產(chǎn)品，產(chǎn)品品種也發(fā)展到300多個(gè)，擺脫了困境，從狹窄受限的配套關(guān)系中解脫出來(lái)，取得了良好的發(fā)展。    

    發(fā)展民營(yíng)配套零部件企業(yè)改善配套關(guān)系。改革開(kāi)放的發(fā)展、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的活躍，培養(yǎng)了一大批民營(yíng)企業(yè)家，也積累了相當(dāng)雄厚的民間資本（私人資本、集體資本），特別是在東南沿海、長(zhǎng)三角、珠三角的江蘇、浙江、上海、廣州一帶，更為明顯。這些企業(yè)家、資本，投資經(jīng)營(yíng)汽車(chē)零部件是其選擇的重要方向之一。他們有的起點(diǎn)高、目標(biāo)遠(yuǎn)、廣招人才，發(fā)展速度十分驚人，表現(xiàn)出了較高的成長(zhǎng)力和競(jìng)爭(zhēng)力。他們以較好的產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、交貨及時(shí)、低廉的價(jià)格、靈活的機(jī)制等，不但在汽車(chē)維修市場(chǎng)上占有一席之地，而且不斷打破原有的配套關(guān)系，擠進(jìn)配套市場(chǎng)，出口業(yè)績(jī)也會(huì)越來(lái)越顯赫。如萬(wàn)向錢(qián)潮、萬(wàn)豐奧特集團(tuán)就是典型代表。中國(guó)自主汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，也許靠他們支撐起一片藍(lán)天。    

    加快零部件企業(yè)自身發(fā)展，改變部分配套領(lǐng)域外資占優(yōu)的局面。汽車(chē)零部件是汽車(chē)工業(yè)的基礎(chǔ)，零部件的先進(jìn)性是汽車(chē)先進(jìn)性的保證，自主的汽車(chē)工業(yè)必須有自主的零部件工業(yè)為支撐。近些年，中國(guó)的零部件企業(yè)發(fā)展很快，其研發(fā)能力、產(chǎn)品品質(zhì)和管理水平都有很大的提升。很多的自主品牌汽車(chē)都愿意給本土的汽車(chē)零部件企業(yè)一個(gè)發(fā)展機(jī)會(huì)，選擇與其配套。另外，隨著在技術(shù)層面（包括認(rèn)證、試驗(yàn)等）方面存在的障礙的慢慢消除，中國(guó)零部件企業(yè)進(jìn)入合資整車(chē)企業(yè)配套體系的日子也指日可待，在配套領(lǐng)域外資占優(yōu)勢(shì)的局面也將被改變。    

    隨著跨國(guó)公司的進(jìn)入，以歐美為代表的平行發(fā)展、獨(dú)立配套的整零關(guān)系模式，以日韓為代表的層層業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包、塔式配套模式，已經(jīng)引進(jìn)到國(guó)內(nèi)。中國(guó)傳統(tǒng)的整零配套關(guān)系，也會(huì)不斷汲取外來(lái)先進(jìn)的整零配套模式，在中國(guó)的土地上，加之中國(guó)的傳統(tǒng)文化、思維模式、各種環(huán)境的綜合影響，必然朝著相互滲透、相互融合、符合中國(guó)特點(diǎn)的整零配套關(guān)系發(fā)展，必然朝著整零互贏、建立利益共同體、促進(jìn)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)自主、健康、持續(xù)的方向發(fā)展。