在北京奧運(yùn)會(huì)即將開幕之際，國(guó)內(nèi)首條具有世界一流水平、最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里的高速鐵路——京津城際鐵路昨天正式通車運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著我國(guó)進(jìn)入高速鐵路時(shí)代。通車運(yùn)營(yíng)儀式昨天同時(shí)在北京南站和天津站舉行。

    中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理張德江，中共中央政治局委員、北京市委書記劉淇，中共中央政治局委員、天津市委書記張高麗，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)李毅中，社�；�金理事會(huì)理事長(zhǎng)戴相龍，國(guó)務(wù)院副秘書長(zhǎng)王勇等出席北京主會(huì)場(chǎng)通車運(yùn)營(yíng)儀式。鐵道部部長(zhǎng)劉志軍，北京市委副書記、市長(zhǎng)郭金龍，天津市委副書記、市長(zhǎng)黃興國(guó)分別致詞。

    昨天上午，首次啟用的京津城際鐵路起點(diǎn)站——北京南站洋溢著熱烈喜慶的氣氛。10時(shí)20分，通車運(yùn)營(yíng)儀式正式開始。

    在全場(chǎng)熱烈的掌聲中，張德江宣布：京津城際鐵路通車運(yùn)營(yíng)。

    劉志軍在致詞中說(shuō)，京津城際鐵路通車運(yùn)營(yíng)，不僅在京津之間形成了大能力、現(xiàn)代化的鐵路快速通道，為廣大群眾出行提供了極大方便，而且為京滬高速鐵路、京秦客運(yùn)專線的運(yùn)行提供了有益經(jīng)驗(yàn)。我們要牢固樹立安全第一、服務(wù)至上的思想，切實(shí)管好用好京津城際鐵路，以一流的運(yùn)營(yíng)管理、一流的安全業(yè)績(jī)、一流的服務(wù)質(zhì)量，為成功舉辦奧運(yùn)會(huì)提供高品質(zhì)的運(yùn)行服務(wù)，為順利推進(jìn)和諧鐵路建設(shè)、推動(dòng)環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)快速發(fā)展做出新的更大貢獻(xiàn)。

    郭金龍?jiān)谥略~中說(shuō)，京津城際鐵路正式通車，給北京奧運(yùn)會(huì)獻(xiàn)上了一份厚禮。這條鐵路是連接京津兩市、促進(jìn)區(qū)域合作的重要紐帶。北京市將認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的戰(zhàn)略部署，緊緊抓住機(jī)遇，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，深化結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，不斷完善首都城市功能，密切深化與周邊地區(qū)分工協(xié)作，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展。京津城際鐵路是北京奧運(yùn)會(huì)重要交通配套工程，我們將與鐵道部、天津市、中國(guó)海洋石油總公司合作，全力做好運(yùn)營(yíng)服務(wù)保障。

    黃興國(guó)在致詞中說(shuō)，京津城際鐵路的開通，形成了兩個(gè)直轄市之間最便捷的通道，構(gòu)建了城市間“半小時(shí)交通圈”，對(duì)于密切兩市人員往來(lái)，加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程，推進(jìn)環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展將發(fā)揮重要作用。京津兩地快速互聯(lián)互通，使兩個(gè)直轄市同城效應(yīng)充分顯現(xiàn)，也把京津冀地區(qū)緊密聯(lián)系在一起。天津?qū)⒘⒆阕陨項(xiàng)l件，把特色做特、把優(yōu)勢(shì)做優(yōu)、把功能做強(qiáng)，充分發(fā)揮港口和綜合配套改革功能，共同推動(dòng)京津冀都市圈和環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)快速發(fā)展。

    隨后，張德江、劉淇、張高麗等出席首發(fā)動(dòng)車組列車發(fā)車儀式，并乘坐列車沿途考察城際鐵路建設(shè)情況。抵達(dá)天津站后，領(lǐng)導(dǎo)同志走進(jìn)寬敞的天津站高架候車大廳，認(rèn)真聽取工程設(shè)計(jì)和建設(shè)情況介紹。在天津站前廣場(chǎng)親水平臺(tái)，聽取了天津站交通樞紐工程建設(shè)情況介紹，并向參加設(shè)計(jì)施工和設(shè)備安裝調(diào)試的工程技術(shù)人員表示親切慰問。市委常委、市委秘書長(zhǎng)段春華，副市長(zhǎng)只升華，市政府秘書長(zhǎng)李泉山參加了北京主會(huì)場(chǎng)通車運(yùn)營(yíng)儀式并陪同乘車抵津考察。

    天津分會(huì)場(chǎng)通車運(yùn)營(yíng)儀式昨天在天津站高架候車大廳舉行。在收看北京主會(huì)場(chǎng)開通儀式后，舉行了分會(huì)場(chǎng)首發(fā)動(dòng)車組列車發(fā)車儀式，本市與鐵道部、中國(guó)海洋石油總公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同志為列車剪彩。隨后，領(lǐng)導(dǎo)同志乘坐天津首發(fā)動(dòng)車組列車赴北京，考察城際鐵路和北京南站建設(shè)情況。市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)楊棟梁，市人大常委會(huì)副主任李亞力，副市長(zhǎng)熊建平，市政協(xié)副主席何榮林出席分會(huì)場(chǎng)通車運(yùn)營(yíng)儀式并乘車考察。

    京津城際鐵路全長(zhǎng)120公里，沿途設(shè)北京南、亦莊、永樂(預(yù)留)、武清、天津等5座車站，列車全程運(yùn)行時(shí)間30分鐘，工程2005年7月開工建設(shè)，2007年12月全線鋪通。投入運(yùn)營(yíng)后，將采用“小編組、高密度、公交化”的運(yùn)輸組織方式，初期每天開行本線動(dòng)車組列車47對(duì)、跨線動(dòng)車組列車13對(duì)，共60對(duì)動(dòng)車組列車。鐵路全線鋪設(shè)具有世界鐵路先進(jìn)水平的無(wú)砟軌道，運(yùn)用了先進(jìn)的無(wú)縫線路和高速道岔，有效提高了鐵路的平順性和安全可靠性。87%的路段采用橋梁替代傳統(tǒng)路基，既節(jié)約了耕地，又保障了安全。鐵路還在線路基礎(chǔ)、通信信號(hào)、列車控制、動(dòng)車組列車等方面建立了全覆蓋、立體化、高可靠的安全保障體系，首次采用了由我國(guó)自主研發(fā)的高速鐵路客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)，提高了鐵路客運(yùn)服務(wù)的整體水平。

    鐵道部、北京市、天津市、中國(guó)海洋石油總公司、國(guó)家有關(guān)部委、金融機(jī)構(gòu)等方面負(fù)責(zé)同志和參建人員代表分別參加北京主會(huì)場(chǎng)和天津分會(huì)場(chǎng)通車運(yùn)營(yíng)儀式。

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