據(jù)測算，截至7月1日，以市場價(jià)格計(jì)算，東北煉廠利潤為390元/噸（約合8.07美元/桶），環(huán)比增加163元/噸；華南沿海煉廠利潤為633元/噸（約合12.45美元/桶），環(huán)比減少100元/噸。

　　面對這南北一跌一漲的局面，易貿(mào)資訊分析認(rèn)為，中國南北主要煉廠保有最高12美元/桶左右的理論煉油利潤。不過由于國內(nèi)大慶原油內(nèi)供價(jià)格漲幅低于阿曼原油月均漲幅，中國加工國內(nèi)原油的北方煉廠利潤環(huán)比上升，而加工進(jìn)口原油的南方煉廠利潤則有所下滑。

　　在今年5月8日國家發(fā)改委正式對外發(fā)布《石油價(jià)格管理辦法（試行）》和在年初時(shí)推行新的成品油定價(jià)機(jī)制中，除了國內(nèi)成品油價(jià)格和國際原油價(jià)格部分接軌之外，實(shí)際也有效的保障了煉油環(huán)節(jié)的利潤空間。在往年的油荒中，就是因?yàn)闊拸S利潤成本倒掛，造成煉廠開工不積極，一定程度上加劇了油荒。

　　今年，在新機(jī)制下國內(nèi)先后4次調(diào)整油價(jià)，相應(yīng)的煉廠出廠價(jià)也隨之上調(diào)，最終均保障了煉廠的利潤空間。

　　另外，在此次國內(nèi)成品油價(jià)格上調(diào)后，珠三角柴油進(jìn)口量利潤上扭虧為盈。

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