以市值計為亞太區(qū)第四大航空公司的國泰航空(00293.HK)4日公布其2010年中期業(yè)績。截至2010年6月30日止，受益于客運量顯著回升，凈利潤同比大增724.4%至68.4億港元，營業(yè)額同比增長33.7%至413.37億港元，每股盈利為1.739港元，是去年同期的8.4倍。

　　受優(yōu)異業(yè)績提振，4日國泰航空漲3.91%，收于18.08港元。

　　油價變動將是最大風(fēng)險

　　國泰航空主席白紀圖表示，凈利潤大增得益于公司的客運業(yè)務(wù)顯著回升，客運收益同比增長25.7%至274.11億港元，基本恢復(fù)至金融危機前水平。此外，貨運業(yè)務(wù)在上半年年也表現(xiàn)理想，貨物運載率較2009年上半年上升11.8%，創(chuàng)下78%的新記錄。

　　2010年上半年，國泰的燃油成本凈額為131.69億港元，同比升98.2%，占總營業(yè)開支363.75億港元的36.2%。國泰航空財務(wù)董事夏禮熙指出，燃油是最大的成本，而管理油價變動的相關(guān)風(fēng)險是公司的主要挑戰(zhàn)，目前已經(jīng)做好了今、明兩年的燃油對沖，未來會維持目前的對沖政策。

　　將斥資750億港元購新飛機

　　在公布業(yè)績的同時，國泰航空還宣布已與空中巴士公司簽訂意向書，計劃斥資750億港元向其購買30架A350-900型號客機；此外，還將行使購買權(quán)，購買6架波音777-300ER客機；白紀圖還表示，在2013年之前將斥巨資購買新飛機以及投資發(fā)展大型項目，包括在香港國際機場建新貨運站，提升飛機客艙和地面的產(chǎn)品和服務(wù)。目前，國泰航空共有128架廣體飛機，其中25架為貨機。白紀圖表示，國泰航空的超長途以及長途機隊未來會由波音777-300ER飛機組成，主要航線是北美以及歐洲。

　　白紀圖稱，傳統(tǒng)航空業(yè)通常于下半年會受惠于季節(jié)性因素，預(yù)計下半年的業(yè)務(wù)將會比上半年表現(xiàn)更好。他認為，未來亞洲區(qū)尤其是香港的業(yè)務(wù)會繼續(xù)成為主要增長動力。

　　將增購國航股份

　　白紀圖表示，國泰航空在2月和國航(00753.HK)共同合資成立的、以上海為基地的貨運航空公司，將在今年10月正式開業(yè)。根據(jù)合資安排，國泰航空將向該合資公司出售4架波音747-400BCF型貨機和兩部備用航空引擎。他表示，通過和國航進行策略聯(lián)盟，可幫助國泰航空在長江三角洲這個重要地區(qū)開拓空運業(yè)務(wù)。

　　此外，他還表示，由于國航的配股計劃將會攤薄國泰航空的持股量，因此將會增購國航的股份，以維持目前的持股比重，同時不排除還將會進一步增持。

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